奥迪S4均速行驶
- 探险者均速行驶有没有变速箱顿挫2021年12-13日早晨因为车辆发生巡航中的持续性闯动,持续闯动可达几公里之久,且闯动时瞬时油耗达到15升左右,拍摄视频后发送给4s店,当日下午进店检查,该店人员刷新了车辆的变速箱和发动机程序,故障现象暂时消失。2021年12-24日,再次出现问题,当时时速为定速巡航60迈,路面平整,车辆再次发生持续性的闯动,类似于手动挡憋火的症状,持续了几公里。当时立即驾车到达4s店,该店技师试车后确认有此问题,随后再次刷新电脑。该现象由持续性的闯动变为间歇性的闯动。整体油耗较以往水平大幅升高,车辆动力减弱。问题2:自购车以来,车辆在低速行驶状态下,出现过5次左右的挡位失效警报。 查看详情>>
- 均速行驶能经济吗?请大家指教。 查看详情>>
- 全能买菜王?奥迪S4圈速测试!奥迪S4是一款兼具运动性能和家用实用性的中型轿车,搭载了3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率260千瓦,最大扭矩500牛米,配合8速自动变速箱和quattro四驱系统,百公里加速仅需4.7秒。这样的数据让人不禁想知道,它在赛道上的表现如何呢? 为了验证奥迪S4的圈速能力,我们来到了位于日本的富士赛道,这是一条全长4.563公里,拥有16个弯道的高速赛道,对车辆的动力、操控和制动都有很高的要求。我们邀请了专业的赛车手来驾驶奥迪S4进行圈速测试,看看它能否给我们带来惊喜。 在开始测试之前,我们先对奥迪S4进行了一些简单的调整,包括将轮胎气压调整到适合赛道行驶的数值,将发动机、变速箱和悬挂模式切换到运动模式,关闭了牵引力控制系统和稳定性控制系统。我们使用了GPS测速仪来记录圈速数据,并安装了摄像头来记录整个过程。 测试开始后,赛车手立即将油门踩到底,奥迪S4发出了低沉而悦耳的排气声,迅速地冲向了第一个弯道。在进入弯道之前,赛车手利用奥迪S4强大的制动力将车速降低到合适的水平,然后以最佳的走线通过弯道。在弯道中,奥迪S4表现出了很好的抓地力和操控稳定性,没有出现明显的推头或甩尾现象。在弯道出口,赛车手再次踩下油门,奥迪S4立即释放出它强劲的动力,将车速提升到最大。 接下来的几个弯道,奥迪S4都展现出了同样的优秀表现,无论是直线加速还是转向过弯,都让人感觉到它与赛道的完美融合。在第八个弯道之后,是一段长达1.475公里的直线,在这里,奥迪S4可以发挥出它最大的速度优势。我们看到,在直线末端,GPS测速仪显示出了惊人的数字——253公里/小时!这是一个非常不错的成绩,证明了奥迪S4不仅在弯道中有着出色的操控性能,在直线上也有着足够的动力输出。 查看详情>>
- 风行T5/T5L新车型上市 均搭载1.5T+6速如今随着国内的消费趋势的升级,东风风行也迅速推出风行T5和风行T5L的新增车型,意在从全面升级的产品力满足目标人群购车的需求。风行T5/T5L自去年9月份上市以来就凭借高颜值、高智能、懂社交、强动力四大亮点深获年轻消费群体的青睐,迅速成为了该细分市场的标杆车型。日前我们从东风风行官网获悉,风行T5和风行T5L分别推出了一款新增车型,两车型均搭载1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱,售价分别为14.99万元和17.69万元。新车上市后将只针对大客户进行销售。 查看详情>>
- 均速行驶也能提高燃油经济性。捷达VA3的发动机、变速箱、底盘都是大众的,成熟稳定,耐用性不错。选车方面,上述车型是2021款 三十周年纪念版 1.5L 手动悦享型,指导价是7.28万,基础配置够用,价格也实惠。如果长期在市内代步,可以选2021款 1.5L 自动荣耀版,指导价是:9.28万,自动挡在市内驾驶,比手动挡省事,这款车配置也多,有皮质方向盘、前排座椅加热、自动大灯、雨量感应式雨刷等等,性价比也不错。这款车的配置都是常用的,几乎没有华而不实的功能,例如定速巡航,跑高速使用它,可以防止超速,均速行驶也能提高燃油经济性。 安全配置:6个气囊、车身稳定系统、胎压报警等等。辅助操控配置:后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停等等。灯光配置 查看详情>>
