君威仪表台前除霜隔栅更换
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- 帕萨特冬季如何安全精致的出街下篇[_LinkTopic:最美座驾,32941,37] 📖前言:大家好,我是爱车的螺丝钉,在上篇帖子中给大家分享了一些冬天用车的注意事项,由于篇幅原因没有分享完,今天在这篇帖子里面继续分享一下冬天用车的一些注意事项,希望能帮助到广大车友,让车友们都能安心座驾精致出街! 1️⃣轮胎气压不足 冬天和夏天的温差肯定是蛮大的,有数据表明,可能你的温差突然超过10度的情况下,我们的胎压可能就会报警,因为我们的温度每减少5摄氏度,胎压就会减少0.07bar。对于这个,我可是有亲身的体会。上周上海的气温突然骤降,一度降到最低气温零下七八度,晚上我开车回家的时候,一上车就发现胎压报警,结果显示,其中某个胎压为2.1bar报警了,幸亏我装了直接胎压显示系统,要不然我还得停车检查一下到底轮胎有没有事情,所以这个时候就体现到了我的直接胎压显示系统的好处。所以到了冬天的时候,大家还是要及时检查一下胎压,可以相对的打高一点胎压。 2️⃣更换雪地胎 可能对于南方的很多车友来讲雪地胎比较陌生,但是对于很多东北的老铁来讲,雪地胎在冬天却是再熟悉不过了,没有雪地胎,那你可千万别在东北开车。所以对于冬天来说经常下雪的车友们,还是要及时的更换雪地胎。 3️⃣风挡除霜 你冬天上车之后可能整个风挡都是糊住的,那这个时候就需要用到我们车里面的除霜这个功能。在我们的车内,空调的面板上有一个最大除霜功能的按键,只要按一下就能够自动的给你去进行除霜。但实际上有一个误区很多人都中招了,那就是除霜功能这个按键没有必要一直打开着。其实我们只要按照auto模式,然后再调整你所需要的温度,这个时候它也是有自动除霜的功能的。所以说我们空调面板上那个除霜功能的按键可以在你刚上车的时候,进行快速的除霜功能,等你的霜除的差不多了,就可以关闭然后调整到auto模式就可以了。 4️⃣四摄氏度提醒 我们的帕萨特在气温低于4摄氏度的时候,仪表上会弹出一个提醒,一个雪花的logo很醒目,提醒你这个时候外面的温度已经低于4摄氏度了。很多人纳闷,为什会在4摄氏度的时候有提醒呢?这是因为在很多的桥面上面,他不像一般的路面上有锁温层,也就是说,在桥面上很有可能在风的作用下,它的温度低于0摄氏度,这样的话,有可能桥面上就会结冰,行车的话就需要注意一点。 5️⃣注意防冻液和机油 如果你是原厂的防冻液,他是在零下35摄氏度都可以使用,就在我们全国大部分的地方都可以适用的。机油的话,如果你使用的是符合原厂标准的机油,一般来说都是没有问题的,只要是符合我们原厂标准的机油,是可以在零下40摄氏度都可以启动车辆。 📝总结:以上的这些冬天用车建议,都事关行车安全,对于一些新手车友来讲都是干货,欢迎广大车友进行收藏分享。如果各位车友还有什么在冬天的用车注意事项的话,欢迎在评论区留言。我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有趣的汽车知识! 查看详情>>
- 无钥匙进入、无钥匙启动真的有那么好用吗?在买车之前,我是根本没有考虑过无钥匙进入这个配置,因为一开始我是这样想的,这种配置可有可无吧,没有无钥匙进入我按一下钥匙也能开,没无钥匙启动我插上钥匙扭一下也能开是吧,也就多个1秒2秒的,没什么问题。 直到我自己买了一个2.0T的君威,发现,真香,首先是无钥匙进入,君威前后车门都是支持无钥匙进入的,只要你的钥匙在身边,走过去一按车门上的那个按钮,钥匙都不用拿出来就可以开车门、开后备箱门了,非常方便,你甚至钥匙都不用拿出来,至于你跟我杠,说钥匙容易没电,没电了怎么办,你能想到这个问题别人工程师就想不到吗,电池没什么电的他会在仪表盘上提醒你要准备更换电池的。 至于无钥匙启动也是非常方便的,坐进去之后,钥匙也不用拿出来,不踩刹车按一下,就是启动电源,踩着刹车按的话就是直接着车了,用过之后,我觉得我下次要再换车,这两个功能得标配才行!因为真的非常好用! 查看详情>>
