奥迪S4轮胎压力传感器接线
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- 请问轮胎压力传感器的电池能维持多长时间轮胎内的压力传感器电池可以使用多长时间? 查看详情>>
- 奥迪S4新轮胎上车,马牌MC6☺️相信我的车已经好多人知道,以前的绿巨人 每次的汽车聚会都少不了我 用车已经快3年了车子非常的好开,也没有出现过任何问题。👌 我对轮胎选择是安全,胎噪,耐磨,操控这四点,这轮胎是17年8月才发布的MC运动系列新胎MC6,255/35R19WXL 这个是MC5的升级版,MC5一直是运动胎中的静音王,MC6保持了与其同等的静音和舒适水平,但在干湿地操控和干湿地制动方面更上了一层楼。💯 MC6的胎面隐藏着6种专用花纹,第1种是肩章式抓地沟槽,这种沟槽细小且密集;第2种是非对称式支撑肋条,而且肋条肩部的支撑角度是非对称设计的;第3种是连续式肋条花纹,仔细观察能发现这些肋条都是整体连续的;第4种是肋条边缘倒角,要知道这种设计目前是轮胎花纹设计的主流元素;第5种是稳定键,作用是固定和稳定外侧花纹块和纵向肋条,形成一个稳定的单元,可增强操控性和转向抓地力;最后1种则是2.0版本的3D主动降噪系统,该设计在16年他们发布的CC6和UC6中也有体现️。😂 换上这套胎后😻!相比原厂轮胎,感觉MC6在过弯时的侧向支撑力更强,感觉四条胎紧紧吸附在地面上,而且没有严重的推头现象,带给我车子很受控、很安定的自信感😎。制动的表现也变得更好,大力刹车时能明显感受到轮胎的抓地力,排水性能也不错,换胎后也尝试过过水坑,其湿滑路面的制动能力同样让我满意💯。此外,胎体也比旧胎明显感觉更Q更柔韧,车辆在驶过减速带与颠簸路面时的动作变得柔和不少,舒适度果真没有被削弱🌳。上了高速公路,时速100公里以下基本没什么胎噪,只听见发动机的轰鸣声,上到120公里/小时,则稍有胎噪🤗。车内交谈也惬意多了,音乐声更不用调到很大,晚上车少安静,则更能体会到MC6的噪音控制能力🙊。 总之,体验是五星好评,爆赞🐱!#奥迪S4##轮胎# 查看详情>>
- 胎压传感器故障 大众海外召回22万辆车大众集团在海外市场召回224704辆车,本次召回将包括大众/奥迪品牌旗下车型,这些车型的轮胎压力传感器存在故障,无法在一些比较少见的特定情况下感知胎压变化,不符合美国国家公路交通和安全管理局(NHTSA)机动车辆安全标准。本次召回的车型详情如下: 查看详情>>
- 想收个二手18年的奥迪S4,多少钱合适?本人很喜欢性能车,最近赚了一些钱,打算购买一台二手的奥迪S4玩玩,看了看18年的二手奥迪S4,大伙觉得多少钱买下来合适,帮我出出主意? 这台18年的奥迪S4当年售价48.08万元,搭载了3.0T V6 354马力涡轮增压发动机和8AT变速箱。车身尺寸4770×1847×1401mm,轴距2825mm,尺寸不小,外观设计也十分大气。双边四出排气管看起来十分霸气。这辆奥迪S4拥有胎压显示、防爆轮胎、无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、自动驻车、感应后备箱、内后视镜自动防眩目等功能。还装配了真皮方向盘、真皮座椅和12.3英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的中控大屏,质感满满。大伙觉得多少钱能拿下这台18年的奥迪S4? 查看详情>>
- 维修保养小疑问有知道的吗?我朋友的星越,跑了几万公里了,需要调一下轮胎。请问一下各位xdm,调完之后的轮胎的压力传感器是自动对应到相对应的位置,还是换了位置在屏幕上还是显示原来的位置? 查看详情>>
- 探岳轮胎胎压监测设置探岳汽车采用的是直接式轮胎气压监测系统,每个车轮内部装配一个压力传感器,轮胎压力的监控是通过压力传感器,靠无线蓝牙发送数据,与车内控制单元无线通讯。每个车轮的实际胎压显示在仪表中央或中央显示屏上。 查看详情>>
