雅阁机油压力传感器加装

机油压力传感器是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统。汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。  查看详情>>

蒙迪欧机油压了报警，同行更换过机油压力传感器，机油压力电池阀，机油格底座，故障未解决，转院过来，现问题已解决，通知客户出 查看详情>>

错误码30C3，在国内外网站找遍资料也没找到靠谱的答案。换了品牌、原厂的压力传感器依旧如此，使用一切正常，仪表也不跳故障码。但就是这个码用专检一直都清不掉 查看详情>>

引起雅阁烧机油的主要原因有气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题，雅阁烧机油的表现及解决方法如下。 查看详情>>

我现在在内蒙古锡林郭勒盟气温零下27度 新换的机油 美孚1号 0w-40的 用40的好还是30的好 查看详情>>

十代思域机油、刹车、底盘、加装蜗牛喇叭 查看详情>>

开了3个月 跑了2000km的高速直观感受隔音差胎噪 风噪大 ，音响也不够用了 查看详情>>

昨天解决了迈特威机油压力传感器的故障。 很多人都疑惑那天迈特威是不是把我抛在路上了，其实并没有。当时红色的机油压力报警灯亮起，仪表盘也提示立即停车确实吓了我一跳，靠边停车后我先检查了机油量，机油量很充足，说明整个机油油路没有破损的地方，然后我打开机油加注口想看看气门室里的润滑情况，因为气门室里润滑到位的话就说明机油泵没问题，结果迈特威那个加长的机油加注口根本看不到气门室的情况，不过机油盖上倒是有新鲜的机油。看到这样我基本上就可以判断车是可以继续开的，问题应该出在传感器。 迈特威这个机油压力传感器，说是传感器，其实就是个压力开关，插头里面只有1个针脚，也就是说它只能告诉电脑压力够或者不够，并不能监测具体的压力数值。另外这个传感器真的很便宜，毕竟和零几年的老帕萨特同款，25块钱就买回来了，还是上汽原厂的，这大概是我给迈特威买的众多零件中最“大众”的一个了。 查看详情>>

本田原厂机油滤芯机油格机滤机油滤清器 查看详情>>

本田十代雅阁到店保养 查看详情>>

你在路上多久没有看到过天籁了？天籁曾经和雅阁、凯美瑞并列日系三强，而现在，雅阁换代完大家都说丑，凯美瑞前两年还闹过机油乳化，但丝毫不妨碍这哥俩月销2万多，反倒是没什么丑闻的天籁，却一直半死不活。为什么天籁不行了呢？ 查看详情>>

适用大众尚酷R高尔夫r20五代GTI奥迪TTS机油压力传感器机油感应塞 油压开关 原装进口 查看详情>>

九代半雅阁更换机油机滤 霸道 2700 更换两根邓禄普轮胎 五菱之光更换机油机滤 哈飞微型更换节气门油门拉线 查看详情>>

十一代雅阁1.5t保养 金美孚0W20全合成机油 WIx机油滤 空气格 空调格 查看详情>>

最近有不少车主想给自己的国4老车用国6机油，但确实不少车主对此存在疑虑。今天我们就来聊聊这个话题。 首先，我们需要明确一点，不是所有国6机油都适用于国4老车。国6机油一般是0w20的，但这个机油分高粘度和低粘度，德系车的0w20粘度较高。而国4老车一般使用的是5W40或5W30机油，因此在加油之前一定要仔细查看机油规格。 如果选择错误的机油，短期内不一定会有什么影响，但长期来看，发动机润滑不到位可能会导致出现粘缸、抱瓦或拉缸等问题。因此，选择适合自己车型的机油是非常重要的。 另外，我们需要考虑到机油的使用寿命。虽然国6机油的性能比国4机油好，但也有使用期限，一般为三年或行驶10万公里。因此，如果您的车辆行驶量较少，可能并不适合选择国6机油。 最后，我们还需要注意到机油的超高和厂商认证。如果机油没有经过厂商认证，那么使用这种机油的风险就很大，可能会导致不可逆转的发动机问题。 总体来说，选择适合自己车型的机油是很重要的，不要盲目追求趋势，而是要量力而行，根据自己的车况和行车需求，选择适合自己的机油。 查看详情>>