奥迪A4L共振多了一直代办通用
- 请问五菱宏光S散热扇引起共振和抖动,怎么回事?跑了半年多了一直没什么问题!昨天跑山路突然发现车在停止怠速状态下有很大的共振,方向盘都抖,开了行驶过程中也有,一阵一阵的,散热扇引起共振和抖动,怎么回事? 查看详情>>
- 今天试驾了奥迪A4L 40tfsi很爽啊我老表之前买了一台奥迪A4L 40tfsi,他说开起来很爽,一直跟我说,搞得我都想去试驾一下了,先去店里试驾新款,再去试驾老表的老款,感觉动力方面差不多,老表的车子也两年多了,有一些轻微的差距吧。 奥迪A4L的话40tfsi算是高功率了,开起来的感觉在城区很轻快,提速又快,豪华品牌的车子果然不一样,一脚油门下去,直接就有推背感了,新款的奥迪A4L造型也很好看,并不会显得很老气,买台黑色的车子,非常符合我的气质啊。 查看详情>>
- 全新奥迪A4L,性价比更高导致销量下滑?提到豪华品牌,大家最先想到的还是BBA,确实奔驰、宝马、奥迪在国内已经深入人心。但奥迪的定位其实颇为尴尬,虽然属于一线豪华品牌,但实际上优惠力度却非常高,利润率和品牌力和宝马、奔驰还是有一定差距。但也正是因为如此所以同级中奥迪的性价比是很高的。 奥迪A4L自然也不例外,而且全新的奥迪A4L也处于预售阶段,从公布的信息来看,新款的奥迪A4L同样有很高的性价比。只是全新的奥迪A4L性价比增加了,但奥迪A4L的销量却出现下滑,到底是什么原因呢? 奥迪A4L的基本信息: 以全新的奥迪A4L为例,其官方指导价为32.18万到39.68万之间,和老款的奥迪A4L定价保持了一致并没有变化,动力部分也同样是2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱的搭配,并且分为高低功率两个版本。 高功率的奥迪A4L发动机最大马力252匹,最大功率185KW,最大扭矩370N·m,零百加速成绩为6.6秒。奥迪A4L的低功率版发动机最大马力190匹,最大功率140KW,最大扭矩320N·m,其零百加速成绩为8.2秒。 虽然动力上奥迪A4L和老款没有区别,但配置上奥迪A4L的新款车型确有提升,以奥迪A4L的新老款顶配车为例,其定价都是39.68万,但新款的奥迪A4L多了并线辅助、360度全景影像、驾驶位座椅位置记忆、外后视镜位置记忆+自动防眩目。 虽然配置增加的不多,但对比同级别的宝马等车型,奥迪A4L价格没有增加,还能够增加一些配置,已经相对良心很多了。 奥迪A4L的销量持续下滑: 奥迪A4L的销量下滑其实是非常明显的,事实上在2022年奥迪A4L的销量起伏就不小,年初奥迪A4L的销量一直不高,4月份还跌到了低谷,月销量只有五千多辆车的销售成绩,但后续奥迪A4L因为有7万左右的优惠力度,所以奥迪A4L的销量再度飙升,6月份甚至突破了两万辆的销售数据,但此后的几个月又开始逐月递减。 来到9月份奥迪A4L的销量也只有11503辆车,全新的奥迪A4L处于预售阶段,可能也是导致奥迪A4L销量下滑的原因之一,毕竟从公布的消息来看,尽管奥迪A4L的实车还没有露面,但仅凭动力不变、价格不变、配置增高的奥迪A4L,也值得很多用户等了,尤其对于那些不是很迫切买车的用户而言,等一等完全没问题,这也是奥迪A4L销量下滑的原因之一。 奥迪A4L的产品力: 值得一提的是奥迪A4L的老款车型产品力也还不错,主要还是因为配置上老款的奥迪A4L虽然不如新款,但同级别中也不落下风,而且动力没有任何变化,对于用户来说老款的奥迪A4L在用车体验上很难感到太大的区别。 另外在驾驶感受方面,奥迪A4L的动力确实体验不错,尤其是2.0T发动机搭配双离合变速箱,动力输出基本上是可以满足绝大部分用户的,此外在底盘、悬挂以及方向盘的转向上奥迪A4L也有不错的表现,不仅是日常驾驶的舒适性和高级感方面,在操控上也有一定的功底。 奥迪A4L的购买意见: 不过对于用户而言,奥迪A4L即便是老款的性价比依然很大,毕竟配置上全新的奥迪A4L虽然有提升,但也没有很夸张,毕竟奥迪厂家也要考虑到老款奥迪A4L的保值率,否则老款车主会很失望,而且也会影响以后奥迪在市场的口碑,所以整体上奥迪A4L的新款车产品力有提升,但并不明显。 