奇骏车门边缘能否钣金

车门折页处外边缘和后备厢门边缘漆面起泡，驾驶门内侧下方开裂，通过车质网可以看到，此故障并非我一辆车个例，好多车友都反馈了这个问题！ 查看详情>>

在各一线大厂疯狂“卷”新能源汽车的2024年，日产汽车似乎已经很难拿出像样的纯电＆混动技术，这也导致品牌旗下多款明星车型的市场竞争力逐渐“疲软”，包括最新推出的奇骏混动，即便全系电四驱也难以挑起大梁。 查看详情>>

上一个提出油电同价的还是比亚迪秦PLUS DM-i，而如今超混电驱奇骏同样打出了类似的口号，燃油车的价格，却能带来电车的驾驶体验！ 查看详情>>

卡罗拉很贵吗？车门钣金凹进去一点要5000 查看详情>>

08现代途胜车门总成 右前 副驾驶 无钣金 无腻子 450元 查看详情>>

虽然在新能源车崛起的大环境下，燃油车的增长没有那么强劲，但合资燃油车凭借着出色的做工品质在细分市场还是占有一席之地，特别是SUV领域的日系车型关注度也非常高。日前，我们从相关渠道获取了日产新款奇骏官图。新车设计上更加收敛大气，将搭载荣获“沃德十佳发动机”的1.5T VC-TURBO超变擎动力。新车产品力如何？下面与圈哥一起来看看吧。 查看详情>>

奇骏经历了三天，反复确认车况，最后到检测，右后叶子板有钣金的车一定要提前告知车主，可否过三方检测，这台奇骏就是右后叶子板图三的钣金状态，可以过检测！ 以前后叶子板钣金都不是事故项，现在不行了！个人感觉不合理！ 换回来一台凯越，现在这车都没有电动车贵 查看详情>>

行驶不到1年的车子，车友们都发现车门内侧车油漆起泡，呈蜘蛛网状，说明不是个别问题是整体涂装的质量问题，车质网上大量关于车漆问题的投诉，厂家的解决方案太敷衍车主！要求解决问题并合理给予补偿。 查看详情>>

历时5年研发、耗资190亿元打造的第四代奇骏，在国内市场产生了“水土不服”的情况，究其原因在于国内消费者对“三缸机”始终保持抵触心理。再加上电气化浪潮愈演愈烈，第四代奇骏的日子并不好过。于是，东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传，这是一台没有里程焦虑“只烧油的电驱车”，接下来就看看它能否力挽狂澜。 查看详情>>

早上下车看见的，真糟心。看了眼副驾那边，也磨损了 但没有主驾这边严重。绝对不是磕碰造成的，又要去找售后吵架了 查看详情>>

要说早期的汽车，其实很多都是“方盒子”造型，因为钣金简单，而且内部空间也比较宽敞。但因为这种造型风阻大、能耗高，慢慢就被市场边缘化了。也就奔驰大G、吉普牧马人等少数几款车坚持“方盒子”造型，以至于“方盒子”几乎成为硬派越野车的代名词。 查看详情>>

极狐汽车自旗下首款车型阿尔法T上市后至今已四年有余，背靠北汽集团却没能掀起什么大水花，现在仍然游走在造车舞台的边缘地带，此次阿尔法S5的上市能否成功扭转局面？ 查看详情>>

车门被撞，直接换个新车门好还是钣金修复更好？相信这是很多车主朋友的疑惑，今天给大家解答一下。 先说答案：能修尽量别换。 很多朋友想当然，换个车门怎么也比钣金喷漆修复得好，为啥不换个车门呢？理论上如果合页间隙调得好，一定是换车门的修理方式更好一些，但我劝大家不要这样做，因为一旦换过车门，车辆会有大幅度贬值，尤其是豪车，能修别换（铝制车门除外） 还有就是某些修车店或4S店会扩损，本来钣金喷漆能修复的，通过人为破坏让这个车门不得不换，我劝车主不要稀里糊涂答应了。 总之，能修别换，否则吃亏的还是车主自己。 查看详情>>

近日，不少2023款星途瑶光车主在车质网发起了集体投诉，原因为“批量存在车门边缘爆漆的情况。” 查看详情>>

零下三、四十度黑河的大街小巷停驻着很多品牌的伪装车，没有点儿汽车功底的人很难认出它们的真身，形成鲜明对比的是，有一个品牌的汽车也在这里做冬测，只不过它没有伪装。 查看详情>>