- 洗车步骤及注意事项一、冲洗车身表面。 首先要冲掉车身表面的泥垢,水枪的压力不能过大也不能过小,一般不大于7个压强,冲车时从车顶的门缝结合线向另一侧冲水。冲水的顺序也有讲究,先从车顶,然后是车侧窗、车身腰线上半部、车前窗、车引擎盖、车灯及格栅、前保险杠、车前弧旋、轮胎、车身腰线下部、车后窗、行李箱盖、车后弧旋、轮胎、后保险杠、车侧窗、车身上半部、车前弧旋。这样的顺序冲车,又快效率又高。 二、为车身打泡沫。 冲洗完车身污垢之后,就要将专业的洗车泡沫均匀的覆盖到车漆表面。为什么要使用专用的洗车泡沫?由于汽车在高速行驶时会接触到空气中的污染物,这些物质会在车身表面形成顽固的类似“油泥”质感的“交通膜”,这种“交通膜”很难以洗净,而且会影响车漆的光亮效果。如果只是用水枪冲洗,无法洗掉它,只有用汽车专用洗车泡沫,来分解、破坏这些顽固的物质,让车身恢复光亮效果。 为车身打泡沫也有规定的顺序: 1、擦拭车身外观的时候先从车顶开始,然后是擦后窗玻璃、侧窗玻璃、前挡风玻璃引擎盖、车灯及前隔栅、页子板、车身腰线上部、行李箱盖、车尾灯。2、更换海绵和刷子用来专门清洗轮胎和轮毂。3、再更换海绵用来擦车下部,从后保险杠开始,依次擦车身腰线下部,直到车前保险杠结束。4、最后用水再次将擦车泡沫冲洗干净。 三、擦干车身的水珠 1、一般来说是由两人用专用的刮水板对称的将车身上的余水刮去。不可以用废弃的雨刮器来刮水,极易伤到车漆。2、刮水后再用专用的吸水毛巾把车身表面抹干。3、一般来说在缝隙中的积水不好擦拭,都是用风枪来吹干。这些缝隙有:车门密封条、门把手钥匙孔、倒后镜、油箱盖、尾标、大灯缝隙、尾箱钥匙孔等等。4、最后用专用的擦车毛巾把车漆擦出光亮。 四、汽车内室的清洁 1、清洁车辆内室,第一步就是先用吸尘器对车内室、行李箱吸尘,重点要对地板四周、座椅底部等比较容易积垢的地方仔细清洁。2、吸尘后用专用毛巾进行擦拭车内。3、取出烟灰缸、倒掉烟灰、清洁烟灰缸。4、依次擦拭仪表台、方向盘、空调出风口、AB柱内室、门板等位置。因为抹布是有水份的,因此在擦洗之前要将车内照明灯等电器、仪表开关都关闭掉。5、然后换毛巾擦车门周边、车内地板等泥垢较多的地方。如果原车有脚垫要拿出清洗擦干后放进车内。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37][_LinkTopic:洗车,30811,37] 查看详情>>
- 拥抱新能源汽车:508的最佳同伴——东风标致e2008此贴原发于e2008论坛,原帖写的比较匆忙,修改一下再发到508论坛,家里也有508大狮子一只,当时提车未写帖子,就先把e2008的帖子发到这里预热,等闲下来再写一篇508的帖子。(开头先来一段用车的回忆,不喜可以略过直接看正文内容)依稀记得拥有人生第一辆车所带来的兴奋与喜悦,作为成年男人的大号玩具,车承载的不光是作为交通工具在基本功能,还关乎到交友、出行、生活方式、社会地位等等,选车好比今天正在进行的高考,要做足功课。随着社会的发展以及年龄的增长,车的意义也慢慢回归交通工具本身(有商务等特殊需求除外),开始理性的看待车、选车(从未见过把穷还说的如此有道理)。人生中陆陆续续的换过一些车、开过一些车,有轿车也有SUV,但无论如何,兜兜转转主要还在欧系和美系里选,回想一下在手头开的里程比较长的主要有梅甘娜、君威、Q3、508。