飞度相差八千车型

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CS75PLUS是一辆人见人爱的车，它的配置有有点多，当初选择它的配置让我纠结了有点久，每一款配置都有自己的优缺点，所以选择起来真的有点犯难。记得去年选择CS75PLUS前是我和同事一起去的，我们都提了75PLUS，在双方都犯难时，最终同事决定了75P尊贵版的，而我决定了75P领航版的，两者之间领航比尊贵多八千元，主要就在领航排量为2.0T，配爱信8AT，尊贵为1.5T，配爱信6AT，动力上相对于更强，其次领航在长度上比尊贵长10mm，领航的发动机缸体采用铸铁材料，尊贵采用的是铝合金，轮胎规格上领航采用225/55R19，尊贵是225/60R18，车内配置上领航比尊贵车型多发动机启停功能、运动风格的座椅，但尊贵车型比领航多的配置有前排手机无线充电、倒车车侧预警系统、并线辅助，还有尊贵的安全带未系提醒是全车的，领航只有前排，车重上尊贵比领航轻45KG，其它配置都一样，要说从内饰上区分两者还真不区分，外观上两者轮毂不一样，尾部排气筒不一样，后反光灯造型不一样，后杠领航采用仿碳纤维设计更有动感一些，除此之外，尊贵和领航车型真的不区分了。今天有幸与同事这辆尊贵版的车型停在了一起，于是就为他们拍了一起合影，我们两个都是提的21款，都是安第斯灰颜色，唯独就是以上那些不同，下面就上图。这是我与同事去年一起去买的两辆21款CS75PLUS，他的是尊贵版，我的是领航版后斜侧面看两款相差八千元的车型有何不一样啦，两者看上去都特别硬朗，车身有有点强的力量气势尾部看两款不同排量不同配置的75PLUS，左侧是领航版，六侧为尊贵版其实从车头看尊贵和领航车型，两者都是一模一样的造型，没有任何区别，这是一辆领航版车型这是一辆尊贵版CS75PLUS，虽然在草丛中，但丝毫不影响它的美感领航版和尊贵版车型大灯都是LED灯，都配备了雾灯，这是领航版这是尊贵版从侧面车身的线条高度看都一样，唯独领航版车型比尊贵长10mm，这几乎可以不计，这是领航版尊贵版75P主驾车门看两者都一样，唯独不一样就是尊贵有侧面倒车预警系统，这是领航版这是尊贵版车身门边的红色饰条都加装了的，只是尊贵版加了踏板轮胎规格上领航版使用了225/55R19寸的胎，轮毂样式也不一样尊贵版轮胎采用225/60R18寸领航版尾部实拍，整体给人的运动感有点强尊贵版尾部看显得更加稳重一点尾部能区别的就是六侧尾灯下方，领航版贴有360T的装饰，代表扭矩可达360牛米而尊贵版是280T，代表扭矩为280牛米领航版的后反光灯采用竖型设计，倒车灯均为LED灯源尊贵版采用横向的反光灯后杠上领航采用仿碳纤维设计，同时采用双边双出4个排气，更有运动视觉而尊贵版采用双边单出设计领航版和尊贵版的75P内饰造型完全一样，除了配置不同外，其它完全无法去区分，这是领航版这是尊贵版而后排看领航版车型和尊贵版同样一样的设计这是尊贵版领航版和尊贵版CS75PLUS相差八千的差异，主要就是在排量发动机上面了，更喜欢动力强的就选2.0T的，不追求动力，更喜欢配置多点的就1.5T吧，1.5T的动力完全足够了。 查看详情>>

近日，据外媒报道，短期内本田公司将不会推出飞度TypeR车型，但将来也有可能在某个时候推出飞度TypeR高性能车型。 查看详情>>

当网友一看到这个标题，就开始发难了，两款车价格都不一样，有啥好对比的？没错，蔚来ET5指导价为32.80-38.60万元，比亚迪汉EV指导价为20.98-27.95万元。价格相差10万元，差一台飞度的价钱，没有对比的意义，但是小编硬要把它俩扯在一起对比，看一看哪一款值得选。 查看详情>>

