奔驰A级(进口)雨刮器连接杆脱落
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- 丰田再次发力,全年卖出185245辆,高速180码都不飘,真成功大家都知道,在国内汽车市场当中大众、丰田、本田和日产几乎占据了市场50%的市场份额,无论轿车、SUV还是MPV都能看到它们的影子。各自凭借出色的品质和强大的品牌影响力深受广大消费者的关注和认可,正是因为这样才使得国内车市有着欣欣向荣的景象。全新第八代凯美瑞基于丰田TNGA平台打造,拥有年轻范的设计风格。前脸细微的进群格栅加入黑色涂装以及V字形金属拉丝连接左右两侧鹰眼式大灯组,并且灯组内部远近一体LED光源和日间行车灯加持,使得整个车头看起来积极视觉攻击性。下唇尺寸更大的进口配合立体的前保杆,气质十足同时透露式一丝丝运动范。 查看详情>>
- 特斯拉召回有缺陷的Model S和Model X近日,我们从国家市场监管总局获取了一组最新资讯。资料显示,根据国内的《缺陷汽车产品召回条例》要求,特斯拉应该自即日起召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间生产的部分进口Model S/X车辆,共计29193辆,但特斯拉宣布只召回其中的18182辆。在经受较大的外部冲击时,这些车辆的前悬架后连接杆头螺栓会产生初始裂纹,继续使用车辆时该裂纹可能延展并导致球头螺栓断裂,在极端情况下会影响车辆操控性,增加发生事故的风险。召回后,特斯拉将会为车辆免费更换改进后的左、右前悬架后连杆,以消除隐患。据悉,这次召回事件是国家市场监管总局最先发起的,包括美国本土和欧洲在内,都没有发起对特斯拉的强制要求。特斯拉负责监管事务的常务顾问伊丽莎白·米凯蒂乌克已经到NHTSA通知美国政府此次在华召回事件,并对召回的必要性表示异议。其声称,“没有缺陷导致它的悬挂系统断裂,部件故障是由司机滥用造成的— 查看详情>>
- 领克05四驱劲H版本入手不到一年,9000多公里,座椅太硬,颠簸路面,车内异领克05四驱劲H版本 入手不到一年,9000多公里,座椅太硬,颠簸路面,车内异响,车机反应迟钝,R挡360影像延迟严重,有时还不现实360影像。原地打方向异响,冷车启动打方向异响。油耗偏高,脚刹后面转向连接杆生锈,内饰材质清理麻烦。大屏指纹收集器。雨刮器不能正常回落。总之国产车小毛病多 查看详情>>
- 长沙车友 国金GM3 自己动手修复雨刷器连杆作业 申精一般车辆的雨刮器开到最大档位持续工作的时候,都容易出问题,国金GM3也不例外,而且因为国金GM3车型的雨刮器很长(前挡玻璃太大的缺点),若摆动幅度持续开最大档,在车速很快的情况下,雨刮器的负荷是很大的,雨刮器连杆很容易脱落,造成危险,老婆开车回乡下,高速上突遇大雨,没有经验的她将雨刮器开到了最大,结果雨刮器疲劳出现了连杆脱落,主驾驶侧的雨刮器不动了,幸好副驾驶位的雨刮器还能正常摆动,有惊无险回到长沙,我就立刻把车辆送4S维修点了。修车师傅在帮我检查雨刮器问题,查看是雨刮器连杆脱落还是什么别的情况,初步分析是连杆脱落,因为副驾的雨刮器还可以正常摆动。先拆下2个雨刮器,然后松开压板上三个螺丝,取下两侧的橡胶压板和挡水胶条取下防火棉的挂钩,掰开就可以看到雨刮器总成了果真是主驾驶侧雨刮器连杆脱落了,是塑料帽与金属圆头脱开了正常应该是这样,对比下上面的照片这个需要拆下总成来处理,总成只有两个螺丝固定,左右各一个,容易拆卸,然后记得把连接总成的线头拔下来才可以取出总成。这是左侧固定螺丝孔这是右侧固定螺丝孔拆下来放到地上处理连杆脱落。这个圆凸头要卡到白色塑料帽里去就可以固定,我的意思是敲打进去,师傅的意思是拿个钳子夹进去,结果师傅拿钳子夹的过程中,把帽子夹裂了。切记不要用钳子夹!!我要师傅把连杆总成反过来,放在提升机的橡胶托垫上,再拿来小锤子敲打,轻轻一敲就卡进去了,但是因为帽子已经碎裂了,很容易就脱落出来,修车师傅搞砸了,哎,然后修车师傅查了下售后配件报价,要560加60元工时费,还要1个星期后才能维修,我真是做不得声,只好要师傅把配件放我车上,自己回家想法子搞。