奇骏测试更新拆掉降噪模块
- 两天测试更新 !十分钟拆掉降噪模块,有点简单新手都能解决经过两天测试拆除降噪没有发现任何异常有车友说他拆除降噪蓝牙不?用?,我没有这个问题安装是步骤和拆除有区别?,步骤差?会导致安装不??。储物箱饰板先安装?面?三个定位孔不要拧螺丝。准备自己动手升级音响,看到降噪会产生问题,测试下拆掉降噪有没有什么转变,看看降噪到底有多大效果。模块非常拆卸无损拆卸只需要十分钟。 查看详情>>
- 更新安装!降噪模块十分钟搞定,有点简单新手都能解决!经过两天测试拆除降噪没有发现任何异常有车友说他拆除降噪蓝牙不好用了,我没有这个问题安装是步骤和拆除有区别的,步骤差了会导致安装不上的。储物箱饰板先安装上面的三个定位孔不要拧螺丝。准备自己动手升级音响,看到降噪会产生问题,测试下拆掉降噪有没有什么转变,看看降噪到底有多大效果。模块非常好拆卸无损拆卸只需要十分钟。最后测试结论降噪模块完全鸡肋!!!!我还会把降噪模块再装上反复测试的下一步自己升级音响。大家关注我 查看详情>>
- 小鹏汽车XPDS诊断工具检测仪诊断电脑小鹏XPDS系统用于小鹏汽车故障扫描诊断元件动作测试参数写入模块更换编程固件更新等等.系统通过方便的更新升级,可以及时维修最新车型。 查看详情>>
- 国产换四缸机?新款日产奇骏内饰谍照曝光,或年底在海外发布作为日产汽车旗下的紧凑型SUV,当前第四代日产奇骏最早于2020年全球首发,而基于销售周期以及进一步提升产品竞争力,该车也来到了中期改款的时刻。实际上,新款日产奇骏的测试谍照已于前不久在网络上得到曝光,而外媒则在近日拍摄到了新车的内饰谍照。根据此前的报道,新款日产奇骏有望在今年年底发布,而国产版预计也会实现更新。 查看详情>>
- 百度关联公司被授权无人驾驶车辆的相关的专利企查查APP显示,12月18日,知产局公开授权了百度在线网络技术(北京)有限公司申请的无人驾驶车辆相关专利,专利名为“无人驾驶车辆的测试方法、装置、设备及存储介质”,专利公开号为CN109032103B,专利摘要显示:本发明公开了无人驾驶车辆的测试方法、装置、设备及存储介质,其中方法包括:获取人工驾驶车辆行驶时所采集的测试场景数据;将测试场景数据划分为输入数据及期望结果;当无人驾驶车辆中的算法模块发生更新时,将输入数据发送给算法模块,得到测试结果,并将测试结果与期望结果进行比较,根据比较结果确定测试是否通过。采用本发明所述方案,能够快速有效地完成测试。 查看详情>>
- 日产奇骏谍照露出,它和探岳,谁是赢家?近日,我们从海外渠道获得了一组全新日产Rouge的路试谍照,这辆车在国内的命名为奇骏。图中测试车辆车身覆盖着浓厚的伪装,整体造型相比现款更加方正硬朗。根据消息称,新车将在明年亮相,国产版本届时也将同步更新。 查看详情>>
- 中保研最新一撞又来了,第一名估计又要卖得更火了近日,最新一期的中保研碰撞测试成绩榜单再次更新,这次更新后,累计上榜的车型数量达到了85款,截至目前为止,自主品牌有29款车型上榜,而合资品牌则有56款上榜,其中大部分都是销量榜上的常客。而这次更新的7款车型分别是别克昂科威S、别克GL8 ES陆尊、坦克300、丰田C-HR、日产全新一代奇骏、特斯拉Model Y、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS,至此在榜单上六项测试全部获得G级好评的车型也达到了36款。事不宜迟,马上来跟大家看看次更新的几款车型撞出个啥结果来。 查看详情>>
- 手机NFC无法解锁车门更新车机之后手机NFC无法解锁车门了,但是启动正常,手机靠近门把手的时候手机界面也显示刷卡成功了,但是车门就是打不开,怎么解决的? 1.检查手机NFC模块是否正常工作:在使用NFC解锁车门时,手机的NFC模块需要正常工作,否则就无法与车辆通信。可以尝试使用其他NFC功能,如支付等功能测试手机的NFC是否正常工作。 2.检查车门控制模块是否正常工作:如果车门控制模块出现故障,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议前往宝马授权维修中心进行检查和维修。 3.尝试重新绑定手机:在更新车机后,可能需要重新绑定手机才能正常使用NFC解锁功能。可以尝试删除旧的绑定信息,重新进行绑定。 4.更新手机系统版本:如果手机系统版本过低,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议更新手机系统版本,以满足车辆的要求。 查看详情>>
