汉兰达影响购车只能

➤就在几天前，一汽丰田的全新车型——皇冠陆放正式宣布上市，售价区间为27.58万元~35.08万元，与广汽丰田汉兰达的26.88万元~34.88万元相比略高一丝。 查看详情>>

六月底订的凯美瑞混动HS，合同签的八月份交车。最反复催销售小哥，得到的回答都是马来西亚疫情严重，芯片紧缺。我订的车要十月份再说了。还说现在全国，各种车基本都这情况。无语了，等待太煎熬，坐标：广西南宁。各位订车了也遇到我这样情况吗？ 查看详情>>

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近半年，广汽埃安可以说是车圈的一匹黑马，凭借自己的实力，一跃成为新能源市场的头部品牌，仅次于比亚迪和特斯拉，上半年的总销量是209336辆，同比增长109%，而它取得如今的成绩，自然少不了旗下AION Y的助力，近3个月的销量都是2万左右，相当于一些车企的总销量。 查看详情>>

现在很多车企都在和消费者讲“性价比”，但真正到了消费者手里的实惠并不多，这时候就有很多车友要说了，买车不能光看其背后的品牌力和产品力，也要根据车型来选择最适合自己的配置。今天我们就以丰田汉兰达为例，和大家聊聊，手握二十多万的购车预算，该如何选择一款性价比较高的车型配置？汉兰达在售车型中，又是哪款车型性价比最高呢。 查看详情>>

提问：影响准车主购车决定的因素都有哪些？毫无疑问，手里的预算、汽车的外观、动力水平、油耗高低这些老生常谈的部分都一定列在清单之上，但我要是说，屁股也是一些车主决定买车的关键因素，你相信吗？先别忙着开喷，我的意思是指座椅的舒适度一定意义上影响着车主的购车欲望。 查看详情>>

当下的疫情对社会各行各业均有很大的影响，汽车行业也是如此，但是，研究表明，其实消费者的购车需求并未减少，只是短期需求转化受抑制。而且，出于开车外出减少感染机会，让人们更加深刻的认识到了拥有一辆汽车的便利性，间接增加了消费者的购车欲望。 查看详情>>

如今，中型SUV市场的热度无需多言，而提起中国市场豪华大7座SUV，汉兰达绝对是一款绕不开的车型。在国产的13年里，累计销量已然超过140万辆，平均每年销量超10万辆，那么作为国内常年畅销的车型，在如今新能源大势所趋下，还能成为消费者的购车首选吗？ 查看详情>>

时间步入21世纪，互联网产业发达信息流通程度非常高，消费者们也不像以前那样，信息不流通车商说这台车价格就是什么价格，买车我们通常都是货比三家后选择一个最优方案下手。可还是有很多人都说汉兰达这款车需要加价提车，非常的不要脸等等，但是其实你想想，汉兰达拥有着非常高的保值率，开5、6年之后，保值率甚至还能够维持在60%-70%，一定程度上，也抵消了一部分加价的费用。其次汉兰达外观看起来非常的霸气，硕大的梯形进气格栅辨识度极高，厚重、阳刚的车尾十分讨喜。内饰也很耐看，尤其是在空间上，汉兰达一直没让人失望过，哪怕是受政策影响改为7座，空间也没有缩水，动力方面不能说特别强大，但也适合家用。 查看详情>>

国内的汽车销量因为疫情的影响同比去年有着较大幅度的下降，据商务部服贸司司长冼国义3月26日在新闻发布会上介绍，今年1-2月汽车销量223.8万辆，同比下降42%。可以看出，国内汽车销量受到疫情的影响还是比较严重的，二月之后，也有新的政策出台，以此鼓励各地结合本地实际情况，促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。不过，从最新发布的2020年3月汽车销量排行榜来看，总销量相比二月份有所提升。 查看详情>>

凡是做SUV车型的品牌，没有哪一个不觊觎汉兰达口中的那块市场，不得不说丰田的水平真的很高，将一大批中国消费者牢牢抓住，但是再强的车型也要尊重对手，有的车友可能会说奇骏，但是今天奇骏只能靠边站，对我说汉兰达最尊重的对手只有一个冠道，汉兰达唯一承认的对手，22万起步轴距超2.8米，奇骏只能靠边站了。 查看详情>>

文/磊磊 查看详情>>

哈喽大家好！又和大家见面啦！今天给大家带来的是一款刚刚发布的中大型7座SUV。随着近几年二胎政策的开放，大多数家庭选择了7座车型，但MPV车型并不是大多数家庭的首选，这时7座SUV就成了我国人民购车的重点对象！ 查看详情>>

哈喽大家好！又和大家见面啦！今天给大家带来的是一款刚刚发布的中大型7座SUV。随着近几年二胎政策的开放，大多数家庭选择了7座车型，但MPV车型并不是大多数家庭的首选，这时7座SUV就成了我国人民购车的重点对象！ 查看详情>>

丰田汉兰达还未正式上市，售价提高后还要“加价提车”已成定局，同是丰田旗下车型，刚刚上市不久的亚洲狮却没有这样的待遇，不仅不能加价卖，还要通过降价来提高销量。 查看详情>>