飞度降噪防尘玻璃水白色妙招
- 【秋风送爽秀生活】奔腾X80降噪防尘、自制玻璃水、除白色小妙招车型介绍:一汽奔腾X802017款1.8T自动豪华版。使用年限:4年、3.6万KM。购车原因:马六底盘,操控、稳定性出色(与SUV比较),1.8T加爱信6AT变速器,质量稳定。用途:自驾游、上下班代步、购物。用车妙招:1,加装密封胶条,可起到一定的抑制噪音、灰尘的作用。我一哥们,比我还能折腾车(他自己加装了密封条、镇流器、机舱平衡杆,还用过机油添加剂),特意给我买了一套密封条,让我加装;我对密封真没啥太高要求,所以挺了半年一直懒得去粘贴胶条。年初车子被一个Q7怼了(7手QQ),对方压实线变道、全责;但我前杠的隐形车衣、氙气雾灯透镜报废了,对方赔了钱(保险),去4S换了前杠,去小野那加装一套雾灯,顺便请小野帮我把胶条粘了吧,我自己实在懒得弄。至于隐形车衣,等天暖和了重贴吧,这个不急。雾灯这次选了LED透镜(氙气基本处于淘汰的地位了);搞定雾灯后,大家开始帮助贴胶条。据我哥们说,对抑制噪音、阻挡灰尘有一定的效果;我感觉实际用处,没有想象中的那么大。这一套胶条,包含了4个车门、后备箱、前引擎盖、风挡下方、B柱、C柱、A柱的密封条,防止广告嫌疑,品牌P掉了。是不是专车专用的,我记不清了。人多力量大,这是雾灯最后的调试。小野在研究胶条的安装,很简单。车门的边缝位置再贴一个胶条,多少能起点作用吧。引擎盖与叶子板中间密封条严丝合缝据说可以减少机舱进灰后车门装效果B柱胶条风挡下方胶条,这个简单,塞进去即可。这个应该算A柱与前车门胶条全部搞定,收工回家。安装后,比较明显的效果就是关车门的声音更听了,有点大众的感觉用车妙招:轮胎蜡、黑色车蜡、黑色鞋油,可解决黑色塑料罩白色印记。车外观的黑色塑料件,包括轮眉这样的部位,时间久了老化、被腐蚀后,有白色印记,车主可用黑色车蜡、轮胎蜡甚至鞋油擦拭,即可恢复黑又亮的效果,简单实用。我这个打了一半的轮胎蜡,轮眉部位区别明显。鞋油的黑色素可能含量更高,持久度更长。车门底裙的黑色塑料件,也打上轮胎蜡了。尾部下裙黑色塑料件。用车妙招:3,自制玻璃水。玻璃水其实很简单,没什么技术含量,而且市面上的成品玻璃水基本都是暴利(按利润比例计算,比房地产高多了)。我是在网上买100片固体雨刷精,用家用净水器的过滤水勾兑,一桶5L的过滤水加一片雨刷精即可,成本1毛5(如果算上更换净水器过滤网的成本,那一桶也就2毛钱)。一定用过滤水才行哦,自来水有水垢,会腐蚀、堵塞水箱或喷水嘴。另外,咱们家用净水器属于饮用级的,至少7层过滤;普通的成品玻璃水,都是地下井水,加商用净水器,大约3--5层过滤,纯净度不如咱们家用的净水器。夏季玻璃水比较简单,成本低廉;如果想要冬季玻璃水,一是医用酒精勾兑,二是工业酒精勾兑。医用酒精成本较高,有在药厂上班的就方便、省钱了(勾兑比例自己尝试);也可以网购工业酒精(乙二醇),这个便宜,而且成品玻璃水都是乙二醇勾兑的(冬季我是买现成的,懒得自己弄了)。100片雨刷精,15快钱包邮到家。用过的矿泉水瓶,刚拿来兑玻璃水。弄了多桶,自己、亲友都用了。纯净度杠杠的,无杂质。喜欢香味的,可以买点的香料勾兑,但我不建议添加香料。我车灌满一次大约4L,,这一桶用不了。 查看详情>>
- 飞度潮越版模型欣赏 🙉在前三代飞度取得成功的背景下,广汽本田于2020年8月26日推出了第四代飞度,新车拥有两厢(潮启、潮享、潮跑)和两厢跨界(潮越)两种设计🙉。国产全新飞度的外观依旧遵循了家用小车的设计风格😻。明亮的大灯配上圆润的车型,显得十分Q萌可爱🚜。双色车身设计、明朗贯穿的腰线,这样的设计给人感觉整车更加时尚灵动🎊。在配置方面,全系标配了外后视镜电动调节、驾驶席6向手动调节、可4向调节的多功能方向盘、ISOFIX儿童安全座椅接口、高效PM2.5滤芯以及胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、斜坡辅助等安全系统🥰。潮越版的CROSSTAR车型还有前排降噪玻璃、后排4/6分割魔术座椅、副驾驶地图袋、真皮方向盘和换挡杆、支持百度CarLife连接的8英寸中央触控液晶屏和4扬声器音响系统等❤。动力方面,使用了最大功率为131马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机,峰值扭矩155牛米,全系使用CVT变速箱,官方给出的0-100公里/小时加速时间为小于等于10.6秒😄。 模型车身颜色在灯光下已经接近白色了,实际上是碧光翠,淡淡的绿色 飞度在这一代车型上第一次使用了双色的车身,而且第一次选装了车顶行李架,这些改变让人眼前一亮#飞度##车型推荐# 查看详情>>
- 都说飞度便宜?💰多少能拿下俗话说“麻雀虽小,五脏俱全”,飞度虽然小,但好歹也是烧油的,而且还是一台自重近1.1吨的4缸发动机。本田飞度的平均百公里油耗保持在6.0升,完全经济。采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,提高汽车的机动性和燃油的合理性。 飞度是本田旗下的一款小型车,搭载1.5L自然吸气四缸发动机,是本田的EarthDream系列。发动机的最大扭矩为131hp和155Nm。该发动机的最大功率转速为6,600rpm,最大扭矩为4,600rpm。😊😊 使用CVT变速箱可以提高您汽车的换挡平稳性和燃油经济性。飞度的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂。后悬架采用扭力梁,扩大了后部的乘员空间和行李空间,是一款妥妥的家用车。 本田飞度是一款重量轻、车身小、轴距长的汽车。按月租费计算,我小区地下室停车费260元/月,一年按12个月计算,一年月停车费3120元。我不仅每个月都会在家里停车,而且我肯定会到外面去公共场所。停车场也需要收费。 按每月50元计算,一年600元。年停车费约为:3720元。在每年车辆正常且无其他保养的基础上,仅对车辆进行基本保养。按照一年两次的保养频率,一次按500元计算,一年按1000元计算。 这个已经按照最低标准计算了,还有玻璃水等费用,可以忽略再忽略。车辆的保养费用按一年1000元计算。这种事情不能一概而论。有的人可能一年不违规,有的人一个月可能有好几次。这里我根据自己的驾驶情况来判断,按一年300元计算。 就居家旅行而言,如果预算不够,飞度也值得选择。燃料费取决于您个人如何打开它!但如果一年保养一次,估计要400元左右!但是大修就不一样了,估计一次也就一千左右!有的人保5000,马虎的保1万,还有保险费。😉 三险都要买100万元,车船税估计在3000左右,不包括免赔额和强制险!一年少烧油是5000元,少跑的话,一年养一辆车也就10000元左右!同样的缺点也很明显。隔音降噪水平很差,120的高速跑连说话都听不见。 直喷头有积碳问题,每次保养都需要使用添加剂。而且配置很低,手动机型和自动低端机型基本没有ESP,其他的我也不敢要求。好在买飞度的刁司并没有太在意这些。很多车主因为飞度便宜,才选择飞度成为自己的座驾。 这样计算起来的话,飞度的保养费用确实很便宜,总体来说购入成本并不高。但我们要知道,这么低的价格我们也不能要求太多,配置也就这样了,你还想要多高的配置呢?👍👍[_LinkTopic:飞度,4125,23][_LinkTopic:保养,28893,37] 查看详情>>
- 冬季用车需要注意啥 今天我来盘一盘 🤓今天,上海下起了2022年的第一场雪,比以往时候来的更早一些,今天最低温度2度,这也意味着寒潮正式来袭,羽绒服也正式上身,要不是我开车上下班,可能memorecool也来了😋。一秒入冬,意味着需要适应的东西有很多,用车也是如此,这个冬天是飞度陪我的第二个冬天,去年还是新手,今年已是纯纯老司机,所以凭我的经验和大家聊聊冬季用车那点事🍂~ 不知道大家有没有觉得,冬天的光线要比夏天暗一点,也有可能是冬天阴天比较多,所以很多时候我甚至觉得开车时候的光线也不是很好,那些灰色、银色之类的车型更容易出事故🚕?之前看过一篇文章说白色车的事故率最低,因为白色比较显眼,所以我用车一定是选白色的,如果有一天我买大车,肯定也是首选白色💓。 这个灯没有远近之分,而是远近一体,不过是LED,所以还挺亮的 美中不足的是少了个雾灯,跨界版也就是飞度系列最贵的版本居然没给雾灯,属实有点想不明白,雾霾天气有需求的呀😽。 这个银耳是跨界版专属,不过转向灯居然没设计在后视镜上,我不知道从安全角度来讲是不是设计在后视镜上更好一点,角度更高更容易让对方车辆看到🚓。 外部还有一点需要注意的是胎压,我实在没找到车内仪表上胎压显示的地方☃。 上网查了一下冬季胎压2.2到2.4bar为合适 内饰部分我羡慕一下带方向盘加热的同学们,零度的时候坐进车内握住方向盘的一刹那,真的冷啊,我已经在考虑带套了😾。 原厂屏幕挺好看,但是我实名羡慕本田最新的车机系统,可以语音控制导航、空调,我就问一句,飞度能不能改🐸?我也想空调25度,直接就开启了😘。 冬天用车还有一个比较尴尬的地方是雾气太重,你一定见过有人一边开车一边擦玻璃🌻。 其实空调各个风口都有,前后挡风玻璃,手脚出风口都能对,开对风口雾气不会那么重的💕。 像车头三角窗位置都是有出风口的,冬天早早开起来就不会起雾了🎉。 要说出风口,飞度设计的还是很巧妙的,杯架对着风口,冬暖夏凉先不说 这个操作也是暗藏玄机,风叶调到最左边就是关闭风口,曾经一度以为不能单独关闭出风口,其实两侧风口有单独开关,设计的有些独特😼。 但是呢,我说飞度配个中央扶手顺便给后排加两个出风口该多好啊😝!冬天后排乘客不用靠抖了呀,虽然是A0级小车,但是咱也要追求精致的😤。 不过有一句说一句,飞度要是给我配个后视镜加热我会更满意的,尤其是下雨天😽! 说到下雨天我就想到雨刮器,下次一定换无骨的,不然总是咔咔响🙀。说到雨刮器我就不得不提玻璃水,什么玻璃水可以去油的,看我的玻璃水,刮完之后玻璃上很油很花🚒。 据说冬季电瓶还容易馈电,像我属于新车就不用担心,老车还得多注意电瓶状态😛。 有主动安全配置的车最好车里不要有雾气,也注意不要被树叶遮挡探头,否则影响主动安全系统使用🐯。 以上就是我凭自己经验总结出的冬季用车注意点,希望对大家受益,毕竟自己从新手到老司机,这一路上很多问题都是潜水看来的,所以现在该我分享给大家看了,不过有什么不对的地方还请大家多指点,用车路上接受大家的指正😸。#飞度##车型推荐# 查看详情>>
