宝马5系济南1.6能不能加装ESP

我想大概现在想买昊铂的人最关心的就是这车的价格，外界传言无论是GT还是HT最低的价格能去到14W左右，我可以很肯定的告诉你，这是绝对有可能的，只不过你能不能买得到而已，假如我能集合到50+个订单，那就没问题了，可惜我能集合到50+个订单吗？有心无力啊，我也想能，但现实就是做不到呢 另外有朋友问这车值不值得买？！不追求智驾，不需要什么高科技的，是值得买（不是指导价喔）加速，操控，这价位段（16～18W）很好，不好的呢就是连最基本的行车记录仪都没有，反而有内置ETC，真想不明白，8155芯片对于23款的车来说够用，肯定够，偶尔黑屏过几分钟重启就没事了，想一点问题都没有那是不可能的，整体质量呢？！还算是中上水平，剪刀门、鸥翼门除外 还有一点就是这车的减震，GT没啥问题，HT呢会有点抛，就是走那种暗坡路段，好像也叫软基路段吧，车尾箱那个板都会弹起来有声音的，有人说像老款GL8的感觉，反正过这种坡就要慢，不然会抛上车顶差点忘了还有一点就是车漆，黑色或者深色的吧很容易花，白色银色塑料件和金属件有明显色差，后续还是什么你们想到的要问就随时问吧，我有空会回答，反正闲着也是闲着（能有红包打赏当然是好啦），只能说一句，曾经沧海难为水，下句不知道怎么说了，先这样吧顶起来吧！我补充几点！！！ 1：终身免费充电是只能广汽旗下的充电站才能享受，每年2200/度，主机厂送的 2：终身免费保养，主机厂要求经销店送的，比如你在杭州买了昊铂，自驾游到了佛山，刚好要保养就去佛山本地的4S店做就行了，不用给钱的，不给做就打400厂家投诉电话 3：23款HT670特高压版指导价229900那款有些车是不带豪华尊享套装的，但还是有8成左右是已加装的，没加装的想给钱加也加不了，因为这批车已经是成品车，不要被销售忽悠说要加6000或12000去加装，纯属套路，这个套餐就全车真皮，主副驾座椅有加热通风按摩，后排座椅有加热！ 查看详情>>

E8是春晚看见的，春节过了一半，初六4s一上班，就去试驾了一下，整体空间，动力，底盘，隔音感觉都挺不错，就把车订了，2月16日定的车，2月底车就到了。 因为是老爹的车，自己开的机会有限，上周末带娃去开了一圈，说下感受： 首先说下缺点，这个新车还是多多少少有点味道，带娃开之前也通风了将近一个月，不过开了空调会好很多。第二，轮胎一般，在开那种国道被重车压的比较破的铺装路面的时候，做第二排感觉还是比较震，噪音也比较大。 第三，目前还没有CarPlay，虽然这个车机语音识别还可以，不知道后续能不能升级。 第四点，没有迎宾功能，记忆座椅也没有实体按键，我个子比较高，如果上一个人是女士开的，我想要把座椅调整到我的记忆位置需要费劲挤进去，再在车机上操作。 第五点，车的音响一般，也就听个响吧，我的耳朵也不是发烧友级别，但确实听得出一般。 第六点，主驾驶位置有座椅通风和加热，但是没有按摩，我觉得虽然第二排这些都有，但是主驾驶作为最累的人，应该整个按摩。 缺点目前开的不多，感觉主要就这些，因为我在四川，所以网上说的比较多的后排没有热风，对我影响不大，还有就是这车最近又出了消息后面可以加吸顶电视和小桌板，问了4s店，我们这种提前提的车主加装电视要4999，虽然外面加装要便宜，但是感觉麻烦，这种改款促销方式，感觉老车主着实被背刺到了。 说了缺点，剩下的优点主要就是空间，第二排mpv的空间真的大，我现在在车上都放了拖鞋，每次上车，鞋一脱就把航空座椅调上，每次娃坐儿童座椅坐不住了，还可以把座椅腿部调起来放上面，这在轿车和很多SUV是不敢想的。 