奇骏活动运动
- 2020款“奇骏”曝光,更加年轻和运动最近海外曝光了一组正在路试的全新一代“奇骏”,新车将放弃原来的那种时尚生活风,取而代之的是更加年轻和运动的设计理念!简单的介绍一下这款车,图中就是这款车的概念图!和现款车型比起来,这款车在凹凸感的设计上更加的直接明朗!家族式的V-motion格栅也进行更深层化的调整,视觉上年轻而又犀利! 查看详情>>
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- 运动气息更浓?新款日产奇骏谍照曝光外媒拍摄到新款日产奇骏到测试车谍照,新车被拍摄到在美国密歇根洲进行测试,尽管外观覆盖了不少伪装,不过奇骏标志性的分体式大灯,则表明了它的实际身份。 查看详情>>
- 2023款日产奇骏Midnight特别版上市 更运动化日前,2023款日产奇骏Midnight特别版在海外正式上市。此次,新车主要对外观进行黑化处理,而搭载的依然是1.5T三缸发动机。 查看详情>>
- 第四代奇骏正式来临!外观更运动,换装1.5T引擎作为国内紧凑型SUV市场上的“常青树”,日产奇骏自从2008年被引入国内市场以后,便凭借着皮实耐用以及省油舒适的特点获得了众多消费者们的信赖,而且这款车也基本上常年跻身于合资紧凑型SUV销量榜的前5名。而就在近日,东风日产也正式将全新的第四代奇骏引入了国内市场,这款车在时隔7年之后终于再次迎来了换代,而新车将于4月19日的上海国际车展进行首发亮相。 查看详情>>
- 试驾奇骏e-POWER:超混电驱+四驱,还是王者的味道“奇骏燃油版的行驶质感真的不错、动力根本不是网上说的那样”,这是在试驾活动现场一位奇骏燃油版车主对于奇骏的真实感受。 查看详情>>
- 日产“小号奇骏”进店实拍 分体大灯/运动座椅近日有海外媒体曝光了一组日产JUKE车型的进店实拍图片,新车目前已在欧洲市场发售。新车为一款小型车,可视为“小号奇骏”,动力上搭载一台1.0T涡轮增压发动机,最大输出功率可达86kW,峰值扭矩可达200N·m,传动系统匹配一台自动变速箱。 查看详情>>
- 东风日产全新一代奇骏,全域登临北国春城9月25日,东风日产在长春汽车主题乐园举办了一场名为“全新一代奇骏,全域登临”的主题试驾会,此次活动共召集了百余位媒体及全新一代奇骏意向嘉宾,前来体验全新一代奇骏的魅力。 查看详情>>
- 全新一代奇骏,全域登临-东风日产长春试驾会2021年9月24-25日,东风日产在长春汽车主题乐园举办了一场名为“全新一代奇骏,全域登临”的主题试驾会,此次活动共召集了百余位媒体及全新一代奇骏意向嘉宾,前来试驾全新一代奇骏。 查看详情>>
- 全新一代奇骏,全域登临-东风日产长春试驾会2021年9月24-25日,东风日产在长春汽车主题乐园举办了一场名为“全新一代奇骏,全域登临”的主题试驾会,此次活动共召集了百余位媒体及全新一代奇骏意向嘉宾,前来试驾全新一代奇骏。 查看详情>>
- 质感全面升级 全新一代奇骏 试过才知道“香”2021年9月24-25日,东风日产在长春汽车主题乐园举办了一场名为“全新一代奇骏,全域登临”的主题试驾会,此次活动共召集了百余位媒体及全新一代奇骏意向嘉宾,前来试驾全新一代奇骏。 查看详情>>
- [奇骏专属活动] 奇骏保养活动https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/01/07/0d52b9748e4148459acd11e0efa86e9e_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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- 日产全新“小号奇骏”实拍!搭1.0T三缸/运动外观近日海外媒体曝光了一组日产MAGNITE车型进店实拍图片,新车定位入门级SUV车型,同时也可视为“日产小号奇骏”“日产小号劲客”,并专为印度市场打造。新车动力搭载1.0L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动变速箱;高配车型将搭载1.0T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。日产MAGNITE头部采用了多边形蜂窝状格栅设计,周围辅以镀铬饰条进行装饰。车身装配了多辐式铝合金轮毂,两侧反光镜罩均采用了熏黑处理,进一步提升了车型运动感,车尾为隐藏式排气布局。 查看详情>>
- 日产全新“小号奇骏”实拍!外观造型更运动近日海外媒体曝光了一组日产MAGNITE车型进店实拍图片,新车定位入门级SUV车型,同时也可视为“日产小号奇骏”“日产小号劲客”,并专为印度市场打造。新车动力搭载1.0L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动变速箱;高配车型将搭载1.0T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。日产MAGNITE头部采用了多边形蜂窝状格栅设计,周围辅以镀铬饰条进行装饰。车身装配了多辐式铝合金轮毂,两侧反光镜罩均采用了熏黑处理,进一步提升了车型运动感,车尾为隐藏式排气布局。 查看详情>>
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