第1辆在手里超过10W公里的车是雷诺的梅甘娜,当年还属于进口车型,铜绿色,2.0l自吸+4AT的动力总成,开起来也算还得心应手。也许就是从那时开始喜欢欧系车的底盘和操控,有点人车合一、指哪打哪的感觉。可能有人奇怪为什么会选这么小众的车,仔细想来可能主要是“进口+便宜”吸引的我,当时2.0自吸自动档的车型紧凑型的车选择不是很多,国内合资品牌同级别的车价格也没有便宜多少,当时进口车还是有信仰加成的,所以看来看去就选择了梅甘娜。梅甘娜有几个问题是共性的:减震器漏油、玻璃升降器控制模块容易坏、门板和中控区域使用的软触漆发粘、方向盘游丝坏,其中玻璃升降器问题最坑,4S只给更换总成,记得约4000RMB左六,而且还好几个门都坏过,当时还在论坛发帖寻求控制模块,后来还是找到了维修方案。第2辆在手里超过10W公里的车是君威,转手的时候里程在14W公里以上。当年的2.4自吸+6AT的动力总成确实够强劲,再加上动感的造型、245/R18的轮胎、打孔皮+座椅通风、科技感十足的中控......一经推出就俘获了我的心,在相当长一段时间里,它带着我和家人走过了祖国的许多山山水水,为孩子的快乐成长立下了汗马功劳。君威属于比较有个性的车,优点和缺点都比较明显,动力强劲、底盘稳重、配置丰富、用料扎实等都是它的优点,缺点相对其较大的体积内部乘坐空间相对较小(对应的后备箱空间则较深)、油耗偏高、视野较差(尤其是外后视镜的视野很差)等。那时的通用还是比较厚道,大量的轻量化材料及技术、各类隔音材料等都比较实在,美系车从那时起给我留下了较好的印象。第3辆超过10W公里的车是Q3,遥想当年国内刚推出Q3时一车难求的盛况,奥迪的品牌加上SUV热潮想不火都难,终于在不加价的时候提了辆2驱的高配,2.0T+7DSG,当时还在论坛里发了提车作业并做了认证。这辆车说起来真一言难尽,可以说影响了我对豪华品牌的认知,虽说内饰用料看起来还是相当不错的,但NVH较差(与同时在手里的君威比)、STT启动时顿挫、背门隔板掉下来砸头等等让我觉得这车有点不值,以至于我后来相信如果要买豪华品牌最好选50W以上的,这个价位才能给你相应的品质,在此之下的都是用来装X的。虽说对Q3有着一些不满,但毕竟是第一辆SUV,底盘相对较高,陪着我们一家走过很多地方,比如四川、云南等地,留下了美好的回忆,也拍下了很多的美景。从君威之后开始与东风标致品牌结缘,当年改款508推出后,让人耳目一新的造型,再加上全新的1.8T+6AT动力,与当年一众同级别车相比也算是卖点十足,也许是价格偏高造成了销量不佳。后来机缘巧合入手了一辆顶配的508,价格美丽,赶紧把服役多年的君威出掉,一进一出损失20W有余,那感觉实在是“心痛”(不过出手Q3时体会了更加心痛的感觉)。相比君威来说,508的动力更强劲、乘坐空间更大(相比后备箱则比君威小一些)、油耗更低、操控更灵巧,在山路驾驶有种“方向在手、天下我有”的感觉,目前开的不算多,差不多5Wkm,等以后有机会再来专门写一篇508的帖子。前面充满了对于用车的啰啰嗦嗦的回忆,接下来书归正传谈谈e2008。随着这些年新能源车的风风火火,开惯了燃油车的我也曾想试试,却一直未有行动。刚好期工作地点变动,琢磨着家里需要增添一辆代步车,首先就把目标范围限定为电动小车,由于只是市区通勤(出远门还是开燃油车踏实),同时公司有充电桩,家里也正在准备安装,所以也不在意续航里程,价格不要太贵,看上去顺眼就行。市面上挑来选去符合要求的还真不多(优先选择传统车企产品),就在打算放弃的时候(又可以省下一笔),碰巧东风标致e2008在做促销,想着508给我留下的印象还不错,于是就提了这辆e2008臻尚版,2周多的时间用下来,整体感觉还不错。