揽胜运动版1.5顶配轮胎牌子
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- 路虎揽胜运动版,顶配直降19.8万在越野车领域,路虎揽胜运动版肯定会有一席之地,目前在售的第三代车型,补足了很多的短板,😊可以说是一个六边形战士。从驾驶感受上来看,力量、速度以及技巧都拿捏得比较恰当,厂商指导售价在96.8~128.8万之间,由于路虎在国内由于没有以前那么受欢迎,目前也是优惠力度挺足。就拿顶配版的车型来讲,目前在上海地区,最高直降19.8万,下面就和大家来具体聊一聊。 从外形上来看,新款路虎揽胜运动版很朴素,没有那么粗糙,脸部甚至加入了一些圆润的设计,给人一种豪华SUV的感觉。中网采用分层设计,采用上中下三层处理,面积都不算太大,看上去很均衡。大灯组进行拉宽设计,日间行车灯是双段式方案, LED数字大灯穿透力十足,而从功能上来说,该有的都有,比如说自适应远近光、自动大灯、高度调节、大灯清洗以及延时关闭。 ☺ 侧面比较简洁,造型上延续方盒子的形象,线条上更加流畅,门把手采用隐藏式的设计,好处是风阻系数控制到了0.29Cd。而从具体尺寸上来看,新款车型长宽高在4946×2047×1820毫米,车身轴距在2997毫米,在同级别车中不怎么起眼,但由于是5座SUV定位,所以舒适度不成问题。底部轮毂同样进行黑化设计,尺寸倒是挺夸张,达到了23英寸,并且搭配了全尺寸的备胎,越野遇到突发情况,完全不怕。 车辆尾部层次分明,尾灯组采用横向设计,简单朴素,中间是一块钢琴烤漆的装饰板,上面写了一排英文标识。底部是搭配双边共双出的排气孔,采用宽体设计,面积不小,作为顶配版的车型,感应式后尾门以及电动后尾门都没有缺席,常规状态下,后备箱空间挺大,达到了647L。 😊😊 进入路虎揽胜运动版车内,风格上和上一代车型没有大的区别,在用料上进行了升级,中控区域都是皮革材料覆盖,摸上去非常细腻,而一些没有覆盖到的地方,则加入碳纤维材质的装饰板点缀。中控屏幕在13.1寸,显示效果比较细腻,分辨率挺棒,支持4G车联网和手机互联功能,而往左侧去看,全液晶仪表屏会更大一些,达到13.7英寸,并且顶配车型配备了真皮方向盘,支持电动调节,而且自带换挡拨片以及记忆功能,但让人意外的是加热功能需要选装。 从动力上来讲,车辆是搭配了3.0T涡轮增压+电动增压发动机,电动机总功率在294kW,电动机总扭矩在500N·m,并且匹配了48V轻混系统。从驾驶感受上来看,和以往的路虎揽胜并不一样,起步比较平顺,而中后期的爆发力挺足,并且刹车效果稳定高效,并没有因为车身重量就失去了灵活操控性。在运动模式下,百公里加速可以达到5.7秒的成绩。😀😀[_LinkTopic:揽胜,3264,23] 查看详情>>
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