Panamera靠背软垫改造
- 激发运动基因 限量改装版保时捷帕拉梅拉保时捷(Porsche)推出的四门轿跑Panamera,设计外观以及炫酷的折叠收纳尾翼使其人气激增;而俄罗斯改装厂商TopCar推出的一款保时捷Panamera改装整车则更进一步强化了新款Panamera的运动美。这款被称为StringrayGTR的改装作品基于新款PanameraTurbo改造,换上了TopCar特别设计的外观套件,其中包含大量碳纤维空力套件,以及不再收纳入车尾的固定式碳纤维尾翼;而内饰部分也经过改造,可以见到大面积的Alcantara翻毛皮以及碳纤维饰板。据悉这款暴力的StringrayGTRPanamera将限量生产25台,每台售价将接近30万美元(约合人民币198万元),如果国内车友想要购入一台,恐怕要花上近300万元了。 查看详情>>
- 全新保时捷Panamera内饰焕然一新在即将于11月24日全球首映之前,第三代保时捷Panamera展示了它经过全面现代化改造的内饰,借鉴了Taycan的设计理念。这款运动型掀背车几乎没有传统的物理按键,取而代之的是大量屏幕和触控控制。 查看详情>>
- 5个点读懂保时捷新款Panamera新款Panamera来了,虽然人们都将注意力放到刷新“长轴距车型”圈速记录这件事,但这次保时捷对它的升级改造,远不是这堆数字就能简单说清楚的事儿。 查看详情>>
- 2022款全新宾利欧陆GT传承经典 演绎传奇新华AUTO:近日,英国豪华汽车品牌宾利正式发布了宾利Continental GT S与Continental GTC S两款车型,作为宾利家族中最成功的车型,从2003年第一代欧陆GT至今已经更新到了第三代,全新宾利欧陆GT采用大众汽车MSB平台改造而成,与保时捷Panamera系出一脉。 查看详情>>
- 全新保时捷Panamera内饰焕然一新,带您抢先看保时捷Panamera第三代车型即将于11月24日全球首映,而在此之前,我们已经有幸一睹了其经过全面现代化改造的内饰。这款运动型掀背车的内饰设计借鉴了Taycan的理念,几乎没有传统的物理按键,而是采用了大量屏幕和触控控制,展现出了极致的科技感。 查看详情>>
- 海王标配-帕拉梅拉升级篇10款Panamera内外升级大改造~🆚图 10款Panamera内外升级大改造 10-16款帕美车主千万不要错过了 现在可以升级到价值233.8万的Turbo S外观 查看详情>>
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 天逸的 主驾座椅倒下来倾斜度能不能更大点?哪位大侠有改造天逸的开车席座椅的方法吗?能够让靠背更平一些,方便午睡,先谢谢了!!! 查看详情>>
- 全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐护罩,脚撑加大,档杆,加大脚踏,发动机防烫垫,边包,折叠靠背,刹车踏板,水杯架,还有几个贴画。 查看详情>>
- 这才是车嘛,细节是真的无敌 全新的保时捷Panamera出来后,好多细节都非常打这才是车嘛,细节是真的无敌 全新的保时捷Panamera出来后,好多细节都非常打动人,且整体设计都进行了大面积的更新和升级 -动力更强 这Panamera提供了四种不同的 E-Hybrid 动力系统,Panamera Turbo E-Hybrid配备了全新调教的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机+搭配 25.9 度动力电池的电动机+PDK变速箱。总输出功率为 670匹,扭矩超过900N.m。而普通的Panamera 和 Panamera 4 则配备涡轮增压 2.9 升 V6 发动机。 -有主动悬挂 Panamera标配双腔主动空气悬架,而Panamera E-Hybrid 可选装保时捷 Active Ride系统,会让车身更加稳定。 -更加运动的造型 无论是全新的LED大灯,还是全新的轮毂样式设计,都进行了运动化的改造。而全新设计的座舱,更是提升了驾驶、操控的感知,眨眼看,细节更像是Taycan那样,让这台D级GT的味道进一步强化。 当看到所谓的“落后燃油”或者传统品牌,依旧能保持“初心”,造出如此重视驾驶,重视仪式感的作品,确实让人兴奋! 查看详情>>
