飞度用车费用行驶感受
- 爱车行驶五万公里用车费用感受看到这个里程数我也有些吃惊了,车子都开了这么多里程数了呢,车子是一代的老款的车子,然后是那种白色的,中间有一次不小心撞了,喷漆之后颜色还是不太一样的,打算再去修改还没有再去呢。车子近几年来的车况还是不错滴,一直以来都是按时的保养,有次不小心把前杠撞了但是不影响行驶,就是有点影响美观,暂时还是不打算去换掉的啦,车子空间还是很大的,现在行驶了五万多公里了但是呢车子的噪音还是没有特别大的,而且车子的提速还是依旧特别的棒,车子换过了一次刹车油和刹车片,现在行驶起来性能还是很棒的。我和老公每人一辆车子,还是偏爱小白多一些啊大眼睛为这一路行驶保驾护航来个特写看一看的啦猜一猜黑色的是个什么车子呢轮毂是花式的跑起来估计特别好看吧啊来个背影的特写有些需要洗车子啦,哈哈哈哈改天洗一洗小白多功能方向盘绝对的是最爱啦啊一键操控很方便的行驶了五万多公里啦呢啊空调系统一切良好每次打开都会有的安全提示自己安装了个支架档位高度刚刚好的样子啦 查看详情>>
- 宋plusdmi用车费用行驶感受千呼万唤始出来,终于等来宋plusdmi,外观漂亮,内饰方面也非常满意,开了几天,主要上下班代步使用,基本都是城市道路,纯电ev模式行驶,和纯电动车行驶感觉一样,目前各方面都有点满意,为我们的国产品牌点赞👍 查看详情>>
- 本田飞度‼️ 用车感受🌷购买城市📍广东江门 车型 🚗 本田飞度潮享版 购车时间 ⏰ 2021.9 裸车价 🎫 86800 1⃣️购车经历:刚工作时由于路途遥远,公交不便所以购车迫在眉睫,这时电车的市场渐入稳定,但是续航长的电车需要10万以上,而且想到电车保险也不便宜,所以还是选择油车。但是初入社会钱包羞涩,于是省油、养车容易成为我的首选。 2⃣️选买对比:我对比过飞度、威驰、轩逸、卡罗拉等车,个人偏向于两厢车,威驰要比飞度便宜,但是它的挡把我不喜欢,最终还是选择了第一眼喜欢的飞度。买车时试驾过飞度潮跑,觉得小小的,我新手也好开,但是潮跑要去到10万,个人觉得不值得,所以选择了飞度潮享版。 3⃣️外观:飞度的外观好像一个大鼠标,个人就喜欢这种流畅型的设计。 4⃣️用车感受:现在用这辆车也差不多2年了,平时上下班肯定能满足需求,一家人去玩,空间也是足够的。我用这辆车搬家过,很能塞东西,后排能放倒,但是不能完全放平,也是很不错的。飞度的排量是1.5L,加速起步稍慢,平稳加速,方向盘不重,我有时候单手也可以停车。前排还有两个放水杯的位置,我很喜欢这个设计,该车双A柱的设计驾驶时盲点少了点。潮享版原车没有中控,我是自己后加的;原车只有两个音响,但是我觉得也足够了;原车后排没有空调出风口,淘宝购买了扶手箱加后排出风口,稍有凉意;因为新手原因,我还加上了360影像,极力推荐360影像,太有安全感了! 总之,新手买飞度入股不亏! 🌷[_LinkTopic:飞度,4125,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 无限飞度用车感受提了飞度也两个多月了,感觉作为代步工具,飞度的表现很优秀。特别是像我们这样刚结婚的小家庭,现阶段还没有买大车的需求,像飞度这种好开又好停的最合适了。当初买车,我们都很兴奋,算是精挑细选,在预算范围内选择了最适合我们的车。其中主要原因是我们一致觉得飞度才是颜值最高的。一方面黑白的配色比较经典,也不会过时,另一方面,飞度加了运动套件之后,带来的视觉感受更好了,很运动,很帅气。外观细节也和整体调性一致,像增加的这些套件,运动气息非常明显,而且还是官改的套件,后期用着也非常省心,意义还是不一样的。轮毂是很有质感的熏黑设计。侧边线条也很好看,整个弧度很自然。前脸的设计给人一种重心低、很有冲劲的感觉。内饰也很不错,座椅的支撑和贴合度很舒适,做工很精细。它是织物面料的,是有点不好打理,可以自己买个好看的垫子铺上,又舒服又个性。我们家那位已经在网上看好了,打算新年的时候也给整体装饰一下。中控台设计风格偏简约,除了一个收音机、编码铭牌,还有就是常规的一些功能控制。我还挺喜欢那个操控空调的实体旋钮,总感觉操控起来更有机械感。飞度驾控这块也是个亮点。我这台飞度经常在市区开,偶尔开车去郊区转转,不管遇到啥路况,即使是比较窄的小巷子,这车都能轻松应对。它的方向盘指向很清晰,刹车油门反馈及时,轻轻一踩就能得到反馈。这车还有个小绿叶模式,打开后会省油一些,而且就这台小车,油耗也高不到哪去,我这车油耗也才6.1升。前排的驾驶位视野挺好的,双A柱的设计减少了视野盲区。我开车不算久,上路本来挺紧张的,但飞度这个视野很好,左右都可以观察得很仔细,现在我已经开得越来越熟练了。最后不得不夸一下空间。我和老婆两个人坐前排,偶尔会有朋友搭车坐后排,但空间完全不紧张,还能额外放不少东西,还是很够用的。它的后备箱在同级别里也算大的,上次跟朋友去钓鱼,带了两个人的钓具,这个空间完全塞得下。对我们小两口来说,买了飞度之后确实很方便,周末想去周边玩直接开车就走。等以后有孩子了估计就不这么自由了,所以买车还是要趁早啊,才能多出去外面走走。 查看详情>>