- 本田思域养车成本分享⏰提车时间:2023年5月底 🚗汽车型号:2022款 思域1.5T劲控版本 💰保险费用:4842元 第一年交强险950元,商业险3892元 ⛽️加油费用:从5月底提车以来不到三个月的时间,油价已经涨了4次了。截至2023年8月10日92号汽油,油价是8.1元/升,思域的油箱容量是47升,加满一次油得要380元呢。一共加了3次油,我都记录下来了📝和大家分享一下: 2023年5月28(提车当天)200元 当日油价7.47/升 2023年6月17日 (云闪付200-50) 实际支出150元 当日油价7.56/升 2023年8月5日 100元 当日油价7.9/升 我加的都是中石化的,所以很少有优惠活动。算下来加了500元油,才跑了500多公里,相当于一公里快一元了。 ❤️保养花费:前几天4s店通知差不多可以预约首保了,天呀😱我才跑了这点路,和工作人员延迟了,她说只能延后一个月,看看到时候还能不能再申请延期。听说免费首保也有坑,又这又那,还要工时费之类的(不知道首保要不要花钱呢?换机油那些需要钱吗?)。 🚘汽车用品:618趁着有活动,买了好几瓶玻璃水,有去虫胶的,也有去油膜的;还买了清洁剂,洗车专用毛巾(玻璃水车里已经没有了,不知道玻璃水怎么加😂)。看来得研究研究。这里大概花了100元左右。 🛀洗车花费:买之前就听说白色车是比较耐脏的,所以买车以来3个月还没洗过车呢哈哈哈,新车回来也只是擦洗过内饰,外壳没洗过,全靠下雨☔️,下得多雨发现白色雨痕比较明显,还没清理,不知道后期会不会洗不掉呢?所以暂时洗车没花钱。 🅿️停车花费:停在农村好处就是不用停车费~位置不确定的,哪里有位谁都可以停,去晚了就停得远一点不太方便,但总比大城市里一个月停车费都要好几百好呀,能省则省! 大家有没有什么养车省钱小妙招呢?[_LinkTopic:养车成本,51036,37] 查看详情>>
- 给爱车做个大清洗 我是认真的没下乡,没上山,仅仅是路边停了一晚,车身全是灰。好在车漆是白色,如果是黑色,估计会更“恐怖”。今天就给爱车来个深度清洁吧,也好出门见人。 平时车身表面的浮灰,我可以用打蜡的拖把擦一下,但想深度清洁,就没办法了,这次来个彻彻底底、认认真真的大清洗,内饰也清洗一下。 我的车表面上看起来还不错,因为是白色的,所以还挺耐脏,不像黑色的车,稍微有点灰就能看得很清楚。师傅打理的还是挺仔细的,用的是那种专业的清洁泡沫,这个东西虽然平时也能买到,但咱没有高压水枪,洗起来太麻烦,而且也冲不干净。高压水枪的好处是压力够大,能冲掉顽固污渍,一些角角落落里的污垢也能冲个干净。 其实我觉得最难的还不是车辆的外表,而是车里的内饰。车里不像车外那么光滑,到处都是藏污纳垢的地方。就说这个中控台吧,本身就是凹凸不平的构造,有的地方擦不到,时间长了就变成顽固污垢了。而且车里有不少橡胶件和塑料件,这些也是要用专用的清洗剂,用错了清洗剂,就会加快老化的速度。别问我是怎么知道的,说出来都是泪啊,以前那台车就让我给洗坏了。 飞度这车还是挺不错的,很适合家用,平时用着很顺手,上下班代步和外出自驾游都很合适,你看它这个空间吧,前后排的间隔距离挺大的,坐在后排的人腿脚也能伸展自如,不会有受约束的感觉。 上次朋友想买车,我也给他推荐了飞度,别的不说,光省油这一块就值得入手。说到省油,就要提一下节能降噪助手——出光IFG5 0W-20低粘度全合成机油,这产品名够长吧。我这车油耗一直不高,和使用的机油有很大关系。以前用半合成的时候,保养完了,车辆性能几乎没有什么明显的变化,使用出光IFG5机油后,噪音小,动力也有很大程度的提升,特别是深踩油门加速时顺畅多了,一直有车主抱怨说飞度动力差,这估计就是用的半合成或矿物质机油,飞度虽然不是什么高动力车型,但绝对和“动力差”挨不着边。 深度清洁和保养花的时间差不了多少,但效果还是有的,如果不看车牌,我都以为洗车师傅给我换了一辆新车~ 查看详情>>
- 21款天籁、新天籁、无损升级顶配全套BSOE扬声器这是今天的主角21款2.0自然吸气顶配车型,这款车原车主机是航盛产的主机,型号:P6,原车自带360全景及主动刹车系统,今天要给这台车更换21款2.0T顶配主机,航盛产型号:P7,这款主机同样支持360全景影像,那么为什么要更换呢?因为P7这款主机与P6最大的区别在于P6是高电频主机,高电频输出的,P7主机是平衡输出的,也就是大家所说的哑巴机,为什么叫哑巴机,因为它的输出功率很小,主要是为了完美的匹配BOSE功放而设计的,航盛也是***哎!不说了,21款天籁4月份以前主机配的都是P5/P6/P7,4月份以后由于芯片原因更换的型号是Q1/Q2/Q3型号,这个以后介绍,说起日产说起航盛估计10篇帖子也介绍不完,不意思啰嗦了,今天主要是给这台21款2.0自然吸气顶配升级21款2.0T顶配的BOSE功放全套音响的,要想升级整套绕不开主机。这是今天的需要更换的主机,平衡输出的,高电频主机输出是有爆音、电流声、底噪等问题,这些我帖子里介绍过了,不在这里赘言了,至于很多人会问更换主机赠送我的10年免费流量还能用吗?远程开门、定位、开关空调这些还能用吗?那是必须的,不然谁还升级原厂?随便找个音响店换几个喇叭+个DSP功放挺的对吧!原车的功能基本都能实现!这个是主机的正面图片,从外观上看是一样的,尤其是正面一模一样,唯一不一样的就是机身贴签还有就是高电频主机侧面是带有散热片的,因为它是内置功放小芯片的,这款哑巴机是不带散热片的,因为它本身就没什么功率,主要靠原厂外置的BOSE功放来进行放大的,和高电频主机是不一样的。这个就是今天的灵魂人物了,BOSE的功放、喇叭大家也都有所了解,这个是我在上车之前做的整车的无损转接线,插头、端子、线束,都是依照原厂的标准制作的,不打无准备的仗,上车之间主机与功放、喇叭都是在家里测试的才上车的,模拟了N次,上车只需一次,因为如果不做准备等上车遇到问题,会很耽误时间的,废话太多了不意思,说说这个这个这个功放是带降噪功能的,适合2.0自然吸气车型以及2.0T带降噪模块的车型,匹配带降噪的车型是最完美的,此功放为4进7出功放,接9只喇叭,此功放带有3路麦克风输出以及1路发动机转速信号接线和1路点火信号接线,输出2路前门中低音并联2路中高音,输出2路后门全频(其实bsoe的后门几乎都是发中高音的),输出2路后平台纯低音6*9喇叭,以后再线这个功放如何安装到2.0T带降噪的车型,让你降噪和音响同时兼顾,有些带降噪的车友更换了商业喇叭以后喇叭有呜呜呜、滋滋滋的声音,最后只能拔掉降噪模块,音响店会告诉你降噪没什么用,没用为啥不给低配车型也带上?