此外,奥迪A4L的老款车产品力还是没问题的,而且性价比也非常高,毕竟作为30万元级别的豪华B级车,奥迪A4L的现款车型普遍都有六七万的优惠力度,对用户而言还是很给力的,而且现在还有购置税减半的政策补贴,如果等新款上市,奥迪A4L的新款优惠估计最开始不会太大,再加上购置税的补贴政策可能也会有变化,所以真的有购车需求的用户确实也不必死等。 总结: 不可否认的是全新的奥迪A4L确实产品力有提升,用户如果不着急用车,确实等上半年应该是最好的方案,毕竟新款的奥迪A4L配置高,再加上半年之后优惠基本上也不会低,所以用户可以省一部分钱,当然着急用车的用户也不用太着急,老款的奥迪A4L虽然没有新款奥迪A4L的性价比那么高,但产品力也不差,而且实在不行还可以看看竞品车型,毕竟豪华品牌还有很多,即便预算不足到不了奔驰、宝马的车型,凯迪拉克、沃尔沃、林肯等品牌也都还不错的。 😍😍😃[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- BMW远程3D影像设置教程我前一任汽车已经开了有8年多了,所以一直心心念念想要换车,而且目标很明确就是想要换豪华汽车,但是我的预算也只能在BMW3系、奥迪A4L、奔驰C级中做选择,最后我还是选择了新BMW3。今天论坛上有网友问新BMW3系远程3D功能怎么进行设置? 远程3D功能对于日常检查车辆停放状态真的非常好用,只需要在手机上就可以查看汽车周边的情况,而这个功能设置也很简单,只需要打开中控找到【我的座驾】,再点击【设置】,再点击通用设置】,再点【隐私保护】,再点【个性化选项】就可以看到【远程3D视图】,然后再根据提示操作就可以在手机APP上看到自己的车辆。 查看详情>>
- 途观L变速箱总是出现异响的问题怎么处理这款车是在去年的时候购买的,目前使用还没有2万公里,最近发现这车总觉得升降挡不积极,有一种拖挡不愿意换挡的感觉。还有就是在低速的时候变速箱会有共振的情况,这种情况是在行驶过程中转速在1200转左右的时候共振严重,另外在低挡位123挡升降挡变速箱有异响,感觉类似与口哨声一样,现在已经不敢开车了生怕把自己仍半路上,车身颤动已经不是简单的使用体验问题了。车质网也有变速箱升挡降挡咯噔咯噔异响严重,行驶过程中有时候突然咯噔,特别吓人!声音这么严重,厂家派工作人员了下来核实,采集数据流,尽然回复正常!声音都这么大,工作人员也听了,然后厂家说正常,反映这个问题的的都这么多了,还不给解决吗?就想一直拖延?拖到什么时候是个头儿? 查看详情>>
- 后悔买晚了🚗奥迪A4l去除难闻皮子味 后悔买晚了🚗奥迪A4l去除难闻皮子味后悔买晚了🚗奥迪A4l去除难闻皮子味 查看详情>>
- 奥迪A4L同价车型怎么选?区别在哪里?奥迪A4L算得上是豪华品牌中的常青树了,一直卖的很不错,但其实我在买车的时候还是小小纠结了一下,主要是卡顿在了40tfsi的豪华致雅和豪华动感这两款车上,它们价格一样,在配置上差的没多少,动感型嘛更加运动,有外观套件和运动座椅,还多了腿拖,但是致雅型有后排侧遮阳帘和后风挡遮阳帘,舒适性更强,我想想买车还是家用为主,还是要考虑到家里小孩的,所以最后还是选了致雅型。大家觉得我这样的选择有错吗? 查看详情>>
- 别克英朗🚘的前世今生🚘别克英朗,一共历经两代,名字传承了下来,但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子,细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观,新款英朗不似老款那种硬朗的风格,多了很多时尚的元素在里边,一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功,一度都是紧凑级家轿榜首位置,成在换表、败在换里,无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解,新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型,这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗(老款)并存的时代其实要低英朗半头,后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵,作为A+级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢?通用,其实不只是通用,很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝,老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车,通用大宇的Lacetti,之后历经一个小换代,1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多,再往后,凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢?通用还有一个干儿子呢,欧宝,典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国,它就是英朗XT,欧洲市场亲两厢车,所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢,是完全为了适应国人的用车习惯,在XT基础上延伸出来的三厢版本,XT和GT区别也是蛮大的,无论是大灯造型、机盖以及进气格栅,但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
- 试驾征途有感21年1月份从网上看到五菱要出皮卡了,刚好工地上需要个这样的车,就在当地的4S店去看了下,开始没有现车,1月底通知说到了几辆车让过去试驾下。 一直退到昨天才有时间过去是假,首先这款车外观看起来比其他牌子的皮卡要更加年轻时尚些,红色的车标格外醒目,而且识别度很高。然后这款车自带龙门架,鲨鱼鳍,3面开启。装货卸货很便利。再加上车厢空间很好,净2米的长度。 内饰方面就比较中规中矩了,用料也都是塑料的😂感觉有点儿硬。不过多了一些镀铬装饰还是不错的。座椅也都是皮质的。 空间方面坐5个人没问题,后排空间也还可以。 动力方面还是采用的上汽通用1.5L的发动机。这款发动机也是五菱一直用的,各方面调教还是值得信赖的。现在也不是很着急用车,所以决定等等看的情况 ,看还能有什么活动政策 查看详情>>
- 出艾斯曼排气,艾巴赫短弹簧宝马1系F20短弹簧,爱车自用,1550入的。装车1W多公里,现在车准备买菜了,换下来。上雪山都没问题。使用无问题,大品牌质量稳定可靠。欢迎自提。绝对正品。 宝马一系(16,118,120,135通用)原装位无损安装。底盘代号F20。前1。5,后2指,姿态完美,不挂底。不用更换避震的最佳选择。 避震改装,趴低,低趴姿态。 德国艾巴赫短弹簧黑簧爱巴赫短簧BilstenB8… eisenmann 尾段,双边双出,双边4出。一步到位,视觉声音直接安排。 德国艾斯曼排气,原装进口,宝马一系(116,118,120,125,135通用)原装位安装,F20专用。上车1W KM,现在爱车转战买菜,白菜价出了。无共振,当时装完小一万一直舍不得拆。设计也很好,不损失低扭,4500转以下2个排气出气,4500转之上,4个一起出。很有心思。 手工排气,做工很好。德系都是比较浑厚的身音,不噪。绝对不是国产排气可以比的,可以品牌可以自行百度,为宝马都是专型号提供。 成色很新,没有磕碰。最好成都自提,是真喜欢这排气所以排气还在车上没拆。 交警不抓,哈哈哈。想低调就低调。 查看详情>>
- 沃尔沃S60提车日记我去年就想买沃尔沃的,然后一直就在看车,基本上二三十万价位的所有车都对比过,宝马奥迪奔驰也都有看的,但是品牌保值率不高,而且我感觉好像性价比也不是很高,新款奥迪觉的前脸有点浮夸,新三系内饰还可以,但是我试驾了下三系,真的有顿挫感,我开的不适应。 查看详情>>
