奇骏手动挡两个踏板
- 自动挡只有两个踏板,为何不分开设计,非要挤在一起呢?手动挡车有三个踏板,需要两个脚协同工作,左脚负责离合踏板,右脚辛苦些,需要同时负责刹车和油门。而自动挡车就没这么复杂了,只有刹车和油门两个踏板。那问题来了:既然只有两个踏板,空间也够用,为何不把刹车踏板放左边,油门踏板放右边呢?这样一只脚管一个,分工明确,而且还能避免有些人把油门当刹车。 查看详情>>
- 自动挡只有两个踏板,为什么不设计成一只脚控制一个踏板?自动挡汽车只有两个踏板,为什么不设计成一只脚控制一个踏板? 查看详情>>
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- 自动挡汽车只有两个踏板,为什么不设计成一只脚控制一个踏板?很简单自动挡汽车具有操作简单使用方便的优点,目前越来越多的朋友在购车的时候会去选择自动挡汽车。但是现实生活中也有很多朋友不知如何操作自动挡汽车,也出现了很多把油门当做刹车的情况,造成严重的事故。因此就有朋友提出来自动挡汽车只有两个踏板,为什么不设计成右脚控制油门,左脚控制刹车呢? 查看详情>>
- 凉了?省油又耐用的手动变速箱,怎么突然就无人问津了?身边有不少人对于手动挡有阴影:本来控制两个踏板都费劲了,现在居然还要操作三个踏板,左手右手都忙不过来;老司机则是认为:手动挡参与感强,油耗低还不容易坏。随着自动挡车型的普及,市场上的手动挡车型已经越来越少了,那么手动挡有什么好处呢?这种变速箱为什么会越来越少。 查看详情>>
- 奇骏提速踏板踏板右侧管子发热2017款奇骏提速踏板踏板右侧有根铁管温度特别高特别,仪表台没有警示灯亮起。望大神指教 查看详情>>
- 奇骏启动时踏板硬?请教各位大哥,七年14款奇骏启动时踏板硬但能打着火,行驶时刹车没问题。是什么原因?谢谢! 查看详情>>
- 奇骏提速踏板踏板刹车踏板抖动2015款2.0奇骏跑了4.7万公里最近发现匀速行驶时提速踏板踏板和刹车踏板抖动的厉害,加注汽油时和收提速踏板时没什么觉得,打方向不抖,定速120不抖,120以下匀速都抖动的厉害,请问这因该哪里出现了故障,因该检查哪里 查看详情>>
- 奇骏原厂踏板车型:奇骏改装类型:奇骏原厂踏板改装花费:450元(包括安装)奇骏原厂踏板 车型:奇骏 改装类型:奇骏原厂踏板 改装花费:450元(包括安装) 奇骏原厂踏板只有在高配2.5车型中才有,低配2.0只能自己购买,4儿子店要价1700元😱(黑)不过销售也推荐自己从网上购买,上牌后就可以安装,市面上有很多华丽花哨的踏板,但是都不推荐安装,这款原厂踏板朴实低调,最关键是市面上做的踏板都没有这个宽大。那种踏板就是装饰,这个原厂踏板是真的可以踩着可以上车的。 安装踏板可以有效的避免拐弯撞到一些异物,或者日常开车的一些事故等,都可以通过安装踏板避免掉(一般都先撞到踏板上,它给你挡了),所以说推荐安装踏板,没有踏板的奇骏是没有灵魂的。 查看详情>>
- 现代将在印度推出没有离合踏板的手动挡汽车,解放左腿现代汽车日前表示将推出没有离合踏板的手动变速箱车型,此举是为了让N高性能系列车型保留一台专有的手动挡,从而满足这些喜欢手动挡的玩家,也让驾驶起来更加轻松。 查看详情>>
- “真男人用三踏板”! 丰田电动车专属手动挡专利曝光【文/道哥说车 听风吟】民间一直有句俗语——“Real Man Use Three Pedal”(真男人用三踏板),这句话就是用来形容部分驾驶员对手动挡车型的热爱程度。不过,近年来新上市的车型中,手动挡车型算是一车难求,而在新能源汽车的催动下,手动挡更是罕见,那部分追求“驾驶乐趣”的驾驶员只能空叹一声:现在的车,毫无乐趣可言。 查看详情>>
- “两个踏板”的JDM你买吗?新一代日产Z Nismo发布就在最近,日产官方正式公布了新一代Z系列跑车400Z的高性能版本——Z Nismo,新车虽然在名字上取消了400Z的前缀,但本质上还是基于400Z打造而来。相比于现有车型,Z Nismo则是在外观、动力等方面进行优化升级。 查看详情>>
- 手动挡的三个踏板,熄火时敢不敢乱踩呢?手动挡车有三个踏板,从左到右依次为离合器、刹车、油门。众所周知这几个踏板在行驶中有各自的作用。但是停车熄火状态下能不能踩呢?踩了会有什么反应呢?今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
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