为什么说它是整套系统的灵魂呢,它出厂之前是经过BOSE音响工程师针对天籁这款车型专门调音的,改原厂最主要的一个原因是因为它不需要调音,不像有些音响店给客户更换了丹拿、魔雷、等一些品牌音响,但是多车主听着总是差点事,今天就告诉你BOSE这套喇叭单比外边商业那肯定比不了人家,但是他声场,你坐在车里听歌,你能很的感觉到声音很集中,就感觉是从档把上方中间位置发出来的声音,而不是从某个喇叭发出来的,多商业改装其实挺,单能调音的音响店少之甚少,这个降噪功放目前比较少,所以价格也是比较贵!目前知道的日产车型里只有天籁、奇骏、370Z和贵士、装配了这种小型功放,这款功放相比以往天籁、楼兰、途乐、等车型的大块功放是有优点的,1、他体积小散热,2、转换效率高,3、前排输出是纯数字的,后排输出模拟信号,这个功放可谓是小体积大动态。这个是这款主机的电路图,高电频换主机加装BOSE功放的话,你没有图纸的辅助是不可能完成的,也是研究了半天才研究明白的!这是本次为这款车专门加装的中置喇叭,不带BOSE音响的车型原车只有6只喇叭,分别为中控台2只1.5寸高音、前门2只6.5寸日产的纸盆全频喇叭、后平台2只6*9的全频纸盆喇叭,这款中置喇叭型号为B标(5AA0A),喇叭的选型很重要,不要去搞那些东拼西凑的喇叭,天真的以为搞个英菲尼迪的F标、E标,搞个楼兰的K标喇叭会比天籁的要很多,记住一点改原厂,你一定要依照你原车顶配车型1:1的去改,因为整车的BOSE喇叭、功放、主机,出厂之前BOSE音响工程师都是根据原车配置的主机、功放、喇叭进行过调音的,你如果更换了其他车型的BOSE喇叭,如果喇叭的振动频率、频响及功率阻抗等不匹配的话,很可能达不到最理想的效果。原车P6主机已经取下来了,准备将做的线束从中控穿到六侧出风口下方沿着门槛内下的预留走线槽走到后门堪下,再顺着后排座椅六侧穿至六后轮胎上方的夹层中,那个位置有预留安装功放的位置,2,0T车型里边安装的是一个降噪模块,本次换装主机及加装功放和喇叭,捎带一起把隔音做了,日系车大家都知道铁皮博,加装功放以后功率增大不做止震和隔音肯定不行,不然你的音乐很可能是放给别人听你的,废话多了,这个隔音这个东西根据自己的预算来做吧,品牌价位不等。这个是给前门换的重低音喇叭,这种喇叭某鱼很多,但是揭阳货更多,其实大家看价格便知道了,人家揭阳喇叭也没有卖到正品的价格,一分钱一分货的道理其实谁都懂,可是有时候还是会被低廉的价格所诱惑,捡漏心里太强,买的永远算不过卖的,不赚钱人家不会卖的,这种重低音喇叭某鱼大概在280-350之间,这个喇叭最容易分辨的就是喇叭的插口,上图原车白色插头如果能无损对插,说明你买的喇叭价格不高,这个你懂的,如果不能直接对插,说明你买对了,不能对插无所谓只要将喇叭口内两侧突出部位磨平即可,不影响,因为这个喇叭是墨西哥产的,和国内插头略微有点区别。哎呦!主机终于快安装上了,做的线束插头都是直接对插的,不会破坏你原车的每一根线路,这样我理解为不影响质保吧,天籁这车确实挺舒服的,可惜不是我的,各方面都挺,唯独这个低配的音响差点事。左后门,师傅给安装错了,后门安装的是国内代工的5.25寸喇叭,型号:4标,同样是BOSE喇叭,只不过大家对国产有偏见而已!19款之后的天籁、低配车型后门都是没有喇叭的,包括中置是没有的,你说你后门没有喇叭就算了,你给人家预留一个窟窿,装吧还得花钱,不装吧,膈应,你说装吧你4S又搞不定这套东西,难道你们生产的时候都是安装高配车型生产的,为什么不把4门装上舍弃后平台呢?搞的还得从功放单独出两路线拉到后门去,低配车型的后平台是发全频的,升级BOSE后整车9只喇叭,后平台就变成了纯低音喇叭了,后门安装全频喇叭,为什么当是出厂的时候不把4门装,预留后平台多,比这样走线容易多了,快把两个小师傅给累死了!~师傅已经把车门的插头线束已经穿了,隔音也已经做,只差安装喇叭了,大家如果预算够的话最一次到位做三层,一层止震、一层隔音、一层吸音棉、这样效果会很多,声音更集中一些!这个就是前门中低音喇叭正面照片,目前这个喇叭,吵的很火,2标喇叭,低音下潜要比K标很多,辨别真假的方式除了看喇叭插头以外大家也可以看下喇叭中间防尘帽边上突出的两个端子为绿色,还有就是看下泡沫边缘有一圈嘿嘿的一圈还有防尘帽边上也有一圈,这个是胶水,这个可能是在制作过程中挤压外溢的,假喇叭没有的,假喇叭的盆面像是双面胶撕掉一层直接粘贴上去的,没有胶水外溢,真喇叭这个胶水我估计是故意外溢的,大家都知道汽车停放在室外,冬天温度很低的时候车内更低,夏天温度很高的时候车内温度更高,估计是为了应对车内高低温而设计的,这样能保证喇叭在高低温时使用不会变形吧,假喇叭我不清楚人家用的AB胶粘的?哎呀!这个就不清楚了,也不是我考虑的事。。。侧面照片来一张,这个是在家里测试的时候提前拍的,这个做工还是可以的,这个喇叭的塑料骨架设计的很脆弱,但是不至于坏,据说是为了侧面发生碰撞以后喇叭会从门体自然脱落从而能更的保护车内人员,哎!~理解不了,就更日产车前保险杠内的泡沫一样,用料节省还能说出新名词,保险杠塑料软里边全是泡沫说是为了保护行人的,发生碰撞以后有个缓冲能把人弹出去,哎!