雅阁中东机油真实使用感受
- 2022款雅阁真实感受 🌿真实感受 1、内饰做工: 内饰做工方面还是可以的😸。我认为内饰的设计还是比较时尚运动的🐽。真皮包裏的方向盘那握感那触感还是很ok的🐶。半液晶仪表在晚上科技感还是有的🏵。雅阁用料的话中规中矩吧,个人能接受的😀。雅阁的内饰做工总体来说我还是满意的🤛。 2、驾乘空间: 雅阁的储物槽空间丰富很nice,右扶手箱空间超级大可以放很多东西🤗。挂档旁有两个杯架,杯架前面还可以放手机,雅阁的储物空间方面我是满意的🙊。雅阁的后排空间非常大,我身高175前排驾驶位调到我合适的位置,后排非常宽敞,都可以翘二郎腿了所以雅阁的空间还是令我非常满意的🌱。 3、主动安全和自动驾驶: 幻夜尊贵版的雅阁配置算丰富了基本够用了🚓。像车道偏离辅助,车道保持,主动刹车等,还有L2自动驾驶😹。要说的是车道保持辅助,这个要在车辆识别到前方道路线时才起作用,不然没用,这点雅阁好像不是很灵敏,偶尔能识别到💋。识别到前车偏离车道会震动并自动辅助你回到车道内(这个要进行自行设置)如你变道不打转向灯这时车辆已让车子偏移,你的变道会被系统抑制,打了转向灯就解除,主动刹车这方面我给满分,有次分心看手机没注意前面,前车刹车了我没有进行制动,系统帮了我下而后我才进行刹车,不然真干进去了😿。L2级自动驾驶很好,绝大部分高速上行驶,市区偶尔🌺。高速上开启进行速度的设置即可解放双脚,根据情况进行自个车子与前车的距离设置,系统会根据你的距离设置自动识别并进行制动🧡。另外系统自动的转向自己不用进行任何转向(但也要握着方向盘,安全第一)当踩住刹车自动驾驶关闭( 4、动力 雅阁1.5t有194匹马力,加速超车只要你肯踩都是轻轻松松的,匹配cvt无极变速,整体驾驶很平顺感受不到换挡☃。但是如果切换到经济模式,加速会有些吃力💐。 5、油耗 单程行驶在22公里,表显5.2这个油耗很满意了 在车辆走动时转向车子尾排会有papapa的声音,原因是尾排进水🤟。当时提回来还没有一周就有这情况,赶忙去4S店,给到得答复是:车辆燃烧不充分,什么尾气经三元催化器转化成二氧化碳和水而后从尾排吹出来非常多的水💜。至今还有这种现象出现,给到的建议是多跑高速,什么到夏天也会蒸发个人感觉尾排口朝上设计的不合理🐸。 7、满意 外观驾驶等等都很满意就不嗦了💓。 除了上述有点不满意外,其它的我都挺满意的🥰。 8、总结 本田雅阁这款车子真是年轻人的首选,外观没得说的️。雅阁这车子总体来说还是令我满意的😳。但它有优点也有缺点🐹。有了优点我们也要正视它的缺点,缺点方面勉勉强强能接受吧,谁让自己喜欢呢🚒。 就先说这么多啦,希望对大家想买雅阁的准车友们提供一些帮助,雅阁的车友可以一起多多交流💕。 本田雅阁这款车子真是年轻人的首选,外观没得说的😼。雅阁这车子总体来说还是令我满意的🎁。但它有优点也有缺点🐰。有了优点我们也要正视它的缺点,缺点方面勉勉强强能接受吧,谁让自己喜欢呢🐹。 就先说这么多啦,希望对大家想买雅阁的准车友们提供一些帮助,雅阁的车友可以一起多多交流😼。 雅阁1.5t有194匹马力,加速超车只要你肯踩都是轻轻松松的,匹配cvt无极变速,整体驾驶很平顺感受不到换挡👄。但是如果切换到经济模式,加速会有些吃力#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