还有就是插混MPV的油耗优势，因为是家用，成本肯定是我考虑的原因，目前在我老爹和我开的情况下，之前提车的时候加的油，目前开了一个多月了，只用了2%，哈哈，作为家用真的很爽，油的成本基本忽略不计，当然这跟我主要跑城市有关，后续跑长途再试试聩电油耗。 最后就是车机，不能不感慨目前国内这种车机的语音识别真的有进步，虽然刚买的时候感觉这个车没什么实体按键感觉很慌，但现在车机的语音识别技术和车机速度已经很流畅了，实际使用下来，很快就能熟悉，原来的担心基本不存在。 暂时就这些，其他的后面再更新。最后再放几个图，请各位大佬轻喷。 查看详情>>

🚗🚗🚗自驾朗逸去郊游，一般出发前我都会在路上加上200元的92号乙醇汽油作为补充，我都是每次加200，不论油价多贵，总觉得200足够了。感觉92号的油对于我这台1.6L自然吸气发动机的朗逸来说足以，没必要加95或98的，粗粮细粮它都能跑，平时用车次数不多，只有节假日旅游和周末回家看望父母时才开，至今行驶了约六万公里，使用的是全合成机油一年一保养，平均油耗7.7个油，用车成本不高，普通工薪族都能接受，这也是我选择朗逸作为家庭第一台车的理由，它承载的都是我这些年生活的快乐。 🚗一般出行都是一家四口人，三大一小，最为销量有500万辆的朗逸，不论是外观还是空间表现我都是很满意的，尤其是后排腿部空间，对于175M的大人来说也并不觉得拥挤。这款车是EA211自吸的发动机，搭配6AT手自一体变速箱，动力足够使用，能够轻轻松松的提速到100公里每小时，之后速度提高的就有些慢了，毕竟不是涡轮增压的车，不适合激烈驾驶。 🚗驾驶朗逸走山路，上坡下坡的对于驾驶员也是一个考验，车速不能过快，6AT变速箱的升挡平顺性虽然不错，但是在3挡降2挡时候顿挫感就比较明显了，使用手动模式不会出现这样的情况，不过需要自己掌握换挡时机，对于开习惯了自动挡的我来说稍显不便，看来朗逸这车还是不适合跑山，不过德系车的底盘是很整的，过石子路面没有觉得有散的感觉。 🚗当初选白色朗逸还是明智的，这么多年过去再看依旧了靓丽如新，在这青山环绕下，显得格外好看，下车前看了眼油耗表，这一路行驶下来平均油耗在6.9个油，比我在市区拥堵动辄9个油10个油的，感觉还挺省的。 🚗这款车侧面修长，搭配原厂16寸的轮毂刚刚好，十年老车还是有些伤痕的，左侧后门处早些年有剐蹭，没有伤的太深，就也没有修复，只用贴纸遮盖，远看也毫无违和感。 🚗我这车是中配，基本的安全配置都是很到位的，如ESP、半坡辅助、胎压检测、发动机电子防盗等，原车配有倒车雷达，感应灵敏，就是前车没有，偶尔停车不好掌握距离，稍显不足，有的朋友后期加装了前雷达也有加装360全景，我觉得没必要折腾了，保持原车原味就挺好。＃上汽大众夏日风暴惠不停 查看详情>>

我之前发过一个提车历程，不知道怎么回事系统给删了，那现在就重新发一下，顺便说一下提车使用能耗。还有我是在济南匡山店订车提车。期间没有跟销售见过面一切都是在微信沟通，所有政策均已落实。 我是6.19号大定锁单，白外红内无任何选配车型，选车观念很简单，本着不花钱不加装原则高性价比原则来选的，因为免费车漆只有白色和黑色，相比较下白色显大耐脏就选的白色，内饰免费只有黑色和红色内饰，因为试驾车内饰是黑色我个人眼光感觉不耐脏显的有点小廉价。白色需要加7000，所以就选的红色。对于二排副驾驶的座椅给我的小惊喜就是，没想到没有选装零重力座椅的情况下还有腿托性价比奇高。