飞度顶置空调机总成改造

六一儿童节来临之际，而在这个充满童趣的节日里，飞度作为玩车界的顶流，凭借灵活多变的空间、稳定的性能和无限的改装可能，早已成为年轻家庭和玩车爱好者的首选。近日，“飞度改造工作坊”闪现广州正佳广场，当飞度玩车顶流遇上积木玩具顶流，无疑组成了一对“终极梦幻CP”。 查看详情>>

《毕业前必看！5k预算拿下梦中情车！附砍价话术》 查看详情>>

比亚迪f3，f3车型车身不难看到丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子，发动机方面09年之前都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6和4g15s排量1.5采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。皮实耐造，新手练手车推荐。就是容易生锈。 查看详情>>

2008年上牌的本田飞度GD3跑了13万多公里，1.5L L15A VTEC发动机SOHC单顶置凸轮轴可变气门升程机构简单可靠，电喷（歧管喷射）的优点是不用过于担心积碳问题，平常只加92和常规保养换机油即可，手动挡平常喜欢拉高转清洁效果更好，燃油宝和发动机清洗与它无缘。原车NGK铱金型火花塞，保养手册建议6万公里更换，但大家真的不要听它的建议，大胆乘以2往上再换即可。（马自达CX-5 2.0L创驰蓝天发动机有一份保养周期表就建议火花塞12万公里更换）。这次飞度是因17年时间气门室盖垫老化，拆装过点火线圈和火花塞检查，只有其中1只积碳稍明显，其它的表面来看和新的区别不算大。如果每年跑的里程多，原车火花塞开个18～20万公里也能扛得住。#飞度# #本田飞度# #火花塞# #汽车养护# #汽车保养# 查看详情>>

从上市到10月4日，一个月不到的时间，问界M7大定破40000台。这波赢麻了！新款问界M7于9月12日上市，共计推出5款车型，价格区间24.98-32.98万元。 查看详情>>

阿维塔06来了依然设计感很高级。 这次主打色是橙红色。 灯组设计和12不一样，12是下眼线勾勒，而06是下眼线去勾勒了。 尾部设计和12有很大区别，12是浑圆一体的全包设计，06虽然没有后窗，但是用了双色还是上尾灯组去区分。 有点儿类似于双鸭尾设计，车顶黑色也隐藏了一些线条的弧度，头部空间得到了释放。 顶置单激光雷达，192线的，和07一样。功能覆盖都一样，都是华为ADS3.0。 流媒体仿佛成为了阿维塔的一个标志性配置，06也有。 尺寸如图七。整体非常克制，4855长度真得不多，加上07同款的动力总成，这个车不用想就很灵巧。 查看详情>>

血的教训！买车尽量别凑合 建议大家有条件，买车尽量中高配。我人生的第一台油车和第三台油车，都买的是低配（不是最低配但是中低配，配置在当时仅仅够用）。结果在卖车时我特别后悔，为啥当年没有加点钱买个中高配。 买中高配不一定是最顶配，当然如果买的是顶配在换车时肯定会更加犹豫在三。当你在犹豫要必要卖掉旧车换一台新车时，因为忍受了中低配太长时间，所以会选择毫不犹豫地换掉旧车购买新车。 我第一台燃油车买的是1.3自动挡飞度，当时好像加5000-8000可以升级1.5自动挡，我犹豫了一下觉得没必要，因为那会儿确实欠缺。后来有一次体验完朋友的1.5飞度后，感觉动力明显比我那1.3的好，非常后悔凑合着开了这么多年。 后来把飞度置换成奥德赛时，我没有丝毫犹豫不舍，就是因为忍了太久所以不想再忍，断舍离拥抱新车时一点不拖泥带水。后面再买一台油车是BBA其中一个品牌的三厢轿车，有座椅加热没有方向盘加热，车机联网体验也很差。 后来卖掉这台车时我也觉得是一种解脱，在北方尤其是冬天开车，方向盘加热和座椅加热必须都安排上👆如果是一台高配置的燃油车 我可能会考虑多留在手上开几年，触发我换车的可能就是一个个凑合着用车的场景不停激发我。 比如冬天缺失方向盘加热，比如两驱车冰雪路面打滑，比如完全没法欣赏的车内音响，又比如在夏天高温时你把一台带通风座椅的车开到汗流浃背…今天的种种不爽，都是因为昨天“凑合着用”的购车思维，尽量买中高配，会让你的用车幸福指数直线飙升。 查看详情>>

