奥迪A4L喷气嘴换装
- 凯迪拉克CT4、奥迪A4L或换装1.5T动力,豪车不豪?随着排放法规的越发严格,传统燃油车的排量被陆续降低,以往2.0L起步的B级车开始搭载排量更低的1.5T动力,而强调动力的性能车型则注入了电动化元素。 查看详情>>
- 病急乱投医?奥迪A4L/A6L油车停产,或换装比亚迪电芯《车矩阵》行业评论:作为最早高调发起“未来属于电动化”的倡导者之一,奥迪在新能源大路上也走得非常不顺畅,不但没有自己的核心技术,就是“油改电”车型也没有走在前列,失去大好良机,但它并没有停止前进的脚步,在新能源布局上始终有着极高的敏感度和嗅觉。 查看详情>>
- 全新奥迪A4L曝光,入门车型将换装1.5T,会降价吗?要知道,BBA能最先在国内市场打开豪华车型这一细分市场的关键,就是车型的价格门槛不断下探,甚至最后把丰田皇冠逼得都停产退出了。以前,如果是搞“以价换量”还真的能够得到销量,但现在,且不说成本受限,疫情之下,消费者们的购买力也在缩紧。 查看详情>>
- 别克确认:新款君威也换上鲨鱼嘴,网友表示“更难卖了”主观上,小编我赞同新君越、新君威换装鲨鱼嘴前脸。 查看详情>>
- 换装大嘴式格栅 江汽集团X8申报信息曝光 风格更霸气日前,笔者在工信部查询到了江汽集团一款全新的SUV车型X8的申报信息,新车在外形方面有了明显的变动,风格更显霸气。 查看详情>>
- 新款领克03发布,前脸不再像“青蛙嘴”,1.5T换装混动日前,领克官方发布了新款领克03车型更多官图,结合此前发布的新车消息来看,新车将于8月30日-8月31日首发亮相。 查看详情>>
- 换装“大嘴”前脸,新款荣威i5实车曝光,现款6.79万起近日,我们从相关渠道得到了一组新款荣威i5的实车图片,新车外观和内饰基本处于无伪装状态,可以让我们对其变化有比较清楚的了解。作为参考,目前在售的荣威i5售价区间为6.79万—9.99万元。 查看详情>>
- 新款别克君威售15.98万元起,换装大嘴格栅,买它怎么样汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 改装贴:换装轮胎气嘴冒星途自带的气嘴冒是塑料的,不但看起来很丑,而且很容易损改装贴:换装轮胎气嘴冒 星途自带的气嘴冒是塑料的,不但看起来很丑,而且很容易损坏,毕竟材质就是那个材质,之前看过一位这有换过这个东西,感觉效果真的不错,所以果断入手换掉😁,下面的图片就是我换好后的效果,是不是瞬间觉得高大上了! 查看详情>>
- 改装贴:换装轮胎气嘴冒#新手福利第四弹#星途自带的气嘴冒是塑料的,不但看起来改装贴:换装轮胎气嘴冒 #新手福利第四弹#星途自带的气嘴冒是塑料的,不但看起来很丑,而且很容易损坏,毕竟材质就是那个材质,之前看过一位这有换过这个东西,感觉效果真的不错,所以果断入手换掉😁,下面的图片就是我换好后的效果,是不是瞬间觉得高大上了! 查看详情>>
- 双联屏+电子怀挡,全新别克君越实车曝光,换装大嘴式前格栅继不久前我们从工信部官网看到过新一代别克君越的申报信息之后,近日,我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍图片。作为换代车型,新一代君越的外观内饰均发生了较大变化,采用了别克最新的家族化设计语言,新车预计将会于今年上半年正式发布。作为参考,目前在售的别克君越售价区间为21.98万—28.98万元。 查看详情>>
- 君威换代宣告失败!盘点车圈里那些让人“意难平”的好车日前,上汽通用别克旗下新款君威实车被热心人拍到并上传网络,如下图所示可以看到,新车不但用了别克最新的车标,还换装了如同新君越一样的“大嘴”格栅。 查看详情>>
- 新款别克君威,换装家族化大嘴格栅上汽通用别克品牌旗下新车——2024款别克君威。新车提供2款配置车型,售价15.98-17.58万元。💅作为本代车型的第二次大改款,新车换装了别克家族化大嘴前格栅及全新车标造型。此外,两款新车售价(对比老款)分别降低了3.7万元和3.5万元。 动力系统方面,新车继续提供1.5T(尾标从“552T”简化为“25T”)、2.0T发动机(2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”),均匹配9AT变速箱,最大功率分别为124KW、174KW。 对比2023款别克君威552T智享型(1.5T)和652T智享型(2.0T)的售价,2024款别克君威两款新车的售价分别降低了3.7万元和3.5万元。 配置层面,新车全系取消了被动行人保护系统、全车无钥匙进入(改为前排)、麂皮/皮双拼材质座椅改为仿皮包裹。同时,1.5T车型还取消了电动后尾门;2.0T车型增加了8英寸液晶仪表。 外观设计部分,作为本代车型的第二次大改款,新车前脸换装了别克家族化梯形大嘴前格栅(格栅内部加入了镀铬装饰条),同时前大灯组造型保持不变。此外,前包围左右两侧还点缀有类似导风口造型装置,并且在前唇底部还配有熏黑装饰件。 💅💅 除此之外,新车还换装了别克全新“三剑”造型车标。 来到车身侧面,新车侧面造型相比老款车型并无明显改动,车身继续刻画有两条腰线,并且还提供了17英寸轮毂(225/55 R17)、18英寸轮毂(245/45 R18)。 新车的车身尺寸为:4904(4913)*1863*1461(1462)mm,轴距为2829mm,定位中型轿车。