君威前轮轮圈地方锈蚀开始
- 前轮轮圈有地方易积泥,锈蚀肯定从这里先开始满是泥沙,湿湿的,想不生锈,难薅单位羊毛系列,什么底盘装甲,弱爆了直接填满,让积水烂泥无处可躲后轮长安原装给了一点,也直接填满,省心小区楼下的汽油奔奔,锈的惨不忍睹 查看详情>>
- WEY全新复古SUV多图预告 成都车展将亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,WEY全新复古SUV多图预告,将于8月27日亮相,在2021成都车展上亮相。以古典轿车作为参照风格,新车前脸采用多条幅式的金属质感格栅,搭配上两侧圆形的大灯,LED大灯组,下方闪亮的镀铬雾灯区域,复古的前轮眉造型,从车灯开始向后延伸的翼子板线条,采用溜背式设计,后视镜采用复古的圆筒式设计,尾灯组采用椭圆形设计,采用溜背式尾部,新车采用复古造型的花瓣式轮圈,整体风格抒发悠悠怀古之情。 查看详情>>
- 新轮圈配导风槽,设计变化曝光,全新斯巴鲁BRZ官方预告图在目睹了非常多关于全新BRZ以及丰田86的测试谍照之后,斯巴鲁官方终于小心翼翼地发布了全新BRZ的第一张官方预告。从图中可以看出该车依旧披着蓝色迷彩涂装,同时也只是展现出了左前轮密辐枪灰色轮圈的样式,同时前翼子板还带有导风槽,用来降低乱流提升散热表现。不过在另一张同一台车型的实拍谍照来看,该车的侧面造型和现款差别非常之小,几乎很难辨别出新老款。而尾部的尾灯整体感更强,还是之前说的那种老款君威的味道。值得一提的是,丰田86将在欧洲市场改用GR86的名字,而现款则用的是GT86,这也从侧应证了丰田的GR团队参与了该车的研发,在赛道驾驶的表现上或将有着更好的表现。至于动力方面,新车依旧会搭载水平对置四缸机,排量则从2.0涨至2.4,并且继续保持自然吸气的形式,匹配6MT/6AT变速箱。 查看详情>>
- 运动轿车大Pk!日系动力VS美系豪华,谁能更胜一筹?随着一批批年轻人逐渐成长,90后甚至00后开始成为汽车市场的购车主力,赶上了互联网时代的他们,对于汽车文化有着更加成熟与全面的见解,对于自己的购车之选也更有主见。有人的地方就会有江湖,各大品牌纷纷发力这一用户人群,时尚运动是这群人在购车时极为看重的标签,受制于刚刚参加工作,他们的预算区间不会太高,15万是实惠价格和品质享受的契合点,思域2019款 220TURBO CVT劲动版和君威2019款 20T 精英型作为15万以内的两员悍将,究竟谁能更得消费者欢心呢? 查看详情>>
- 运动轿车大Pk!日系动力VS美系豪华,越级之战谁能更胜一筹?随着一批批年轻人逐渐成长,90后甚至00后开始成为汽车市场的购车主力,赶上了互联网时代的他们,对于汽车文化有着更加成熟与全面的见解,对于自己的购车之选也更有主见。有人的地方就会有江湖,各大品牌纷纷发力这一用户人群,时尚运动是这群人在购车时极为看重的标签,受制于刚刚参加工作,他们的预算区间不会太高,15万是实惠价格和品质享受的契合点,思域2019款220TURBOCVT劲动版和君威2019款20T精英型作为15万以内的两员悍将,究竟谁能更得消费者欢心呢? 查看详情>>