全新极氪001终于问世，如果你只看它的外形，全新极氪001似乎没有过于明显的升级。那么，它为什么会引起如此大的关注度和好评呢？并且，官方为什么又强调其“全新”的定义呢？在发布会上，吉利控股集团总裁、极氪公司CEO安聪慧表示：一台电动汽车的整车装配级部件总成大概有2000余处，行业内换代车型的整车装配部件总成优化比例一般不会超过30%，但全新 001优化升级的总成多达1118处，优化比例超过了50%，并且升级项目基本全系标配。这也难怪，安慧聪用了“脱胎换骨”这四个字来总结这台全新极氪001。 全新极氪001采用全栈800V高压系统，为用户提供了两款动力电池，分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95度宁德时代神行电池。搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750 km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟。搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675 km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256 km。快充续航表现十分优秀。 为了在极致驾控性能的基础上，还能让用户享受更好的舒适性，全新极氪001还将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统，前视摄像头与顶置激光雷达协同合作，共同组成具有“智能魔毯”功能的双腔空悬，打破运动和舒适不可兼得的惯例，让极氪001媲美百万级豪车的操控表现再次进阶。 不得不说全新极氪001真香！ 查看详情>>

​当今社会的人压力越来越大，大部分人每天都疲于奔波，为生活，为家庭等等。虽然我是一个喜欢社交和热闹的人，但和自己相处的日子才最自由和踏实，所以有时候一个人独处反而最解压放松。 ​ ​《百年孤独》中有这样一段话：比起有人左右情绪的日子，我更喜欢无人问津的时光。 ​ ​一个人最好的状态，就是独处的时候。安静自在，不用周旋于别人的情绪，也不必刻意判断他人的心思，自己陪同自己，回归一个真实的自己。 ​ ​最近我把家里一个房间进行了二次装潢改造，打造了一处属于自己的书房，也是想打造一个私人空间，在这里我才能真正的静下心来。 ​ ​而如果是在车里，我想最舒服的时候就是一个人在车内充电。坐在追光车内，我会选择到二排把座椅放到最舒服的位置，打开一键舒躺模式，再加上座椅按摩，这个时候整个身心都放松了下来。 ​ ​如果我开的是梦想家，那我会选择中午在车里午休。打开吸顶电视，拉上车内的窗帘，那一刻车内的空间就是完全属于自己的。 ​ ​如果有时间的话，甚至可以在车内泡一杯茶。人总要学会给自己解压，梦想家给了我不一样的选择。 ​ ​有时候开车本身就是一件非常解压的事情，听到一段带节奏的旋律，也会情不自禁的跟着摇摆起来，那个时候的状态，仿佛的一天的疲惫都被抹去。 ​ ​我们要学会解压，给疲惫留一份空间，给慌张置一处安放，这便是很多人想要的自由！ 查看详情>>

外观设计 深蓝车型，深蓝S05整体外观轮廓更加圆润，配备分体式LED头灯搭配封闭式前格栅面板，车侧具备跨界式SUV造型风格，提供隐藏式门把手、贯穿式LED尾灯、竖向顶置刹车灯等细节元素。 深蓝S05前脸采用封闭式设计，上方两侧大灯组造型狭长，中间前包围两侧配备远近光灯组并辅以三角形面板装饰，加之下方梯形进气口，营造了一定的层次感。 车身侧面，深蓝S05采用外凸式双腰线设计，上腰线从前轮眉延伸到尾灯，下腰线则是从前门底部上扬至后门中下部。而隐藏式门把手、低风阻轮毂等细节设计，一定程度上带来更低的风阻表现，从而降低能耗。 车身尾部，深蓝S05运用对称的设计手法，上方设计有扰流板，高位刹车灯与中间的车标纵向对齐，配合贯穿式尾灯以及下方防擦护板，使车尾一定程度上更加协调。 车身尺寸 尺寸方面，深蓝S05定位紧凑型SUV，其长宽高尺寸分别为4620/1900/1600毫米，轴距为2880毫米，纯电动版、增程版尺寸一致，车身长度、轴距相比在售深蓝S7要短一些，预计定位在深蓝S7之下。此外，该车还将提供全景天幕、行李架、多种样式铝合金轮辋供用户选择。 动力总成 动力方面，深蓝S05纯电动版采用单电机驱动，电动机最大功率175千瓦，CLTC 纯电续航里程为 510km。深蓝S05增程版采用1.5升发动机（JL469Q1）作为增程器，增程器最大功率72千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，辅以磷酸铁锂电池，纯电续航里程为200km。 查看详情>>