~为了降本增益,同时还能节省燃油而已吧,人嘴两张皮来回说都对~那美系车只保护车上人员吗?跑题了,继续。。。前门中低音背面照片。。。中置喇叭的背面照片,大家改装看仔细型号,这个很重要,尤其是带降噪的车型改装的时候如果选错喇叭,改下来效果会很差,因为降噪麦克风与这款车型的喇叭参数是一致的,你搞错喇叭以后降噪麦克风收集的喇叭参数与发动机转速及环境噪音没法完全抵消,很可能会有电流声出现!后门的4标喇叭,这个国内代工的喇叭就....5.25寸的,比之前前门的音圈要小一圈,插头是无损对插的。看下喇叭侧面这种喇叭大家放心购买没有假的,ASSEMBLEDINCHINA我真想跟揭阳那边仿造的说一声,你们为什么只仿2标、和K标最多,你们也仿一下这款喇叭呗!我估计是怕不卖!高音还是18款高配的那种2.5寸的盖子,不过里边的喇叭却变成了1.5寸的PP膜高音了,可能是怕安装以前的那种2.5寸以后磁铁太重会影响燃油消耗而改的这个1.5寸的小高音吧,这个高音看着个头大,但是很轻!大家如果改装一定要看清楚型号,喇叭、功放、主机、选型很重要,切记!~不要听别人说,某某喇叭可以替代某某喇叭可以替代!这个是装在后平台去替换你后平台原有的全频喇叭的,你原车6只喇叭的时候后平台发的是全频信号,改装BOSE套装以后这两只喇叭只发纯低音,这是纯低音喇叭,一定要看型号,如果你不加装功放的话,单独换喇叭的话,最不要换这种喇叭,因为他是纯低音喇叭,你不加功放你后门没有喇叭,而你用BOSE的纯低音喇叭去让他发全频,简直就是让一个练举重的选手去参加跳高比赛!难为人呀!~~不改就那也别改,要改就大改,小打小闹是出不来什么效果的,有的车友不加装功放,直接弄根无损转接线加了一个中置,随便扯两根线把后门喇叭给装上了,这种狗屁效果没有,原厂的6只纸盆喇叭虽然一般,但是人家也是进行过调音的,你随便填上几个喇叭,我看只是填补你追求完美的内心而已!没用!没效果的!就介绍到这里吧,主机、功放、喇叭已经搞定了,很完美,但是更换主机以后日产智联虽然能用,但是还得需要去4S店读取一下4码,咱们没有诊断电脑,这个读码涉及到车架号、智联账号、TCU、还有一个什么忘了,读取出来以后让4S店协助你,联系这个TCU的厂家(联友)那边进行一个后台绑定就OK了,整体很完美,音效非常,有想改的朋友们可以先去4S听听试驾车的音效在绝对,每个人对音乐的理解不一样,不喜勿喷!毕竟在现在这个浮躁的社会里能静下心来,写出这么一篇2-3000多字的帖子已经很不容易了,哎!~写到这里我都想自己对着镜子给自己磕个头,30多年了,还是第一次写这么多字!~以后有时间我会继续更新的!隔音照片参考下吧!写不动了!原车线束插头!~ 查看详情>>
- 🌾大众途观汽车音响改装常识分享😂😂大众途观外观硬朗大气,动感设计更运动更拉风,动力强劲搭载四驱系统,宽敞舒适明亮随心所驭的大空间灵动自由,无论从动力性能还是经济性都有着出色表现。📮 大众途观超高性价比的综合性能在市场上赢得了众多汽车爱好者的青睐。📪 对于一名追求高品质生活的车主来说,原车的汽车音响效果一般,高中低音层次不分,声音解析力不足,音质单薄不够饱满,声音开大会出现破音的情况。📫 汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解了车主平时的听音风格以及需求,专门制定了一整套的汽车音响改装升级方案,全套采用德国HELIX音响。 大众途观汽车音响改装配置清单:📬 主机:阿尔派UTX--A09播放器📭 前声场:德国HELIX P 62C套装喇叭📊 后声场:德国HELIX L 62C套装喇叭📑 功放:德国HELIX G FOUR四路功放📃 超低音:德国HELIX U 10A超薄低音📜 隔音:四门大白鲨黄金甲系列📤 汽车音响改装前为了保证音响效果得到充分的发挥,首先要对四门进行隔音降噪改装。原车门板无任何的隔音材料,直接露出钣金,容易产生共振。📥 大白鲨黄金甲是由国家专利认证的,大白鲨黄金甲具有国家专利认证,采用三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成,性能稳定,低温不凝固,高温不熔化,寿命更长,不氧化无异味,弹性好、黏性佳特点。📯 前声场德国HELIX P 62C中低音原车位安装。📦 喇叭在安装时需要注意:📈 每一个喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。📉 加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭。📄 加装海绵垫增强气密性📅 采用专车专用喇叭垫固定喇叭:📆 前声场德国HELIX P 62C高音门板三角位原车位安装。🗓 前声场德国HELIX P 62C分频器安装在门板合适位置。📇 后声场德国HELIX L 62C中低音原车位安装效果。 L 6B中低音喇叭的纸盆采用经过防水处理的高性能聚丙烯材料,材质轻巧,反应灵敏,各种细节都能精准刻画,防潮性能一流。🗃 中央有着HELIX LOGO的防尘帽增加稳定性,纸盆边环绕着优质的天然橡胶,可以有效地防止共振,确保音效的出色发挥。🗞 可释放200W的最大功率,演绎起劲爆音乐来,也能游刃有余,澎湃低沉的低音,让人沉醉不已,浑然忘我。🗂 G FOUR是多功能通杀型的设计,无论是你想配置2.1系统,还是4声道四门套装喇叭,或者你搭配的是前声场两分频主动式设计,它都可以适用。📂 G FOUR采用高品质的双面板,低功耗的贴片元件设计。