- 用车一年,分享飞度用车感受都说飞度不改推下海,我当时买飞度也是存了自己动手改装的心,一年下来效果还是挺显著的。不过今天不说改装,来说说用车一年的心得和感受。改装过程之后详细给大家分享一下。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40行驶3000公里,车主分享用车感受吴女士在一家装修公司做设计师,今年8月份购入了一台沃尔沃XC40,当时的购车预算在30万以内,合资品牌这个价位可以买到中型SUV,但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车,车身尺寸不需要太大,平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了,向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>
- 起亚KX3傲跑行驶4000公里,车主分享用车感受在买车的时候,很多人都会把许多车进行对比,品牌、价格、配置、动力、外观等等方面都会反复考量,龚先生在今年8月份购买了一台起亚KX3傲跑,买车之前看过大众探影、吉利缤越等等,最后综合品牌、外观等方面还是选择了起亚KX3傲跑,目前已经开了有3个月了,向我们分享了他的用车感受。 查看详情>>
- 日产奇骏行驶3000公里,车主分享用车感受吴先生的全新一代日产奇骏提车已经快3个月了,当时在选择这辆车的时候也是有点复杂,家人、朋友中对汽车比较关注的都说不建议选择它,其实吴先生在知道这辆车采用的是三缸发动机的时候,心里也觉得这车“要完”,但是无奈日产奇骏其它方面太符合吴先生的喜好了,所以还是“一意孤行”的坚持提了它,目前已经开了3000公里了,向我们分享了他的用车感受,几个优缺点。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 飞度车主提了台宏光MINIEV,用车三个月后分享感受开了好几年的油车,虽然不说开烦了吧,但这一年多来的成本是真的在涨,明明保费是低了不少,但涨起来的油价让我的小飞度是比以前更费钱了。再三考虑之下,我决定再买一台代步车来开,因为飞度车况其实也还不错,所以最终选了宏光MINIEV第三代马卡龙,4万多搞定顶配是真不错。 查看详情>>
- 二代飞度GE8,用车感受。 🤪二代飞度是我认为用料最足,质感最好的一代飞度了,自动挡版本搭载的5AT平衡轴变速箱比同时期卡罗拉花冠的4AT和日产骐达,骊威的CVT都要优秀🙊。因为以前开过七代雅阁,给我的感受是5AT低速档多少会有顿挫感,所以还是提了手动挡的二飞,我特别喜欢二飞的外形还有内饰,主副驾驶双杯架可以在空调出风口下冻冷饮,虽然副驾驶手套箱有一个小冰箱,但其实作用并不大,更多是用来收纳物品了🍂。 动力上跟三代GK5比差的不是一点点,SOHC单凸轮轴城市提速是很快,但是高速性能上比DOHC就显得不足,中后段加速比较线性,缓慢提升,转速提升至转速6000转以上才能获得源源不断的动力🙃。不过手波车的转速都比较高,80时速转速2500,100时速转速3100,120时速转速3800,140时速,转速4100,因为在140时速已经在最大功率转速了,所以在后段提速还是不错的😆。 油耗方面,我是用5w30或者0w30粘度的机油,飞度正常使用20粘度机油足够了,但因为我的手波车转速比较高,而且我行驶都是郊区快速路居多🌷。09年手册也没有说建议使用20粘度机油,所以我选择了30粘度🍃。11款飞度手册是有建议20粘度和30粘度的🤞。机油粘度大阻力会大,影响油耗🦊。夏天开空调平均都保持在6.5左右,最低开过3.7的油耗,那是刻意省油去开的🐷。有一次没开空调行驶60匀速,油耗在4.8,暴力驾驶高转速开空调,会在7.2以内,基本很少超过7个油🌳。 刻意省油开仅仅几公里路,并不符合正常驾驶习惯,不具备参考意义🎍。 空间方面就是喜欢它的魔术座椅,空间灵活不多说,做床车也不是不可以,但是长1.7米左右,对我这个身高180的人来说,腿还是要收起来,没那么舒服🤛。 操控方面我一直觉得飞度的避震特别硬,二代GE8,三代GK5都是如此🌳。在弯道中用较快的速度行驶,觉得避震特别软,支撑严重不足,倾斜非常明显;刹车的时候点头很厉害,过减速带的时候哐哐两声,要把车颠散架一样,有时候感觉后轮都要飞起来了,避震根本拉不住👀。 后面一边开,一边感受,琢磨发现并不是避震太硬,飞度的颠幅度其实并不大,但是动静特别大💙。明明颠簸跳动幅度并不大,可感觉这些冲击并没有被避震缓冲过滤,所以动静很大,颠的厉害🐭。我想这个原因不是避震太硬了,而是太软了,避震的阻尼行程太短,遇到颠簸的路面,弹簧被瞬间压缩到底直接撞击顶胶,造成动静特别大🚜。换个舒适一点的避震或许就能解决这个问题了,TEIN的避震是比较舒服,也开过朋友改TEIN的飞度,确实舒服,但是运动性能并不高,对我这个对驾驶有要求的人来说,或许KYB蓝桶会更适合我😀。兼顾舒适的同事,又提高了运动性能🙀。 小飞度带个自行车,享受生活的美好,欣赏路上的美景,给人感觉就是特别舒服😏。 绒布座椅真的舒服,我1.8米身高,180斤体重前排调整合适位置,我再坐到后排,我的腿比较长,虽然空间不富裕,但也不会难受#飞度##车型推荐# 查看详情>>