- 一直心仪奥迪A4L的我即将倒戈沃尔沃S60?|||😍😍😍😍😍一直心仪奥迪A4L的我即将倒戈沃尔沃S60?|||前几天跑遍了我们这的四家奥迪四儿子店,觉得A4L报的价格都不怎么实诚(可以看我前两篇笔记)可能确实最近卖的好不缺客户吧。又感觉奥迪确实满大街都是,于是今天去看了沃尔沃S60。(图2到图5是奥迪的报价,图6是沃尔沃的报价,都还有空间) 我也是真的没想到,我看完并且试驾之后,就完全偏向S60了😂首先外观就很对我胃口,其次内饰我也觉得比A4L要好看一些,动力感觉不相上下,安全性就不用多说,而且价格也低了几个w。零整比吧也辟谣过了,已经降到400多了,不是太大问题。 现在让我纠结的主要有两个问题,一个是保值率的问题,毕竟总要考虑以后出手的时候吧。还有一个就是品牌力确确实实比不过奥迪,我的那么一点点虚荣心也的确在作祟。[笑哭R] 所以真心需要求助了,A4L和S60到底要咋选呢??[失望R] 查看详情>>
- 恕我直言,国人的虚荣心太强了!前不久我一个朋友买的宝马325Li M运动套装,落恕我直言,国人的虚荣心太强了!前不久我一个朋友买的宝马325Li M运动套装,落地36w了,在我心中,宝马3系就是一台30w上下的车,结果现如今竟然要卖到将近40w了,这个价格,都能买个丐版的奥迪A6L了,你说离谱不离谱?要我说,宝马就是抓住了国人好面子的心理,蓝天白云车标就是有面子,其实它本身就不值那个价格。 我这么说主要有两个原因,我给大家分析一下,你们听听对不对。 1、看看凯迪拉克CT5和奥迪A4L就知道,按道理来讲,宝马3系应该跟这两款车的价格差不多吧?但是实际情况是,宝马3系比同配置的CT5贵大概8万,比同配置的奥迪A4L贵大概5~6万,多出来的这部分钱,是不是就是品牌溢价呢? 2、再看看宝马i3吧,身为宝马3系的“油改电”版本,宝马i3优惠完落地也就是29w左右,比同等配置的宝马325Li便宜了7w块!一定要知道的是,同级别的电车,成本是要比油车更高的,而宝马i3卖得反而比325Li便宜,为啥会这样呢?因为325Li溢价太高了! 所以最终结论就是:国产的宝马3系,本身就该卖30w左右,卖35w以上甚至接近40w,那简直就是离谱,价格虚高太多了,虚高的背后,就是消费者在追捧,觉得宝马开出去有面子,厂家正好坐享其成,反正就算卖得贵几万,照样有人买,不愁销量。 【峰哥谈车】 首先,现款宝马3系的价格确实比较“坚挺”,隔壁的奥迪A4L天天降价,甚至丐版车型一度27w就能落地,但是看看人家宝马3系,长轴的低配版本价格一直没有低于33w过。虽然宝马3系卖得不便宜,但是人家的销量却不低,看看2022年乘联会公布的销量: 1、宝马3系,累计15w台; 2、奥迪A4L,累计14.3w台; 3、奔驰C级,累计14.3w台; 4、凯迪拉克CT5,累计6.7w台; 为啥宝马3系价格贵却卖得好?除了宝马的品牌力以外,我觉得宝马3系本身的产品力确实挺均衡,2.0T纵置发动机,配8AT变速箱,前置后驱的驱动形式,这套动力,真心挑不出什么毛病。(隔壁奥迪A4L用的双离合变速箱,奔驰C级则是1.5T小排量) 不过个人认为,中期改款之后的宝马3系在外观和内饰的设计上,有点儿拉胯,大灯看上去有点儿“斗鸡眼”的感觉,内饰贯穿式屏幕很不协调,重点是鸡腿型挡把都没有了,小换挡杆得“捏着兰花指”换挡,用起来怪怪的,反正我觉得不如老款,不知道你们啥想法? 查看详情>>
奥迪A4L共振热门推荐
- 奥迪A4L共振多了一直代办通用
- 奥迪A4L换挡共振
- 奥迪A4L控制共振
- 奥迪A4L2.0解决共振
- 奥迪A4L共振是什么
- 奥迪A4L有没有共振
- 奥迪A4L车速120共振
- 奥迪A4L车辆共振厂家
- 奥迪A4L是不是共振
- 奥迪A4L共振消失
- 奥迪A4L共振怎么办
- 奥迪A4L共振现象
- 奥迪A4L共振明显
- 奥迪A4L共振振动
- 奥迪A4L共振有吗
- 奥迪A4L异常共振顿挫
- 奥迪A4L转速共振
- 奥迪A4L共振疑问
- 奥迪A4L天冷车子共振
- 奥迪A4L会不会共振
- 奥迪A4L共振如何
- 奥迪A4L晕车共振
- 奥迪A4L主驾驶共振
- 奥迪A4L7档共振
- 奥迪A4L共振问题怎么解决
- 奥迪A4L行驶共振什么原因
- 奥迪A4L共振问题比例高吗
- 奥迪A4L感受共振
- 奥迪A4L四驱60码110码偶尔共振