我的SL03潮流改装 当初选择sl03就是看中了它潮流的外观，低趴的造型，遛背的尾门，再加上我选择的星云青色，颜值拉满，直击我的心窝！如此潮流的车，让我萌生了改装装饰它的想法！于是，本人从小件开始了对它的装饰改造！ 首先从内饰开始，内饰最显眼的就是中控大屏，黑色的屏幕，给它搭配了白色的橡胶保护壳，撞色设计，别有一番美感！紧接着在屏幕上方粘贴了一排小橘子摆件，可爱又调皮！紧接着在屏幕后方装了隐藏式置物框，摆放ETC和破窗器，合理利用空间，又显得内饰很整洁！在官方商城里买了中控大屏和仪表盘的钢化膜，自己动手贴上去，完美无气泡！方向盘套选择了白色全包，也是撞色设计，白色就显得很高端！中控台购置了植绒款的垫子，防晒，又增加高级感！手感也很棒！雨刮器和怀挡加装了硬壳，主要是为了好看！在四门门槛和车门侧壁贴了防护贴，防止踩脏和划伤！主副驾座椅底部的出风口加装了防护罩，防止异物进去，导致出风口堵塞，后排贴了防护贴，也是为了耐脏！后备箱按钮专门贴了标识牌，“电动尾门，请勿手拉”防止暴力损坏！讲完内饰部分，再来说说外观，首先就是玻璃贴了雷朋的隔热膜，集隔热、防紫外线、防窥于三位一体，效果嘎嘎棒！前铲位置加装了上下防虫网，为了防止异物损坏过滤网，得不偿失！四轮加装了挡泥板，只能说有效果....门把手出自己贴了黑色碳纤维的壳子，青色的车身，加上黑色的门把手点缀，有画龙点睛的效果。四门位置贴了防撞贴，防止开门杀撞到别人，哈哈哈！ 改装的路还很远，后期我计划加装流水灯，车尾发光标，贴悬浮顶，改流光银色...等等，一步一步进行，我相信，在SL03改装的路上，我有我的潮流风范！ps:买车可以私信我，享受车友会内部惊喜价格哦！ 查看详情>>

五菱缤果开了4个月的真实体验优缺点共享3.23首批车主，我们这4s店的首提!当时觉得还挺骄傲的，4s店也给足了仪式感，对五菱很有信任感。@ 上一辆是mini马卡龙 是我接触电车的第一辆小车因为用车体验感不错今年看到缤果宣传图就很喜欢了，当时4s店有活动，交1000抵2000用，出于对我销售的信任立马下1000盲定啦! 事实证明这决定是对的!首批车主享受2000置换补贴，3m膜，免费送充电桩 (符合安装条件)我这里小地方 赠品那些 只送了脚垫，后备箱储物盒。因为行车记录仪完全没收到消息。但是优惠也可以啦~首批车主黑顶也是不加钱的，又省1000$。 配置:333顶配灵犀互联版 (黑顶没加钱)提车价:81800+4067(平安保险) =85867，自己上牌130商，合计85997mini马卡龙开了一年1w公里，置换了3w3，+置换补贴2000，等于3w585997-35000=50997，四舍五入5w1提的缤果，嘻嘻功能分享 空调:无敌给力，基本几分钟就凉的不行，甚至冷到要关掉两个出风口。 后视镜加热功能绝绝子! 下雨天开起来并不像黑子说的开到家都没加热上。事实是 很快我就发现雨水不会模糊我的后视镜视线了，安全系数大大提升!雨天不再是心虚的开。 缺点:d 胎噪大隔音不完全:不关窗户开得越快噪音越大关起来也只是减轻一些 所以我每次都是关窗子开音乐，能避免只听胎噪声。 减震硬:每次过坑感受不太好，减震过硬了些能稍微软点就好了。 最高限速:到106后点就有种想上去但是臣妾做不到的感觉，哈哈哈!不过本来也是用来周边乡镇和城区代步送孩子的车。超过200km就会开油车总因为急用我从试驾到下单不到3小时，提的就是试驾那台悦享版，不建议提试驾车，提回来玻璃全是油膜，开不了多久刹车异响。提车以来几乎天天开每天通勤往返80km左右，分享几个开这车的最大感受: S开销低，快充卡时间段充电的话出门比坐地铁都便宜。我一般都充 5毛钱1度电的，充满不到20块钱开好几天。配件啥的都便宜轮毅反正也是塑料的4个不到100块钱装上也嘎嘎好看。其他配置想改也不贵，心情好有零花钱换掉也不心疼还能换个好心情。 合车身小操控性很强，加个塞、开小路、掉个头、停拥挤的车位也是随便来，感觉自己开了个卡丁车。 颜值高，有点像mini又有点像某猫，内饰真的太特别了!一去哪停下来回头率老高，被问过好几次。想改好看点的不撞款也很容易，因为它改造空间还蛮大的。 最后总结了一些这车的优点 空间感人，车身比同车型的小型两厢车都要高(比如: mini、高尔夫) 坐车里感受很宽敞完全没有压迫感，车身不长但是储物车标配送了储物分箱，上面我把后排放倒铺了被子当午休床，遇到搬家什么的也巨能装。 该有的功能都有，我买的是悦享版，无钥匙启动、电子手刹、自动驻车、后视镜后挡风玻璃加热、倒车影像、定速巡航等等，主题商城买了个华为同款主题18.9s好看哭 电池续航，悦享版官方是333km，平常高架跑80km几乎1:1，城市道路60码左右有惊喜，会超标，具体看个人踩油门习惯，日常通勤买菜绝对够。目前还没破速到120码，感觉破速跑高速的话得剩200km，需要提前跟4s销售预约后面我会再补充破速后的驾驶感受 查看详情>>