飞度充满电动回收变弱会不会
- 特斯拉Y充满电动能回收变弱会不会有安全隐患?磷酸铁锂电池可以充到100%,但是动能回收会变弱,假如习惯了驾驶习惯,遇到需要刹车了,松电门不刹车,是不是有有点大的安全隐患? 查看详情>>
- 这车的续航表现怎么样呢?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 想入手这款车型,这款车型的真实续航能力是多少?冬季续航能力会不会变弱,充满电可以跑多少公里呢? 查看详情>>
- 全新标志208渲染图曝光外观更犀利来到国内能不能打败飞度提起标志的小车,必然想到206,极高的性价比,皮实耐用还充满乐趣,如今让206在二手车市场十分活跃,成为“万元车”中香饽饽车型。而在新车方面标志目前国内在售车型中,并没有真正意义上与飞度对抗的车型。而近日,有外媒曝光了一组全新标志208的渲染图,如果顺利引入国内会不会火一把呢? 查看详情>>
- 北汽新能源EX3 R600详评及十几万价位电动车简评家里服役了6年的上古时期电动车E150电动版终于退役,实不相瞒近几年中这车一直处于废铁状态。主驾玻璃掉过,空调故障,充满电一看续航130km,冬天开暖风更是仅剩可怜的几十公里续航,实在是续不上命又伺候不起,于是大家纷纷开回老旧燃油车美滋滋。除了约等于没有的续航,这车开起来也是一团糟。起步颤抖,溜车,轻踩动力全部释放,再踩几乎没有,动能回收和刹车踏板差不多是开关,坐进后排如同蹲在马路牙子上。以现在的角度看E150电动确实是彻彻底底的工业废铁,扔进垃圾桶都觉得污染环境。 查看详情>>
- 花6万元买宏光MINIEV,不如车龄6年的二手飞度?本田飞度往往被冠以“神车”的称号,出色的燃油经济性、超越同级的优异空间表现,再加上质量稳定等特点,使得它在一众小型车里脱颖而出,每个月基本上都能达到上万台的销量,这也造就了它极高的保值率。不过,第四代本田飞度上市之后,在近两年的销量却不断下滑,大有种卖不动的趋势,这或许正是因为比亚迪海豚等新能源车市场的崛起。那么,电动车影响了本田飞度新车的销量,会不会对其的二手车市场也造成影响呢?飞度的保值率还依旧坚挺吗?(图为2018款本田飞度) 查看详情>>
- 给10万级油车上一课,悦也Plus方盒外观潮流,用料扎实不知从何时起,汽车市场的消费主力军已经是年轻一代,当然其它行业也是如此,只要抓住年轻用户的心就一定可以获得更多市场份额。但话说回来,汽车市场发展虽说很完善,可真要是10万左右的预算想要一台内外设计充满惊喜的代步车并不容易,像传统燃油车型有飞度、Polo或者轩逸,最近两年较火的电动车型有海鸥、元UP等,无一例外都是常规设计,所以这个时候看到宝骏悦也Plus即将上市的消息,自然是令人心头一震,或许最适合年轻人的纯电代步车型就要来了。 查看详情>>
- 说说探岳GTE的功能和配置刚刚上市的探岳GTE混动的能不能买啊?挺纠结的,记得可能是18年雅阁混动刚刚上市的时候,我试驾过确实起步特别块,但是后劲不足,同样我也是担心探岳GTE会不会存在同样的问题,很多人说不会,因为探岳GTE搭配的是EA211的1.4T发动机,匹配了85KW永磁同步电动机协同工作,配合了DQ400E六速湿式双离合变速箱,同时内置容量13千瓦时的动力电池,最大综合功率是155KW、400NM的综合峰值扭矩,他的百公里加速是8.4S,探岳GTE作为高性能新能源车型,能够提供包括纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和运动模式,探岳GTE在纯电模式下的续航里程为54km,混动模式的续航里程超过850km,足以证明探岳GTE的性能没有问题,而且探岳GTE还采用了高成本的电动助力器,协调制动能量回收、滑行能量回收,带来与传统车一般的踏板感受。探岳GTE的4级能量回收分别为D档、GTE模式、充电模式与B档 查看详情>>