最天气很不错,空气质量也很好,周末的早晨睡不着,于是拿起许久没用过的相机,开上e2008去拍一组照片,下面以图片为主,文字为辅解来谈一下这辆小车:先来一张正面照,在4S看到东风标致期产品前脸都开始采用獠牙式的日间行车灯,包括新上市的4008/5008,搭配中间的点阵式的格栅,有一种凌厉的运动感。作为电动车,介绍几项e2008的相关数据:续航360km、电池45kWh,电机扭矩260N.m,电池质保8年或15Wkm。现在电池的质保有趋同的趋势,区别无非是三元锂还是磷酸铁锂,还有就是电池容量和续航,这2者有相关性。尾灯点亮的效果,狮爪式的贯穿式尾灯的效果还不错,在晚上也有一定的辨识度。日间行车等局部特写,点亮后3上1下前脸局部特写,LED前灯+日间行车灯,白日看不出效果来,晚上亮度还可以。前脸特写,LED前灯+日间行车灯?前大灯特写(抱歉车有点脏)方向盘区域:小尺寸真皮多功能方向盘,皮质教细腻,握感比508的好,市区开转向轻巧灵活,暂时没有上过高速,不清楚高速表现。方向盘集成了语音控制、音响控制、蓝牙电话等功能。方向盘后面集成了自适应定速巡航、大灯控制、雨刮开关等功能,自适应巡航带有碰撞预警及主动刹车功能,碰撞预警有声音报警功能,但主动刹车功能还没有体验过,估计些年开车越来越慢,不需要系统介入。换个角度看一下方向盘带3D效果的液晶仪表和中控屏,中控屏是10吋的,可以显示车辆各项设置及状态,目前还没有研究清楚。液晶仪表可以自定义显示,目前定义为导航状态,可以用不同颜色显示实时路况,也会有相关语音通报路况,这样可以避开拥堵路面。(不清楚是否有关闭语音通报的选项)仪表板中间层采用仿碳纤维的材质,与左六门板上的相同设计相呼应。换个角度看,中间的钢琴键按钮也是标致车的设计元素,4S现场看已经没有一款不是这种设计的车型了。启动按钮终于放在六手边了,很长时间不适应508放在左手边的设计。中控全景,科技感和质感还不错,仪表板下方有2个USB接口,其中一个可以通过carplay或carlife连接中控屏,试过苹果和安卓都可以连接,连接的分辨率可选,这会儿记不住具体数据了,选择高分辨率时清晰度很好。中控屏特写,地下停车场拍的有的抖,触摸屏的清晰度和反应速度都还好。中控区域没有空调的物理按键,空调也只能在屏幕上调节,不能盲操,当然也可以通过声控调节空调,目前还没有熟悉。氛围灯的点亮的时候,可惜没有拍出来蓝色效果,氛围灯亮度可调,颜色不可调。电气化在车上搭载趋势是越来越多,e2008也采用电子换挡结构,换挡手柄后面是电子手刹,再后面是驾驶模式选择,总共有3种模式,也没有研究过区别,一直用的默认设置。可开启全景天窗,前半段可以开启,实乃居家带娃必备利器。座椅:全车座椅采用皮革和织物混搭包裹,彩色缝线,不过本人对彩色缝线没什么感觉。前排座椅包裹性不错,久坐不累,我家从来不用座椅套,不知道中间的浅色植物用久了会不会脏。小车配18吋大脚,搭配双色钻石切割铝轮的效果。谈一下整体用车感受1、颜值高:造型犀利,外观和内饰在同级中均属上乘,前部、后部装饰搭配和谐,门上的棱线营造出钻石的切割感,比较契合年轻人的审美观。2、配置高:同级别中配置算比较丰富,LED灯(眼睛视不能接受卤素灯)、大屏、智能辅助驾驶系统、倒车影像等该有的都有了,整体配置较高;3、科技感:毕竟是新能源汽车,车内车外的科技感营造不错,带有3D效果的液晶仪表、大尺寸中控屏等一样不少,另外无钥匙系统可以实现靠解锁、远离解锁的功能,比起以前的燃油车有进步。智能辅助驾驶的功能不少,比如碰撞预警、交通标记识别等功能。4、使用车本低:满电在不开空调情况下续航大约可达360km甚至还略多,百公里电耗成本约10RMB,远远低于燃油车,特别适合每天通勤里程较长的情况。这几天开空调,续航里程有下降,由于随用随冲没有测试,预计差不多300km。