这就是被师傅夹裂的连杆,塑料帽都烂掉了。我琢磨自己做一个塑料帽给他固定,应该也行,反正目的就是不让他脱落出来,也可以把这个圆凸头切割掉,换成螺丝拧起来,但是考虑到螺拧起来可能受力方向固定,不能摆动(凸头设计就是可以在一定范围内摆动),可能会加快电机的老化烧毁,所以还是决定自己做个塑料帽。找来一根内径为10mm的PVC水管,其实用PE管应该更好,我是随手取材了,用热风枪(估计也可以用电吹风)加热管子,趁着管子软化的过程,仔细套住这个凸头,然后把凸头下部尽量的捏紧,让它包裹好一点。用剪刀减掉多余的管子,留下凸头加1cm长度的管子即可,等下用来加热压扁做个卡盘去掉连杆上的白色塑料帽残余。套在塑料管凸头上用热风枪加热管子,需要反复加热,逐步压扁多余的管子我就只能压扁到这个程度了,应该可以了,连杆取不出来,这样不怕脱落,另外大约还有2mm的高度可以活动,这样连杆在摆动过程中可以有一定的幅度活动,尽量的接近白色数量卡帽一样的原始工况。侧面照看下那个2mm的空隙,我决定用一个橡胶套填充,这样就可以稳定的摆动,而不会太松。这个你可以用橡皮筋,或者软硅胶管,或者橡胶管代替,应该是一样的作用套好的样子,基本上卡稳了正面照来一张自己动手装车吧,按师傅的方式把各个螺丝复原。连好线束插头。螺丝都固定好了,突然忘记上黄油了,要不然会干磨,用不了多久的。找出封存很久的黄油,用个小螺丝刀涂抹下黄油吧我这个是红油,比黄油要粘稠,应该是一样的吧。涂抹好黄油。再重新套上硅胶套,把所有的螺丝复位装好,装上雨刮器,盖上前舱,通电测试通电试下雨刮,完好了。雨刮完美复活。遇到问题,一定要动脑筋动手,不要蛮干,如果你的连杆出现脱落,记得按我的建议敲击进去,记得在橡胶托座上敲,这样白色塑料帽可以均匀受力,不会被搞破裂,也没这么麻烦的后续了,修车师傅的用钳子夹进去的想法,容易造成应力集中,塑料帽受不了就容易夹裂,会把事情弄糟,所以,你遇到这个问题,可以参照我的方法修复下,节省600元哈。 查看详情>>
- 【华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车【华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口汽车】华晨宝马汽车有限公司自2024年1月12日起,召回生产日期在2017年12月11日至2019年12月7日的部分5系插电混动汽车,共计41446辆。本次召回范围内车辆高压蓄电池的双电池单元模块由于设计原因,其内部电芯可能发生相对位移,造成绝缘故障。此时高压系统会关闭并亮起故障灯及弹出故障提示信息,但发动机可以正常工作。极端情况下,如果电芯与蓄电池壳体发生接触,则无法排除发生热失控的风险,存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司自即日起,召回生产日期在2022年10月13日至2023年1月26日的部分进口7系汽车,共计4519台。本次召回范围内车辆由于雨刮器连杆的材料过硬,可能导致连杆和轴的连接处磨损松动,造成雨刮器无法正常工作,影响驾驶员视野,存在安全隐患。(市场监督管理总局官网) 查看详情>>
- 雨刮为什么会刮不干净?雨刮作为汽车上的重要零部件,扮演着清洗风挡、保障驾驶视野的重要角色。但是,有时候雨刮却会刮不干净,这让许多车主感到困惑和不满。下面,我们从车主的角度来探讨一下,雨刮为什么会刮不干净的原因以及如何解决这个问题。 雨刮片老化 雨刮片的材质是橡胶,橡胶经过长时间的使用会出现老化和硬化的情况。老化的雨刮片会失去弹性,无法完全贴合挡风玻璃表面,就会出现刮不干净的情况。因此,车主需要定期更换雨刮片,通常建议每6个月至1年更换一次。 雨刮器故障 雨刮器是由电机、机械传动和雨刮臂组成的。如果雨刮器电机故障、传动杆脱落、雨刮臂变形等情况,都会导致雨刮器刮不干净。这时候需要车主及时进行检查和维修。 挡风玻璃污垢 如果挡风玻璃表面有油脂、灰尘、水垢等污垢,雨刮片就会难以清洁干净。此时,车主可以使用专业的玻璃清洁剂进行清洗,或者定期进行挡风玻璃的清洗和保养。 下雨天气条件 雨刮刮不干净的原因还可能和下雨天气条件有关。例如,暴雨天气、雨量较大、风力较强等情况下,雨刮片的清洁效果会受到影响。这时候车主需要注意车速和雨刮频率,尽量保持雨刮片与挡风玻璃的贴合度。 总之,雨刮刮不干净的问题可能由多种因素引起,车主需要进行检查和维修,以确保驾驶安全。此外,定期更换雨刮片、保养挡风玻璃也是避免这个问题发生的有效措施。 查看详情>>