- 皆电APP总编问答板块里的用户问到海鸥会不会对飞度这类燃油小车造成冲击? 这的确皆电APP总编问答板块里的用户问到海鸥会不会对飞度这类燃油小车造成冲击? 这的确是个很值得思考的问题,言外之意就是电动小车会不会对燃油小车造成冲击,前提是在价格差不多的情况下 网友们也给出了自己的见解,包括我们的总裁申总也下场了✌️ 查看详情>>
- t03升级后,你后悔了么t03 ota 之后就是一个后悔 💗💗原本很期待的,看到别人推送了我还很着急。结果终于到我了,更新之后我真是太后悔了! 💥💥先是经济模式动能回收整体变弱,这先不提,毕竟对驾驶影响不大。但是电量90%以上松油门动能完全不回收,90%开始有比较大的回收推拽感,这是正常人的脑回路想出来的策略吗❓❓我开车需要适应两种不同的驾驶模式,甚至不知道他什么时候会切换,因为我不可能一直看着电量吧?别说什么回收的时候应该能感觉到的啊,现在感觉就像换了个车开一样,以前的习惯都不作数了,你对距离、车速的判断全部失效了!这算哪门子改进❓ 💥💥其次,这个续航显示也真是怪吓人的,更新之前从来没见过这么离谱的续航我这是充满403之后的第一趟,原来是开20公里不掉电的,现在开了不到40公里,掉了100多公里...我人都傻了😰😰😰[_LinkTopic:零跑T03用车日常,69432,37] 查看详情>>
- 选电动汽车还是氢燃料汽车?选电动还是氢能源?目前新能源汽车以电动类为主,预计占比超过9成,不过电池衰减、电池回收、续航以及充电等问题困扰不少人。那么氢能源燃料电池会不会没有这些问题呢,现代NEXO据说加氢5分钟跑550公里,今天来它们工厂一探究竟!#新能源汽车# 查看详情>>
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- 斯拉这次更新版本,你升级了吗?🚗特斯拉车机最新版本2022.36.6正式开始分批推送 这次更新了不少功能,但其实这次更新中的主要还是有两大实用功能,甚至很大程度的提高了开车的安全 性! 🏎️第一点:手机弹开车门的功能 如果在大冬天的时候车门在外面冻佳了的话,可以直接在手机app里面点解锁车门,轻轻一点车门就会弹出。 🚛第二点:新增电力再生能量回收补偿功能 所谓的制能量回收,就是把电动机器转换为发电机,将制动产生的能量回收,将其储存在高压蓄电池中了。简单点来说的话就是如果大家平时习惯了这种随叫随到的这种动能回收,那么在冬天的时候,或者三元锂电池满电的情况下。动能回收变弱减速变慢,你可能一下子反应不过来是有概率导致事故的,而这个最新的补偿制动原理是,当你松开电门的时候,感觉到刹车力度不是很明显这时候系统就会自动补一点刹车,达到完美的动能回收的效果,这个效果是真的很 所以这次更新后有人会说刹车难踩😰#智能特斯拉范儿# 查看详情>>
- 全新本田经典“超跑”将上市!👉本田飞度将会在4月26号正式迎来上市,该新车曾经是备受瞩目的一款明星车型,但是在电气化的冲击下,确实显得有些力不从心。此次本田飞度属于中期改款,有着非常多的亮点,一起来了解一下。 🚗很明显,新车的外观设计变得更加充满运动感,而本田给出的口号就是sport潮跑Pro版本,所以运动属性将会是这款新车最大的亮点。 从外观设计来看,新车的变化还是相当明显的,最明显的就是搭载了超大的进气中网,所以全新本田飞度将会呈现出上下双中网的设计,超大的进气中网也让整车的运动感有了进一步提升。