没有任何选装加各种政策补贴叠加满，我落地只花了17万多一点这性价比毋庸置疑。 现在分享一下我的提车路程，我19号下定锁单6.20号生产下线6.24号首提6.30被电动车撞的叶子板。20号我的销售就联系我已经下线准备发运预计24号就到，想要给我25号交车，我坚持24号交车。我正好家里有一台05年的老赛拉图开去现场就置换掉了，店里车辆折旧给了3000元，然后后期还有个置换补贴一万后期给，还给协助走报废出报废补贴领取国家的一万报废政策，店里积极的给准备交车仪式感和礼物，光礼品就拿了五件套，厂家充电桩和大礼包也不需要选全部统一送。上午九点钟左右左右到的，全部办理好把车开走下午两点左右，当天提车电量剩余百分之20油量0，我出门充了15元电相当于10-12度电吧加了50块钱92号油，跑了170公里到家，油表显示为0纯电续航显示为剩余50公里，续航很扎实能耗很感人，这期间也出现过小问题，例如提车当天高速打开lcc能感觉出来车道不居中画龙，后期会给重新匹配一下，然后第二天不开音乐的时候突然发现副驾驶门在高速行驶120以上会有小异响，后来沟通销售给积极反馈售后，先去济南售后给找问题没找到，然后厂家售后经理很重视就给我打电话沟通异响来源，初步怀疑门板异响然后厂家武汉售后经理就带着一块原厂的内饰板上门来给查找异响，结果发现是副驾驶门下面的门槛因为是卡扣的没有给装牢固导致的共振异响，现在给处理好没异响以后这样还不行，还要从厂家发一块新的安排当地售后给我换上。对于厂家的服务大大的点赞。 现在说一下我这次的长途出差路程吧，油百分之85显示750公里满电16元显示201公里山东泰安新泰出发第一站临沂130公里混动模式，然后临沂出发去青岛城阳总里程330公里其中260公里用的混动模式，剩余70公里因为快到了用的纯电模式。下高速晚上就能找充电桩充便宜电了就肯定能省就省。当晚充了0.49的电15块钱充满的，然后城区跑了30公里左右，第二天就青岛返回泰安新泰总里程310公里，因当晚大暴雨没上去高速跑到诸城充满电睡了一觉花费16元，然后正好停雨上高速，上去以后又开始下暴雨纯电行驶了大概150公里左右没电了，在沂源服务区充了高价电顺便在睡一觉。花费36.33元充满，到家还有百分之55的电量。使用场景这次出差总里程130+330+310=770公里全程高速120-130空调22度，冰箱全程运行，只跑了80公里下道690公里高速，总花费电费16+15+16+36=83元。油出发的时候显示750续航现在还有230公里续航，我用小熊油耗计算均下来不到3毛。能耗表现优异。我现在2159公里，油加电算下来才556元。556/2159=0.257526633元。欢迎大家踊跃回复。[_LinkTopic:eπ008,92960,23] 查看详情>>

📙前言📕 我家里有两辆大众汽车，一辆手动挡的朗逸，一辆自动挡的桑塔纳。朗逸于2015年12月购入，我自己上班代步。桑塔纳是2021年3月16日购入，老婆上班代步使用。这两款车哪款更适合家用代步呢，我们从以下几个方面来分析一下他们的优缺点。 🚘车辆介绍：上汽大众朗逸2013改款1.6L手动舒适版 📅提车时间：2015年12月25日 🛣行驶里程：79580公里 💴落地价格：11.9万 🚘车辆介绍：上汽大众桑塔纳2021款自动风尚版 📅提车时间：2021年3月16日 🛣行驶里程：33850公里 💴落地价格：8.3万 【外观】 朗逸的外观颇有几分大哥帕萨特的风采，有前雾灯，引擎盖上只有一两条线条。尾部非常的圆润，稍向后翘起，一条镀铬装饰条贯穿于尾灯。