雅阁驻车制动器换装
- 深蓝S7——驻车和转向辅助——前后轮盘式制动器本车为液压盘式制动器。踩下或释放制动踏板可实现行车制动的启用或解除。 查看详情>>
- 冰雪天出行技巧 不得拉驻车制动器💢超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行,适当增大两车的横向间距,且与路边保持一定距离,必要时,可在较宽的地段停车让行。 💢跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离;遇前车放慢速度,后车需要减速时,可采用间歇缓踏制动踏板,同时使用驻车制动器的方法。 💢切忌将行车制动器一脚踏到底,或者急拉驻车制动器。 👥关于林肯冒险家的任何问题,都可以咨询我哦。 💬冬季用车小技巧,养车周期,养车成本,新车报价,贷款方案,店内置换政策,都可以添加关注我,私信我哦。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 求问,驻车制动器动作时声音很大,有明显的求问,驻车制动器动作时声音很大,有明显的机械声,这正常吗? 查看详情>>
- 等红灯时,到底踩刹车还是“拉手刹”?网上很少论述这方面的,论坛上各执一词的也很多。有人说脚踩省事,有人说手拉更安全。那么客观公正的 解释这个问题我们就需要弄明白这其中的工作原理。首先通常所说的“脚踩”也叫行车制动器。“手刹”叫做驻车制动器。 查看详情>>
- 雅阁开了电子驻车hold功能,踩下刹车仪雅阁开了电子驻车hold功能,踩下刹车仪表盘显示hold功能生效,松刹车后车辆来回抖动,感觉就是车动力继续在,刹车没完全刹住,这咋回事[捂脸]再踩一脚刹车又恢复正常了。 查看详情>>
- 开车前忘记检查手刹,车子能正常行驶吗?车子会有什么问题?手刹,又称驻车制动器,是汽车的一个重要部件,它的作用是在停车时锁住车轮,防止车辆滑动或被盗。然而,有时候,驾驶员可能会因为疏忽或急忙,忘记放开手刹就开车,这样会对汽车造成什么影响呢? 查看详情>>
- 本田全新雅阁专利图曝光,换装六边格栅/或明年发布近日,买车君从相关渠道获得了本田全新雅阁专利图。从专利图可以明显看出,本田全新雅阁采用了全新前脸设计,六边形进气格栅内部加入了网状设计,看起来更加简约时尚。 查看详情>>
- 本田新款雅阁到店实拍,换装五星轮毂+熏黑尾翼,配悬浮大屏十代雅阁的销量有多火爆,相信2020年的数据都已经自在人心不用多说。究其原因,它是一台做到了实惠、保值、好看、机械素质良好这几个方面,面面俱到的车型,全面均衡带来的极致中庸也恰好击中了轿车消费者最向往的人生哲学,即便现阶段的雅阁仍是合资中型轿车的“王者”,但在售的第十代雅阁已是2018年上市的“老将”了,为了进一步增强自身实力,新款雅阁应运而生。目前新车已经到达部分4s店,接下来我们就看看新款雅阁有哪些改变。 查看详情>>
- 家族化设计,换装混动系统,十一代雅阁正式亮相11月18日,十一代本田雅阁在洛杉矶车展正式亮相,新车的外观、内饰都采用了最新的设计语言,动力方面,升级成第四代2.0升i-MMD混动系统。 查看详情>>
- 本田全新雅阁曝光!前脸设计丑出天际,换装悬浮式中控屏本田雅阁一直是很具代表性的中型车,在国内的市场销量一直非常出众。而雅阁也到了要进行更新换代的时候了。在之前,已经有全新雅阁的谍照和专利图曝光。而在近日,这款新车的官方预告图发布,展示了车型的部分细节。不过,这种造型看着比较平庸,没有了现款雅阁的霸气。 查看详情>>
- 新一代雅阁申报图曝光,前脸思域+致在,车尾换装贯穿式尾灯日前,买车家获取了一组新一代本田雅阁的设计专利图。据悉新车将在今年内正式发布,海外版最快将于明年初上市销售。同时,广本的国产版本也有望在稍晚的时间登录国内市场。 查看详情>>
- 新一代雅阁曝光!前脸像11代思域,换装贯穿尾灯文/磊磊 查看详情>>
- 谜底揭晓,全新一代雅阁曝光,换装CR-V同款前脸千呼万唤始出来,在长达半年的路透之后,本田北美官方终于在今天放出了三张关于全新一代雅阁的局部图,向我们展示了车头、车尾以及中控屏的细节,新车将于2022年11月正式亮相,并有望于今年底正式发售。 查看详情>>
- 大众总算良心了!换装王牌引擎,4米8配8雷达,不比雅阁差要说最了解国人购车需求的,还得是大众,坊间传言大众专门建立了一个机构去研究国人的购车喜好,虽说这话有些夸张,但从侧面也反映出了大众在造车这件事上要比其他日系品牌更加专一,几乎每个价格区间、每个级别都能让消费者选到称心如意的好车,从而创造出了很多经典车型,关键这些经典车型经过多年的发展已经拥有了自身独特的产品特性,比如迈腾就是很多商务人士的不二之选,速腾就是迈腾之下的唯一选择,价格亲民且有B级车气场,宝来主打家用属性,大空间、舒适底盘、低油耗就是它的优势,每个阶层特别清晰,也非常好选。 查看详情>>
- 重磅!迈腾将换装1.5T发动机,雅阁迎来强劲对手,迈腾到底有多强?提起大众,就不得不提旗下的1.4T引擎。毫无疑问,当时号称黄金动力的1.4T+DSG,在我们对涡轮增压和双离合还懵懂的年代,展示出了很强的高级感,也正是这台发动机,让朗逸、速腾、高尔夫等车型,在观感上比同级别更高级,讲道理动力确实也更好一些。以至于后期,1.4T发动机更是应用在了更高级别的车型上,如途观、迈腾、帕萨特等等,甚至还有奥迪的一些产品。不过,这套曾经无比先进、既省油又有强大扭力的动力组合,终于要退伍了,取而1.4T EA211发动机的,则是更先进的1.5T四缸引擎。 查看详情>>
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