奥迪A4L怠速水温表不动

大众途岳。 查看详情>>

捷豹fpace目前遇到的几个小问题, 1，启动后水温表到达中间位置后，不管之后怎么操作，水温表稳定不动。 2，在高速拉一段高转，以不低于3000转的转速，持续超过20分钟会报冷却液位过低，水温表仍然在中线不动。 3，每隔一段时间要补一点冷却液😂。 其他就没遇到过问题了，质量还是很可靠的，没有网上说的，买捷豹学修车。 查看详情>>

车友们，你们的威兰达水温表正常吗？我开eco节油模式，水温就几乎不动，不在正常的单位，一直就是第一格！ 查看详情>>

国内的30万级汽车市场中热度一直都不低，活跃着很多合资品牌高端车型、豪华品牌的入门级车型，如今还涌现了很多30多万的国产豪车，但这些在售车型的市场境遇却有很大不同。比如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这三款经典德系豪车，在这个市场中一直不愁销量，常常能取得月销量过万台。但是同样是30万级豪车的雷克萨斯ES，如今却处境堪忧，降价好几万仍然卖不动。 查看详情>>

寻思新车没必要买就去买了一个二手的，但是骑了一段时间才发现凉车和热车怠速不一样，而且差距还不小，如果凉车怠速刚刚好的时候跑个几十公里机器热的时候怠速很高换挡踩不动就好比机器在运转中而不是怠速中一样有没有大佬知道是什么问题？是不是化油器该清洗了？ 查看详情>>

💞有人经常用念速的方式热车，这样发动机内会产生过多积碳，会影响汽车发动机使用性能。 💞汽车使用说明书上也注明，不要长时间怠速。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 💞而是应该让车辆先低转速起步和低速行驶，当车辆的水温表达到三分之一以上后，就可以正常行驶了。 查看详情>>

《冬季开车注意事项》 查看详情>>

1.星云在怠速车辆停着不动，车窗全关的的状态下发动机舱里面声音有时候大，有时候又很静，销售说正常的 2.还有就是天冷的时候，尾气比较严重，今天晚上停车的时候从倒车影像上看见尾气好大 查看详情>>

今天骑出去溜了一圈，停了十多分钟，突然点火困难，要点火猛给油门才能着，着了之后也怠速不稳，导致熄火，有点难受，搞了好一会怠速也只能在一千转，我记得之前怠速都是一千五百转的。还有三次高速巡航，稳住油门，车子会自己失去动力，（真的很吓人，右手不动，速度从90掉到60再自己提速，油门始终保持的）像断油一样的感觉，但是仔细看了tc没开，售后检查都是没问题？很纳闷…希望哪天别给我扔路上球球咯。 查看详情>>

之前开这车没留意，今天开SLK跑高速，随手切换到水温表，发现水温比平时高。才发现原来SLK跑高速也会吧水温提高的，但是没有宝马那么变态，一下提到接近110度，SLK只是提到95度不到应该。 不过之前开同期别的奔驰好像没发现会这样的，比如同期同发动机的E280，还有同期的ML500，水温好像基本都维持着不动的也许是SLK稍微有丢丢性能取向？ 查看详情>>

全新一代迈腾上市，老迈腾就卖不动了吗？恰恰相反，卖的反而更好。因为现在新迈腾原价销售，没货要订车。前几天，13.8万成交一台2022年9月上牌的迈腾330。客户也不傻，全新一代迈腾330原价卖，落地得25~6万，都可以买奥迪A4L了。钱包最让人清醒。 查看详情>>

排除法：速度表是不太重要的，毕竟车子正常工作，速度自然就会随心所欲。转速表是换挡和听声浪用到比较多，次不重要。油温表可以反映车子工况，连续剧烈驾驶油温会升高，此时需要注意让车子缓缓。油压表感觉不知道有啥作用，但是油压太低也没法使劲，这个表不太懂，但是好像也挺重要。水温表对波子来说最重要，它是保持某个温度不动的，只要它动了，你车就别开了，马上停下来熄火叫救援 查看详情>>

1 很多紧急情况，一脚地板油比刹车更合适。需要动力时就要多一步挂挡操作，也容易错过最好的处理时机。 2 空挡时发动机处于怠速状态，机械结构必然有惯性，挂挡之后没法立刻提供动力，即便先给油在挂挡，转数提升也有一个过程。 3 制动助力泵靠发动机提供助力，现实情况中管路或真空包一旦有老化漏气，发动机怠速状态可能无法提供足够的真空压力，导致刹车踩不动。 查看详情>>