宝马5系投险经历
- 投保了交强险还需要投三者险吗?投保了交强险还需要投三者险吗? 查看详情>>
- 看7月份上险销量才发现,奔驰E级如今混得都不如比亚迪汉了在中大型轿车市场,以往一般是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级三款车型的天下,但是如今情况似乎已经发生了微妙的变化。根据7月份的中大型轿车市场上险销量数据来看,奥迪A6L依然排在第一位,达到16658辆,而宝马5系次之,上险量为13663辆,第三名的位置被雷克萨斯ES拿下,达到10816辆。 查看详情>>
- 宝马5系 插电混动自燃险有没有必要购买呢?宝马5系 插电混动这款车要是有自燃险有没有必要购买呢?? 查看详情>>
- 包围抢眼,新款宝马5系实车近日,有海外相关社交平台曝光了新款宝马5系街拍的实图,国产版宝马5系已经上市了,这款经历中期改款的车型,有望与奥迪A6L、奔驰E级同台竞技。 查看详情>>
- 宝马5系油电双全 “眼神变道”智驾大师|汽势评测自1972年诞生以来,宝马5系经历八次迭代,始终是宝马品牌的中流砥柱。中国市场新能源汽车成为消费潮流,如今第八代全新宝马5系上市也首次实现了油电双发,更懂中国市场的需求。 查看详情>>
- 1-2月豪华行政级级轿车上险量!宝马5系冠军文/磊磊 查看详情>>
- 谁抢走了宝马5系的销量作为宝马在豪华C级轿车市场上的当家花旦,宝马5系有着非常重要的地位,眼下,刚刚经历换代的宝马5系焕新归来,不仅燃油车型产品性价比提升明显,同时还带来了宝马i5,意图在高端新能源汽车市场有所作为,站稳脚跟。 查看详情>>
- 1月轿车销量,轩逸销量险破五万,宝马5系卖得比凯美瑞强日前,乘联会发布了2022年1月销量。数据显示,2022年一月份,狭义乘用车零售销量207.9万辆,同比下降5.0%,环比下降1.3%。这个数据其实并不令人意外,今年春节时间较早,节前购车的人数并不多。同时,我们今年又因为不可抗力,提倡“就地过年”。综合很多因素,其实今年1月份的销量整体上是下降的,不过新能源车的销量依然是涨势惊人的。不过,咱们回归主题。咱们这一期主要盘点的是1月份的轿车销量。 查看详情>>
- 澳康达的首次买车经历 11万按揭轻松入手宝马5系汽车是人类生活中不可缺失的重要物品,买车俨然是大众最为密切关注的消息了,而如何轻松、高效、便捷购车,无疑是大家的最高追求,而这一切在澳康达统统为您实现!今天就跟随我们的脚步,一同来品鉴一下澳康达的首次购车经历究竟如何吧! 查看详情>>
- 惊喜不断!试驾全新宝马5系经历了8次的换代,成就了今天豪华与性能都兼顾的全新宝马5系,而且随着新能源大势所趋,第八代全新宝马5系上市也首次实现了油电双发,更懂中国市场的需求。小编有幸试驾了全新宝马5系530Li,可以说惊喜不断! 查看详情>>
- 3月汽车投诉榜单,宝马烧机油成重灾区!最近,车质网公布了2022年3月车型投诉前30名的车型。其中宝马5系和宝马X3,宝马3系上榜,上榜的理由依然是烧机油。宝马5系一个月内有145个投诉与烧机油有关,宝马X3,在3月份也有95个投诉与烧机油有关。宝马三系在3月份有46个投诉与烧机油有关。 查看详情>>
- 油电同价!全新宝马5系上市,售价43.99万起就在昨晚,全新一代宝马5系在中国正式上市。作为华晨宝马最重磅的车型之一,这款车型经历8次迭代,并且专门为中国市场打造了长轴距车型。 查看详情>>
- 全新宝马5系燃油/纯电正式上市2024年1月25日,全新宝马5系在中国正式上市。宝马5系经历八次迭代,这也是第四次为中国市场打造长轴距车型并为中国市场深入定制。新车共推燃油和纯电两种动力模式,分别为:全新宝马5系长轴距版(525Li / 530Li)、全新宝马5系标准轴距版(525i)、创新纯电动宝马i5长轴距版(eDrive35L)和创新纯电动宝马i5(M60)。与此同时,将提供豪华和M运动两种套装,此次发布共计12款车型,官方售价43.99-63.99万元。 查看详情>>
- 背靠两大股东方,合创V09和A06 PLUS亮相广州车展经历了一系列的变故,合创最终将自己的未来交到了珠江投管的手里,这其实不失为一个重振旗鼓的好选择。 查看详情>>