继全新广汽本田飞度上市后，东风本田便推出了全新的飞度姊妹车型——东风本田LIFE，在今日正式发布了官图，据悉新车将会在10月15日进行首发，LIFE的出现是否会抢夺飞度部分份额市场呢，你觉得呢？ 查看详情>>

转眼间，飞度已经诞生了20周年，在近日本田官方特意为其在日本推出了20周年纪念版车型，纪念版分为Casa和Maison两个配置版本。只可惜，目前国内还没有关于该车型的的消息，但还是希望最终能在市场上得以推出。 查看详情>>

丰田雷凌是标准的居家实用型车型，与丰田卡罗拉是兄弟版本车型，但是丰田雷凌整体的性价比更突出，因为相比卡罗拉价格水平更低，入门车型指导价格11.58万，目前优惠8000左右，优惠完10.78万左右，卡罗拉入门车型指导价格11.98万，目前优惠3000左右，优惠完11.68万左右，两款车型相差1万左右，所以雷凌整体的价格优势更突出。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获悉，在9月26日开幕的2020北京车展期间，东风本田除了发布M-NV和CR-V插电混动版之外，东风本田LIFE车型也有望亮相，预计将在年内正式上市，其售价和全新飞度相差不大。东风本田LIFE可以看做是广汽本田全新飞度的姊妹车型，结合此前的申报图来看，新车同样提供CROSS和普通版两种外观造型。其中LIFE普通版的整体设计语言和全新飞度基本保持一致，同样使用双A柱的设计，进一步减小车内盲区，环形LED日间行车灯视觉效果比较出色，最大的不同是LIFE普通版将采用透明的尾灯罩，增加了辨识度。而LIFE CROSS版将配备黑色跨界套件，不过LIFE CROSS版的局部外观细节与全新飞度跨界版有区别，主要来自两款车型的前/后包围。动力方面，预计新车将延续广汽本田全新飞度的动力系统，搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力、峰值扭矩155牛·米，匹配CVT 查看详情>>

如今共享平台在汽车界已经不是什么新鲜事了，为了节约成本也好，为了共享先进技术也罢，很多车企旗下的车型都在共享平台。今天我们要说的极越01和极氪001就是如此，出自同平台，但性格却相差甚远。 查看详情>>

盖世汽车讯 据外媒报道，尽管本田依然希望在美国市场上保留其核心车型，然而该公司的飞度微型车、两门版思域和6速手动版雅阁轿车的销量不尽人意，因此上述三款车型将在美国停产。 查看详情>>

近日，东风本田正式发布了LIFE的官图，该车可以看作是广汽本田的姊妹车型，因此尽管本次官图仅仅放出了该车的尾部设计，但整体圆润饱满且呆萌的风格，都和现款飞度十分相似。此外，熏黑式尾灯以及尾部扰流板的存在，运动感同样得到了很好的凸显。动力方面，新车预计会和广汽本田全新飞度一致，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统依然为CVT。而根据官方公布的消息看，新车将会在10月15日开幕的2020武汉车展中首发。 查看详情>>

在中国汽车市场，有很多称得上传奇的车型，像早期的捷达、富康，如今依然辉煌的高尔夫等等。如果说A0级的传奇车型，那一定属于飞度，这款2004年才进入中国市场的车型，虽然在国内仅仅只有16年的历史，但它所交出但累计120万用户认可，自进入中国，到如今第四代车型但到来，它始终占据着A0级车型标杆的位置。所以，它的出现不仅仅是为消费者带来了一款实用的车型，它更是以精准的产品定位，以及领先整个A0级市场的产品设计理念定义了这一细分市场的某些标准。所以，这到底是一款什么宝藏车型？你真的了解吗？ 查看详情>>

据媒体消息，广汽本田全新一代飞度将在2020年7月在国内上市，而东风本田也会推出全新一代飞度的姊妹版车型。据悉，广汽本田全新一代飞度依旧会采用1.5升自然吸气发动机，而在日版车型上所拥有的第三代i-MMD混动系统车型或将会因为价格问题而不会被国产。 查看详情>>