- 【菲常快讯】#凯迪拉克纯电SUV Lyriq更多信息#还有一周时间,凯迪拉克将于北美时间8月6日,北京时间8月7日,正式发布其首款纯电动车型Lyriq。据悉这一名称来源于英文单词Lyric,是在向整个乐坛致敬。此外,凯迪拉克还计划未来推出的车型,名称都以iq结尾,包括未来推出的纯电动旗舰轿车,Celestiq。当然,最新曝光出来的图片,也显示出Lyriq与众不同的地方。首先就是轮圈,两种材质拼接而来,除了传统的铝合金,还有碳纤维。此外,充电口附近的设计,也颇为独特,几乎占据来前门至前轮拱的所有翼子板空间。凯迪拉克Lyriq车型基于通用集团BEV3平台打造。该平台可以覆盖从紧凑级到中大级甚至是全尺寸的所有级别,电池容量也可以在50kWh—200kWh之间变换。更多凯迪拉克Lyriq的消息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 「菲常快讯」谜底即将揭开 凯迪拉克纯电SUV Lyriq更多信息还有一周时间,凯迪拉克将于北美时间8月6日,北京时间8月7日,正式发布其首款纯电动车型Lyriq。据悉这一名称来源于英文单词Lyric,是在向整个乐坛致敬。此外,凯迪拉克还计划未来推出的车型,名称都以iq结尾,包括未来推出的纯电动旗舰轿车,Celestiq。当然,最新曝光出来的图片,也显示出Lyriq与众不同的地方。首先就是轮圈,两种材质拼接而来,除了传统的铝合金,还有碳纤维。此外,充电口附近的设计,也颇为独特,几乎占据来前门至前轮拱的所有翼子板空间。凯迪拉克Lyriq车型基于通用集团BEV3平台打造。该平台可以覆盖从紧凑级到中大级甚至是全尺寸的所有级别,电池容量也可以在50kWh—200kWh之间变换。更多凯迪拉克Lyriq的消息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 丰田欧版荣放Adventure发布!增强拖拽能力日前,丰田发布了欧规RAV4 Adventure的官图,预计将于明年一季度开始交付。外观方面,欧规RAV4 Adventure延续了其他市场采用的Adventure外观套件,这一来自2017年FT-AC概念车的设计,极具硬朗的越野风格。中网内部采用深色熏黑设计,两侧全LED头灯进行了重新设计,更贴近当下丰田的家族化设计语言。除此之外,欧规RAV4 Adventure还采用了19英寸双五辐轮圈,并提供熏黑/亮银配色可选。同时白色车顶与灰绿色车漆相搭配,呈现出粗犷的运动感。内饰依旧采用全深色的中控台,搭配银色饰条的点缀,整体没有什么可圈可点的地方。不过座椅上的纹路、随处可见的橙色缝线以及上方的条纹装饰,为整个内饰平添了几分活力。 查看详情>>
- 新车都有生锈,会不会是质量问题?有没有影响?全新车入手了,想着要保护好马达,于是就买了一块马达下防护板,昨天4月14日,去朋友处升起台车,安装下防护板,却发现了,全新的GS4的前轮车胎的两边球头都有锈蚀,心里真是比较不安,请教一下各位大神,这个有无影响?要不要去索培替换??我的上一台旧车日产骊威,11年了,都没有发现这个现象,如今这台全新车居然如许……如今开始很怀疑,国产车到底行不行呀???全新的车子呀……居然都有锈蚀,真是百感交集……会不会有安全隐患? 查看详情>>
- 为什么这么多人都喜欢别克君威?看完这篇给你答案说起别克君威这辆车,相信不管是车迷还是车主,都有很多的话要说。从很多人看上这辆车的第一眼开始,大多数都会瞬间迷恋上这辆车纯粹且流畅的外观;从握住方向盘踩下油门的瞬间开始,就会留恋与澎湃的动力之中。当然,君威这辆车带来的远不止于此……不久前,我们拿到了一台别克君威20T豪华型,通过实际的评测来看看,君威到底都有哪些值得我们称道的地方。 查看详情>>
