汉兰达发动机测试
- 新一代汉兰达碰撞测试成绩公布12月22日,C-NCAP发布了汉兰达双擎2.5L四驱尊贵版7座车型的碰撞成绩,根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和,求得综合得分率为91.9%。 查看详情>>
- 发动机用汉兰达的,底盘也是汉兰达的发动机和底盘都使用汉兰达,甚至变速箱和研发工程师也一样,而且汉兰达拥有不错的三排7座空间,就像前面的雷克萨斯RX270一样,没有,那车的优点是什么? 查看详情>>
- 测试│汉兰达:跟我走就对了蛮幸运的,从 2000 年正式推出,发展至今已有 4 代车型的 TOYOTA Highlander,我一代没落的都开过 …… 查看详情>>
- 比汉兰达更魁梧:丰田“大汉兰达”海外测试谍照曝光日前,记者获取到一组丰田“大汉兰达”Grand Highlander车型的海外测试谍照,据悉,新车有望在2023年年中与我们见面。 查看详情>>
- 达“五星级”标准C-NCAP发布新一代汉兰达碰撞测试成绩12月22日,C-NCAP发布了汉兰达双擎2.5L四驱尊贵版7座车型的碰撞成绩,结果显示该车达到了C-NCAP“五星级”标准。此次参与实验测试的车型是丰田牌GTM6500HWHEVM型混合动力多用途乘用车(丰田牌/汉兰达双擎2.5L四驱尊贵版7座)。 查看详情>>
- 混动汉兰达测试成绩出炉,加速8.4秒,实测油耗5.7升汉兰达一直是中级SUV领域的热门车型,无论是市场热度还是口碑,都可以说是这个级别的标杆车型,很多车型都把汉兰达当作对标的车型,但是没有一款车型能够真正超越汉兰达。前不久,汉兰达推出了2022款车型,新款汉兰达全系换上了一套2.5L混动系统,很多人对于这个版本的汉兰达的实际表现很关心,今天我们就带来了第一手的测试数据。 查看详情>>
- 红旗燃料电池发动机顺利完成2500h耐久性测试5月13日,中国第一汽车集团有限公司自主研发并生产的红旗CAPE7-050K/170/338-1型燃料电池发动机,在国家汽车质量监督检验中心(襄阳),顺利完成2500h台架耐久性测试。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG SL 63测试谍照 搭载4.0T V8发动机日前,行车视线从海外媒体获取到一组梅赛德斯-AMGSL63的测试谍照。动力方面,新车或将搭载4.0TV8发动机。据悉,新车有望在2021年亮相。 查看详情>>
- 全新一代汉兰达海外测试,优势更加明显说到汉兰达,不管是在国内市场还是海外市场,它都属于同级别标杆级车型,全新一代汉兰达已在海外正式上市,新车基于TNGA架构打造。 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机的全新汉兰达即将上市近日,广汽丰田官方宣布将推出搭载2.0T发动机的第四代汉兰达车型。目前第四代汉兰达车型全系均为2.5L混合动力车型,新动力的推出,将进一步丰富产品线,给用户带来更多选择。从之前工信部消息看,新车将搭载一台代号为S20A TNGA 2.0T四缸发动机,最大功率为248马力,传动方面,与之匹配的将是全新Direct Shift 8速手自一体变速箱和一套DTV动态矢量四驱系统。除了动力系统调整,新车在外观细节上稍有变动,代表混动的蓝底色logo以及Hybrid字样将会去掉,换回丰田黑底色logo,同时还提供一款全新的红色车漆。内饰部分则提供一款全新的棕色配色,更显档次感。除此之外,新车也将配备丰田Safety Sense智行安全套装,拥有更丰富的安全辅助配置,为行车安全提供了保障。预计这款车将很快与大家正式见面。 查看详情>>
- 搭载4.0T发动机,AMG E63测试谍照曝光日前,有国内媒体记者从海外媒体渠道得到了一组新款梅赛德斯-AMGE63的路试谍照。新车前脸细节做了伪装,测试车已在纽博格林进行了最后的测试。据悉,新车有望于近期亮相。 查看详情>>
- 汉兰达碰撞成绩出炉,差一点拿了最高分!近日,美国公路安全保险协会IIHS公布了2020款美版汉兰达的碰撞测试成绩,整体来看成绩优异,最终获得了“Top Safety Pick”的评价,详细部分美版汉兰达在25%/40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压程度以及头枕/座椅等多项测试中均获得G评分。不过遗憾的是,由于美版汉兰达的部分车型大灯照明效果一般,导致了灯组测试一项没有获得全G的成绩,甚至影响了整车没有获得最高的“Top Safety Pick+”评价。即便如此,美国IIHS的碰撞测试属于全球众多安全测试中最严格的一个,通过一系列碰撞来还原最真实的事故情景,因此多项碰撞成绩获G评分的汉兰达在安全方面值得放心。 查看详情>>
- 长安蓝鲸发动机极限测试,打破吉尼斯世界纪录,为何如此抗造耐用性,是考验发动机好坏的重要指标。一般而言,发动机在研发阶段都要经过很长时间的台架测试。虽然实验室测试出来的数据,并不代表一款发动机最终的量产状态,但是实验室数据也能很大程度上反映出不少性能相关的指标。 查看详情>>
- 海外版汉兰达将换装2.4T发动机在美国市场,消费者更偏爱大排量引擎,但随着排放标准的日益严苛,越来越多的车型放弃这一选项,进而用小排量涡轮增压发动机取代。日前,丰田在北美市场发布了搭载2.4L涡轮增压发动机的汉兰达,以取代之前的3.5L V6引擎。从数据上看,新发动机最大功率265马力,峰值扭矩419N·m,而3.5L V6引擎的最大功率295马力,峰值扭矩357N·m。能效上前者更高,并且氮氧化物等有害气体排量将进一步降低。新发动机在动力上也有一定提升,整车拖拽能力加强。海外版新款汉兰达不仅对动力进行了提升,另外在配置上也有调整。具体来看,Limited和Platinum版本车型使用12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、无线CarPlay、电动折叠外后视镜, XLE和XSE可以选装双12.3英寸液晶屏、电动尾门,L和LE将配备7英寸液晶仪表盘,取代之前的4.2英寸液晶仪表盘。全系标配丰田TSS 2.5安全辅助系 查看详情>>
- 发动机极限测试 长安再次挑战吉尼斯世界纪录12月16日-25日“鲸动世界”长安汽车蓝鲸发动机挑战吉尼斯世界纪录称号“最长时间的视频直播”在重庆长安汽车全球研发中心举行。通过线上直播的方式,对蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机展开连续10天、5500转、不低于200+小时极限运行测试。 查看详情>>
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