揽胜运动版100码刹车80码振动

电动汽车的3个特有现象。 速度: 开80码，省电 开100码，费电 开120码，超级费电 温度: 10度，省电 0度，费电 零下10度，超级费电 空调: 通风，省电 冷风，费电 热风，超级费电 电动汽车最害怕的事: 大冬天跑高速。 查看详情>>

大家搞错了，以为高速跑80码最省油省电，其实真实是100码以上最省油省电的 查看详情>>

本田CRV噪音大怎么处理呢？根据客户一个反馈，50码、80码到100码以上，速度越快传进耳朵噪音越大。经过多年的实战经验，给他搭配的降噪方案，采用是四轮四层合理搭配，针对性去降低他的路噪和风噪，以及门板的双层隔音，降低他的风噪。 查看详情>>

我开车感觉80码最舒服 查看详情>>

不夸张的说，在高速上开小Z超100码。 查看详情>>

今天第一次开同事的1.2T卡罗拉，因为有急事，本来认为这辆车只是省油，不会在加速等方面表现出色。但意外的是，这辆小车在80码以下的加速表现非常出色！轻松上到120码，动力真的令人惊喜，非常给力！对于家庭用车来说，这款车确实非常适合。关于油耗，以100码至80码的速度行驶，油耗大约在4.8左右，而在120码速度时，油耗在5.8到6.8之间。今天在高速上的亲身体验表明，这并非夸大其词，小本子的卡罗拉之所以全球销量第一，确实是有其道理的！ 查看详情>>

LS7，90度电，福州回上海，全程765公里，出发电量慢充到100%表显602公里，空调制冷25度 查看详情>>

昨天去线下试驾了两款车，两辆车动力都很足，加速很快，相比之下奔驰的舒适性很强，开到100码只觉得在80码左右，另外掉头的时候方向打死很方便，不需要打好几把。 查看详情>>

这个是高速百公里油耗，真的吓到了，还说qj的油耗高，无极也不甘人后嘛！这个是国道油耗，总结一下，六档80码以内估计可以降到4个以内，只要过了100码，国产机的通病就来了！附加一组照片，省得别人说我在黑无极😂😂 查看详情>>

🛵一直在快车道80码行驶的慢车 🚗80码并排行驶的三大妈和绿牌车 🚚正在超车的大货车 🚘120码并排行驶的小车 🚗🚚一直和大货车并排行驶的小车 🚛🚗超越大货车时突然减速的小车 🚐堵车时从非机动车道插队的小车 🚙一直超速、穿梭超车的小车 🚙动力回收开最大的绿牌车 🚨匝道口突然超车变道的车 🚗超车到前面后突然刹车减速的车 如果一定要选择一个遭遇对手，你会选哪个 查看详情>>

年初五一家四口开着 从南通开发区→上海海昌海洋公园 查看详情>>

新车到手3天，已经跑了1000km了，大概高速700km，市区300km（其中高架快速路占80%左右）。 图1~3亏电油耗：实测快速路80码油耗4L不到（3.5-3.8L），高速100码油耗4~4.2L，120码4.5L左右，140~160码5L多，混动最高时速185，纯电最高160~165。 图4~8纯电电耗：基本上百公里10度电左右，跑慢点就10度以内，高架上80码定速巡航的话差不多10.5度的电耗。跑了两次通勤，单程47~48公里，均速45~50码左右，耗电4.5-4.8度，表显能耗换算成油耗百公里2.7-3.0L。官方转换大概是3.5度电≈1L油。 以上数据为驱逐舰05 2024年120km豪华版，落地10.5+，湖北武汉，24年4月，室外气温20~25℃，车机导航、音乐正常使用，音量中高，屏幕亮度70%，空调全程轻度使用（设定20~24℃，风量1~3档） 总结：官方数据不算虚标，匀速80码续航基本比官方略高，武汉三环巡航70码跑的话续航比官方高20~30%。 查看详情>>

陪伴2年多了，我的零跑C11是后驱之秀！ 查看详情>>