💅💅 车尾部分,新车尾部继续使用了类似三角造型尾灯组,并且后尾门上也保留了类似小鸭尾造型。同时,车尾同样使用了全新别克车标,并且1.5T车型底部采用了隐藏式排气布局,而2.0T车型则继续使用双边共两出真出排气。 此外,由于车尾使用别克全新车标,因此后备厢开关按键无法像老款车型那样集成在尾标之中,而是在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。 内饰设计部分,新车延续了老款车型的内饰布局方式,唯一区别在于方向盘使用别克全新车标。💅💅 细节设计上,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、8英寸液晶仪表(1.5T车型为4.2英寸)、8英寸中控屏。此外,新车继续保留了实体空调按键、按键式换挡机构等设计。 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅也老款车型的麂皮材质改为仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、加热;并且后排座椅还支持4/6比例放倒。 动力单元部分,新车提供了1.5T(124KW、250N.m;零百加速9.1秒);2.0T发动机(174KW、350N.m;零百加速7.1秒),均匹配9AT变速箱。 💅💅[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 新款别克君威,换装家族化大嘴格栅😃😃 2024款别克君威。新车提供2款配置车型,售价15.98-17.58万元。作为本代车型的第二次大改款,新车换装了别克家族化大嘴前格栅及全新车标造型。此外,两款新车售价(对比老款)分别降低了3.7万元和3.5万元。 动力系统方面,新车继续提供1.5T(尾标从“552T”简化为“25T”)、2.0T发动机(2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”),均匹配9AT变速箱,最大功率分别为124KW、174KW。 😰😰 对比2023款别克君威552T智享型(1.5T)和652T智享型(2.0T)的售价,2024款别克君威两款新车的售价分别降低了3.7万元和3.5万元。 配置层面,新车全系取消了被动行人保护系统、全车无钥匙进入(改为前排)、麂皮/皮双拼材质座椅改为仿皮包裹。同时,1.5T车型还取消了电动后尾门;2.0T车型增加了8英寸液晶仪表。😣😣 外观设计部分,作为本代车型的第二次大改款,新车前脸换装了别克家族化梯形大嘴前格栅(格栅内部加入了镀铬装饰条),同时前大灯组造型保持不变。此外,前包围左右两侧还点缀有类似导风口造型装置,并且在前唇底部还配有熏黑装饰件。 😣😣 来到车身侧面,新车侧面造型相比老款车型并无明显改动,车身继续刻画有两条腰线,并且还提供了17英寸轮毂(225/55 R17)、18英寸轮毂(245/45 R18)。 新车的车身尺寸为:4904(4913)*1863*1461(1462)mm,轴距为2829mm,定位中型轿车。 😣😣 车尾部分,新车尾部继续使用了类似三角造型尾灯组,并且后尾门上也保留了类似小鸭尾造型。同时,车尾同样使用了全新别克车标,并且1.5T车型底部采用了隐藏式排气布局,而2.0T车型则继续使用双边共两出真出排气。 此外,由于车尾使用别克全新车标,因此后备厢开关按键无法像老款车型那样集成在尾标之中,而是在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。😣😣 内饰设计部分,新车延续了老款车型的内饰布局方式,唯一区别在于方向盘使用别克全新车标。 细节设计上,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、8英寸液晶仪表(1.5T车型为4.2英寸)、8英寸中控屏。此外,新车继续保留了实体空调按键、按键式换挡机构等设计。 😅😅 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅也老款车型的麂皮材质改为仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、加热;并且后排座椅还支持4/6比例放倒。 动力单元部分,新车提供了1.5T(124KW、250N.m;零百加速9.1秒);2.0T发动机(174KW、350N.m;零百加速7.1秒),均匹配9AT变速箱。😡😡[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 5年前花30万买凯迪拉克ATSL,如今感觉还不如雅阁高档2016年大学刚刚毕业,家里打算给我买一辆30万左右的豪华品牌汽车,亲朋好友都推荐奥迪A4L,说这款车卖得好,品牌名气大。当时的我却不以为然,因为路上的奥迪A4L真的太常见了,让我丧失了新鲜感。那时候我感觉凯迪拉克真的很有调性,钻石切割的外观比平庸的A4L吸睛百倍。虽然ATSL和A4L的指导价差不多,但是凯迪拉克的优惠幅度更大,还是后驱纵置平台,2.0T高功率引擎。听说ATSL换装8AT变速箱后,油耗也下降了很多,所以当时这车对我的吸引力简直太大了。 查看详情>>
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