- 【必备攻略】奔驰A级车按键操作大全如今,奔驰A级车越来越受到年轻人的追捧,但初次使用这款车的小伙伴们经常遇到按键操作的困惑。因此,本文整理了奔驰A级车按键操作大全,供初次使用者参考。 一、主驾驶台区域 1.启动/熄火:踩下刹车踏板,按下启动/熄火按键即可。 2.手刹:提起手刹即可锁定,放下手刹才可开车。 3.电子挡杆:左侧为倒挡,右侧为驾驶模式。 4.驾驶模式:可在舒适、运动和个性化之间自由切换。 二、中控台区域 1.导航:通过旋转、点击、滑动实现导航功能。 2.空调:通过操作自动、手动、除霜等按键实现温度调节。 3.音响:可通过按键切换收音机、蓝牙、AUX等音频选项。 4.电话:通过蓝牙连接手机,可实现接听、拨号、挂断等操作。 三、方向盘区域 1.音量调节:使用+/-按键实现音量调节。 2.接电话:按下接听按键可接起来电。 3.结束通话:按下挂断按键可结束通话。 以上便是奔驰A级车按键操作大全,只要你掌握了这些按键,开车时就不必再手忙脚乱了。更重要的是,正确使用按键不仅能提高行车安全,还能延长车辆使用寿命。 查看详情>>
- 宝马召回部分5系插电混动/进口7系宝马召回部分5系插电混动/进口7系 一、华晨宝马汽车有限公司 自2024年1月12日起,召回生产日期在2017年12月11日至2019年12月7日的部分5系插电混动,共计41446辆。 召回范围内车辆高压蓄电池的双电池单元模块由于设计原因,其内部电芯可能发生相对位移,造成绝缘故障。此时高压系统会关闭并亮起故障灯及弹出故障提示信息,但发动机可以正常工作。极端情况下,如果电芯与蓄电池壳体发生接触,则无法排除发生热失控的风险。 解决办法:免费为召回范围内的车辆更换全部4块高压蓄电池的双电池单元模块。 二、宝马(中国)汽车贸易有限公司 自即日起,召回生产日期在2022年10月13日至2023年1月26日的部分进口7系汽车,共计4519台。 召回范围内车辆由于雨刮器连杆的材料过硬,可能导致连杆和轴的连接处磨损松动,造成雨刮器无法正常工作,影响驾驶员视野。 解决办法:免费为召回范围内的车辆检查雨刮器连杆,必要时进行更换。 查看详情>>
- 宝骏510减震器减震器通常连接与车体和底盘,松上下螺丝,用大螺丝刀撬出,换新的时宝骏510减震器减震器通常连接与车体和底盘,松上下螺丝,用大螺丝刀撬出,换新的时,先摸一点黄油,有时上下位置可能不好对,上下间隙大就先挂减震器的一头,另一头往外拉到正确位置就好了;间隙小的话就找千斤顶打车体到正确位置就好,拧紧螺丝。 在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。建议车主更换减震器到4s店由专业的工作人员进行更换。 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】如何换清洗前挡风玻璃雨刮片。车子已经开了两年了,像车上的一些部件,我们是可以自己更换的,比如说空调滤芯儿,空气滤芯儿,雨刮片。这些东西我们自己更换,不仅可以省下工时费还有动手的乐趣。之前有给大家分享过,自己动手更换空调滤芯儿,下面给大家分享一下如何更换雨刮片。爱车镇楼前档雨刮片先拨动一下开关。用雨刮片把玻璃上的灰尘再刮一下。大众车系的雨刮器都有一个维修的模式,就是把它树立在主驾驶旁便于我们更换这个模式我为大家讲一下是怎么操作的,就是先启动发动机,然后再关闭发动机,往下按一下雨刮器的按钮,就会进入维修模式。关闭发动机之后,需要在五秒之内立马的按一下雨刮器的时间太长就不行了,就需要再重新启动发动机。