汉兰达悬架弹性
- 汽车采用空气悬架的好处是什么所谓空气悬架,是指采用空气减震器的悬架,空气减震器中不像传统减震器那样充满油液,而是用一个空气泵向其充入空气,通过控制空气泵,便可调整空气减震器中的空气量和压力,因此空气减震器的硬度和弹性系数是可调的,空气被压缩得越多,弹性系数越大,他愿能大大提高行驶运动性和稳定性。 查看详情>>
- 起底汉兰达&领克09 的底盘平台&悬架结构底盘平台与悬架结构,作为汽车的重要组成部分,往往对于一辆车的行驶质感与乘坐感受有着极大的影响。同时,优秀的底盘能够在行驶时给予驾驶者信心,甚至在遇到极端路况时,可以避免车内乘客受到伤害。今天,笔者就挑选了两款30万元级人气SUV,分别是丰田汉兰达与领克09,看一看两者在底盘平台&悬架结构方面的区别。 查看详情>>
- 汉兰达是用哪种类型前悬架?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“汉兰达是用哪种类型前悬架?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 揽境的底盘性能更加稳定,悬架更具弹性揽境是一汽大众继探岳之后发布的第四款 SUV。它与上汽大众的“途”竞争。 揽境的底盘使用与途昂相同的MQB-A2平台,但加长幅度远大于于途昂。当时,揽境将轴距加长了110 mm,并强制增加尺寸中大型SUV。途昂仅增加了30mm。简而言之,揽境偏向于美国版的途昂,而揽境更像是欧洲版的途昂。 查看详情>>
- 福特:弹性工作制将成为日常本报记者 付鸿烈 查看详情>>
- 麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!哪种悬架更好?要说到汽车上最重要的配件,很多人的第一反应应该就是变速箱和发动机了,但是懂车的朋友才知道,汽车的悬挂同样重要,一般来说汽车悬架分为麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!到底哪种悬架更好呢? 查看详情>>
- 特斯拉Model Y新悬架神了,不颠、更稳,专治晕车!近日,特斯拉中国通过官方社交平台表示,Model Y悬架系统迎来硬件优化。升级后的Model Y能够更大程度过滤掉路面对车辆造成的冲击感;同时通过优化悬架系统中的阻尼件与弹性件,降低车辆垂直方向弹跳带来的颠簸感;此外,还将车辆弹簧刚度降低2N/mm-5N/mm,放大了悬架的舒适性特点。 查看详情>>
- 汉兰达是用哪种类型后悬架?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“汉兰达是用哪种类型后悬架?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 独立悬架和非独立悬架有什么区别?什么是悬架? 查看详情>>
- 解锁出行新体验 特斯拉Model Y悬架系统硬件优化日前,网通社从官方获悉,特斯拉对 Model Y悬架系统进行硬件优化。通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,既加强了车辆的运动基因也提升低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
- 日常出行不再“颠”?特斯拉Model Y悬架系统升级3月1日,买车网Buycar获悉,特斯拉Model Y悬架系统迎来硬件优化,通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,提升了低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
- 试驾了汉兰达,最终被它征服,272马力+9AT,悬架可调谈及合资中型SUV,我想大部分人的脑海中最先浮现出来的一定是丰田汉兰达,没错,汉兰达作为一款已经上市了14年的合资中型SUV,无论是关注度还是保值率,都称得上是当之无愧的NO.1,早年间更是一车难求,催生了“加价提车”的行业怪象。而在从众消费心理的驱动下,我首先想到的也是汉兰达,然而,当我去了解试驾之后,发现汉兰达的产品力确实很出色,动力强油耗也很低,然而汉兰达的价格太高了,最低配都要27万,全办下来竟然要30万。 查看详情>>
- 汉兰达这款车的悬架可以软硬调节吗?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“汉兰达这款车的悬架可以软硬调节吗?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 本田再出“王炸”!颜值超越汉兰达,高配空气悬架,22万起说到日系中型SUV,我们脑海里立马会蹦出汉兰达这款标杆车型,销量确实不错,至今很难有车的销量与之相抗衡。虽然销量上不能与汉兰达相匹配,但其实本田旗下也有一款非常不错的中型SUV,这款车型就是被人们称之为大五座的冠道车型, 目前这款车型的优惠幅度还是非常不错的,我们一起来了解一下。 查看详情>>
- 唯有汉兰达才能超越汉兰达唯有汉兰达才能超越汉兰达 查看详情>>
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