- 美人靠骨 座椅舒适靠轮廓🌟软硬舒适度升级,轮廓线条设计优化。 🌟采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 🌟兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求 🌟通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证 🌟通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条 🌟基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条 这什么车:中大型 SUV 什么人开:追求动力、追求运动、追求性价比 哪里突出: 性价比高、空间大、动力足、NVH过人 亮点内饰:航海家内饰的亮点无疑是那个引人注目的环抱式全景大屏系统,它被巧妙地嵌入在风挡下方,成为整个车舱的核心设计元素。这一系统采用双屏设计,屏幕尺寸达到了惊人的48英寸,呈现出相当夸张和引人瞩目的视觉效果。 💫适合人群:久座久开[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 小鹏p7i 全新家族方向盘👑👑小鹏P7i的设计一个字,绝!!!💍💍 🎀 座椅更舒适🎀🎀 面料更柔软舒适,后排座垫加长2厘米💄💄 增强腿部支撑,座垫和靠背倾斜角度更大🏃 头部空间更好💍 全系标配四门电吸,保持优雅的同时💖💖 也保护了车门车漆👑👑 全系标配感应式后尾门,脚踢式感应👛👛 全新家族方向盘👓👓 根据人体工学,增加方向盘握把界面尺寸🌟🌟 并在方向盘真皮下增加了1.5mm的软垫填充👑👑 全新P7i前、后均配备USB和Type-C接口💅💅 15W无线充电[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得改造后会挺简洁漂亮的,说干就干,买摩托车不就折腾着玩么🤪入手靠背,拆解:电动车常见的靠背,飞戈专用支架。一字螺丝刀可从两侧插入,顶开塑料卡扣。直接分解,皮革和后壳有多种样式可选。浅咖啡色大荔枝纹皮革。这个费了老大劲,买了好多都颜色对不上,最后发现最接近的是咖色不是棕色。改造过程:喷银色,和扶手同色。皮革弹性较小,细心点就成。后壳覆皮,就不是电动车款啦。针线活真难,要的是外在美…完成效果:屁股有料了。简洁漂亮。线条优美,浑然一体。弹性可以,高度能起到保护作用。皮革质感和座包一样。颜色深一点,安装完角度不同影响不大。 查看详情>>
- 改良金牛座座椅通风后背发烫的问题福特金牛座的座椅通风加热是很实用的功能。夏天开个座椅通风,皮座椅不会太热。但金牛座的座椅通风设计有缺陷,长时间开会导致后背越来越热,最后不得不关掉座椅通风。金牛座的座椅通风是自带制冷功能的,不需要依赖空调系统。制冷采用的是半导体制冷片,这个制冷片在制冷的同时也会散发大量的热量。而这个后背的制冷片散热的热风是直接排放在座椅靠背内部的,因为座椅靠背是密闭的,时间长了温度越积越高就会出现后背发烫的情况。座垫也有一个制冷片,但是座垫下面不是密闭的,这也是座垫冰凉后背发烫的原因。有车友反映17年厂家对座椅通风进行了改进,将风机的进气口加了一塑料纸做的风道,目的是让风机不吸入制冷片排出的热风。但这个效果不是太,只要长时间开通风,靠背内的温度上升后后背还是发烫。根治的方法就是用导管将制冷片散热的热风排出靠背。直接上图,首先拆开座椅后背皮革从靠背下面入手,有四处橡筋固定,中间两个是挂在线束卡扣支架上,取下线束卡扣就能取下橡筋。两边的是和衣服的扣眼一样扣在卡扣上,直接取下。取下橡筋后下面两边各有一根拉链,用绳子穿在拉链头上往上拉,拉到一半时可以取下后背皮革内的塑料衬板。取出的塑料衬板拉链头拉到后背口袋开口处就非常难再往上拉动了,用蛮力可能导致拉链头脱落。这是因为后背口袋开口处有橡筋固定,这个橡筋是缝在一个塑料卡子上卡在座椅靠骨架上,由后往前掰就能取下来。另一边也取下来,这样拉链头就很往上拉动了。注意拉链头不能拉到底,上面是缝死的。打开后背皮革后就能看到通风组件了,17款及之后厂家进行了改进,风机进风口加了塑料纸风道。但制冷片散热口是裸露的,热风直接排在座椅靠背内部。2cm的波纹管开个口开口大小依据排风口大小,然后用汽车线束绒布胶带包,不漏风就行,尽量固定结实点。我用的德莎绒布胶带。改造的座椅通风组件。改造的通风组件,白色的是风机进气管道。接上线试一下。车内不开空调,温度29.3度。制冷组件冷风出风温度25.6度制冷组件排风口(改造的制冷片散热排风管)温度42度。这个热风在改造之前是直接排在座椅靠背内部的,因为座椅靠背相对密闭,热量会越来越高。改造后排风管布局,用扎带固定。波纹管不能用太粗,会影响座椅靠背皮革平整度。最后装座椅靠背皮革就算完工了。这个改造中最难的就是打开靠背皮革了,拉链头很紧,不拆开。尤其是到靠背口袋开口位置时基本很难再往上拉动了,拆开内部橡胶固定卡扣后要拉动一些。切记不要用蛮力,否则拉链头脱落就麻烦了!!!改造方法借鉴了论坛车友重庆睿界改灯的帖子,表示感谢。 查看详情>>
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