📁 发烧靓声的电子元件,超稳定的大电流功率管,也使这款功率放大器在2欧状态下可以满功率输出120W。🗒 U 10A在抗震、耐热、防潮、抗变形、防刮、防破损等方面都有突出的表现,并且还能最大限度的降低喇叭杂音。 📋 整体外观十分简洁,机身正面上方是超低音喇叭配备耐腐蚀的低音单元网罩,下方是HELIX的白色LOGO铭牌,机身转角处做了圆滑处理,让产品更加耐磨不会刮蹭到车子的内饰。🗄 10英寸的超薄低音喇叭配备78mm的厚度,适用于不同车型的座椅底下空间,实现隐藏式无损安装,大大的节省室内空间。🗳 汽车音响改装师傅经过几个小时的精心改装,大众途观汽车音响改装升级圆满完成。📰 车主经过试听整个声场比较平衡,解析力和层次感增强,无论古典音乐还是流行音乐都能呈现的淋漓尽致,音色温暖柔腻,质感精确清晰,声音饱满圆润,在人声和乐器演绎方面出类拔萃,声声流畅入耳,曲曲优美动人,车主对这次的汽车音响改装效果表示非常满意。[_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 心之所及处,处处是美好-奇骏用车感受及维护分享一草一木,一书一画,目之所及处,心之所及处,处处是美,时时有幸福。2021年就这样过去了一半的时间,我的爱车也度过了半周年的生日,其实刚买奇骏的时候对比了几个品牌,特别是同为日系车的CRV和丰田的RAV4,有可能大家都知道论保值性来讲,应该奇骏的保值率是比较低了,不过,论舒适性来讲的话,感觉还是奇骏的舒适性要一些。另外后期的养护费用和使用环境来讲毅然决定了选择购买奇骏,同时买这台奇骏也已经奔了十年不换车的想法,所以保值性,对于我来讲可有可无吧,今天正车子也该保养了谈一谈最的用车感受和保养,与大家交流一下。外观篇:奇骏,一般道路上的行驶的话还是比较方便的。前侧设计的比较普通,不是那么的张扬。没有什么太大的亮点,幸有两边配置日间行车车灯加以装饰。奇骏先天的长宽优势尺寸比例,让车身不会显得修长纤细,协调性是一点也挑不出毛病来。后视镜上面的转向灯和360全景影像功能非常实用,现在这个价位里面比较普遍的配置了吧。车子每次加油都是等提示的时候才去加油,油耗自己算了一下,与2.0的发动机不相上下,高速依旧是可以跑到六点多。其实在这里不得不说,日产的超智能巡航系统,配合CVT变速箱跑起来真的完全可以解放双手,更高的体验智能化科技属实买值了。驱动方式之间可以实现一键控制。旋钮式设计操作简单,并且还带有下坡辅助功能。座椅舒服,后排座椅的空间,头部空间还可以,腿部空间感觉还是有一点小。也可能是后排中间的突起的原因。自动空调使用非常便利。全景大天窗,视野开阔。后备厢臭还有隔物板,可以很地保护自己的隐私。保养篇:爱车缓缓升起开始准备放机油作业。现在的汽车大多数油箱都是塑料材质的,不过大家可以放心,这种材质一般都属于夹层的安全性,绝对有保障,据说铁质的时间久了,还容易生锈。对于四驱的车辆来讲的话,底盘的检查也是至关重要,传动轴保养的时候每一次都需要重新禁锢。放机油:机油更换周期呢,一般我是依照5000公里来进行保养,最少也要半年的时间保养一次吧。2.5排量的发动机发动机舱空间确实显得很饱满,只是有点灰尘太多。这两个空气空调滤芯还是原车的,这一次毅然决定要更换掉,确实太脏了。不到三百元,质量我比较看中。这个白色的水壶是添加防冻液的,大家不要添加错了,玻璃水的水壶像一般都是灰色的盖子。大家可以自己科普一下。这是新的空气滤芯,空气滤芯的也是过滤发动机必不可少的部分部件,就像是我们人出门就戴口罩一样的道理。针对于机油刻度的检测,也没有什么难点,一般在上下标识中间就可以了,不建议大家机油加太多,特别是夏季加多了影响发动机散热和动力性能。最后呢,对车辆的轮胎和备胎全部检查一遍。提起备胎,相信很多朋友保养的时候很少有留意的,所以备胎检查也是有必要的,万一在路上抛锚了换备胎,如果没气的话那可就麻烦了。减震器上面的螺栓也是听朋友说,时间久了容易生锈,也是发现4S店里面有这种防尘螺丝,所以就加装了,这个材质是铝合金的。一个10块钱还可以吧,毕竟有它的作用价值。更换了机油机率,空气,空调滤芯全部结束,等待交车。最后就是总结一下,其实日产车辆相对来说保养还是比较优惠的,如果在4S店里面买保险还可以享受两次免费保养。毕竟在其他地方也需要保养。另外的就是4S店里面除了保养还会对比方说车辆的底盘等全面进行检查,不用再额外进行其他处理,另外平时跑长途的时候去4S店也可以免费全车检查,保证行车有保障,费用多花一点点,但是我还是愿意选择到4S店保养。 查看详情>>
- 真是越看越好看五菱缤果越看越好看的那种 尤其五菱缤果奶咖白色 越看越耐看,百看不厌的 整体风格来看,五菱缤果并没有采用其它电动小车那样充满棱角的车身设计,也没有随大流采用可爱蠢萌的风格,而是致敬经典,走向了复古精致的路线。从实车来看,五菱缤果确实别具一格,整车线条圆润饱满,看起来非常出众,与MINI Cooper在气质上有着异曲同工之妙。前脸处的椭圆形大灯组,炯炯有神,类似X形的LED日间行车灯在点亮之后还有不错的辨识度,复古的造型与现代科技融合得恰到好处;而带有鸭尾设计的车尾,既显得比较俏皮,又在一定程度上提升了新车的运动气质。随行的女孩子都表示,开着缤果这样高颜值小车出门,简直就是行走的背景板,无论是在都市穿梭还是出游踏青,随便一拍都是时尚大片。 百变空间,后备箱能放7个行李箱 光看颜值方面,五菱缤果就拥有很高的吸引力。但凭颜值就能大卖的缤果远不止如此,对比同级别的其它车型,五菱缤果在空间实用性上,更占优势。