- 众筹车险理赔经历[_LinkTopic:分享你的事故经历,44645,37] 我的途观L已经安全行驶了15万公里,在这7年的陪伴里从来没有报警出过险,就在今年的一月份发生了一起无责方的交通事故,本来想着是一起很平常的走保险正常理赔的事故。谁曾想这次出险使我终生难忘,受益匪浅。今天就在这里分享给大家我的这次艰难理赔之路,希望大伙看了以后,万一今后遇到类似的事件可以第一时间找到正确的处理方式,使自己的损失减小到最低! 事情发生在2024年的1月20日下午3点25左右,我在公司正常上班,忽然接到电话对方说把我的车撞了,我想着我的车好好的停在车位上怎么就被撞了,想着应该是很小的刮擦,可是我一出电梯间看见我的车傻眼了,两扇门已经变形,而且后门还戳了一个洞,再一看旁边停了一辆快递公司的厢式货车,一问司机他是倒车是时候接电话没注意走神了,直接后边挂上了我的车。这还有什么好说的很明显他的全责,然后我就问司机有没有车损险他说有的,然后我就报警让交警过来出局责任认定书,这次事故肯定超出快速理赔的范畴了,没一会交警就过来了,问询了一下整个过程就开始出具快速事故责任认定书,现在真的很方便,数据上传到浙里办,没一会责任认定书就出具好了,双方无异议就签字了。 交警走后我就准备把车开到4s店准备去定损了。走之前我要了对方保险公司的电话,去了4s店理赔员说都没有听过这个保险公司,理赔员加了对方定损员的微信,就开始走定损流程了。我把车放这里问了一下车子大概多久能修好?因为马上年底了2.2号我也准备回老家过年了,希望流程走快一点从今天算起还有10天的时间应该能修好的。 我走后没多久4s的理赔专员就给我打电话说对方是众筹商业险,理赔会比较慢。我一听蒙了不知道什么是众筹车险。我放下电话赶紧去百度了一下众筹车险,这一查我才知道这个众筹车险不受法律保护的属于民间集资的性质,就是一个发起人把大伙的保费收集起来,谁的车出现理赔了就把这个钱拿出来理赔,到最后可能有的连人都联系不上了。果然第二天一天对方保险公司就已各种理由拖延定损时间。当晚我就联系主责方驾驶员让他发来了他的车损险保单,我一看果然跟网上说的一样是众筹车险。 第三天一早我就打对方保险公司电话,电话接了以后就说年底了都放假了,年前可能不能定损了,我一听就气坏了,这才什么时候呀就放假了。放下电话我就联系对方车主让他出面催促他的保险公司赶紧定损。对方车主也有点耍无赖的意思就是让我自己联系。我在网上又查了一下,说我这种情况可以走自己保险公司的代为追责。让自己的保险公司定损维修,后续我在委托自己的保险公司向对方进行追讨维修费。我又赶紧联系4s店,店里说是可以这样的,但是我的车加装了隔音和贴了改色膜,走自己保险公司代为追责这两样就没办法索赔了。 我一听就,想了一下准备两条腿走路,从新报自己保险公司走代为追责的同时也在催对方定损。就这样在4s店和我的不停催促下第五天对方保险公司终于定损下来了但是前门不同意更换,只同意维修。经过几天的沟通我也懒得再跟他们耗下去了,就同意了他们的方案只换后门和两个车门的改色膜。接下来就是店里的订货用了3天时间喷漆钣金又用了3天时间,终于在2.1号中午修好了。可是车修好了,对方保险公司没有付修车款,打电话过去说是财务封账了要年后才能付款,让对方车主自己垫付或者我自己付修车款。因为他有交强险,那2000元报险后第三天就转给我了他们定损是后门➕钣金➕改色膜➕油漆一共是7000元。我自己的保险公司我报案走代位追责定损金额是前后门全换➕油漆一共是12400。我跟对方车主联系对方就一句话,我买的有保险你找保险公司。 听到这话我也是无语了,我给自己的平安保险公司打电话要求走代为追责,保险公司说让我把修车钱付了拿着发票和一些对方车主的资料到网点来办理代为追责的授权手续。 第二天一大早我就去网点办理了相关授权手续。由于2.2号已经是年底腊月23小年了店里的贴膜老师已经放假了,再加上刚做完的油漆要等油漆干透以后才能再贴改色膜,所以贴膜只能放到年后再完成了。 通过这次不同寻常的理赔之路,让我了解了众筹车险的这些套路,希望下次大家遇到对方是众筹车险自己是无责方,理赔金额又比较大的情况下,最好一开始就走自己保险公司的代为追偿程序,这样会省很大的事,众筹车险理赔难,甚至有的压根就不理赔,理赔也是能修则修不会给你换总成,还有就是走代为追责不会对自己第二年的保费产生任何影响。今天就分享到这里希望大伙好了能避坑。 查看详情>>
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