- 油耗9.5,均速20油耗9.5,均速20开空调 大家油耗多少,请教省油技巧 查看详情>>
- 3.0T+8AT带机械差速看奥迪S4奥迪S4已经属于B9一代奥迪S4的中期改款车型,并完成了年度改款后的最新年款,它于去年底才登陆中国进口车市场。🔥 引擎舱中躺着的是一台CWG型号3.0TFSI涡轮增压V6发动机,而TDI选项仅在欧洲市场提供。与基于奥迪A6(C8)打造的RS6一样,在这台发动机气缸V型排列布局中,也一次性完成可对气缸盖排气口、排气歧管以及一个双涡管涡轮增压器的覆盖。紧凑的发动机布局既利于减少运转振动,也利于提升空气压缩与整个进排气的效率。🔥 其实无论是旧款,还是镜头中的最新款,奥迪S4身上的确没有M打头的宝马那般激进,即便是与宝马M340i相比,它的外观看上去也很像是一位品学兼优的好青年,而非运动型肌肉男。🔥👩❤️💋👩标志性的六边形大嘴进气格栅采用了全黑喷涂,并在中区带有了封闭式面板,单个更大开口的蜂窝带有诸多封闭块,其要么隐藏着雷达传感器,要么就像镶嵌着红黑喷涂的S4运动铭牌。 🔥可能是因为奥迪A4L阵中也有了部分S-Line运动外观套件以及可选的RS套件,像什么格栅上的条形气孔、导流孔内的独立扰流分层与前制动冷却气孔等等都显得不再那么耀眼,其与奥迪A4L只剩下配色上的差异。🔥 😂当然,奥迪S4毕竟还是性能车,它身上的套件需要真正参与到空气动力学它与性能改善当中,像规格为255/35 R19的普利司通搏天族系列运动轮胎、红色喷涂的运动型六活塞制动卡钳、运动型双边共四出圆筒排气管等等运动配件,仍是它区别于A4L 动感型或RS套件版的特殊之处。😂车舱内部也会有一些变化,主要集中体现在了方向盘、挡把等区域的S铭牌,以及一体式运动座椅的面料与S印花上。 😂带有打孔工艺的全真皮同时包裹的平底式运动方向盘、运动风格座椅,均采用了打孔工艺来改善握感,而这样的豪华装饰还延伸到了挡把上,配合烤漆饰板两侧的缝线工艺以及表面抛光处置的碳纤维饰板,其豪华档次感是普通A4/A4L们不能比的。另外,与奥迪A4L的顶配一样,翻毛皮材料也会用于对门板等区域的装饰。💥[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23] 查看详情>>
- 高速公路不能超速 但也不能“龟速行驶”有时候看路况前方明明畅通无阻,可依然行驶的很缓慢,有的时候可能是出事故了,但绝大多数情况,你可能是遇到“龟速行驶”的司机了,他们有的是新手,有的是边开车边打电话的司机,但遇到这种情况也只能自己干着急,却拿他们没辙。 查看详情>>
- 油耗11.1,均速20.1。19款长轴耀夜,9000公里,基本全是市区开,多数ECO,关启停,均速20.1公里每一小时,耗油量11.1升百公里。想问各位老哥,这还算正常吧? 查看详情>>
- 均速行驶转速忽然高起来了怎么回事?查看详情>>
- 新提起亚智跑,均速行驶感觉车身有轻微晃动怎么回事?新提起亚智跑,均速行驶感觉车身有轻微晃动怎么回事? 查看详情>>
- 上次均速120,电耗25.5,这回同样的路段,均速50,电耗19.7,etron上次均速120,电耗25.5,这回同样的路段,均速50,电耗19.7,etron肯定是不省电,要不也不能96度多的电池续航才不到500km。不过这样的表现也算能接受了,供车友参考。 查看详情>>
- 朋友们。你们的艾力绅(混动),在90码左右均速行驶时,有顿挫感吗?朋友们。你们的艾力绅(混动),在90码左右均速行驶时,有顿挫感吗? 查看详情>>
- 汽车高速行驶松油门怠速行驶可以吗?还有觉得速度过快可以踩离合让他行驶一段时间吗?怠速指发动机无负荷的空转时运行状态,目的是保证发动机的正常运转可以随时挂入档位行驶;但怠速时不输出动力则需要最大化节油,所以怠速的转速会非常低。在行驶中不同前进挡档位输出的扭矩不同,行驶挡的怠速转速也不同,怠速行驶可能会熄火。 查看详情>>
- 均速行驶一怂一怂的,来个师傅啊啊啊50000公里1.4的。动力不足的模样?开空调严重。脚搭在油门上不动,车子一顿一顿的咋回事!!!!啊!! 查看详情>>
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