前后车灯全是卤素大灯，LAIDA车标位于右后上方。配备了16寸铝合金轮毂。 桑塔纳也是辨识度很高的大众脸，没有前雾灯，引擎盖上有4条线条，更显动感。尾部翘起明显，更显运动感。前后车灯也是卤素大灯，SANTANA车标位于后备箱下方，配备的是14寸钢圈轮毂。 【内饰】 朗逸的内饰中控台塑料感居多，不过配备了真皮座椅，内部侧门也是真皮与塑料相结合。配备了手扶箱。所有座椅全是手动调节。配备了ESP车身稳定系统和胎压监测系统。 桑塔纳的内饰也是塑料感满满，座椅为织物。侧门是织物与塑料相结合，没有配备手扶箱需要自己加装。所有座椅也是手动调节。配备了自动启停和胎压监测系统 。 【空间】 朗逸的车内空间的表现还是可以的，特别是前排空间非常的宽敞，我176cm的身高，75公斤的体重，坐在里面不感觉到拥挤。头部距离顶棚有一拳距离。前部空间也是非常的宽大。前排座椅手动调节非常的不方便，腰部支撑略显简单。后排空间还是可以的，坐三个成年大人不显得拥挤，如果瘦点的4个成年人坐在里面也是可以的。但后排中间隆起的部位放脚非常的难受。后排座椅有点短，坐久了有点腰酸背疼。 桑塔纳的前排空间也是可以的，但是相比朗逸略小一些，我坐在里面头部距顶棚也有一拳的距离，但是横向距离比朗逸小。后排空间相比朗逸更显狭窄。后排坐三个成年人就有点拥挤，乘座4个成年人那是不可能的。 【动力】 朗逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，5速手动变速箱，动力还是可以的。只要你舍得给油，动力还是没有什么问题的。夏天开空调超车时，动力有些断断续续的感觉，提速也不那么快了，只能深踩油门才能把动力提上去。 桑塔纳搭载的1.5发动机，6速自动变速箱。动力表现一般，主打一个节油，动力非常的稳。一般上班代步动力都没有什么问题。夏天开空调时，动力就变得有些吃力。开空调超车非常的费力，动力输出还是非常的慢。 【油耗】 朗逸虽然是1.6L，但是油耗的表现非常的不错，手动挡只要有良好的驾驶习惯，不暴力驾驶，综合油耗6个左右。高速油耗5.2个左右，城区油耗6.5个左右，乡镇油耗5.6个左右。 桑塔纳是1.5L的发动机，虽然是自动挡，油耗和手动挡的朗逸油耗差不多，综合油耗6个左右。高速油耗5个左右，城区油耗6个左右，乡镇油耗6个左右。 【总结】 桑塔纳是大众一款入门轿车，购车价格相对较低，配置也相对简答，乘座舒适性不好。1.5L的发动机上班代步还是非常省油的。对于追求性价比的上班族来说，省油但空间小，乘座稍不太舒适。 朗逸是大众神车，销量一直不错，但购车价格比桑塔纳高。配置和空间比桑塔纳空间好，乘座舒适。1.6L的自然吸气发动机配合手动驾驶，油耗与桑塔纳差不多。省油，空间可以，乘座感舒适。 朗逸和桑塔纳各有优缺点，作为上班族的你，看了我的分析和对比，你会选择哪一款呢？ 查看详情>>

因为做家电销售和维修,一直想买一辆皮卡方便干活。因为预算曾经想买辆手动挡的,但是路况原因,经常堵车感觉脚太累了,就想着买辆自动挡的开车更舒服。赶上北汽制造卡路里预售活动,交1元抵2000元,还有8年20万公里的质保,感觉不到9万块的售价能有这样的保障,真的很满意就预定了。 等了一段时间,卡路里8AT正式上市后我就第一批提车了。刚把车提回家,就有人问我这车怎么样,限于开的时间太短我也没推荐给朋友,现在开了2个多月了也开了4000多公里了,接触多了也熟悉了,就和各位车友一起分享下。这辆北汽制造卡路里8AT给我印象最为深刻的就是两点,超大尺寸的空间以及优秀的性价比,国产皮卡卷王当之无愧。 