宝马5系体验体会舒服
- 宝马5系真实驾驶体验怎样?之前做了奥迪A6L和奔驰E级的真实试驾报告,许多朋友提议做一期宝马5系的体验分享,话不多说,我们赶快开始吧! 查看详情>>
- 宝马5系,驾驶体验更舒服👏车头大气干练,车尾沉稳富有活力🤑 车头3D悬浮L型车灯和同级独有的激光大灯,使车灯更显犀利、大气💗。 更大尺寸更立体的直瀑式进气格栅凸现了新BMW5系的身份与级别💛。 车身长5106mm,宽1868mm,高1500mm,轴距3105mm🤑。侧面宽大且平直,尾部设计更加平和,倒梯形的全新设计与梯形的排气管互相呼应,降低了视觉重心,更加沉稳️。 全新3D悬浮熏黑效果尾灯棱角分明、极具雕塑感的设计,使车尾灯更显青春活力🙃。 驾驶体验更舒适 功能系统不简单 内饰尽显豪华低调 BMW直列四缸涡轮增压发动机配气机构DOHC,8AT变速箱,230km/h最高时速,8.6s零百加速时间,252匹马力超车变道超轻松💔! 驾驶及泊车辅助功能全面升级,前后均配备倒车雷达、倒车影像,让驾驶轻松安全,倒车进退自如💐。 中央触控屏、行车电脑屏幕尺寸加至12.3英寸,并配备ID7操作系统,更享智能旅途💖。 数字化生态系统全面覆盖车辆、生活、旅行等方面,多角度融入生活,做最贴心的私人管家🤔。全系升级金属质感音响罩壳与金属光泽按钮相呼应❤。 内饰大量采用皮质面料,全系座椅标配打孔与菱格纹设计,精致的对比缝线和超有质感的滚边装饰,让内部空间更加豪华,具有档次感🚜。 后排设计高级中央扶手,前段搭配木纹装饰🌲。#买车对比##宝马5系# 查看详情>>
- 宝马5系的校车果然舒服宝马5系的校车果然舒服 查看详情>>
- 座体会十分舒服无需摇号,绿牌畅行,一汽大众迈腾GTE车型,迈腾GTE限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 配置上,这个车拥有可启动的全景天窗车,对车里光照有很大帮助。 此车还配备了前后驻车雷达、驾驶辅助系统影像、巡航系统、电子驻车、陡坡缓降、发动机启停技术等。值得一提的是,这款车坐椅用的都是vienna真翻毛皮包囊,不但外型高端,并且就座体会十分舒服,配备还是挺完备的。 下面我们来看一下驱动力,大众迈腾GTE这个车采用插电混合动力。 配备插电混合动力,1.4T燃油发动机最大功率110KW,最大扭矩150匹,最大扭矩转速250牛·米;在其中外置单电机,电机最大功率85KW,电动机最大扭矩116匹,电动机最大扭矩转速330牛·米,纯电续航能够达到63千米。 查看详情>>
- 30万元体验出色的豪华轿车推荐丨雷克萨斯ES、宝马5系今天就给大家推荐两款30万元舒适体验出色的豪华轿车:雷克萨斯ES、宝马5系。 查看详情>>
- 虽有改变仍旧熟悉 体验宝马5系2020款 530Li作为汽车市场重豪华中大型轿车的强力选手,宝马5系凭借超大空间、出色的操控和年轻的设计越来越受消费者的喜爱。2020款的宝马5系在外观内饰上进行了小的改动,配置也进行了升级。虽然主要配方并没有什么变化,我们还是选宝马5系2020款530LixDriveM运动套装版进行了一次动静态体验。 查看详情>>
- 虽有改变,仍旧熟悉 体验宝马5系2020款 530Li作为汽车市场重豪华中大型轿车的强力选手,宝马5系凭借超大空间、出色的操控和年轻的设计越来越受消费者的喜爱。2020款的宝马5系在外观内饰上进行了小的改动,配置也进行了升级。虽然主要配方并没有什么变化,我们还是选宝马5系 2020款530Li xDrive M运动套装版进行了一次动静态体验。 查看详情>>
- “最新款”宝马3系,空间更大,坐着更舒服,还买宝马5系?这篇文章的主角,是现在最新的2020款宝马3系,文中是它的325Li运动曜夜套装版本,指导价达到了36万多,和奥迪的A6以及自家的宝马5系价格都已经很接近了,它会不会更值得选择呢?我们来分析一下: 查看详情>>
- 试驾新宝马5系,比E级、A6开着还舒服?大家早上好!我是小卷 查看详情>>
- 新宝马5系😍开起来很舒服新宝马5系车尾的变化并不大,但利用简单的横向线条勾勒出不错的层次感🌹尾灯外沿进行了熏黑处理,自带改装效果,点亮后变得更加深邃;下包围加入了银色的仿扩散器装饰,是车尾为数不多的新款车型的特征😛 ✌️宝马以操控著称,因此车厢的布局会以驾驶为中心,中控屏、空调面板等都微微向主驾驶一侧倾斜,即使是行政级别的宝马5系也不例外。💅虽然宝马5系经过了中期改款,但内饰依旧无大变化,仍是我们熟悉且经典的设计布局💎值得肯定的是其精细的做工、出色的人机工程,仍会让你使用起来比较舒服。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 双重性格多面手,抢先体验“满配”宝马5系国内豪华中大型车市场中,宝马5系一直都是大热之选。不错的市场基础以及口碑,在经过不断的优化以及改款以后,让此时的5系拥有了更加强烈的“双重性格”。今天我们找来了一辆“满配”的宝马5系,让我们来看看,它的实力究竟如何吧。 查看详情>>
- 上市在即,到店体验全新宝马5系外界对宝马的理解可能更多的会停留在“操控”、“开宝马坐奔驰”这种传统标签中,在我看来,这似乎有些以偏概全,毕竟宝马产品矩阵丰富,旗下车型性格迥异,抛开代表宝马操控图腾的M系列不说,针对家用车市场,宝马近些年似乎更想传递“开宝马,坐宝马”的意图。 查看详情>>
- 双重性格多面手, 抢先体验“满配”宝马5系国内豪华中大型车市场中,宝马5系一直都是大热之选。不错的市场基础以及口碑,在经过不断的优化以及改款以后,让此时的5系拥有了更加强烈的“双重性格”。今天我们找来了一辆“满配”的宝马5系,让我们来看看,它的实力究竟如何吧。 查看详情>>
- 回去就换车,宝马5系车主体验智己L7作为一名30岁的宝马车主,对于自己的车,一度非常满意,回想2020年买车时,由于自己的预算充足所以花了近50万买了一台530Li的M运动套装,在路上可谓一时无量,能崩得过我的车辆屈指可数。但是随着新能源时代的到来,很多中高端的纯电车型性能上表现都非常出色。而我今天体验的这台智己L7同样也是如此。 查看详情>>
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