威驰现在没有生产

目前新能源汽车动力电池的新国标已经公布了，也就是明年7月1日生产的新能源汽车必须不起火不爆炸，按理说现在车企应该已经有这个技术才对，不然明年怎么能生产出符合标准的新能源汽车呢！ 查看详情>>

布加迪当年用超过400km/h极速的Veyron，奠定了自己Hypercar天花板的地位，可以说每一个时期的布加迪，都刷新着Hypercar的新高度。不过随着Chiron的完美落幕，布加迪也进入到新时代，并预告了动力系统相关的信息。今天我们当然不是讨论这些旧闻，Chiron其实有着更早的历史，在Veyron量产之前就推出过名为Chiron的概念车，并有望成为复兴后首台布加迪车型。 查看详情>>

刚刚在某直播间，主播说现在没有24年生产的车，即使订车，厂家发出来的也可能是去年23年的车，这不就是库存车了么！难道是要停产的节奏？ 查看详情>>

买车就选自动挡？别闹了，手动挡还没凉呢！ 查看详情>>

简约而不简单，这种简洁之美正是我们所追求的。在繁杂的现代社会中，简洁不仅是一种审美追求，更是一种安全可靠的选择。它让我们在纷繁复杂的信息中，快速找到重点，保障我们的安全和效率。 查看详情>>

自从汽车市场步入电动化时代以来，越来越多的人开始觉得，现如今汽车就像是大号的电子产品，更是有许多人直接将车比作手机，举出了像是：油车=诺基亚，电车=苹果这样的离谱例子。这样的比喻其实相当不科学，它们之间都没有任何的可比性。 查看详情>>

近期，某知名汽车垂媒和知名汽车厂商关于车辆评测产生了争议，并且在线上引起了广泛讨论。随后又有诸多汽车爱好者回顾起近年来类似的案例，似乎汽车评测机构和汽车厂商总会时不时的擦出火花；并且进行测评的自媒体类似案例会更多，汽车评测和汽车厂商到底是什么关系，客观中立的测评到底有没有，测评机构作为第三方又在扮演怎样的角色呢？ 查看详情>>

现在的轮胎之所以没有内胎，是因为基本都换成了真空胎。轮胎上有“TUBELESS”标识的，就是真空胎。真空胎虽然没有内胎，但是真空胎胎圈外侧附加了专门用来密封气体的橡胶密封层，具有破口自封能力。所以当它被扎破后，漏气速度要比普通轮胎慢很多，这在很大程度上避免了爆胎事故的发生。 查看详情>>

来看看你们的宝马生产好没有 查看详情>>

特斯拉现在生产的 4680 个电池足以每年生产超过 130,000 辆 Cybertruck！ “我们内部的 4680 电池的生产率达到每周超过 2.5k 辆 Cybertrucks。” 查看详情>>

#挑战全网最快提车# 查看详情>>

一汽丰田的生产线及生产车型如下： 查看详情>>

现在的大众汽车虽然不是国内最大的汽车生产制造商，但是骨气没有丢，虽然大众ID.纯电系列产品在国内市场不够有竞争力，但现在要全面进攻插混市场了，都是能上绿牌的新能源汽车。前不久，迈腾PHEV新车曝光，现在该探岳了。 查看详情>>

近日，深蓝S07配置曝光，新车首搭华为的乾崑ADS SE智驾方案，而且高速领航辅助NCA全国都能开、提车即可用，在卷完续航卷智驾的市场竞争格局下，“新势力”一词的定义又要被刷新了。 查看详情>>

前不久，由北汽制造厂生产的全新212正式首发亮相，但需要说明的一点是，现在的北汽制造厂已经和北汽集团没有任何股权关系了，并且已经被山东企业收购，算是民营企业。 查看详情>>