阿斯顿·马丁DBS高度手动可调头枕换装
- 抓拍阿斯顿马丁DBS阿斯顿·马丁DBS配备了多项高级安全系统,如电子稳定控制技术、主动刹车辅助系统等,可有效减少行驶中的潜在风险。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBS 770阿斯顿·马丁DBS 770 Ultimate Volante发布,也是这一代DBS的终极版,限量发售199台,目前已售罄。搭载5.2L V12发动机,最大功率为770马力,峰值扭矩可达到900牛·米。零百加速3.6秒,最高时速340公里/小时。如果选择一台V12敞篷跑车,他会是你的首选么? #阿斯顿马丁# 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBS敞篷版的敞篷故障率高不高,维护保养费事吗?最近公司想入手一辆阿斯顿马丁DBS,开始想买敞篷版本的,可车友们都说敞篷版本的敞篷故障率高容易坏,后期维修保养费用太高。买普通版的感觉又没有敞篷版的拉风,车友们推荐哪个版本的? 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBS豪车美图阿斯顿·马丁DBS具有卓越的驾驶性能和乘坐舒适性,可以为驾驶者提供无与伦比的震撼和激情。无论是在城市还是在高速公路上,它都能带给驾驶者绝佳的操控和乐趣。 查看详情>>
- 隐藏暴躁的V12引擎,偏执的绅士阿斯顿马丁DBS哈喽大家。我曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海,诗和远方,经过努力成为一名汽车搬运工。可能在大家的印象中,DB系列都是以数字结尾,比如DB5、DB7、DB9。而DBS呢?其实和手机里的S一样,就是最强的DB系列,不过不知道出于什么原因,就像你猜不透为什么DB系列没有DB8一样。GT— Grand Tourer,可译为豪华旅行车,而在赛车界中,GT就是被指为拥有大马力动力输出,同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车,因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。而将这二者相结合,便演绎出了我们今天的主角—阿斯顿·马丁DBS Superleggera。 查看详情>>
- 725马力5.2T进口超跑提速快颜值高😺😺超跑是很多年轻人心中的梦想座驾,拉风的颜值,以及轰鸣声,总是为见其车,先听其声,引来超高的回头率,可以说是自带BGM,当然作为核心的,还是自带的那套动力总成,带来满满的推背感。今天给大家带来的是超跑制造商,阿斯顿·马丁旗下的阿斯顿·马丁DBS(图片|参数),搭载 V12 5.2T双涡轮增压引擎,破百4S内,这款车型,提供硬顶与软顶两种车型可选,原装进口英伦跑车,接下一起来看看它吧。😺😺 👉👉实拍车型为阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe,前脸鲇鱼嘴的大尺寸进气格栅,黑化蜂窝元素,极富阿斯顿·马丁特征。引擎盖扰流的线条,以及吸气孔,加上最外的LED灯组位,看着更宽大、更强壮、更具肌肉感。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。极为流线性的车身造型,腰带上下起伏,将风阻降至最低点。它的长宽高为4712mmx1968mmx1280mm,轴距为2805mm,2门4座硬顶设计。👉👉 😻😻双辐轻化的铝合金轮毂,尺寸为前265/35 R21、后305/30 R21,一小一大,让姿态更显低趴感。宽体多层的车尾造型,很有力量感,扰流的大尾翼,双边四出的大尾排,以字母打散的设计,突出运动属性,与时尚感。线性化的LED尾灯组,拥有不错灯光语音交互。阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,厚重很有质感的中控台上,高档饰板装饰,显得很是奢华。8英寸的悬浮触控液晶屏,标配了GPS导航、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、3个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、😻😻定速巡航等。 