奇骏增大提车
- 8月:轩逸增43%,奇骏下滑20.7%,智跑增30.8%8月,东风日产斩获终端销量100287辆,同比增长0.3%,连续5个月保持正增长;年累计终端销量达645593辆,同比下滑9.7%。其中,轩逸8月斩获终端销量46688辆,同比增43.0%,有望再次问鼎冠军。同时,轩逸销量占东风日产总销量46.6%,成为决定品牌销量的重要车型没有之一。 查看详情>>
- 奇骏增装雷达19款奇骏到4s店增装前4后4雷达,要多少价格,有车友增装过吗? 查看详情>>
- 为三缸正名?全新奇骏增1.5T三缸+8AT关于日产奇骏在SUV的认可度相信已经无需车知事再去多说了,城市加越野这样的双属性是它的最大“杀手锏”,而长时间的热销也让它在拥有了良好的口碑与形象,在刚刚过去的2月份,奇骏也是交出了10,113辆的好成绩。 查看详情>>
- 奇骏提车感受自驾出行当然要一辆全面实用的车子,所以我选择了SUV,SUV空间大,通过性好,视野也不错,我就从网上对比看20左右的SUV ,最后对比出来两款crv还有奇骏,然后我就去看了看实车试驾了一下。去4s店看完之后,crv动力不错,但是通过性什么的不太好,地盘一般,而且比奇骏还要贵,我跟媳妇家人商量过后 选择了奇骏,空间大配置高通过性不错,就是动力稍微差一点,但是家用是没有问题的,等着在暖和一点带着老婆孩子爸爸妈妈,开着大奇骏转一转。 查看详情>>
- 奇骏提车作业汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场,各路“神车”琳琅满目。“商务领域的大哥”别克gl8,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“十年无大修”的丰田汉兰达,外观内饰皆是特点。在汽车产品不断多元化的今天,找不到准确的定位,汽车品牌将不可取得成功。正如奇骏。 查看详情>>
- 奇骏提车作业车场如战场,竞争异常激烈,汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“性价比之王”日产逍客,在市场力压群雄。“国产豪车”红旗H7,继续追求卓越,成绩突出。在用户对汽车需求愈来愈高的当下,汽车取得成功的关键在于找准定位。正如奇骏。 查看详情>>
- 实力不惧奇骏,车宽1840mm,2.5L+CVT,价如奇骏!迅猛发展的汽车行业,带来不断的创新,市场上的好车可以说是无穷无尽。“国产销量王”哈弗H6,得到无数车友举手称赞。“豪车代表”保时捷卡宴,懂车之人纷纷为其买单。在“眼花缭乱”万千汽车世界里,汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒,今天要说的这款傲虎正是如此,他是实力不惧奇骏,车宽1840mm,2.5L+CVT,价如奇骏! 查看详情>>
- 东风日产1-2月销量增74.4% 全新奇骏三季度上市近日东风日产公布了品牌最新销量数据,2月销量为60,968辆,同比增长406.5%,连续11个月实现销量正增长,并创下2月最佳销量纪录。其中销量支柱轩逸系列继续保持着良好的状态,取得了28,638辆的成绩,创下了该系列2月最佳销量纪录。由于去年2月受大环境影响,今年2月正值假期,同比的意义不大,不过以1-2月为比较对象来看,其同比达到74.4%,仍保持了不错的正增长。新产品方面,品牌将在今年推出4款新车,最受关注的是全新奇骏,会在三季度上市。(以上数据均不包括启辰品牌) 查看详情>>
- 日产全新“小号”奇骏亮相! 年内开售/增混动引擎目前日产旗下入门级小型SUV——劲客已在泰国市场正式亮相,新车预计将于今年年内正式开卖。新车搭载日产旗下的1.2L三缸发动机最大功率58kW,峰值扭矩103N.m,但电动机最大功率为80kW,峰值扭矩能达到254N.m,该套系统主打燃油经济性,油耗预计保持在3L-4L/100km上下。(日产e-POWER系统类似于常规的增程式动力,发动机只负责提供电动机所需的电力,并且能够持续维持在最经济的工作区间中,因此油耗能媲美许多插电混动车型) 查看详情>>
- 日产全新奇骏推新车型!增搭新动力/7座布局近日海外媒体曝光了一组日产全新奇骏新车型路试谍照图片,新车计划在2022年第二季度正式推出,并有望在同年内上市开售。据悉,新车动力将新增一台1.5T e-Power发动机,综合最大输出功率可达142kW。此外,新车还将提供一个驾驶模式选择器,使您可以在普通、运动和环保模式之间进行切换使用。 查看详情>>
- 增程混动+电四驱,奇骏e-power试图“王者归来”?不知不觉,东风日产新奇骏国内上市已经有一年了,因为多方面因素影响,这一年无疑是这台日系SUV的“至暗时刻”,甚至,日产不得不重启上一代奇骏,以维持其市场份额。 查看详情>>
- 增混动引擎,日产全新“小号”奇骏亮相!年内开售目前日产旗下入门级小型SUV——劲客已在泰国市场正式亮相,新车预计将于今年年内正式开卖。新车搭载日产旗下的1.2L三缸发动机最大功率58kW,峰值扭矩103N.m,但电动机最大功率为80kW,峰值扭矩能达到254N.m,该套系统主打燃油经济性,油耗预计保持在3L-4L/100km上下。(日产e-POWER系统类似于常规的增程式动力,发动机只负责提供电动机所需的电力,并且能够持续维持在最经济的工作区间中,因此油耗能媲美许多插电混动车型) 查看详情>>
- 日产全新“小号”奇骏亮相!年内开售/增混动引擎目前日产旗下入门级小型SUV——劲客已在泰国市场正式亮相,新车预计将于今年年内正式开卖。新车搭载日产旗下的1.2L三缸发动机最大功率58kW,峰值扭矩103N.m,但电动机最大功率为80kW,峰值扭矩能达到254N.m,该套系统主打燃油经济性,油耗预计保持在3L-4L/100km上下。(日产e-POWER系统类似于常规的增程式动力,发动机只负责提供电动机所需的电力,并且能够持续维持在最经济的工作区间中,因此油耗能媲美许多插电混动车型) 查看详情>>
- 增长喜人,9月自主车企销量出炉,红旗增86%,蔚来增133%增长喜人,9月自主车企销量出炉,红旗增86%,蔚来增133% 查看详情>>
- 全新一代奇骏提车作业最近新奇骏很火,三缸的质疑源源不断,但我觉得我的这款奇骏就不错,最近闲来无事,和大家分享一下提车及用车感受。 查看详情>>
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