- 更新车机之后手机NFC无法解锁车门了,但更新车机之后手机NFC无法解锁车门了,但是启动正常,手机靠近门把手的时候手机界面也显示刷卡成功了,但是车门就是打不开,朋友们有没有遇到这个情况?怎么解决的? 1.检查手机NFC模块是否正常工作:在使用NFC解锁车门时,手机的NFC模块需要正常工作,否则就无法与车辆通信。可以尝试使用其他NFC功能,如支付等功能测试手机的NFC是否正常工作。 2.检查车门控制模块是否正常工作:如果车门控制模块出现故障,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议前往宝马授权维修中心进行检查和维修。 3.尝试重新绑定手机:在更新车机后,可能需要重新绑定手机才能正常使用NFC解锁功能。可以尝试删除旧的绑定信息,重新进行绑定。 4.更新手机系统版本:如果手机系统版本过低,也可能导致NFC解锁功能无法正常使用。建议更新手机系统版本,以满足车辆的要求。 查看详情>>
- 4S店买的二手奇骏,过完户在日产智联app上上传资料进行的换绑操作,但绑定自己手4S店买的二手奇骏,过完户在日产智联app上上传资料进行的换绑操作,但绑定自己手机成功后,app里车辆状态不更新,所有功能均不好使。这车之前原车主在4S修过通讯模块,昨天我又去了4S,4S说新绑定的,需要等联通公司接受资料,10天左右才能好使…我感觉还是哪里出了问题。父亲的老奇骏,我给绑定上就可用了。 查看详情>>
- 日产奇骏用车分享车内隔音效果不错跑长途车内隔音也要比我之前的几台车要好很多。老日产奇骏用车分享 车内隔音效果不错跑长途车内隔音也要比我之前的几台车要好很多。老款奇骏的轮胎邓禄普的,说不上是静音降噪的,但是在高速上胎噪还是小多了,风噪也小不会搞得自己脑袋嗡嗡的。时速120发动机舱的声音还是可以传进驾驶舱,没机器设备测试噪音有多少,但是凭着多年的驾驶感受,奇骏这方面做的不错的,打开发动机舱你可以看见做了几处隔热隔音的。不知道你见过没见过光板儿一样的发动机舱,呵呵! 查看详情>>
- 净雅增装carplay简单说一下加装carplay模块体验1.作为使用水果全家桶用户加装上的那一刻是真香,可是后来发现不能触屏旋钮按钮是操作是真鸡肋2.着车等待十几秒才能连接,与AirPods有冲突,不能忍受的体验就是在插上USB头充电时每次都需要手动在手机中切换共享音频为carplay3.最糟心的还是安装carplay后似乎影响主动降噪,在低速时胎噪和发动机启动噪音似乎被放大4.与原厂系统不互相兼容,当前雷达遇到障碍物被激活时会切换会前雷达显示障碍物位置,通过后需要等待几秒切换回carplay总体体验个人认为无法触屏的carplay弊大于利,倒贴几百工时?折旧拆掉 查看详情>>
- 全球首条固态电池生产线正式投产 近日,辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投全球首条固态电池生产线正式投产 近日,辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。公司表示,固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。据介绍,此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池(LLCB),其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量,且在充满电状态下,可实现电动汽车超1000km的续航里程。 固态电池:金龙羽和力王股份。 本月实盘盈亏图,每天买卖截图置顶更新 查看详情>>