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- 十代雅阁真实用车感受作为一名十代车主,下面谈谈提车一年以来的用车感受。不吹不黑,客观真实!好的,废话不多说。 第一、外观 对于十代雅阁的外观可以说仁者见仁智者见智,之前在凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特之间纠结好久,最终还是选择了雅阁,因为够年轻、够运动、够时尚,迈腾和帕萨特略显稳重,偏商务,凯美瑞感觉没上代好看,所以最终还是选择了雅阁。车头攻击性很强,侧面流线最迷人,唯一缺点,尾灯不好看。 第二、动力 1.5T发动机,开始有些犹豫,毕竟B级车,怕动力不够用,试驾后顾虑完全消失,193马力,260N/m扭矩,匹配CVT无级变速箱,最大优点:换挡平顺,无顿挫感,丝滑般感受,前段起步略显平庸,中段爆发力比较猛,后段也稍显无力,不过又不飙车,日常用车绰绰有余。 第三、油耗 四五线城市,上下班代步,经常市区跑,路窄人密红绿灯多,百公里油耗8.3L,没有网上说的那么邪乎。纯高速百公里油耗5.6L,高速是真省油!夏天开空调的话还得再高1升,对我来说可以接受。 第四、空间 空间没得说,是真大!尤其后排,坐三个成年人都不会挤。 总结 内饰就不说了,个人对内饰没什么要求,看着顺眼就行。驾驶感受,方向盘指向性精准,高速120公里没有发飘现象,底盘可以说跟德系车很像了,一点也不散,很有质感。对于雅阁,我只想说性价比高,外观好看,开着舒服,这就是我想要的。 查看详情>>
- 十代雅阁配置使用感受让我来分享一下我的十代雅阁豪华版的配置使用感受,首先我要和大家说的就是如果大家是想玩一辆车的配置去买雅阁的大可以劝退了,因为雅阁的配置真的很少很少,甚至连中控都不是触摸的,然后胎噪风噪什么的也大,什么自动辅助驾驶啊、疲劳监控、甚至连自适应巡航都要选装的,所以我的感受就是雅阁除了帅和发动机耐用之外没什么优点,所以JRS们怎么看? 查看详情>>
- 十代雅阁2年的使用感受[_LinkTopic:易车驾校,76692,37][_LinkTopic:雅阁,4104,23] 🫥昵称:残梦w 🚗车型:广汽本田 🏎️配置:十代雅阁豪华版 ⌛️提车时刻:2021年2月 🛣️行驶里程:38859km 📌驾驶感受分析: 我的这台雅阁搭载的是CVT变速箱,众所周知日系车主要以省油平顺舒适为主。这台雅阁的最大动力194匹马力,对于日常使用基本没有太多不满,如平时市区代步超车,基本都是比较反应灵敏的。而且开起来基本提速还是比较快的,要是想感受一下推背感,直接找个空旷的地方一脚油门下去就能体验的到了。而且这个方向盘也是皮质包裹,整体手感很不错的。油门与刹车都是比较灵敏的,轻重正好合适于我。对于一些女孩子还是比较适合的,这点设计还是比较到位的。 雅阁的隔音还是差了些许的,毕竟皮薄的称号不是盖的。主要就是风噪与胎噪比较明显,每次开车60迈就能听到一些比较明显的声音。还有中控屏幕与方向盘那个位置出现2次异响问题。 我的这款雅阁的轮胎是米其林的轮胎,整体使用还是非常不错的。对比于其他车友的普利司通的轮胎,米其林还是略胜一筹的,毕竟好东西还是很贵的,2年使用下来还是跟新的差不多。 雅阁的用车成本还是比较不错的,雅阁只吃92#的粗粮,现在福州的92号汽油,7.4元一升,雅阁的油箱是56升容量的,加满一箱油只要414.4元。保养使用全合成机油,按照1万公里保养一次,保养费用只需要四五百块,我每月都会洗车4次,每次都是自助洗车,每次洗车只需要10块,一个月洗车费用40块,一个月的停车费用差不多100块,整体算下来还是蛮实惠的。 这台雅阁已经使用2年多点,整体感觉还是蛮不错的,毕竟没有完美的车。只有合适与选择,我选择了它,它的优缺点我都能适应。 查看详情>>