咱们先看尺寸。五菱缤果的长/宽/高分别达到了3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,在同级别车型中算得上“大块头”,轴距甚至还超过了以空间闻名的本田飞度。给力的空间尺寸结合巧妙的空间规划,使得五菱缤果拥有宽裕的乘坐空间,一家四口想去逛街,三四个小伙伴想结伴出行去吃美食,都能坐下。 假如是一对小情侣自驾出行,还可以把五菱缤果的后排座椅放倒,这样一来,后备箱容积最大可以达到790L,足以放下7个20寸登机箱。像小编这样喜欢出去“野”的,那肯定是要将大空间合理利用了,比如铺上一张气垫床,找个环境优美、空气清新的地方,往上一躺,这样远离城市喧嚣的生活简直不要太惬意。 此外,五菱缤果的后备箱还采用了下沉式设计,平常出门,像什么玻璃水、随车工具等可以放在上层,饮用水、食物等,放下层就好。咱就是说,这样自带收纳箱的车,你上哪里找第二家去?除了扩展空间还有方便收纳以外,最大的好处就是增加了后备箱垂直高度,对于宝爸宝妈来说可十分重要,比如像婴儿车这样物品,不需要折叠就能放在后备箱里,随时拿出来就能用,毕竟不用折叠这个动作对于抱着孩子的宝妈来说,可是省了不少力。 5元钱能跑百公里,用车不心疼 五菱缤果颜值高,空间灵活多变的同时,续航里程表现也给力,最高达到了333km。有这样的续航里程表现,足够我们平常上下班、接送家人使用,并且充电频次也不用太频繁,好几天充一次电也没问题。倘若有朋友约你去比较远的郊区钓鱼、踏青等等,缤果也能轻松满足你的出行需求。从五菱缤果的实际体验来看,我跑出了1度电10公里以上的低电耗,按照现在的电费来计算,只要5元钱电费就够五菱缤果跑100公里左右。也就是说,假设你每个月的行程是1500公里,那每个月的电费就还不到80元,甚至要比你坐公交还要便宜,对于年轻人来说,这样的用费也就是一个月少吃两顿外卖的事情,一年省的“油钱”,给对象买支品牌口红,换个包包,吃顿火锅,不香吗?综上所述,无论是颜值、空间,还是续航、能耗,五菱缤果都有不俗表现,不得不说,五菱汽车这一次又精准地把握住了消费者的需求,“爆款批发部”确实名不虚传,坦白来说,五菱缤果这次爆款又稳了! 查看详情>>
- 升级同门讴歌喇叭不破坏原车主动降噪 🦁本田皓影这款车全系标配主动降噪功能,但有车友不在乎这些的,给爱车花重金做了音响方面的升级和改装,常规操作全车升级音响安装数字功放多线路独立分频喇叭等等,音响方面升级是比较云里雾里的,碰到车友丢三、四万进去,出来的效果也参差不齐, 有钱任性没关系,能真正遇到专业音响改装升级的就好😜。但以现在市场情况来说大部分音响美容升级音响的都是半桶水半斤八两😍。根本都没有音乐天赋或这方面的专业培训刷两天***就是调音大师😂😂。 既然汽车改装音响升级是比较水比较深的,自己经济能力有限不去交学费了,自己动手折腾,也是因为穷 既然本田厂家生产成本在这方面做了优化,全系标配主动降噪,又不想破坏原车平衡,同时花小钱音响升级、小折腾😳。我选择的是原车4门止震板隔音、升级欧歌喇叭🐶。 开头还是一张图,家里唯一两台本田,农村串门、代步买菜,另外一台拉基肥下田、运输瓜果蔬菜🎈。 上图是刻意省油开节能模式的油耗表现,最近油价已经马上突破9元,不得不开启下绿叶模式来降低油耗方面的开销🐭。 最近由于气温的上升,油耗有一点点变化🚚。综合油耗表现🍂。上图是刻意省油开节能模式的油耗表现,最近油价已经马上突破9元,不得不开启下绿叶模式来降低油耗方面的开销🤟。 ——————升级门框防尘降噪隔音条—————— 本田皓影和crv都是后门轮拱的位置容易集赞灰尘💘。明显就是因为门边的配合缝隙比较大,在气流的扰流下灰尘被卷入🐸。 所以提前在网上购买了这种门边隔音条😺。 门边隔音条就是用于粘贴在门框的边缘上,起到一个密封和隔绝灰尘噪音的作用,边密封胶密封条其实还是有作用的,对隔音方面不要期望太高,主要作用还是防止灰尘和有雨水的小,价格不贵记得选购专车专用的,而且价格也实惠,买不了吃亏,买不了上当🤤。 提前用酒精清洁好门框粘贴面,以高黏度🥰。后面就直接按照预先对应的位置直接粘贴就可以了,这里没有过多的描述💐。 ——————下面到了安装喇叭的过程—————— 本田讴歌喇叭采用的是墨西哥原装进口的博士喇叭,这种喇叭非常的小众而且价格不贵😎。拆车件所以市场流通量少,不会有假货,而且辨伪方法直观,我使用的是本田讴歌CDX的原装喇叭 门板的拆卸网上有很多教程,这里就不重复来描述️。首先第1步就是拆卸原车的喇叭😌。 拆卸下来的喇叭和以前预先购买的喇叭放在一起做一个鲜明的对比, 首先可以明确的是两个都是使用磁性更强的汝磁喇叭来提高它的中音表现😜。 本田皓影的4个门内饰板隔音棉用的比较少,网上提前购买一些隔音棉提高风躁的杜绝效果😻。选择这种是大品牌智商的白色纤维隔音棉🚒。 装配在国产讴歌cdx上的原装喇叭,产地是墨西哥进口🚗。这种小众的二手拆车件市场上流通及量极少🌵。所以购买的时候一定要留意是否为原装正品,讴歌、本田专用的音频对插线卡座、以及喇叭固定卡位🌺。实现无损安装🐰。 🐮。 皓影这款车的车门钣金特别的单薄,内侧止震板必须粘贴,而且还有效提高喇叭低频的发挥,车门内饰板用上白色的隔音棉,有一点降低风噪的作用 个人习惯做事情比较喜欢准备到位,所以需要用到的工具先先提前摆好,绿色的是门板上面的胶粒,如果拆卸的时候有损坏的就可以及时更换🐻。 工具准备好就开始拆卸,门板的拆卸没有需要专用塑胶翘子工具,讲究的还是一个巧劲,不要用蛮力🚒。 