👈👈碳纤维加上真皮双材质的运动方向盘,拥有多功能控制加换挡拨片,支持上下前后调节。单炮筒式的液晶仪表盘,让重要的信息集中,提升行车注意力。阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,座舱真皮运动座椅,主副驾驶位6向电动调节,带腰部、加热、记忆功能。性能座椅设计,由上而下的包覆身体,花纹样式,提升年轻感。后排双人独立式座椅,同样对身体包覆到位,坐姿调整到位,空间上乘坐两人也刚好,舒适度还不错。后备箱空间,满足日常简单生活使用。👈👈 😸😸阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,搭载5.2T V12涡轮增压发动机,最大725马力、扭矩最大900牛.米,变速箱匹配8挡手自一体,最高车速314km/h、官方百公里加速时间4s、NEDC综合油耗11L/100km、油箱容积78L。底盘布局,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置后驱,可软硬悬挂调节,后桥限滑差速器,有运动、标准舒适驾驶模式,整备质量1845kg、满载质量2290kg。阿斯顿·马丁DBS,有颜有料,一切为运动速度而设计,动力出色的同时,价格也很感人,感兴趣的车友,可以去看看。😸😸[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 不约而同的向半个多世纪前赛车文化致敬😍😍😍 法拉利 Monza SP2 & SP1(合计限量499台) 阿斯顿马丁 V12 Speedster(限量88台) 迈凯轮 Elva(限量149台) 始作俑者的鼻祖 梅赛德斯-奔驰 SLR Stirling Moss(限量75台) 可手动切换SP0 or SP1。 😄😄😄[_LinkTopic:法拉利,31385,37] 查看详情>>
- 【菲常快讯】#邦德座驾 阿斯顿·马丁DB5#时隔55年,阿斯顿·马丁再次开启了DB5车型的“生产”。对于广大影迷来说,这台邦德的座驾,令人魂牵梦绕。对于一辆税前售价,超过343万美元的车型来说,开发是十分耗时的。工程师们,投入了超过4500小时来完成,以最高的水平,实现电影中的所有细节。大灯内的机枪,可变的车牌,还是车顶可以拆卸的顶板,甚至是向车后喷油,以及散布烟雾,这些电影中的功能,在这台车上均能实现。动力由自然吸气4.0升直列六缸发动机提供,功率290马力,通过5速ZF手动变速箱和机械限滑差速器输送至后轴。这款DB5 Goldfinger延续车拥有铝合金车身面板和“低碳钢底盘”的原始设计。阿斯顿马丁提到,为了“确保最高水平的制造质量和可靠性”。据悉,客户交付已经开始,并将在今年晚些时候继续,并将限量25台。 查看详情>>
- 410万的阿斯顿马丁跑车,破百仅3.4秒🔥作为23阿斯顿·马丁DBS最贵的车型,VOLANTE软顶敞篷版,裸车价就高达410.8万,其最大的特色,还是搭载一台5.2TV12双涡轮增压发动机,匹配ZF的8速自动变速箱,输出725马力,峰值扭矩900牛米,百公里加速3.4秒,仅次于法拉利的812跑车,但价格毕竟便宜许多。😝 阿斯顿·马丁DBS,作为阿斯顿马丁品牌旗下定位相对较高的跑车,前脸采用黑洞式大嘴造型,两侧为LED灯源,蚌壳式发动机罩依旧经典,前后均为21英寸十辐造型轮毂,R21寸倍耐力轮胎,内置碳陶刹车通风盘。 "DBS”的车名也出现在前翼子板上,尾部则采用时下流行的贯穿式尾灯,下方为双边四出的排气管,可想而知,当V12发动机火力全开时,排气管会迸发出令人销魂的排浪声。😜 360度全景影像,并线辅助,可变悬架,后桥限滑差速器,该有的都有。 内饰方面,其采用全液晶仪表盘和8英寸LCD中控液晶屏,车机系统支持集成式卫星导航系统,阿斯顿马丁臻享音响(可选配B&O音响),车载蓝牙等,兼容苹果手机CARPALY以及百度安卓手机软件CARLIFE,运动型方向盘,握感出色,可选配加热功能,方向盘材质也可以选配碳纤维材质+翻毛皮材质的,下方为黑色地毯,前排运动风格座椅标配加热功能,黑色安全带也颇具仪式感。