奇骏变速器油泵换装
- 奇骏"变速器"后续:20码以下顿挫严重,CVT变速器仍未改进在7月底的时候,笔者写了一篇关于奇骏质量问题的文章,标题为"输了销量又输口碑,上半年SUV投诉榜出炉,奇骏质量问题频发",文中提到今年上半年日产奇骏投诉较多,在车质网合资SUV投诉榜上位居第二,其中变速器问题备受关注。 查看详情>>
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- 红旗HS5换装8AT变速器✌✌💏💏💏💏 新车推出5款车型,售价18.38万-24.98万元,定位为中型SUV,主要变化为变速器从原本的6AT升级到8AT变速器。 💏💏新款红旗HS5搭载2.0T发动机,最大输出功率185kW,峰值扭矩380N·m,较老款车功率上提升了20kW,变速器从原本的6AT变速器升级到8AT变速器,诚意十足。 👏👏👏虽然只是中期改款车型,外观风格依旧变化较大,换装全新家族化设计风格,配备大尺寸直瀑式进气格栅,看起来更加厚重,更加端庄,相比老款车型,气场更足。💏💏💏 车身尺寸上,长宽高分别为:4785/1905/1700mm,轴距2870mm,较老款车型在车长上有所增加,尾部采用贯穿式尾灯。对双联屏的尺寸进行加大,车内增加银色饰板进行点缀,全新样式的电子档把,空调区域从原本的触控式变为旋钮+按钮的方式。👯👯💅[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 红旗HS5换装8AT变速器新车推出5款车型,售价18.38万-24.98万元,定位为中型SUV,主要变化为变速器从原本的6AT升级到8AT变速器。 😻😽😽 新款红旗HS5搭载2.0T发动机,最大输出功率185kW,峰值扭矩380N·m,较老款车功率上提升了20kW,变速器从原本的6AT变速器升级到8AT变速器,诚意十足。 虽然只是中期改款车型,外观风格依旧变化较大,换装全新家族化设计风格,配备大尺寸直瀑式进气格栅,看起来更加厚重,更加端庄,相比老款车型,气场更足。😿😺😺 车身尺寸上,长宽高分别为:4785/1905/1700mm,轴距2870mm,较老款车型在车长上有所增加,尾部采用贯穿式尾灯。 对双联屏的尺寸进行加大,车内增加银色饰板进行点缀,全新样式的电子档把,空调区域从原本的触控式变为旋钮+按钮的方式。配有流媒体后视镜。😺😺[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,日产全新奇骏将于年内亮相日前,编辑从相关渠道获得了日产全新奇骏效果图,新车采用全新的V-motion设计语言,具有更高的识别度。在动力方面,新车将换装全新的1.5T发动机。据悉,新车将于年内正式亮相,并计划在明年初于海外工厂投产,三季度正式开售。在国内市场方面,新车将于明年在华国产开售。 查看详情>>
- 什么时候换装8AT变速器?很期待什么时候换装8AT变速器?很期待 查看详情>>
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- 日产逍客e-POWER发布,换装奇骏1.5T动力在日系混动领域中,日产在技术以及产品投放方面明显落两田一筹,在去年的广州车展期间,日产发布了轩逸e-POWER车型,拉开了日产进击混动市场的序幕。而在近日,日产官方发布了逍客e-POWER车型的官图,这也预示着,日产旗下基于现款产品打造的e-POWER系列产品已经全面铺开,不过有消息称,该车将率先在欧洲市场投放,预计国产版本还需等待一段时间。 查看详情>>
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- 全新一代奇骏CVT智能无级变速器,采用双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术,并且全新一代奇骏CVT智能无级变速器,采用双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术,并且速比范围提升到8.2:1,具备了变速快、加速猛、输出平顺等特点。 信马由缰闯奇域, 心驰神往走天涯! 查看详情>>
- 日产全新奇骏路试谍照曝光 有望换装2.0T动力近日,我方从外媒获取到一组日产全新一代Rouge的路试谍照,新车就是美版的日产奇骏。能看出外形变化不大,但车身尺寸有所加大,并且大概率会换装2.0T发动机。 查看详情>>
- 奇骏变速器有异响车子开了4年,行驶不到4万公里,最近发现制动停车时变速器有咯噔响声,后退制动到不会出现这声音,请高人指点什么情况 查看详情>>
- 全新奇骏路试谍照,疑似换装2.0T动力,更新后没意见了吧日前,有美媒曝光了一组新款奇骏的路试谍照,从图片上看,新车的外观与内饰变化并不大,据美媒分析:新车主要升级在于动力系统,或换装天籁同款的2.0T四缸发动机,并有望新增一款e-POWER混动版本。 查看详情>>
- 日产全新奇骏部分配置曝光 换装1.5T发动机/三季度上市日前,行车视线从相关渠道获取了日产全新奇骏的部分配置信息,据了解,新车或将于即将到来的4月份上海车展发布,并有望于今年第三季度正式上市。与现款车型不用的是,新车在外观方面进行了重新设计,并换装1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 第四代欧蓝德抢先看!换装奇骏平台,配1.5T,下半年上市在很多人的印象中,三菱是一个比较传统的日系品牌,与本田、本田等品牌有着本质上的区别,自从三菱进入国内市场以来,可以说很少进行换代,因此说到三菱旗下车型要换代了,很多人都不相信,而随着汽车市场的年轻化,传统的车型的发展空间在压缩,而为了跟随时代的发展,三菱将会在近2年内进行一次大范围的换代,其中就包括国人比较关注的两款车帕杰罗和欧蓝德。 查看详情>>
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