- 宝骏560行驶5W公里,分享用车费用感受一辆车代表着一种生活,无论是日常的通勤,还是去远方,都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560,从2017年的年中提车以来,如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来,爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州,最长自驾时长15小时,郊景点更是去过无数,这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然,在这里还要感谢这辆宝骏560,5W公里任劳任怨,不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560,我个人觉得很有韵味,设计很商务风。大灯的设计很酷,这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格,侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计,从侧面也能看到大灯,有着不错的层次感。车尾的设计不错,让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感,点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别,看起来很酷。内饰是对称式的设计,视觉上还是很和谐的。多功能方向盘,设计得很高端,我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表,中间屏幕可以显示很丰富的信息,日常使用还是很够用的。前排的空间尚可,座椅都采用了皮质包裹,舒适度还可以。后排的空间也不错,挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间,我是很满意的,装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池,虽然不是原厂蓄电池,但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的,看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点,这样就不用担心因为天气不而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计,实用便捷的内饰,宽敞的空间,还有不错的乘坐感受,很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型,虽然没有绝对的优势点,但是也没什么短板。 查看详情>>
- 宝骏560行驶5W公里,分享用车费用感受。一辆车代表着一种生活,无论是日常的通勤,还是去远方,都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560,从2017年的年中提车以来,如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来,爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州,最长自驾时长15小时,郊景点更是去过无数,这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然,在这里还要感谢这辆宝骏560,5W公里任劳任怨,不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560,我个人觉得很有韵味,设计很商务风。大灯的设计很酷,这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格,侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计,从侧面也能看到大灯,有着不错的层次感。车尾的设计不错,让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感,点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别,看起来很酷。内饰是对称式的设计,视觉上还是很和谐的。多功能方向盘,设计得很高端,我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表,中间屏幕可以显示很丰富的信息,日常使用还是很够用的。前排的空间尚可,座椅都采用了皮质包裹,舒适度还可以。后排的空间也不错,挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间,我是很满意的,装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池,虽然不是原厂蓄电池,但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的,看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点,这样就不用担心因为天气不好而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计,实用便捷的内饰,宽敞的空间,还有不错的乘坐感受,很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型,虽然没有绝对的优势点,但是也没什么短板。 查看详情>>
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