- 宝马X1安装自动驻车详细教程🧐说到自动驻车,好像现在国产车都是标配了,而我们的宝马却连选装都没有🐵!终于它来了,在X1换代之际,直击痛点🚙! 安装开始,先拆围挡,副驾驶左边,中央通道侧边,有个盖板,徒手拆掉,两边两个T20螺丝🧐 中央扶手下边储物盒,拿掉橡胶垫,能看见一个螺丝,拆掉,拔出USB面板,里边还有一个螺丝,此时围挡就可以拆掉了,顺便拔掉旋钮插头🛠️ 继续,拆完围挡能看见一个螺丝,拆掉螺丝,前边就全是卡口,用力抬下就好🐮! 好像少了一张图片,就是原车手刹开关插头插转接线的母座,转接线上的插头插手刹开关,白色插头插按键,都是防呆设计,反了插不进去🐰! 接下来就是走线了,机械档的要走两根线到副驾驶脚底右边的大白盒里😋!把水杯架立起来,拔掉点烟器插头,就能拔下水杯架,方便走线👌 手指的位置,有个白色插头,掀起白色卡口,拔下插头,把里边的插排退出来 同样,有转接线,取出原车插头,插配好的蓝色插头上,线束上的红色和蓝色线插原车插头里,完成转接,其实是并接,为了无损安装,做了插头🤔 模块放在档把旁边,因为模块带TF卡升级,将来会加入各种舒适功能,例如迎宾座椅,锁车升窗,雨天关天窗等等功能,为了方便日后升级,放在这里更加简单 最后就是还原了🐮!因为是晚上装的,水晶档把安装有点复杂,就先装回鸡腿档把🤪!开车测试一下,完美🤜!用时半个小时,安装完毕,首次使用,先设置刹车深度自动驻车,之后就可以释放手指,不用再拉手刹啦🐒!哈哈😄 先拆档把,原车档把或改了鸡腿档把的,只需拔下档把头,拔下档把插头即可,我改的水晶档把,拆卸过程不描述🎊!#宝马X1##加装##用车教程# 查看详情>>
- 比亚迪海豹和海豚获得澳洲ANCAP五星安全评级,将安全刻进骨髓 澳洲ANCAP是比亚迪海豹和海豚获得澳洲ANCAP五星安全评级,将安全刻进骨髓 澳洲ANCAP是全球第二个新车测试规程,ANCAP几乎每年更新测试标准,逐渐晋升为最严苛的新车安全评鉴行列。 澳洲ANCAP创立于1992年,是全球第二个NCAP新车安全性能评价体系,ANCAP由于参考且标定欧洲ENCAP,因此测试严苛程度位居世界前列,超前性同样位居世界前列,是检验新车综合安全性能最权威的标准之一。ANCAP与欧洲ENCAP拥有数据互通协议,斩获ANCAP新标准五星评级的车型意味着几乎可以同等满足欧洲市场对车辆安全性能的要求。 2023年10月,澳大利亚版比亚迪海豹和海豚在ANCAP(澳大利亚新车安全评鉴协会)标准评级中获得获得了五星安全评级。而要获得ANCAP五星安全评级,车辆必须在所有测试模块中达到最高安全标准。 比亚迪海豹和比亚迪海豚都通过一系列严格的物理碰撞测试评估了其结构碰撞保护,以及它们主动避免与其他汽车、行人、骑自行车者和 2023 年新推出的摩托车发生碰撞的能力。 根据ANCAP的官方报告,比亚迪海豹分别在侧面碰撞测试中保护驾驶员和儿童乘客项目以及侧柱碰撞测试中保护驾驶员项目获得了满分。比亚迪海豹在成人乘员保护测试得分率高达89%,同时在儿童乘员保护测试中也取得了87%的优异成绩。弱势道路使用者保护测试中也取得了82%的好成绩,这充分展示了该车对于驾乘安全的高度重视。 比亚迪海豚在碰撞测试中展现出优秀的保护能力,成人乘员保护测试得分率高达89%,同时在儿童乘员保护测试中也取得了86%的优异成绩。弱势道路使用者保护测试中也取得了85%的好成绩,该模块截止目前为2023年所有车型最好成绩。 按照2023年的新测试标准,比亚迪海豹和海豚还进行了弯道和超车场景下的AEB摩托车预防碰撞测试,并取得了满分成绩。新增测试标准还包括对车辆涉水时车门开关能力的评估。比亚迪海豹和海豚都满足“断电下开门”功能的要求,即当车辆浸入水中,车门仍能从车内正常开启,这展现了为安全又多一层防护。 比亚迪海豹和海豚在ANCAP2023年的新测试标准下仍然能获得五星评级,这是令人欣喜的,说明安全是被刻入骨髓中的,为全球汽车消费者的安全出行保驾护航。 查看详情>>
奇骏降噪热门推荐