外观颜值这一块,也算是9万元以内的颜霸了。这款北汽制造卡路里自动挡的外观,我感觉大多数年轻人应该都能喜欢。不是那种传统的皮卡工具车的外观,反而比较炫酷有型,前脸夸张的大嘴造型,也就是销售说的狮吼式前脸看起来很霸气,很符合我们年轻人的审美,给人一种“看着就不便宜”的感觉。还有就是相近价位中,卡路里自动挡车身算是比较宽的一款,加上16寸的宽大轮胎,让人看起来肌肉感满满,很有安全感。不像一些同价位的车型,还在用15寸的轮胎和窄车体,还是卡路里性价比更高。 空间方面算是卡路里的一大亮点了,驾驶室空间和后车厢相比价位差不多的皮卡来说,优势太明显了。我买的是8.98万的自动挡长轴能量型,车长5米5,宽1米9,高度也将近1米9,轴距3米4还多,有不少皮卡轴距也就3米,这差距可真不小。车内前后排空间很充裕,像我170斤的体重,坐着一点也不拥挤,就算是全家五口都坐满,也都富富有余。 后车厢也就是拉货的后斗,足足将近1米9的长度,宽1米6,高也有半米多。拉货是真方便,冰箱、液晶电视、都轻松装下,甚至是大冰柜都没问题。除了平时送货和取件维修之外,9月初我们全家还自驾游了一次,帐篷、折叠自行车,各种露营用品全都放在后车厢里面了,感觉比SUV和轿车方便太多了。另外,这辆车还可以加装背驼式房车,我看车展时的改装案例,外观真心漂亮内部空间也很大,可惜我这个是拉货为主,不然也动心了,最低才4万块,很划算。 买这辆卡路里之前也看过很多关于皮卡的资料,在皮卡最为流行的美国,尺寸越大的皮卡越吃香,主要是拉得多跑得快自然赚钱的效率也更高。这款卡路里我买之前也特意查了参数,标准的全尺寸皮卡,空间在同级车型中罕有对手。反正是买一次,还是一步到位,买这种全尺寸同时性价比高的车才是硬道理。 配置上,可以说北汽制造卡路里挺厚道的,也足以能看出这辆车的性价比之高。别看我这车是长轴的低配版本,配置却一点也不低,安全性和实用性的功能一样不缺。不像某些品牌副驾驶都不给安全气囊,卡路里自动挡主副驾都有气囊,还有ABS、EDB、TCS和刹车辅助,最重要的还有ESC车身稳定控制,也有叫ESP的,开车的都懂,这个功能很多国产车都给省略了。 因为这个配置平时用处不多,外观上也看不见,但增加这个配置,却需要增加不少的成本,所以很多厂家都给省略了。不过这项配置关键时刻真是保命,车辆发生侧滑、失控、紧急避让时都能帮助车身稳定,减少事故发生,反正我选卡路里8AT也和配置了ESP有一定的关系。另外,卡路里自动挡还有自动驻车、上坡辅助、倒车影像等等,10.25英寸的高清屏也很大了,导航、看视频啥的,也很清晰。可以说不到9万块钱的定价,卡路里的性价比真心是国产皮卡中的NO.1 再说说动力吧,北汽制造卡路里自动挡这个动力配置真心有点小惊喜,一般这个价位的车不用猜肯定是6AT,没想到卡路里自动挡非常给力,直接给上了8AT,这又要增加不少的预算,看看这售价,再一次感叹卡路里的性价比。2.0L的排量加上8AT真是绝配,开车起步有劲,换挡平顺,一般的沟沟坎坎都是轻松冲过去,没有啥压力。市区开50-80这个时候油耗表现挺不错的,偶尔上高速跑过160,车也不飘。 这辆北汽制造卡路里自动挡也陪了我2个多月了,已经预约了过段时间去首保。目前百公里油耗大概是9L左右,估计首保后会下来不少。总体来说这辆车各方面我都是比较满意的,除了车机系统智能方面体验差一些之外,真的是超值了。要安全有ESP,要方便有倒车影像,要动力有8AT,要空间有3米4的轴距,要装货量有宽大的后车厢,还是不到9万的价格。反正各位卡友,有换自动挡皮卡想法的,可以看看这辆车,2个字——超值! 查看详情>>