- 18年的奥迪S4,30万怎么样?前几天在汽车论坛看到有车友在问,18年的奥迪S4,30万值得入手吗?奥迪S4是一款十分经典的中型车,今天我们一起来探讨一下到底值不值得购买。 奥迪S4搭载了3.0t v6发动机、百公里加速时间只需要4.7秒,车身尺寸为4749/1842/1400mm,轴距达到了2831mm,采用了优雅的线条,车身给人一种非常年轻时尚的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当时尚动感。搭配10.1英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看着有一定的科技感,新车落地价格46万多,对于这种豪车的保值率大家可想而知,如果18年的奥迪S4落地才30万左右的话,那入手还是比较合适的,大家觉得呢? 查看详情>>
- Model Y怎样重置胎压监控系统传感器?为了保证在更换一个或多个车轮后,TPMS 传感器能够提供准确的轮胎压力报警,必须对其重置。 重置轮胎压力传感器时: 1. 将所有轮胎充气至其推荐压力,见副驾驶侧门柱上的轮胎和负载信息标签 。 2. 先行驶十分钟作为准备,然后在 Model Y 触摸屏上点击 控制 > 设置 > 车辆 > 轮胎压力监测 >重置传感器。 3.遵照屏幕上的说明既可。 查看详情>>
- 试驾奥迪S4,搭载3.0T+8AT,4.7秒破百,外观低调却很暴躁🤝奔驰有AMG,宝马有Mpower,提到奥迪的性能车系,相信懂车的朋友都能想到S系列。如果说手里预算不多,但想要入手一台性能车,奥迪的S3一直都是很不错的选择,因为它的价格要比竞品们更亲民,也有着不错的加速能力,所以奥迪S3也有着“最强买菜车”的称号。这期内容并不是聊S3,而是它的哥哥-奥迪S4(图片|参数)。🧡 图中这台奥迪S4是2022款3.0TFSI,指导价是48.08万元。相信很多人都无法理解,究竟有多少人能放弃A6L 55TFSI,去选择一台和国产版A4L长得差不多的奥迪S4。对于一台强调性能的车型,奥迪S4的受众群体自然是很少的。同样都是3.0T V6发动机,奥迪S4却有着4.7秒的零百加速实力,而A6L 55TFSI则是5.6秒。相信有人会说了,两台车加速差距不到1秒,真的很重要吗?这期内容我们就来分析一下。🤟 首先,奥迪S4的外观的确和国产版的A4L没有很大区别。中网依然是标志性的多边形结构,雾灯区域没有装备前雾灯,而是辅以黑色的格栅,让整个前脸表现出更强烈的运动效果。奥迪S4的大灯配置是要比国产版A4L更高的,搭载的是LED矩阵式大灯,具备大灯随动转向、大灯清洗以及雨雾模式,可以提供更加优秀的照明效果。🙄 奥迪S4的车身尺寸有别于国产版A4L,长宽高分别为4770x1847x1410mm,轴距为2826mm。轮胎规格是255/35 R19,前后均采用通风盘式制动器。和国产版A4L不同的是,奥迪S4的外后视镜采用银色涂装,俗称“银耳”。尾部排气采用双边双出布局,看着更具运动感。🐵 奥迪S4的内饰整体布局和国产版A4L还是比较相像的,但内饰用料有着明显的差别,用到了较多碳纤维饰板和翻毛绒材质,座椅的配色名叫“岩浆红”。在方向盘和排挡杆的底部,都有红色“s”的运动点缀,排挡杆表面的皮质还做了打孔处理,进一步增加了握感。虽然奥迪S4的售价并不便宜,但一些配置依然是需要额外选装的。比如360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示功能都是需要额外选装。😽 奥迪S4定位是4门5座的中型轿车,但是和国产版A4L加长车身尺寸所带来的空间对比,我觉得奥迪S4更适合作为4座车使用。后排中间地板凸起很明显,再加上空调出风口占据了较多的空间,坐在中间位置的乘客只能岔开双腿乘坐。奥迪S4的座椅用的是Nappa真皮,前排座椅是运动一体式设计,标配有座椅加热/按摩功能,后排座椅加热功能也是需要选装的。