进入维修模式之后,我建议大家在雨刮器的下面垫一张毛巾或者是一些软的东西,然后可以看到雨刮器的连接处有一个黑色的按钮,按下去,然后直接可以拉出雨刮片。由于经常在路上跑,所以说有时候洒水车对把地上的一些沙子或者是小石子吹到挡风玻璃那里。所以说要偶尔的清洁一下。看着不是很脏,就用清水冲洗了一下。安装的话,就是依照我们刚才的原理,反方向。推进去就可以了,记住是左边是长的,六边是短的。如果不放心的话,取下来之前可以先拍张照片。退出维修模式的话,也是先启动发动机,然后往下按一下雨刮器。就可以了。总结雨刮片的更换是很简单的,我再给大家说下流程说。首先我们要进入维修模式,维修模式就是先启动发动机,然后关闭发动机,身后立马按一下拨杆。进入维修模式之后,我们在下面最好是垫一层软的东西,毛巾呐,什么之类的都是可以的,防止我们更换雨刮,切实上面的铁臂打到玻璃,造成不必要的损失。退出维修模式的话,就是启动发动机,然后往下按一下拨杆,就会退出维修模式。过程呢也是需要胆大心细。动手能力强的朋友可以试一下,如果说没信心的话,可以到专业的4S店进行更换。 查看详情>>
- #车市资讯#宝马车主注意了!近日,华晨宝#车市资讯#宝马车主注意了!近日,华晨宝马和宝马汽车联合宣布,针对部分国产及进口汽车展开召回行动。 具体来看,华晨宝马将召回 2017 年 12 月 11 日至 2019 年 12 月 7 日期间生产的部分 5 系插电混动汽车,共计 41446 辆。召回原因在于这批车在生产过程中,高压蓄电池双电池单元的设计存在缺陷,导致内部电芯可能发生相对位移,极端情况下可能出现热失控,也就是我们常说的起火。 为了解决这个问题,华晨宝马将免费更换召回范围内车辆的全部 4 块高压蓄电池的双电池单元模块。不过最重要的是宝马心真大,这批问题车要从2024年1月12日起才开始召回,近期停车的时候需要与这些车保持足够的安全距离。 另一方面,宝马汽车将召回 2022 年 10 月 13 日至 2023 年 1 月 26 日期间生产的部分进口 7 系汽车,共计 4519 台。召回原因为雨刮器连杆的材料过硬,可能导致连杆和轴的连接处磨损松动,从而影响驾驶员视野。为此,宝马汽车即日起将免费检查召回范围内车辆的雨刮器连杆,并在必要时进行更换。 值得一提的是,此次召回是宝马在 2023 年的第 5 次召回行动,累计召回汽车数量达到 266468 辆,位居国内召回排行榜第三名。如果是你,下一辆车还会考虑宝马吗? 查看详情>>
- 奔驰保养挚星讲述减震器常见故障的维修方法减震器的作用是在汽车行驶时足够的平稳性,而减震器的健康与否与汽车的使用寿命有着十分重要的联系,因此每位车主都应该了解一些减震器的相关常识,以及当减震器出现故障时应如何检修。下面奔驰保养挚星给大家详细解说: 检查减震器状态是否良好: 1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。 2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。 3.寮步奔驰维修厂表示当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。 4.拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。 在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。 另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。 寮步奔驰汽修厂提示当减震器在进行检查修复后应在试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。 如果中间有其他关于汽车维修保养方面的疑问,也可以联系挚星奔驰的工作人员,挚星奔驰提供奔驰专修,奔驰汽修等汽车专修服务。 查看详情>>
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