- 雅阁3万公里使用感受 🤜上次通过官方微信看到广汽本田极限挑战赛20升油耗居然能跑896.4公里,不知道选手们是怎么跑的,正好今天我也分享下我的混动感受吧🙈。 2020年11月下定,不到一周拿到车,等待时间确实比较短,珍珠白,锐领,落地22.8,赠了脚垫、玻璃膜、后雷达;如今,行车已有3w公里,该说下用车体验了;🐲。 说到车,对我来说依然是从A到B的搬运工具,个人感受第一地盘,其次外观,再者动力,最后是内饰、车机;😽。 用车环境,大部分城市通勤,来回14公里,代步使用,节假日通常会周边游;🐼。 地盘,雅阁对我来说,相比同价位的其他B级车,不完美,但高速紧急变道、过弯,给我足够的信心;且雅阁的低坐姿,也同样给到足够的驾驶性;在沥青道路上,让驾驶者有充分的厚重感;缺点也有不少,前驱车导致过弯时候总是转向不足,需要补一些转向,这样单手驾驶起来有些费劲;隔音有两种性格,在城市中及高速柏油路上,前排的双层隔音玻璃,主动降噪系统,都给我惊喜,但是在水泥路面,米其林3ST传来扰人的路噪;悬挂有韧性,在过坑,过坎的时候可以过的干脆利落,但过低的地盘,在经过崎岖道路、高减速带时候,要减速慢行,不然,就容易托底;💜。 外观,一千个人眼里,有一千个哈姆雷特;镀铬减少一些,我更喜欢;珍珠白的车身,有星星点点的闪耀光点;😲。 因为低速起步是电机发力,电车的加速体感比同级别的车要顺滑、直接;高速也足够;运动模式下的引擎及排气声,竟有V6的质感,且并不是通过音响后期弥补,难道这就是V-tec的魔力;🌲。 谈到内饰跟车机,日系车,大家懂得,比起国产车来说自是不如,在合资同水平下,算是正常;好在:摸到的地方大多是软的;车机,我加装了一套carplay盒子,可以无线carplay;🐱。 最后,有车之后,生活确实有了很多的便利,遗憾也有,开车之后,才发现座椅通风的重要性,下一辆车,一定要有座椅通风;️。#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 速腾车主真实使用感受我是2013款速腾车主,这款车是我们家用的第一辆车。下面我描述下我的使用感受: 空间:作为家庭第一部汽车,空间在使用中完全够用,无论前排还是后排,家里没有特别高的人,个人感受速腾空间完全够用。 动力:我的是1.4T的,家用无论出行还是市区使用,动力方面感觉还是很不错的。使用7年,也未出现过双离合换挡的顿挫,没有烧机油的现象。 油耗:家用市区开的比较多,夏天平均9.8,冬天高一点10.5。这里要说的是我是北方地区,前驱在过冰雪路面还是不错的。 保养:一年两次,每次500左右,基本就是换机油机滤。 总体来说速腾作为家庭用车,尤其是我们家的第一辆用车,感觉还是很优秀的。也满足的家里用车的需求,旁边朋友有家庭用车我还是很推荐这款车的。也没见大家常说的断轴,烧机油和双离合的问题。 最后,再次感谢小白7年的陪伴! 查看详情>>
- 关于机油的使用感受不同机油对每个敏感的驾驶员来说感受都不一样,在尊重客观事实的基础上不同的使用环境(路况、温度、路面、驾驶风格)都会使车手对车的主观感受不同。而我个人的大事故三厢天语因最初灰美孚5-30太吵转而换40后却觉得响应太慢,最一次换了0-20,眼下3000+了、感受是明显的2000+的噪音还能接受并且暂未发现烧机油,驾驶时呢配合音乐有点容易就踩到3000-3500才换挡了以前可是2000那个共鸣一来就心慌慌马上就换。 查看详情>>
- 凯翼X5的真实使用感受怎么样?凯翼X5的真实使用感受怎么样? 查看详情>>
- 小鹏P7真实使用感受❤️❤️买了小鹏P7小半年 真实使用感受还是香🚘 去试驾了小鹏和特斯拉 觉得特斯拉外观还是跟油车外观设计差不多😅😅 p7外观科技感强一些 超喜欢它的侧身大溜背!而且开惯了油车开特斯拉抬油门就刹车的感觉太难受了.. 最后买了小鹏p7 586N 有颜又好开😘😘 续航在市区足够了 5天左右充一次电 老公说他最喜欢的油车发动机的声音 绝对不会买电车 现在买了电车之后觉得电车真香⚡️⚡️⚡️ 360全景摄像头巨好用 从此不再担心各种侧方停车!! 自动泊车 开到地下车库 🚘可以下车自己让它自己停进去!#小鹏汽车P7# 查看详情>>
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