止震板按照原先量取的规格,裁剪好直接粘贴反复使用压轮压紧即可,装好之后就可以马上复原🌷。 经过了一个下午的折腾完工了,这次的总结就是🚚。 首先事先工具一定要齐全,以免造成不可逆的塑胶断裂损坏的情况😇。 骑士在操作的过程中工具不要划伤车门等重要漆面部位🙂。 最后安装的时候螺丝的小工具不要遗落在门缝以及隔音门里面🎋。 复原的时候检查每一个原厂绿色扣子是否良好,如有损坏及时更换🐯。 谢谢你的阅读,如果有不懂的话欢迎留言或提意见 #皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 聊聊90后女生的第一台车和换车打算🌸👩写在前面: 96年女生一枚,目前职业是乡镇公务员。有一辆属于自己的车,平时喜欢分享与爱车的日常,今天和大家聊聊,我的人生中的第一辆车朗逸,以及下一步的换车打算。 🚘💞车辆介绍: 2020年底考编成功,工作稳定后,开始了买车计划。经过几个月的选买对比,终于在2021年3月,迎来了我人生中比较高光的时刻:有了属于自己的一台车——2021款朗逸plus1.5L自动舒适版!指导价13.99万,找的熟人,裸车11.04万,全款落地12.59万。爱车目前已陪伴我2年零5个月的时间,行驶里程41853km,综合油耗6.5L/100km,目前已保养了5次。 💢❤目前使用情况: 目前已41853km,29个月相伴,平均每月行驶1444km。我大学的时候就非常渴望自驾游,渴望拥有属于自己的一台车,特别是夏季出游,清凉、悠远、诗意,走走停停,欣赏着沿途的美景。 💓👣平日用车频率很高,上下班大概15km,偶尔下户工作平均18km,偶尔出差去市里(距离67km)、县里(距离45km)送材料,周末去市里游玩、逛街,去周边城市打卡,大概也要上百公里。 💼✨保养方面: 加上基础保养,买车的时候一共送了我8次保养券,每8000公里保养一次,每次保养都用一次保养券然后另加84元钱换购好一些的原厂半合成机油。机滤、空气滤芯、空调滤芯以及玻璃水我也用的是原厂配件。 ⛽️⛽️加油: 基本都是加注三桶油,92号汽油。平均每月的燃油费735元,每年加油大约8820元。 ————————分割线———————— 😃🌺买车前我考虑最多的事情: 🚘1、买车前,父母让我买Polo、飞度这样的小车,我没同意,虽然开着方便,但我认为实用性不大。 🚘2、买车前疯狂的在网上查阅相关车子的资料,我一直盯着缺点,反复的看和对比。效果是明显的,买朗逸的时候,让我成功避坑了2点,一是车机安卓车机绝对不能要,成功上手原厂车机;二是保养在交钱之前要多谈,最终加首保送了我8次。 🚘3、买车前我最怕假如车子出现事故,怎么处理的问题。后来我学会了如何使用千斤顶,如何更换备胎,车子出了事故后如何报保险。等等,这些问题一直在我脑海中缠绕,后来发现当我真正的用车后,这些问题都不是问题了。 💞🚗聊聊这款车的预期与实际用车感受 🚘🚘从7个维度一一评测,满分5分。 🚙1、舒适性方面。买车前认为,轿车驾乘肯定会舒适,买车后综合体验确实不错,座椅软硬程度以及包裹性表现很好,现在道路都是硬化路段,开起来也很平顺,整车感觉很厚重也很扎实。缺点就是跑长途,感受不好,虽然按时休息,但是长途驾驶还是会腰部、手臂、肩膀会酸。预期4.5分,实际4分。 🍀 2、油耗方面。买车前看这款车的油耗说明,综合油耗5.5L/100km,实际驾驶体验,油耗区间5.0L/100km--7.5L/100km,综合油耗6.5L/100km,综合算下来也就5毛钱一公里。预期4.6分,实际4分。 🎉3、空间方面。买车前就去看过这台车了,后排空间挺宽敞,后备箱容量510L。实际体验来看,后排坐三个成人就会略显拥挤,后备箱空间加上后排座椅放倒产生的空间,的确超乎预期!完全够用。预期4.4分,实际4.5分。 💁4、外观方面。白色的外观很大气,23款朗逸外观也没多大变化,我的朗逸现在看来依旧很时尚,平时洗车加上打蜡,保养的还算不错。预期4.5分,实际4.5分。 ❤5、内饰方面。内饰总体比较拉胯,塑料感很强,很硬。预期3.5分,实际感受3.5分。 🏖️6、动力方面。买车前去4S店试驾,试驾车是1.4T版本,很轻快,提速也快。实际体验1.5L发现,动力不足,很肉,不敢超车,只能正常的开。体验4.5分,实际3.5分。 🌺7、操控方面。实际体验来看,油门很轻,动力输出稳定。实际体验后,1.5L自然吸气表现依旧很棒!虽然动力很肉,但是动力输出很稳。预期4.5分,实际4.5分。 ————————分割线———————— 💞❤️聊聊我的换车打算 💢一、换车逻辑 如果要换车,🌟首先我会考虑车辆置换,按照厂家的补贴政策,要比我直接转卖折换的价格高。💥其次,我还会选择合资品牌,我的朗逸使用4万多公里,一点毛病没有,车况也好,我很信任。💞最后我会选择新能源,这是以后用车的趋势。 🌸二、心爱车型及理由 如果下一步换车,我会选择ID.3这款车型。理由如下: 1、未来充电桩会非常普及,我喜欢自驾出游,在出行花费上,每年能省下一大笔钱。 2、我很喜欢ID.3的怀挡设计,另外HUD显示、悬浮式大屏、触感按键、自动空调等,新能源科技感很足。 3、电车开着舒适、噪音小。 4、颜值、空间都很在线,还有就是转弯半径小,适合我。 [_LinkTopic:换车进化史,80563,37][_LinkTopic:人生第一辆车怎么选,68648,37][_LinkTopic:下一辆车,43770,37] 查看详情>>
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