天长D9提车作业，终于等到 2021年10月1日长假开始选车。家里原本有辆五座车，二宝出生六口人，外出游玩或十一长假或春节总要一个人在家或做火车，增购车辆提上日程，而且必须要六座或七座，近几年发展还不错，购车不设上限和下限，最合适的才是最好的。反正有车用也不着急，就像娶老婆，看对眼才能往下一步谈，总不能娶个不喜欢人做老婆吧？ 首先说明：不吹不黑任何车，也不是任何车的车拖，我是曾经部队修车16年，转业到地方想换个活法，到地方也曾任职于保时捷汽车售后，奥迪售后。现在已经彻底离开汽车维修行业了。转行成功。 ✏️ 选车日记 1、先说美系车。最初去看了雪佛兰开拓者，因为第一部就是迈锐宝，开拓者空间也够，但总觉得还不够完美，暂时搁置，后天天***、***搜索看视频和文章，但没过多久降价太离谱，动不动四五万优惠就彻底放弃了。之后还看了凯迪拉克XT6、别克昂科旗、福特领裕和锐界，通用基本都是同一款2.0T的发动机，功率略有不同，只是内饰变一下，换汤不换药，包括别克GL8也一起看了，太过于商务，基本通用整个车系的排除在外了。 2、德系车，BBA里面找，奔驰V国外拉货车，GLB亲戚家里有，动力确实不够用。朋友有一辆R系但是停产了，挺喜欢这种造型的。然后Q7、X7、GLS的七座，都感觉太招摇了，本人正宗农民出身，家里还有4亩多地，平时外面吃个饭也是一碗牛肉粉丝汤或一碗拉面搞定，买这类太过于高调。基本德系也PASS掉了。 3、日系车，我因为之前修车16年，对车接触非常多，馅大皮薄，油漆薄，它的省油就在于同样级别它体重轻一百到两百公斤，发动机调校低速节油姓好，但跑高速无论提速、油耗是没法和德系相比拟的（还有的话不多说，点到为止，不吹不黑）。相比较丰田埃尔法、雷尔法、塞纳这一类的，我这个人做事有自己主见和原则，不加价可以坐下来聊聊，凡是涉及加价加装之类的，谈都不要谈，一律PASS掉。 4、再谈谈国产车。同时，一直在看，一直在选，时间已经来到21年12月份了。国产车在燃油车三大件特别是变速箱方面确实跟不上合资，也是有变速箱的均PASS掉了。也试驾了荣威IMAX8，说实话也有点兴趣，但操作系统有点拉胯，塑料感味十足。传祺M8总感觉有点不大气。两款车型都是用的爱信波箱，暂时也备选。 在这个过程中了解到上海政策插电式混合动力到22.12.31日不再送新能源牌照了，并且现在国家大力扶持新能源政策，在三十年前国家拿市场换合资技术，要在新能源领域弯道超车，并且我老婆的亲侄子在北大读书，给我老婆打电话和我聊天，聊到了我准备要买车，说现在比亚迪的混动技术在他们教科书上有提到，我很感兴趣，虚心学习了，聊了很多，比亚迪混动技术在那个时候心里有点种草了，在这之前从没关注过BYD，总觉得谐音不好，以前单位都叫笔养的（你们自己去发挥大脑猜想吧，反正贬义很多），但又觉得名字不好听，暂时搁置吧。 然后去试驾了蔚来ES8（纯电不行，我回老家长途1200公里，续航跟不上，PASS掉了）、理想one（后来了解三缸发动机，直接PASS掉，曾经作为机修工的我玩过风冷8缸的机器，玩过戴高乐，玩过船用W16缸的和各种直列和V型6缸发动机，唯独没玩过12缸的机器，所以对三缸特别不感冒，最低底线不能低于4缸）紧接着领克09插混上来了，去看的时候还没试驾车，乘坐空间有点小，后备箱贼大，备选。试驾了比亚迪唐DMI，提速确实平稳并且是亏电状态下加速也够用，唯独后背箱太小，地盘有些拉胯，暂时备选。 