😗😗[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23] 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBS 770 Ultimate Volante发布,也是这一代DB阿斯顿·马丁DBS 770 Ultimate Volante发布,也是这一代DBS的终极版,限量发售199台,目前已售罄。搭载5.2L V12发动机,最大功率为770马力,峰值扭矩可达到900牛·米。零百加速3.6秒,最高时速340公里/小时。如果选择一台V12敞篷跑车,他会是你的首选么? 查看详情>>
- 英伦双豪 - 马丁DBS VS 宾利欧陆绝对是让人难以抉择的问题!阿斯顿·马丁dbs和宾利欧陆是两款真正的英伦超跑代表作,优美的线条和卓越的性能将您完美地融入旅程。虽然欧陆比马丁DBS便宜100多万,但它同样不会让购买者失望! 前脸设计:马丁DBS采用了凹凸有致的六边形网格前格栅,尤其是那个鲶鱼嘴,让它看起来充满了力量感。欧陆则注重宾利家族的传统,采用了网格状格栅,中间有竖向饰条,更灵动。 尾部设计:DBS是标志性的楔形尾部,提高行驶稳定性的同时又减少了空气阻力。尾部底部还有个宽大的环形装饰带,尾灯连绵起伏,整车看着相当抢眼。欧陆的尾部设计则更加典雅动感,尾灯较之DBS则较为简单,配合排气布局营造出浓烈的运动感。 动力参数:虽然DBS和欧陆都搭载双涡轮增压发动机,但DBS的5.2升V12发动机可输出725马力和峰值扭矩900牛·米,百公里加速只需3.4秒;而欧陆则搭载了4.0升V8发动机,可输出最大功率为549马力和最大扭矩为770牛·米,百公里加速只需4秒。虽然DBS的性能更为强悍,不过欧陆的性能在这个价格区间下可谓十分杰出。 内饰设计:DBS的内饰充满了奢华和运动感,精湛的工艺和高档的皮革,中控台上的大尺寸触摸屏和机械式仪表盘,再加上令人回味的红色指针,仿佛将人带回了那个耀眼的年代。而欧陆的内饰则更注重豪华感和科技感,高档的皮质座椅配备着独特的刺绣图案,全液晶显示屏的中控台彰显着现代感和豪华感。 综上所述,马丁DBS和宾利欧陆虽然在细节之处相差甚远,但两者底蕴深厚,皆为英伦豪车的传奇代表。要在两者中挑选一款,只能视个人喜好和需求而定。 查看详情>>
- 9月24日概念车量产落地,百万级豪车高合HiPhi X玩真的每次重要车展,劳斯莱斯、奔驰、宾利等顶级品牌都会拿出足以引领世界潮流的概念产品,这些车型大多数都不会直接量产,但却是对未来汽车产品的一种积极探索。就在北京车展前夕,豪华智能纯电品牌高合HiPhi将于9月24日上市一款高度还原概念车的可进化超跑SUV高合HiPhiX,并在北京车展进行其全球国际舞台的首秀,与劳斯莱斯、阿斯顿马丁等品牌同馆竞技,展现其媲美甚至超越百万元级豪车的产品价值与实力。 查看详情>>
- V12动力,限量199辆,阿斯顿·马丁DV12动力,限量199辆,阿斯顿·马丁DBS 770敞篷版官图发布。今年1月,阿斯顿·马丁发布了DBS 770 Ultimate(硬顶版)官图,限量300辆。目前499辆生产配额已全部售罄! DBS 770敞篷版可以看作DBS的最终版,极具收藏价值。新车采用了定制的21英寸车轮,配备了倍耐力P Zero轮胎,前265/35 R21、后305/30 R21。车内配备有半苯胺皮革和Alcantara材质包裹的Sports Plus座椅,并在细节增加代表限量版车型的专属铭牌。动力则搭载一台5.2L V12发动机,最大功率为770马力,峰值扭矩可达到900牛·米,最高车速为340公里/小时。所以,你是因为轮辋不好洗才没有选择它吗? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁 Valor 是该公司送给自己的 110 周年生日礼物,配备 705阿斯顿·马丁 Valor 是该公司送给自己的 110 周年生日礼物,配备 705 马力 V12 发动机和六速手动变速箱。 新款Valor 的设计灵感源自原版 V8 Vantage和阿斯顿·马丁1970 年代咆哮的 RHAM/1 原型赛车(被称为“The Muncher”),是该公司送给自己的 110 岁生日礼物,也是对其神圣 12 缸发动机的庆祝。 