天籁2.0发动机顿挫

新车2个月，期间遇见减速停车到20km/h的时候有顿挫感（车辆往前冲一下的感觉），后期测试了好多次都这样。首保的时候维修人员说是减速的时候动能回收，属于正常现象，我都不知道天籁还有动能回收。但我依然觉得还是低速顿挫，广大网友你们的出现过这种情况吗？ 查看详情>>

自动挡汽车发动机顿挫怎么办？ 查看详情>>

3月2日，奇瑞控股集团发布了2月份旗下各品牌的销量，其中捷途汽车为29017辆，同比增长76.6%；1-2月销量71973辆，同比增长121.9%。不过销量增长的同时，捷途汽车却忽略了质量，在车质网等平台，出现了大量车主有关质量问题的投诉。 查看详情>>

提起东风风神，不少消费者都认为是国企品牌，应该比较放心。但实际上，东风风神旗下的车型质量问题不在少数，甚至连关键的发动机、变速箱也是故障频发，遭到大量车主投诉。 查看详情>>

技术：外媒评出德系20佳发动机，大众W8、奔驰44.5L V12上榜 查看详情>>

踩油门加速时，变速器顿挫感很强，换挡和停车时制动系统一卡一卡的卡顿，发动机转速高声音特别大。变速器都有新的程序了，但也没有给召回更新升级。车质网上类似的投诉问题很多，希望厂家引起重视。 查看详情>>

随着新能源的大势所趋，纵观整个汽车市场可以发现，我们自主品牌所占的份额正变得越来越大，但如果想选择一款豪华品牌车型，可能大家首先想到的还是BBA，像“56E”、奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等车型依旧是当下的销量常青树。 查看详情>>

都说120码速度，发动机转速不超过2000转就是好车，大家看看天籁可变压缩比发动机怎么样？ 查看详情>>

2025款天籁在北美市场上市，起售价2.7万美元，只推出2.5L自然吸气版本。 查看详情>>

现在国内消费者对汽车的需求量日益增加，汽车的更新换代也越来越快。面对社会的迅速发展，年轻群体的经济压力不断增大，大部分消费者对汽车的选择也越来越偏向于中型轿车。一方面：工作商务，有面子。另一方面：不仅出行方便，而且经济实用，还省心。近期东风日产的中型车----天籁 黑金版正式上市，指导价19.12万，搭载2.0L自然吸气发动机，下面我们从多角度看看它有哪些亮点，值不值得入手 查看详情>>

在竞争激烈的汽车市场中，各大车企纷纷亮出杀手锏，力图在消费者心中占据一席之地。而东风日产，作为拥有深厚造车底蕴的央企大厂，再次以其实力和诚意，为消费者带来了一款诚意满满的车型——天籁真心版。新车不仅继承了天籁系列一贯的高品质，更在舒适性、智能性和安全性等方面进行了全面升级，以12.78万元的诚意价格，打破了合资B级车的价格壁垒。在此基础上还能叠加国补以旧换新政策，11万多就能拿下，堪称年度真香车型。 查看详情>>

铃木是一个神奇的汽车品牌，即便它已经退出国内市场多年，但是对于很多人来说，铃木的记忆挥之不去。 查看详情>>

有双擎冷起动发动机工作，从P挡换挡顿挫的小伙伴吗 查看详情>>

都说速度120码，发动机转速不超过2000转就是好车，大家看看天籁可变压缩比发动机近130的速度，转速怎么样 查看详情>>

都说速度120码，发动机转速不超过2000转就是好车，大家看看天籁可变压缩比发动机近130的速度，转速怎么样 查看详情>>