君威公里用车续航
- 君威GS行驶2000公里用车感受君威GS行驶2000公里用车感受 查看详情>>
- 比亚迪汉EV 1000公里用车体验,实际续航表现如何?提车比亚迪汉EV四驱高性能版到现在已经跑了1000公里了,简单给大家说一下用车情况,先说大家最关心的续航,本人驾驶风格偏向激进的那种类型,空调基本都是一档,我们这里气温这段时间都是在5到9度左右。这1000公里包含大概450公里的高速,速度在100到120,还有大概550公里左右的城市快速路,平均速度在40到50。实测高速续航能跑到400公里,市区快速路续航能跑到480左右。 查看详情>>
- 君威8000公里用车分享[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🚘车辆介绍 【品牌】别克Buick 【车型】君威2022款552T 【里程】8000公里 ❤️用车情况 2022年8月15日提车,已经开了一年多了,总里程10000公里,主要是每天上下班通勤用,家跟公司的距离4公里,大概15分钟车程吧,每一个月跑一次高速回老家,高速+市区全程95公里,耗时1小时50分钟。 ‼️优缺点感受 ✅优点: ①外观:君威的外观我是比较喜欢的,也是我当初选择的原因,车身长度在B级车中绝对上档次,流线型很漂亮,黑色更是低调沉稳大气,一眼就爱上的那种感觉,外观特别加分! ②配置:我说几个我最爱的亮点配置吧,首先是流媒体后视镜,我的最爱,白色正常天气感觉不出来它的好处,一旦碰到下雨天或者是说夜晚,行驶的时候这个功能就非常有用了,流媒体后视镜的视野会非常的清晰,尤其是下雨天,能见度很低,传统的后视镜看到后面就是一片白色的,但是流媒体后视镜就跟摄像头一样,分辨率也极高,还是原厂配置,不需要加钱,其次我最喜欢的配置就是电动尾箱,本人喜欢逛超市囤货,拎一大包东西放后备箱的时候,直接按按钮就可以打开和关闭后备箱,解放双手的功能,太爱了,后备箱也很宽敞,家里还有只金毛,搬家的时候把狗笼子放后边都放的开,宽敞得很,很能装哈哈哈,还有自动大灯功能,特别适合女司机,当进入光线比较暗的地方,近光灯自动打开,不需要手动是调节,相反的,如果光线变强,近光灯会自动关闭的,不需要手忙脚乱的单独去打开近光灯按钮,省事又提高了安全性。还有手机无线充电,不需要单独准备数据线了,避免中控乱糟糟的,既有科技感,又方便使用。 ③动力:552T的动力足够用了,这台车就是提速快,只要脚点一点油门就可以很快的跑出去,就算车里坐满人的时候动力也跟足,加速超车的时候特别有信心,车子的底盘也特稳,转弯,加速超车时候没有明显的倾侧。 ④舒适性:座椅舒适度还可以,不是很软,偏运动型,跑长途或者堵车的时候,不会腰疼,还挺舒服的,空间足够大,我弟185cm,开车的时候腿也不会蜷缩着,坐后排可以跷二郎腿,很宽敞的。 🚫缺点: ① 个人感觉它的电子屏幕要是再大一些就好了,这个稍微小了些,换成大的电子屏会更高级大气。 ②隔音效果不太好,平时跑市区,经过闹市的时候,车辆的喇叭声,小商贩的吆喝声都很明显,必须把音乐的音量调大才能覆盖住噪音,跑高速的时候胎噪也很明显。 ③起步有顿挫感,踩油门的时候提速有延迟,但是影响不大,速度会很快提上来了。 ④没有自动驻车,堵车的时候很累,需要一直踩刹车,如果拉手刹的话,就很费油,堵车走走停停,我有时候容易忘记松手刹就踩油门往前走,只能一直踩刹车,不敢松开,所以就很累。 ⑤中控屏幕只有8英寸,有点儿太小了,作为一个b级车,空间那么大,却配一个这么小的屏幕,有时候看地图都会被手机支架挡住一部分视野。 ⑤中控屏幕太小了,作为一个b级车,中控屏幕居然只有8英寸,虽然够用 ⑤中控屏幕太小了,作为一个b级车,中控屏幕居然只有8英寸,虽然够用,但是确实看起来有点小气。 ⛽️能耗记录 新车磨合期的时候,油耗12个左右,多跑几趟高速,度过磨合期以后,市区平均油耗8-8.5个左右,可以接受,高速油耗5-6个左右,君威552T加92#汽油,保护了贫民窟女孩的钱包,每个人的开车方式不一样,我这个女司机技术不是很好,所以油耗方面仅供参考哈哈哈 🛠️保养方面 买车的时候送了保养,全国联保,机油机滤+工时免费,公众号里有券,通过公众号找4s店预约保养就行,机油是上汽通用全合成机油5w30的,一次加4L,提车后第三个月保养一次,然后5000公里的时候,进行了第二次保养,第三次保养是1万公里的时候,目前8000多公里,我估计得年后才能保养了。 📣选购用建议 我觉得这台车的性价比非常高,而且功能非常的齐全,动力强劲+油耗也不是很高,并不是传说中的“油老虎”,当家用车真是非常棒👍🏻,想买朋友可以考虑一下君威,24款新君威价格也降了,性价比更高了,喜欢的朋友可以去试驾一下,一定不会让你失望的! 查看详情>>
- 1000公里用车体验,这车续航的确可以虽然买车时间不长,但由于公司的需要频繁开车外出拜访客户,我现在也是一个用车1000多公里的车主了,也算是对银河L7有了初步的了解吧。 查看详情>>
- UNI-V iDD纯电续航100公里综合续航1010公里长安UNI-V iDD纯电下的续航100公里,综合续航1010公里。 查看详情>>
- 纯电续航100公里,用车成本真心不高油价高,开不起纯燃油车,电动车冬天掉电厉害,有续航焦虑。那就折中吧,打算买一台插电混动。在网上看来看去,觉得帝豪L雷神Hi·P不错,就找了个周末去试驾了。试驾的那个车是满油满电,试驾了15公里,因为开着空调,最后表显纯电续航还有82公里,感觉这车纯电里程并不虚,对于我这种上下班代步需求的人来说,每周充一次电足够日常使用了。再说性能方面同样够打,百公里加速只用6.9秒,这样的成绩足以说明其性能优势。又节油,又有性能的帝豪L雷神Hi·P,我没有理由拒绝它。 查看详情>>
- 续航177公里,MINI COOPER SE续航公布近日,MINI公布了旗下纯电动车MINI COOPER SE的续航里程信息。该车在EPA工况标准下续航里程为177公里,换成其他标准,WLTP工况下续航里程在200-232公里之间,NEDC工况下续航里程为235-270公里之间。 查看详情>>
- FF 91 Futurist EPA续航613公里!9月21日, 总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future ("FF")今天宣布, FF 91 Futurist获得美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency,EPA)的正式认证,其FF 91 Futurist电动车续航能力达到381英里(约613公里)。这一评级比公司以前的预期有显著提升,这使的FF 91 Futurist成为超豪华电动车市场上续航里程的领导者。 查看详情>>
- DS 3Crossback E-Tense续航450公里【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了DS 3 Crossback E-Tense的实车图。新车定位纯电动小型SUV,外观采用最新家族设计,黑白色内饰清新简约氛围感十足,NEDC工况下续航可达450公里。据悉,新车将于5月下旬正式上市。 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
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- 400公里续航+超长电池寿命 奕泽E进擎消除用车顾虑车主刘女士是较早尝鲜纯电动车的车主之一,现在开的还是2017年时入手的北汽新能源EU260,续航里程260公里。这个数现在看来当然是很少的,但根据刘女士的使用经验来看,其实也够用。不过,近半年来,EU260电池续航缩水严重,刘女士也将换车提上了日程。近期即将上市的一汽丰田奕泽E进擎吸引了她的目光,400公里续航能满足更多用车场景需求,且电池寿命更有保证,完全打消了刘女士的顾虑。 查看详情>>
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