🤜 既然是性能车,消费者自然也是看中了这套动力系统。奥迪S4搭载的这台3.0T V6发动机的最大功率是260kW,最大马力354Ps,最大扭矩500N·m。变速箱使用的是8挡手自一体变速箱,国产版奥迪车型大多数使用7挡双离合变速箱。另外,奥迪S4配备的quattro全时四驱系统采用的是冠状齿轮中央差速器,国产版奥迪车型多采用多片离合器结构。奥迪S4的最高车速能达到250km/h,官方百公里加速时间是4.7秒,官方油耗是8.6L/100km。悬挂方面,奥迪S4前后桥均采用的是多连杆式独立悬挂,悬挂前段调校设定偏软,但随着车速的升高也能提高悬挂的支撑性,所以奥迪S4的操控性能完全没有输给后驱车。💘 最后总结,奥迪S4的性能是毋庸置疑的,同时也是50万以内加速最快的中型轿车之一。因为外观造型和国产版A4L差不多,所以奥迪S4开出去也很低调。但是作为家用车而言,它的后排乘坐空间确实比较紧凑。如果对于动力没有很高的追求,奥迪A6L 55TFSI车型优惠过后的售价和奥迪S4是差不多的,看着也比较稳重大气。但如果就是想要一台纯粹的性能车,不希望路人轻易认出来,那么奥迪S4就是不错的选择。😚#奥迪S4# 查看详情>>
- 小众性能车-奥迪s4作为小众车系之一,往往拥有着较为高昂的售价以及不菲的用车成本,不过考虑到性能车的研发成本,这也是意料之中的。今天推荐一款性价比还算不错且综合表现尚可的性能车——奥迪S4。 奥迪S4 2020款 S4 3.0TFS的前脸造型相当时尚,六边形格栅搭配样式犀利的大灯,整体视觉效果卓尔不凡,回头率十足,令人过目难忘。配备普利司通轮胎,前后轮胎规格均为255/35 R19。该车车侧线条流畅,轮廓很有美感,视觉效果令人满意👏🏻。 车尾部分,奥迪S4的尾部造型显得非常犀利,样式精致的尾灯令人眼前一亮,排气布局运用了双边共四出的设计,极具运动气息,视觉效果出众😍。 来到车内,奥迪S4 2020款 S4 3.0TFSI的内饰看起来很有运动范,银色饰物的点缀显得恰到好处。此外,该车配备了牵引力控制、CarPlay、车联网等多项配置✔️。 奥迪S4的平底三辐式方向盘采用了质地优异的真皮材质,握感出众,并标配方向盘4向手动调节。同时,该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘,显示效果出众,令人过目难忘。 奥迪S4 2020款 S4 3.0TFSI配备了真皮材质座椅💺,两侧的包裹感相当不错,乘坐感受良好。同时,该车配备前排座椅按摩、前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节。 该车配备电动天窗,虽然尺寸算不上大,但可以有效提升车内的通透性,这一点还是不错的👌。 奥迪S4 2020款 S4 3.0TFSI的后排空间表现算不上出色,考虑到其产品定位,这也是意料之内的。此外,该车配备出风口、独立空调、后排头部气囊。 后备厢方面,奥迪S4 2020款 S4 3.0TFSI的后备厢空间表现中规中矩,后排座椅在不坐人的情况下可以放倒充当临时的储物空间,实用性非常的不错👌。 奥迪S4 2020款 S4 3.0TFSI配备了3.0T V6发动机,发动机最大功率为354马力,峰值扭矩为500牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。 奥迪S4 2020款 S4 3.0TFSI前后悬架都使用了五连杆独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动方式。 奥迪S4拥有着相当出众的动力表现以及辨识度十足的外观。此外,该车的内饰很有运动气息,常用的配置也都配齐了。奥迪S4还是符合一部分消费者购车需求的。 #奥迪S4# #车型推荐# #爱车# 查看详情>>
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