雅阁1.4涡轮问题
- “能选自吸不选涡轮”,凯美瑞和雅阁怎么选?2020年注定是不平凡的一年,对很车型来说既是机遇也是挑战,而在中级车市场里,曾经的日系三杰天籁、雅阁、凯美瑞,三款车之间的销量却越拉越大。其中雅阁的表现更是一马当先,凯美瑞紧随其后,而天籁倒有些差强人意,和上一代车型相比,可以说是千差万别。今天,我们就来看看丰田凯美瑞和本田雅阁的表现。 查看详情>>
- 11代雅阁于北美开卖,2.0 e:HEV取代涡轮成新旗舰本田在去年11月时于北美发布了全新大改款11代雅阁,不只是外观换上了更运动且更简洁的设计语言,内装还导入品牌有史以来最大的12.3英寸的中控屏幕与全新内装配置,但在动力配置上就舍弃了2.0升涡轮增压,仅剩1.5升涡轮与2.0升e:HEV油电两种供消费者选择。在发布近两个月的时间后,本田终于公布了11代雅阁的售价信息,一共提供6个等级、价格带横跨28390美元至38985美元,而2.0升油电车型也顺势取代2.0升涡轮增压成为新一代雅阁的旗舰动力配置。 查看详情>>
- 但雅阁e:PHEV后备厢不是空间问题,是技术问题!近日,全新一代雅阁,也就是国产第11代雅阁e:PHEV后备厢,成为了舆论焦点。其原因就是后备厢的设计不规整,有一个很大的台阶,从而影响了后备厢的实用性。当然即使在有台阶的情况下,后备厢空间也有430升,只要不装大件,应对日常的使用也够了。但是我认为,雅阁e:PHEV后备厢暴露的问题,根本就不是空间的问题。而是本田的造车态度,以及造车实力。 查看详情>>
- 1.5T涡轮问题730豪华版的1.5t发动机跑1000多公里时发现提速慢了,2000转涡轮介入时无推背感了首保时4S电脑检测无问题。有没有车友也有此问题。 查看详情>>
- 第一次买车纠结朗逸是买1.5自吸还是1.4涡轮,1.5自吸都说动力不够用,太肉了第一次买车纠结朗逸是买1.5自吸还是1.4涡轮,1.5自吸都说动力不够用,太肉了,但是后期比较省心耐用没有多少小毛病,1.4涡轮动力够用了,但是后期小毛病多,变速箱异响等一系列问题,真让人纠结各位大神评论区商议一下~~~ 查看详情>>
- 1.4涡轮介入是在多少转速1.4t涡轮介入是在多少转 查看详情>>
- 雅阁问题21年生产的雅阁,现在还有之前说的内些问题吗,之前的问题现在有改善了吗 查看详情>>
- 涡轮问题!!!11年2.0Tcc最近急提速有漏风声昨天去洗节气门修车厂用电脑检测了下有个p0299故障码说是Turbo挂了得替换还说没货得过完十一的各位车友有遇见过这情况的吗!要是Turbo坏了替换个原厂的加手工费得多少钱 查看详情>>
- 途岳1.4豪华噪音问题1.4奢华,100码以下静谧还行,110码以上马达声音比较大,侧包围窗全关都觉得声音较大,才3000多公里,大家有同样问题吗? 查看详情>>
- 卡罗拉涡轮介入过早问题车是2018款1.2T智享板的,用了三年多,跑了不到3万公里,感觉现在一加油涡轮介入特别早,越冷越较着,各位大神,有没有问题呀。本人坐标在黑龙江大兴安岭。 查看详情>>
- 五菱宏光1.4排量发动机问题五菱宏光1.4排量的,在南方早上启动历来没有出现启动困难问题,回到北方现在早上启动困难,需要启动六七次,每次启动总感觉油供不上,需要频繁抖动油门到2000多转,热车一点毛病都没有,一打就着,现在换了火花塞,点火线圈,清洗喷油嘴,问题依然存在,是不是燃油泵有问题?请求万能的论坛朋友有谁遇见过这样问题,告知一下,谢谢! 查看详情>>
- 友们,逸动是1.6自吸好还是1.4涡轮好,准备够第一辆车,不太懂友们,逸动是1.6自吸好还是1.4涡轮好,准备够第一辆车,不太懂 查看详情>>
- 风格更加年轻运动的雅阁 油电混合与涡轮车型两开花2020年都要过完了,市场仍有一款B级车顶着2018款的前缀,卖出了A级车的体量,它就是本田雅阁。十月以近2.4万台的销量超越东本思域,2019年上过一次新但非要说有什么改变,无非就是国5换到国6,今年推出的2021星空限量版也属于换皮之作,这也是市面上极少敢两年多不更新、不改款也能站着挣钱的车型之一。 查看详情>>
- 三问日产天籁!买自吸还是涡轮,相比雅阁怎么选?文/磊磊 查看详情>>
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