- 雷克萨斯LS F渲染图曝光 运动装备吸睛曾经,日本汽车品牌大都留给我们比较中庸、实用的印象,不过,随着年轻消费者成为汽车市场的主流购车人群,这些车企的发展理念也在不断发生变化,我们可以看到,就连最具代表性的丰田都开始对GR品牌引起重视,这也就意味着,未来我们将有可能在日本汽车品牌旗下看到更多主打运动风格的车型。日前,我们获取了一组雷克萨斯LS F车型的渲染图,从图中我们能够清晰地感受到车辆带来的变化,相比雷克萨斯LS车型,新车将会拥有更加强大的气场。首先,新车将会取消大量的镀铬装饰,取而代之的是诸多的黑色运动套件,全新样式的前包围颇为吸睛,同时我们还可以看到,新车将会换装黑色轮圈与黑色外后视镜,让这台车型拥有了与此前截然不同的整体性格。此外我们还可以看到,新车前轮后方将会配有造型锐利的导流槽,能够进一步优化车辆的空气动力学表现。动力方面,新车或将配备一台4.0T双涡轮增压V8发动机,预计将会拥有非常出众的动力表现。 查看详情>>
- “蒙”新驾到,要给对手整哭的节奏年后开始看车选车,想着买个中型车,空间宽敞点,大家都方便。之前看过迈腾、君威还有雅阁那几款车。每台车有一些让我特别不喜欢的地方,直到我遇到了新蒙,我感觉这就是我的最终选择了。 查看详情>>
- 我的小白金城疫情又开始弥漫了,在疫情开始我买了现在开的别克君威,说一下当时为什么选择这台车吧,首先就是君威整体的性价比是比较优秀的,君威在十几万的价格里面无论是空间方面配置方面还是在价格优惠方面都是非常出色的,这段是时间开下来以后,感觉君威的动力在市区代步还是可以的,日常家用可以说是完全足够了的。 对于君威最满意的就是空间方面了,君威在同级别里面空间方面可以说是佼佼者了,其次我对于君威的动力也是非常满意的,君威的动力对于市区代步来说是完全足够的。 对于君威不满意的地方吗首先就是我感觉君威在开到100多的速度以后,后屁股稍微有点飘,这个不知道是我的技术原因还是车辆原因,感觉还是比较危险的,还有一点就是高速行驶的状态鲜下君威的隔音效果不是很明显,杂音还是听的比较清楚的。 君威在油耗方面我个人感觉还是有点费的,我基本在市区跑的时候油耗在9个油左右,也不知道是我没有磨合好还是技术问题还是君威的油耗就是这么高,稍微好一点的就是加的92汽油。 动力方面我感觉君威还是比较强的,平常在市区代步的时候君威可以说是想怎么超车就可以怎么超车动力完全足够。就算是夏天开空调的时候也不会感觉到动力不足。 君威在舒适性这个方面我感觉还是不错的,首先人坐的时候感觉到很舒适,长时间驾驶的时候也不会感觉到疲惫。 君威的空间我个人感觉还是比较充足的,人坐在里面不会感觉到拥挤腿部空间我个人感觉完全OK,后备箱的空间我个人感觉家用是完全足够了的。 内饰方面我感觉就是中规中矩,对比老款的话感觉没有太大的变化,还有就是感觉中控屏有点太小了,现在新车的中控感觉越来越大了,但是别克的中控感觉一直没有什么变化。 君威的外观我感觉百看不厌很经典的外观,走到哪里都可以让人一眼认出这是一台君威车。 君威的操控很灵活,可以说是指哪打哪转向很精准。 查看详情>>
- 我的君威gs我是2021年1月22好上的牌,其实最开始没打算买君威gs,最开始考虑的是雅阁和天籁这两款车,毕竟日系车保值耐开嘛,我是通过朋友介绍知道这款君威gs,然后网上各种找资料,看大神评测,感觉性价比确实不错,然后去试驾第一眼看着就喜欢上了颜值绝对行,加速超车干脆利落,最后拿下来了,有车之后去过很多地方,今年8月份开这君威gs走318去拉萨,从我家这边到那4000多公里,就是感觉这座椅太硬了,不过动力这方面没得说也没有像人一样有高反的感觉,毕竟是轿车底盘低下面护板刮了点,问题都不大没有把我丢在路上。相信大家都比较关心油耗,市区9个油左右,高速6.5正常情况下。 查看详情>>
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