宝马5系输出轴传感器更换
- 松下开发六轴车载惯性传感器松下开发六轴车载惯性传感器。据外媒报道,松下(Panasonic)开发了六轴惯性传感器系列产品,提供安装灵活性,增加了单芯片车载系统解决方案的功能,并且具有较高的成本效益。此款新型高质量六轴陀螺仪和加速度计6DoF传感器系列产品也称作“6in1传感器”,可在可湿式侧面QFN封装。此种外壳形具有特殊边缘,可形成焊脚,允许高质量的焊接,从而实现无误装配。6in1传感器功率极低,并且其内部有两个温度传感器,可在-40°C到+125°C的温度范围内运行。传感器系列产品为关键功能提供高精度检测,如灵敏度,偏移量,噪声和自检,并且封装紧凑。 查看详情>>
- 全新宝马5系标轴版正式发布近日,海外媒体曝光最新的宝马5系标轴版的中期改款车型,从曝光的官图上可以看出,全新宝马5系标轴版与现款有着较大的改动,下面我们具体的来看看。 查看详情>>
- 宝马5系改装气动避震悬挂 G30姿态魅力输出宝马5系改装气动避震悬挂 G30姿态魅力输出 查看详情>>
- 新款标轴宝马5系海外实车!轮毂造型亮眼!【新款标轴宝马5系海外实车!轮毂造型亮眼!】宝马5系作为豪华品牌C级车的明星车型,凭借大气的外观、舒适的乘坐体验,赢得了很多人的喜欢,在国内除了长轴以外,还有进口的标轴版本可供选择,价格基本上和国产长轴相差不多,但是提供了更加原汁原味的体验,今天来跟大家分享一台海外的标轴5系实车,来看看有哪些亮点。外观方面,整体的设计和引入国内的标轴并没有太大的不同,中期改款后,新款5系的前脸加入了最新的带双L型日行灯灯组,同时前脸也采用了运动包围,与国内部分配置不同的是,这台实车的中网采用了镀铬装饰,提升了前脸的质感。车侧是标准的宝马后驱车的造型,大家都很熟悉了,轮毂非常有亮点,看似常规双五幅造型,但在辐条中间采用了一种非常新颖的造型设计,看上去更有力量感,车尾则非常熟悉,530i也证实了其标轴的身份。小点评:标轴相比长轴确实更加纯粹,但是其实很多外国人也很羡慕我们的Li,毕竟空间真的大很多。 查看详情>>
- 海外标轴宝马5系实车!原汁原味的设计更帅气!国产宝马5系作为豪华品牌中大型车的代表车型之一,凭借强大的综合实力赢得了消费者的认可,并且宝马同时还引入了未加长的标轴车型提供大家选择,而且价格和国产长轴车型也并没有很大出入,今天咱们就来看看标轴进口5系的实车。外观方面,在前后设计上跟国产5系几乎一模一样,车头使用了最新双L型日行灯的灯组,镀铬的双肾中网也带来了非常精致的视觉感受,采用了M运动套装后车头的保险杠有着蜂窝格栅的造型,看起来更加动感。车侧可以明显看到相比长轴车型更加紧凑,看上去更加动感,19寸的Y字型轮毂加上M运动型刹车系统,视觉运动感也得到有效提升。车尾530i的标志也说明了这是一台标轴车型,并且在下方还有扩散器和双边单出的排气设计。小点评:相比长轴在后排腿部空间上会小一些,如果喜欢原汁原味的造型,或许是个不错的选择。 查看详情>>
- 宝马5系标轴店内实拍 行政座驾日前,汽车情报组获取到了一组宝马5系的店内实拍图,实车为中期改款后版本,外观有着一定的调整,更显年轻运动。 查看详情>>