期间停了2个月，在所有看过的车系里没事看看***，查查***，也算是学习了两个月，包括看大飚车拆车视频，***懂车老王拆解荣威IMAX8和埃尔法，然后做了总结：国产造车水平进步很大，用料扎实，性价比超高。 两个选择：（因为期间碰到4～5月份上海疫情，后面还会讲到荣威IMAX8和比亚迪的故事）一是，如果选燃油车，就荣威IMAX8和传奇M8；二是，新能源车型比亚迪唐DMP（因为经常关注那时谍照和一路向北BYD视频了解要换代，并且是混动第四代产品DMI的升级版，不是变速箱经常被卡脖子吗，比亚迪技术直接把变速箱省略了，已经不需要变速箱了，这个和我脾气性格很像，看不惯的就绕过它，我不用它也要自力更生弄出来），因为无论哪些资料我都具备，包括去定比亚迪唐的时候销售还在说，现在可以享受到的待遇你为什么不用？后来想想也对，但是定车时销售说要排队7～8个月左右，我说新能源来得及就行。 然后到年底了，公司各种事情确实太多，中间比亚迪涨了一次价格，过年的时候，也就是大年28那天公司的事情总算忙完了，下午说去看看车，去了比亚迪人家都放假了。然后过了年一开始又忙了一阵子，终于2.26日下午有空，去了趟比亚迪王朝网，那时已经涨了两次价格了，销售问我新款推出唐定不定？说悬挂和电池都加大了，我说那就定新款，三下五除二，也就从进门到订好出门也就20来分钟，然后就是后面无尽的等待。 再然后就是上海4～5的疫情封控，期间***看到腾势推出一款MPV车型，腾势这个牌子，公司买车选车的时候去奔驰店，奔驰V我去提的车，那时候看到过腾势X在奔驰展厅售卖，那时候也留意到这个牌子车，是奔驰和比亚迪各占股50%比例。5.17日发布会看了，当天晚上想着已经定过唐了，但看完晚上几乎失眠了，想来想去、找来找去、寻来寻去、等来等去、盼来盼去这不是我正在等的车吗？能上绿牌，大空间，配置丰富，豪华感、科技感不输埃尔法，很想荣威IMAX8能出混动上绿牌，可惜不能。（关注荣威和比亚迪唐再后续再说） 第二天，也就是5.18日，想着反正比亚迪唐要等七八个月，索性也先订一台腾势D9，具体哪个先到提那个好了。5.19小订盲订了，但是那时也在想，新车刚上市没有任何数据，万一不好怎么办？岂不是要当小白鼠了？后面又想先等着吧，实在不行后面再退，有奔驰和比亚迪全球两大公司背书，应该不会太差。 2022.6.1日后疫情结束解封，又忙公司事情到7.15日，这期间也关注联系过蓝图梦想家，销售也联系过我让我有空去试乘试驾，我也知道蓝图也是背靠东风大旗，东风的勇士和猛士八九年前就一直在开在用，有深入了解，再者工作着实太忙了，我说我也小订过腾势D9，后面有机会去试驾。 在这里在讲一下荣威和唐（荣威指的IMAX8顶配，唐指的唐DMI252，两个价格都差不多）七月份忙完，又重新去试驾两个车，去的荣威聊起了唐，都推荐提唐，说明唐性价比和配置绝对好，还能绿牌能油能电。都看到这里了，确实很乱……后面的省略了。 后续唐DMP也预售了，最后终于拍板唐DMI252、唐DMP和腾势D9，三款车型，哪个先到提哪个，甚至唐DMP都想好了，到时候贴个三个字（M买～D大～P炮，这里也有爱国情结，不能钱给外国赚，特别是小日子） 📒等车日记 确定了三款车型，紧接着腾势D9MPV8.23日发布，锁定大定，8.24签合同，一直纠结到底能不能赶上上海绿牌政策，反正三款车，总有一款能等上，实在来不及说明命中没有终须无，也不后悔了。