电动车基本无保养等后期费用也是优势之一。5、期东风标致4S一直在宣传“良心车”,拿到新车感觉确实没有什么味,对得起宣传(不确定是不是和库存有关),4门玻璃一键升降比较赞,记得当初君威只有主驾一键升降,刚开始时总忘了玻璃没关上。6、e2008可以由4S注册东风标致的智行的远程控制功能,这样可以远程控制空调开启、上锁等功能,在夏天时可以实现提前开启空调降温功能。也可以实时查看车辆状态、车辆位置、控制充电等功能。目前电动车充电已经较为方便了,各类快充站点很多,在国家电网的充电桩测试快充功率可维持在50kwh-55kwh,1h可充到85%以上,对应续航约270km,同时家庭可以申请安装慢充充电桩,目前市场上基本都7kw左六的家用充电桩,一晚上也可以充满电。谈了很多的优点,也吐槽一下该车的缺点:1、可能是车小的原因,底盘的扎实性和508有差距,也许这个级别的小车都差不多;2、后保险杠伸出来一截,不知道是处于什么考虑,不太符合我的审美。再来一波图片行驶在路上有一定的回头率。白日大灯点亮的效果不太明显。全黑车顶+全黑后视镜营造出运动感。驶向未来不忘来时路。人无完人,车无完车,我们选择一辆车,刚开始时看重的是优点(否则也不会选),随着时间的推移,慢慢地缺点也开始显现,下一辆车总是好的,这也是我们不断折腾的动力。这个现象在很多方面都相似,下一个工作会好的、下一个老板会好的、下一个对象会更好......其实珍惜当下、享受当下不更好吗?最后以钥匙来结尾,感谢坛友们耐心阅读,欢迎大家交流用车感受,也祝坛友们早日开上下一辆更好的车 查看详情>>
- 极氪4.0版ZEEKR OS的一些初体验🚗使用体验 再过几天4.0版ZEEKR OS的即将开始全面推送,大家的爱车即将迎来一次全新的脱胎换骨般的巨大升级。我作为内测先锋体验官,已经提前1个月体验上了这个4.0系统,回想一个月以前,当我打开车门第一眼看到这个4.0的界面,给我的感觉就像提了辆新车,这个UI改动真的是太大了,完全没有原来3.2系统的影子! 首先来看一下这次的更新内容 这次的4.0大版本OTA 升级,涉及34个整车ECU 单元,完成了220 余项用户体验改善,新增闭锁自动升窗功能、App远程除霜、自动门手动控制切换等25项功能。 主界面 当你更新完系统,首先觉察到的变化便是主界面,此次极氪OS 4.0版本采用了全新的UI设计,全新的3D场景视觉体验,把车门、后尾门、充电口盖、后视镜折叠等这些我们经常要操作的功能都放在了更显眼的位置。桌面还增加了4张快捷卡片,对行程、导航、多媒体和自定义常用应用进行便捷显示。常用的功能基本手指点一到两下,就能够完成操作。 空调加入了主/副驾单独的开启关闭功能,在空调界面对应位置双击即可开启/关闭左右出风口。空调方向及风量调节也均采用了可视化操作。空调逻辑本身也有一定的优化,当外界温度小于5℃时,出风温度达到40℃时即可开始吹脚,保证车内更快速的升温。 下拉菜单 下拉菜单的界面已经能完成很多事情,比如驾驶模式,亮度和主题,车辆控制。举个例子,以前要开舒享模式的话,需要先点车,然后再点快捷设置,再点右下角的舒享。而现在,只需要一拨下拉菜单,然后在自定义的位置上一点就可以了,大大提高操作的便利性。 仪表盘 仪表盘上增加了时间的现实,中间很大一块显示空间留给了辅助驾驶等相关功能,为后面的自动驾驶做好准备。档位和测速续航显示在最左边,还能实时显示车辆放电和动能回收的情况。最右边一块留给了显示播放情况,通过档把按钮还能切换总里程和行程1行程2的信息。 hud的变化跟仪表盘的逻辑类似,时速字体调大,右区还是多媒体、空调、电话控制区,左区是辅助驾驶区域,上部为导航区域,导航显示更换颜色后更加的醒目。 