- 新款宝马5系海外标轴实车!这套包围你喜欢吗?宝马5系作为豪华品牌中的热门车型,均衡且强悍的产品力让很多人都非常喜欢,而且一般大家都会选择相对比较运动的M套装版本,今天带大家来看一台海外标轴的豪华套装实车,看看这个版本大家赶紧如何。外观方面,可以看到这台白色实车采用了跟咱们国内一样的豪华套装包围,相比M运动套装来说,主要的不同在于中网和保险杠两侧的装饰,更多的镀铬也意在增加精致感。车侧由于是标轴车型,所以车长相比国产加长版本要短一些,车尾基本上没有造型上的变化,不得不说在改款后,尾灯的颜色变得更深,而且点亮的效果也很有辨识度。内饰方面,除了棕色的座椅以外,木纹饰板的加入也让车内的氛围更加豪华沉稳,方向盘的造型也相对没有那么激进。小点评:相比内饰,外观的争议可能会更大一些,这套包围你们喜欢吗? 查看详情>>
- 豪华套件加身,设计更个性,新款宝马5系标轴谍照曝光豪华套件加身,设计更个性,新款宝马5系标轴谍照曝光 查看详情>>
- 抄底时机到?现款宝马5系标轴版即将停产,43.39万起售日前有媒体报道称,以进口方式引入中国市场销售的宝马5系标轴版将在6月份生产月后停产,预计是为全新一代车型腾出产能。不过,停产并不意味着消费者无法购买到现款宝马5系标轴版,除了经销商处有部分现车外,短时间内依然会有车辆运送至国内。 查看详情>>
- 变速箱输出轴油封漏油!如题,本人2020年1月提的530li尊享运动,开到现在4个多月,前天去4s店检查,发现底盘有油渍,检查后4s给出的回复是变速箱输出轴油封漏油,说是换个密封件就行了。请问一下各位大神这个是个案还是通病?还有这个问题严重吗?怎么申请赔偿呢?谢谢大家了! 查看详情>>
- 舒适商务的新宝马5系标轴版,深度诠释全新出行体验在豪华大中型汽车市场上宝马一直是一位强力的选手,它依靠着扎实的口碑,屡获好评,而现已上市的新宝马5系标轴版,更是历经了七代传承与创新,一改消费者面对同一副面孔产生的审美疲劳,以掷地有声的产品实力,回应新生力量。新宝马5系标轴版除了有年轻的设计外,它还兼顾了不错的舒适性和便捷的操控性,给用户带来了极好的出行体验,那么就让我们来详细了解它吧! 查看详情>>
- 长轴/标轴都有!全新宝马5系/i5最新配置信息,速看!日前,我们从相关渠道获悉,全新一代宝马5系和宝马i5或将于明年1月底正式上市。据悉,新车将同时提供国产长轴版,以及进口标轴版。 查看详情>>
- BMW官宣:新宝马5系官图标轴版正式发布 与现款对比变化较为明显中期改款的BMW 5 Series车型在海外媒体上正式发布了一组官图,这组组新宝马5系海外标轴版官图清晰勾画出了新中期改款后的5 Series模样。 查看详情>>
- 有油有电,长短轴齐发,价格还一样,宝马5系怎么选?1月25日,全新宝马5系在中国正式上市。值得一提的是,本次与燃油版5系共同上市的还有i5车型,43.99万的起售价与燃油版车型相同,进口的标轴车型525i也一并上市。 查看详情>>
- 更换ABS传感器由于ABS传感器出现问题,最初打算从轮胎外侧拔出,但由于缺乏经验,未能成功。后来决定稍微抬升车身进行更换。首先需要找到ABS传感器的位置,拆下其中螺丝,然后手动摇动传感器,这可能需要耐心一些,以免断开连接线,因为这样的问题解决起来并不简单。等到ABS传感器接触松脱后,就可以拔下来了。 注意,拔下ABS传感器前要用一字螺丝刀翘起卡扣,然后仔细固定它。需要注意的是,在拆卸和安装ABS传感器的过程中,要尽可能保持仔细和耐心,以免造成任何不必要的损失。 查看详情>>
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