也一直关注三款车型，***刷到了腾势直播间，以前从来不刷直播的，就是因为订了D9，但凡有空就会进去看，官方没直播的话，全国其他城市直播间也会流荡在看，其中认识了直播间阿达，大刘，佳佳，还能有事没事薅薅羊毛。还有西安直播间小陈，扬州直播间宁宁等一些工作奋斗者的人群。 中秋节前后终于来了展车，心心念抽空去看看了，展车工程车，说实在有点失望，但已经到这一步了，只能继续等，看完展车正好朋友来公司，开的雷尔法，也就是200W那个，进去做了对比，发现腾势D9很良心，用料真心不比它差，毕竟奔驰和比亚迪背书，心中石头落地了。等吧……不然等了一年等了个寂寞要被嘲笑死…… 十一国庆过完，朋友公司搬家，难能聚在一起的朋友终于有了聚齐的时候，其中商务车，奔驰斯宾特一辆，两台奔驰V（我开的这台改装费花了22个，另一个裸车60，改装花了80个），两台雷尔法，七台埃尔法，一台蓝图梦想家，后续用车还会和这些商务车做一些对比。 因为家里车没有一辆白色的，这次只要白色。期间比亚迪联系我说白色车很少，联系我换灰色。腾势也和我说联系黑色过蓝色。我就一直咬定白色不换，朋友和我一起定的腾势白色换了黑色，结果我白色提车了，他的还没排产。这个里面感觉有坑的节奏啊！ 🙋🏻‍♂️ 提车作业 十月底，比亚迪联系我说车子排产了，预计11月底能交车，又问了腾势销售，销售查了一下说我的车也排产了，而且是他手头第一批排产客户，后面去退了唐。后面8天D9就到店了，然后开始办理各类手续，提交资料，自立买保险、打临牌，提车。腾势销售说我是他第一个提车客户。 原本约的准备下午15:18提车，办理交车手续耽误了一会，下午16点还约人谈事情，无奈让公司小姐姐帮忙先照顾着，结果提车时间耽误到15:58分开车出门。油箱没加油，交车时就有半箱油，这个给腾势大大的点赞，开车就直奔回公司了，连交车照片啥的都没拍，车也没验，这种操作估计也没谁了 ✏️新车初体验 提车时3公里，油箱里有半箱，这个给点赞。以前买车都是提车先找加油站加油，这次根本没加油！ 提车跑了52公里，城市高架上跑的，温度16度，电量23%，空调22度3档风，速度70～100，到家后电池反充电充到了32%，又吹空调研究怎么玩电量又用到29%。调半天找到能耗，看了一下能耗百公里5个油的水平，确实省啊。 提车回来第二天刚好有空直接去上牌了 高速110～120油耗大约在8.4个油，电量能耗44～47 第一次跑高速来回196公里，刚开始不怎么会用，车机自动默认的25%智能保电，回来时电量已经剩26%了，空调25度3档风，单程高速是98公里，基本都是跑110～120之间，电耗44～47来回徘徊，折合油8.4，也挺满意了。 去一个朋友那里，回来路上挑战了一下油表不显示里程后，我又跑了35公里左右 油箱显示53升，加油也就是油箱还剩不到2升油 晚上去朋友那边，回来正好油箱油表已经不显示续航里程了，我想着本来有电的，试一下油表不显示里程还能跑多少公里吧，路程差不多35公里吧，然后加油加了51升多，油箱官方标的53升，也就是油箱还剩2升油不到。测出来的结论是：油表不显示里程后再跑40公里应该是没问题的。不过不推荐伙伴们这么用车，很容易烧燃油泵，偶尔一次问题不大 卡宴和奔驰E三车同框，还是有气质的 真心希望国产车造车技术越来越强大，民族自信，国家强大，让世界爱上中国造！ 🚘 结束语 好了，今天作业就写这么多吧，没草稿想到哪里写到哪里，纯手机码字，支持的给点赞，不吹不黑任何车好与坏，纯属实际用车体验和给大家伙一些实际用车作业，给大家选车一个经验。后续会持续更新用车体验。 #我的腾势周末# 查看详情>>