天籁引擎护板换装
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- 楼兰换装天籁2.0T引擎😗😗 根据海外的最新消息显示,全新日产楼兰已经正式官宣,新车将升级为日产天籁同款2.0T发动机,并且其传统的CVT变速箱也将升级为9AT。当然,改变的不只是这些,新车还升级了大7座的布局,很明显这些操作的目的,就是将目标锁定在了汉兰达上,不知道全新日产楼兰的到来,能够对汉兰达造成冲击? 😗😗 外观方面,新车依旧延续日产家族式的设计风格,采用经典“V-motion”进气格栅,内部为蜂窝状填充,周边搭配粗壮的镀铬饰条装饰。同时,LED大灯造型也做了改变,内部结构更加清晰,与中网连接,点亮后很有辨识度。此外,下包围也改为了三段式设计,两侧三角形导流槽带有雾灯,中间为梯形造型,并采用熏黑处理。 😰😥 新车的侧面线条非常优美,车顶采用溜背式造型,提升了整体的运动感,并且还有悬浮式车顶的设计,贯穿的腰线也使得全车看起来很修长。此外,新车还采用大尺寸的轮毂,气场很足,提升了整车的时尚感和高级感。 😱😨 车尾有扰流板设计,类似于小尾翼,运动气息浓厚。两侧的尾灯造型与前侧大灯组形状几乎一致,遥相呼应,并且有熏黑的配色。车尾整体造型十分简约,但是却非常有识别度。 😱😱 至于内饰,全新楼兰并不像外观那样有很大变化,整个布局基本延续现款,只是在细节上进行了优化。黑棕双色的搭配十分和谐,营造出了温馨的氛围,软性材质的包裹质感出众,有着满满的包裹感。 😱😱 此外,新车真皮包裹的方向盘和座椅,有着不错的握感和舒适性,并配有加热、通风等功能,搭配上宽敞的空间,真不愧是“移动大沙发”。 😱😱 至于动力方面,全新日产楼兰可以说是“鸟枪换大炮”了,海外版虽然依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机,但匹配的变速箱已全部更换为了最新的9AT变速箱,而国产版车型官方已确定采用日产天籁同款的2.0T L4涡轮增压发动机,变速箱将舍弃传统的CVT,更换为海外版相同9AT。并且,在高配车型上,新车还将搭载四驱系统,不知道全新日产楼兰的到来,会不会给汉兰达带来冲击,我们可以期待一下!😱😱[_LinkTopic:楼兰,7016,23] 查看详情>>
- 奥迪RS3换装VR6引擎随着AMG CLA45最新世代搭载全新M139引擎的S性能版问世,与其角逐欧系最强钢炮头衔多年的Audi RS3即使因此落居下风,但转移到后级强化领域,现役属二世代的8V车型囿于车主高热血属性,不但改装能见度明显偏高,重度强化更屡屡可见,这辆由Makala Motorsports操刀、目标突破1000hp大关的「VR6 Edition」,则可说是目前最猛案例….. 查看详情>>
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- 全面换装3.5T新引擎 丰田“陆地巡洋舰”正式换代在丰田传统的硬派SUV领域里,目前也仅剩下了“兰德酷路泽”,有消息称这款车也为了适应当今汽车发展的趋势,将会有巨大的改变。近日,全新一代丰田“陆地巡洋舰”曝光,换装3.5T V6引擎+10AT。 查看详情>>
- 下一代陆巡将放弃V8引擎换装三款V6引擎相信大家对于丰田的普拉多这款车一定不会陌生,但是他的大哥—被称为“陆地巡洋舰”的兰德酷路泽同样是实力惊人。 查看详情>>
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- 放弃三缸,新款福克斯/创酷RS/领克06换装四缸引擎对于国内消费者而言,三缸机可是唯恐避之而不及的存在。由于此前存在异响抖动等多方面的问题,大家在购车时都选择性将此类引擎忽视,不愿充当“冤大头”。纵然是销量明星别克英朗和日产新奇骏,都在换装三缸动力之后惨遭滑铁卢,市场份额急转直下。而以下三款车也曾经是该阵营的一员,但是在经历惨痛教训之后果断重回四缸机战略,让人忍俊不禁。 查看详情>>
- 日产“新天籁”北美现身,全系换装2.0T+9AT我们知道,全新一代的国产版天籁将在月末上市,新车最大的改变就是采用了更夸张的外观设计,乍一看与大众的CC极为相似,而内饰上也正式取缔了传统的套娃式的结构,所以新车将带来更好的科技感,但是动力系统没有任何变化,即便是旗舰版的2.0T引擎,配备的同样是CVT变速箱,这是很多网友表示不满的地方!而与此同时,天籁的北美版也同样迎来了换代,但和国内版本不同,此次的天籁真的完成了蜕变!网友们所期盼的2.0T+9AT的动力组合总算是来了! 查看详情>>
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天籁换装热门推荐
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