宝马5系跑了1万需要燃油清洁剂
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- 新款宝马5系正式上市!配置升级,售42.39万起日前,笔者从官方渠道获悉,新款宝马5系已经正式上市,其中燃油动力的长轴距版共推出10款不同配置车型,指导价为42.39万-54.69万,标准轴距版则推出4款不同配置车型,指导价为42.39万-59.89万。此次一同改款的还有插电式混合动力车型,共推出了3款不同配置车型,指导价则是49.99万-53.69万元。作为常规改款车型,新车主要是在配置部分进行了更新,其中燃油动力的长轴距版本车型在安全配置和舒适性配置上进行了升级,旨在为消费者带来更好地用车体验,不过需要一提的是,相比旧款车型,新款宝马5系的售价区间有所收窄,且起售价上涨了2000元,作为参考,旧款宝马5系的整体售价区间为42.19万-60.39万。 查看详情>>
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- 搭载刀片电池 百公里加速3.9s 比亚迪汉开启预订全球范围内,在纯新能源中大型轿车这个级别,目前的产品寥寥无几。其中,发布多年的特斯拉MODEL S的起步价格需要近80万元,保时捷TAYCAN更是110万元以上超豪定位。至于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6三款中大型标杆车型,也只能提供插电混动版本,售价都在50万元以上。对于中国汽车工业而言,在燃油时代完全自主正向开发的中大型轿车始终是短板;而今,若想用一部纯粹的新能源中大型豪华轿车去加入全球竞争,难度更是可想而知。 查看详情>>
- 29万元起售 比亚迪汉开启预订 配备全新研发“刀片电池”全球范围内,在纯新能源中大型轿车这个级别,目前的产品寥寥无几。其中,发布多年的特斯拉MODELS的起步价格需要近80万元,保时捷TAYCAN更是110万元以上超豪定位。至于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6三款中大型标杆车型,也只能提供插电混动版本,售价都在50万元以上。对于中国汽车工业而言,在燃油时代完全自主正向开发的中大型轿车始终是短板; 查看详情>>
- 宝马或将推出纯电动版M5,最大功率超1006马力近日,有海外媒体报道,宝马将推出纯电动版的M5,新车作为宝马5系的性能版车型,定位将与保时捷Taycan比较相似,外媒推测预计2024年推出。作为衍生车型,新车在外观方面和燃油版宝马5系估计差别不大,装备了M运动套件,同时采用大量的碳纤维材质减轻重量。由于宝马5系的底盘平台有宽裕的空间,可装备大容量的动力电池模组,但也带来更大的整备质量,因此这款全新车型需要搭载高性能的电机。动力方面,预计纯电动版宝马M5将采用前一后二的电机布局,三台电机综合最大功率超过1006马力,并且配备有135kWh超大容量的电池组,能够提供700公里的WLTP工况综合续航里程。另外在充电部分,新车初期将采用400V电池系统,后续升级为800V,从而使其能够实现350kW的最大充电功率。(本文配图为现款宝马M5) 查看详情>>
- 广州车展重磅车宝马iX上市,续航630KM卖84.69万汽车电气化是当下以及未来车市的大方向,即便是在燃油车市场取得高认可度的BBA,也不能忽视新能源车市场的潜力,且还需要通过打造各类新能源车的方式,与该市场靠拢。其中,在宝马旗下可以看到以燃油车系为基础,进一步扩展出新能源车系,比如宝马5系与5系新能源、宝马X1与X1新能源等车型,但上述新能源车在进入新能源车市场后,并未带来很大反响。其实,相较于上述基于燃油车基础上打造的新能源车型,宝马旗下也有不少全新打造的纯电车型,比如宝马i3、还有咱们今天要聊的宝马iX。 查看详情>>
- 408马力柴油版宝马5系 Alpina D5 S在去年,宝马宣布自2020年夏季起将停止B57系列四涡轮增压直列六缸柴油发动机(B57D30S0)的生产,因此新款的宝马5系柴油版车型上搭载的就是三涡轮增压器的3.0T直列6缸发动机,原厂输出399马力,对于柴油性能车爱好者来说这显然不够。因此作为宝马的御用改装商,Alpina在推出Alpina B5的同时,也基于柴油版的宝马5系推出了Alpina D5 S,将性能从388马力提升到了408马力,扭矩达到800N·m,零百加速依然是4.4秒,而旅行版的Alpina D5 S则需要4.6秒,最高时速286Km/h(旅行版283Km/h)。尽管Alpina D5 S的整备质量约为两吨,但是依然保持了柴油版车型一贯出色的燃油经济性,排放也符合欧6d标准。在售价上,包含舒适座椅、高保真音响系统和宝马导航、通讯和驾驶辅助系统在内的基本版车型起售价为9.25万欧元,而旅行版车型为9.55万欧元。 查看详情>>
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