Valor 仅有 110 辆,售价预计在 100 万英镑至 150 万英镑之间。每位买家都被邀请通过阿斯顿·马丁的 Q 定制服务定制他们的汽车,提供一次性涂装、外露碳纤维车身饰面和一系列内饰个性化选项。 Victor 基于多余的One-77原型底盘,而 Valor 则围绕定制的车身结构构建 - 被认为源自V12 Vantage。 基于DBS的 5.2 升 V12发动机,通过专门设计的六速手动变速箱和机械限滑差速器将 705 马力和 555 磅英尺的动力传输到后轮。阿斯顿·马丁工程负责人西蒙·牛顿 (Simon Newton) 表示,将 V12 发动机与手动变速箱(DBS、DB11和Vantage均使用采埃孚提供的自动变速箱)相匹配是“尊重驾驶员愉悦特性的重要组成部分”。 Newton 表示,Valour 的动力简介是提供一款“最先进的驾驶汽车”,具有“永恒模拟经典的真正核心和灵魂”——手动变速箱的可见换档连杆强调了这一点。修改包括安装前后剪切板、后悬架塔支柱支撑和油箱支撑,以提高刚性。 该车还配备了可调节阻尼器和新的动力转向装置,旨在通过车轮提供更精细的反馈。前部尺寸为 410 毫米 x 38 毫米,配有六罐卡钳的标准碳陶瓷制动盘和后部配有四罐卡钳的 360 毫米 x 32 毫米制动盘提供制动力。 它们隐藏在交错宽度的 21 英寸“蜂窝”合金后面——与 Victor 和 DBS 770 很相似——并配备米其林 Pilot Sport S 5 轮胎。勇气不仅仅涉及蛮力。与钢制同类产品相比,制动装置减重 23 公斤,排气系统厚度达到亚毫米,进一步减重 7 公斤,车身完全由碳纤维制成。 该设计相对于残酷的 Victor 来说稍微柔和一些,但保留了其鼓起的发动机盖和突兀的 Kamm 尾部后端。阿斯顿·马丁表示,前分流器和拱形通风口与后挡风玻璃百叶窗配合,产生涡流,使空气整齐地流过尾部。 公司董事长劳伦斯·斯特罗尔表示,该车型“进一步证明了阿斯顿·马丁作为车手冠军的地位”。Valor 的交付将于今年 9 月至 12 月之间开始。 查看详情>>
阿斯顿·马丁DBS换装热门推荐
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- 阿斯顿·马丁DBS下滑轮臂换装
- 阿斯顿·马丁DBS冷却液换装
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- 阿斯顿·马丁DBS前风挡雨刮片换装
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- 阿斯顿·马丁DBS副驾驶座换装
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- 阿斯顿·马丁DBS侧气帘换装
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- 阿斯顿·马丁DBS前车牌换装
- 阿斯顿·马丁DBS后座出风口换装
- 阿斯顿·马丁DBS大灯清洗器换装
- 阿斯顿·马丁DBS后门扶手换装
- 阿斯顿·马丁DBS车外光线传感器换装
- 阿斯顿·马丁DBS倒车镜折叠开关换装
- 阿斯顿·马丁DBS底座软垫套换装
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- 阿斯顿·马丁DBS牌照架换装
- 阿斯顿·马丁DBS多功能方向盘换装
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- 阿斯顿·马丁DBS透气管换装
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- 阿斯顿·马丁DBS驾驶位气囊换装
- 阿斯顿·马丁DBS整体侧框架换装
- 阿斯顿·马丁DBS油门踏板垫换装
- 阿斯顿·马丁DBS机盖隔热棉换装
- 阿斯顿·马丁DBS高音喇叭换装
- 阿斯顿·马丁DBS左后防撞条换装
- 阿斯顿·马丁DBS拉手换装
- 阿斯顿·马丁DBS右出风口罩换装
- 阿斯顿·马丁DBS天窗壳换装
- 阿斯顿·马丁DBS助力转向分配阀换装
- 阿斯顿·马丁DBS清新剂换装