曾经的憨厚可爱的代步车形象瞬间化身为小钢炮。 从车型侧面来看,新车的运动化设计同样变得很明显,比如镂空的五幅轮毂,熏黑的反光镜,而车身尺寸并没有做出过多调整。至于尾部设计,排气管终于显露出来了,采用的是镀铬材质的排气管,加上钢琴烤漆面板,确实有着不一样的性能设计。 🚗目前全新本田飞度的内部设计已经得到了曝光。中控台上加装了7英寸的行车电脑屏幕,也拥有7英寸的全液晶行车电脑。现在的本田飞度也形成了双液晶屏的设计了,预计价格会有所升高。而这款新车的油门踏板,刹车踏板都采用了大量的镀铬元素,精致感得到了提升,年轻消费者更容易选择。除此之外,新车的座椅也变成了双拼色的风格,而车内储物空间则一如既往相当的丰富。 🚗全新本田飞度的动力系统有所衰减,搭载的依然是1.5L自然吸气发动机,但是这款发动机的型号却变成了L15CC,燃油经济性将得到进一步提升,但是损失了一部分的动力系统,新车的功率下降了5kW。全新本田飞度驾驶起来的平顺性变好了,但是在高速状态下加速也变弱了,所以厂家将全新本田飞度更多的用车场景定位在低中速的城乡环境中。而动力的降低,也表明了这款车型在高速行驶过程中的噪音将变得更大。 [_LinkTopic:飞度来了,30419,37] 查看详情>>
- 特斯拉车机最新版本2022.36.6正式特斯拉车机最新版本2022.36.6正式开始分批推送 这次更新了不少功能,但其实这次更新中的主要还是有两大实用功能,甚至很大程度的提高了开车的安全性 1👉第一点:手机弹开车门的功能 如果在大冬天的时候车门在外面冻住了的话,可以直接在手机app里面点解锁车门,轻轻一点车门就会弹 出。 2👉第二点:新增电力再生能量回收补偿功能 所谓的制能量回收,就是把电动机器转换为发电机,将制动产生的能量回收,将其储存在高压蓄电池中了。简单点来说的话就是如果大家平时习惯了这种随叫随到的这种动能回收,那么在冬天的时候,或者三元锂电池满电的情况下。动能回收变弱减速变慢,你可能一下子反应不过来是有概率导致事故的,而这个 最新的补偿制动原理是,当你松开电门的时候,感觉到刹车力度不是很明显这时候系统就会自动补一点刹车,达到完美的动能回收的效果,这个效果是真的很牛 所以这次更新后有人会说刹车难踩为了安全难点也不是啥东西 这次新版本的更新效果是很给力的,所以真的强烈推荐大家赶快更新! 查看详情>>
- 特斯拉这次更新版本,你升级了吗?😕特斯拉车机最新版本 2022.36.6正式开始分批推送这次更新了不少功能,但其实这次更新中的主要还是有两大实用功能,甚至很大程度的提高了开车的安全 1⃣️第一点:手机弹开车门的功能 如果在大冬天的时候车门在外面冻住了的话,可以直接在手机app里面点解锁车门,轻轻一点车门就会弹 出 2⃣️第二点:新增电力再生能量回收补偿功能 所谓的制能量回收,就是把电动机器转换为发电机,将制动产生的能量回收,将其储存在高压蓄电池中了。简单点来说的话就是如果大家平时习惯了这种随叫随到的这种动能回收,那么在冬天的时候,或者三元锂电池满电的情况下。动能回收变弱减速变慢,你可能一下子反应不过来是有概率导致事故的,而这个最新的补偿制动原理是,当你松开电门的时候,感觉到刹车力度不是很明显这时候系统就会自动补一点刹车,达到完美的动能回收的效果,这个效果是真的很6 所以这次更新后有人会说刹车难踩的 为了安全难点也不是啥东西 这次新版本的更新效果是很给力的,所以真的强烈推荐大家赶快更新![_LinkTopic:冬季低温用车心得,71266,37] 查看详情>>
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