新增一个深色和浅色自动切换模式,之前必须手动,现在4.0多了一个自动切换功能,自己设定深色时间,这样到了大中午的时候自动就切换成浅色了。不需要自己手动去切换了。 这次4.0绝对是极氪车机意义重大的一次更新,主要是系统逻辑的改变,估计是换了新的团队来制作的 但是还有很多地方需要进一步改进,车辆模型还需要更进一步修改,比如轮毂 LCC模式下面识别到的车辆距离不够远,而且我的车子很多时候无法开启LCC,好像要通过深踩刹车才能激活这个功能,不知都你们有没有这样的情况。 [_LinkTopic:极氪车机系统更新,51106,37][_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>
- 购车心得体会,仅代表个人观点,勿喷!大家好我是来自湖北随州,购车一个多月跟大家分享一下用车感受。首先大家最关心车价,那我先说说我的购车价格,购车时间2021年6月7号,买的次顶配13.28万优惠2万置换补贴6000,保险4400,购置税9983,落地价格12.8万左右。下面具体谈谈吧 1.选车:我的第一辆车是荣威550s,除了油耗偏高,其他没啥大毛病。因为十年的车龄,现在考虑做点小生意,家里想换一辆15万左右的家用车。我最先看好的是领克01,预算有限只能买低配的纯pro,奈何今年打算买车领克01就换代更新不生产最低配,我们本地没有老款库存车,外地汽贸我家人又不放心,只能作罢。老婆一直想让我买轿车,看过君威觉得头部空间太小有点压抑,不喜欢。我比较中意SUV,轿车都pass了。我老婆平时也会开车,女司机不喜欢大车,她比较看好逍客,去看车前排还可以,后排真觉得太小,缤智xrv车太小不大气。而且15万左右最好的选择就是国产车,哈弗街车太普通,长安75p我对象觉得不好看,吉利和奇瑞品牌爸妈又不喜欢。上一辆荣威550质量还可以,加上外形满意最后就选择了荣威rx5plus,看好车谈好价格当天提车。 2.外观:选他就是冲着颜值去的,国潮荣麟版的rx5plus较老款车型最大的变化就是车标和前进气格栅。全新金色狮标简洁大气,立体化悬浮荣麟进气格栅比老款更有立体感,加上纯黑轮毂,配合一条荧光绿色线条点缀看起来更加年轻运动。 3.内饰:和喜欢外观一样,这台车的内饰我也很喜欢,没有夸张的线条,内饰塑料板采用金属拉丝质感工艺,该软的地方全是软的。悬浮式14寸中控屏和电子档把看着跟上档次。中控台下面镂空的储物空间很实用。上浅下深的双拼座椅比较柔软,包裹性很好,配合着黄色缝线显得年轻时尚。可开启全景天窗对于光线和后排乘客视野扩展都有很大帮助。后排有空调排气口和两个USB接口更为实用。 4.动力:rx5lpus搭载第二代蓝芯发动机,最大功率127kw最大扭矩275N·m,家用完全够用,即使高速超车只要给油,绝对不会让你有动力不足感受,车友群里面有的车友开到过一百八九时速。变速箱为7速干式双离合,这也是大家吐槽最多的地方,一开始我也担心过,但是到现在一个多月的体检还是很满意的,换挡挺平顺,希望后期能不失所望!悬架结构采用常见的前麦弗逊式后多连杆的搭配方式,韧性较好路感反馈也不错。 配置:360°全景摄像头,19寸轮毂➕米其林轮胎,座椅加热,手机远程控制蓝牙钥匙,双曲恒温空调,UVC紫外线杀菌,电动尾门,12.3英寸的液晶仪表和14.1英寸的双曲面大屏,斑马维纳斯车机系统。全系标配LED大灯,日光行车灯,自动头灯,伴我回家大灯延迟,转向辅助灯,后视镜电动调节加热及自动折叠,无钥匙进入和一键启动,定速巡航,胎压监测,座椅电动调节,前2后2手机USB插头,配置满满良心。 5.亮点:最满意的就是它的三大权益a整车原厂终身质保(不是三年也不是五年十万公里,是终身质保,只有上汽这样的大品牌对自己的产品有信心才敢做这样的保证);b终身免费基础保养(一年两次,全国联保,更换原厂机油滤芯,工时费都是免费的,特良心);c智联网基础流量终身免费,导航实时在线升级,省心。更有三年的娱乐流量免费赠送,车载大屏也能刷视频,特别棒。 查看详情>>
- 【全民用车费用记】分享我与爱车的记录买车之前,自己一直在想,到底要买什么车从迈腾。帕萨特到君威。威朗。蒙迪欧。又看到速腾宝来。朗逸,凌渡但是买车的预算只有15万所以就只能在朗逸和宝来之间徘徊。宝来车型的性价比和配置要比朗逸稍微高那么一丢丢,朗逸呢又比宝来要好看那么一点。无奈本人是个颜值控,只有选择朗逸了。你们可能也会问我,为什么没有选择。日系和韩系车。可能是因为大众情节吧,家里的长辈基本上都是开的大众车子加上身边的同学和朋友们,基本上也就提的是帕萨特,朗逸或者是凌渡所以说我也不可避免的成为朗逸车主。接下来给大家分享一下外观配置和使用感受。我所购买的这款是全新一代朗逸也就是18款朗逸PULS上市之后的第二年生产的19款全新一代朗逸1.5自动舒适版18款和19款并没有什么区别。但是一九款跟21款的区别可是很大的。21款增加了车辆的联网功能和全系的八寸液晶大屏。包括了1.5自动舒适的液晶仪表,自动大灯和双色轮毂,这个是在19款上没有的。朗逸PULS使用的是韩泰轮胎的20555R16的轮胎规格,也是这个级别不错的轮胎吧!车辆带有后雷达功能。在倒车的时候,可以给我们掌握后面的车距。主驾驶座椅采用的是六项的手动调节。高配的才有电动调节。行驶了两万多公里。辛苦了!6.5寸的中控屏幕和手动的空调开关方式。包括一个六速一体的自动挡位让我们在行驶中游刃有余。储物空间还是挺多的,副驾驶的手套箱还有飞速包括扶手箱,还有大灯开关下面的一个小小的证件箱。遮阳板的话,只有副驾驶是有镜子的,这一点也太抠了吧。主驾驶的门板上有控制四门一键升窗的按键可以控制全车车窗玻璃的开关。包括后视镜角度的调整。还有车速超过15码,自动落锁的开关也可以手动落锁。后排空间的话,还是挺大的,买了一个抱枕被平常的话也就老婆在后面坐一下,怕冷,然后就用被子盖一下。后排的出风口和充电接口还是比较实用的。有一个不大不小的全景天窗还有前排的阅读灯包括后排也是有一个阅读灯的。后备箱的照明灯还是卤素的,看什么时候有时间更换一个LED的。后备箱很大平常就会放一些用不到的小物件。雨伞什么之类的。这个黄色的箱子里面是放了一个车载的灭火器。自己装了一个行车记录仪,是从点烟器取电的,很好装。倒车影像是在提车的4S店里面装的,提车当天就装了,清晰度也算可以。总结咱们大众的车子,尤其是19款之前的。当然了也包括19款使用全合成机油的话,可以1万km保养这点要比一些日韩系车好很多,他们基本上就会要求5000km保养。花费和时间上也会有很大的增加。这点是我很看好大众的地方。用车的话,我就是先习惯绕车一周,检查一下每个轮胎,看轮胎的情况是什么样子的。开车的话,做到不超速。严格依照交通法规。行驶过程中不开斗气车。保持良好的开车习惯。这就是我的用车心得 查看详情>>
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- 君威后侧门前锁更换
- 君威倒车镜折叠开关更换
- 君威前保险杠亮条更换
- 君威机油压力传感器更换
- 君威杂物件更换
- 君威后车门儿童锁更换
- 君威倒车视频影像更换
- 君威转向锁柱更换
- 君威侧滑动门框密封条更换
- 君威左出风口罩更换
- 君威车顶灯更换
- 君威后减震器更换
- 君威油底壳更换
- 君威后备箱开启拉线更换
- 君威后门玻璃升降机总成更换
- 君威发动机装饰盖更换
- 君威车掸更换
- 君威储物盒更换
- 君威杂物搁板更换
- 君威照明更换