雅阁巡航执行器换装
- 雅阁的ACC自适应巡航系统好不好用?雅阁这个车子它的ACC自适应巡航系统使用起来方便吗? 查看详情>>
- 雅阁自适应巡航时,怎么快速设置降低巡航车速释放双手双脚、解除驾驶员对汽车的控制,是自动驾驶概念下的最终的目标。你知道雅阁自适应巡航时,怎么快速设置降低巡航车速 若探测到的前车的车速低于您设置的提高后的 车速,带 LSF 的 ACC 系统可能不会使本车加速。这是为保持设定的本车与前车之间的车距。 当您踩下加速踏板,然后按下并松开 SET/– 按 钮时,将设置当前车速 当然还可以按住 RES/+ 或 SET/– 按钮不放,车速相应增加或减小约 10 公里 / 小时。 查看详情>>
- 十代雅阁的自适应巡航#有问“币”答# 有没有车友知道这个功能怎么用的 查看详情>>
- 雅阁如何使用巡航控制?如何使用巡航控制?关注小易用车不迷路。 1.按下方向盘CRUISE这个按键,此时定速巡航系统进入待设定状态; 2.把车加速到满意的时速时按DECELSET键,不用踩油门就开始巡航了; 3.巡航过程中想结束巡航,可以通过踩下刹车踏板或者按一下CANCEL解除巡航状态; 4.在巡航过程中按一下或长按RES就是在巡航中加速度,长按SET就是减速度。 查看详情>>
- 雅阁如何设置巡航车速?如何设置巡航车速?小易来告知您。 1.启动时按下方向盘的CRUISE按钮,CRUISEMAIN定速续航主指示灯点亮。 2.启动之后,将车速提升至想要的续航速度,然后就可以将油门踏板处挪开的。(定速巡航速度设定:按下RES/+或SET/-进行微调车速,每按压一次将增加或减少1.6km/h)。 3.如果启动时巡航控制指示灯点亮,表示巡航系统启动了,而取消巡航,只需要按下CANCEL按钮,按下CRUISE按钮,踩下制动踏板。 查看详情>>
- 雅阁如何使用巡航控制?如何使用巡航控制?关注小易用车不迷路。 1.按下方向盘CRUISE这个按键,此时定速巡航系统进入待设定状态; 2.把车加速到满意的时速时按DECELSET键,不用踩油门就开始巡航了; 3.巡航过程中想结束巡航,可以通过踩下刹车踏板或者按一下CANCEL解除巡航状态; 4.在巡航过程中按一下或长按RES就是在巡航中加速度,长按SET就是减速度。 查看详情>>
- 本田全新雅阁专利图曝光,换装六边格栅/或明年发布近日,买车君从相关渠道获得了本田全新雅阁专利图。从专利图可以明显看出,本田全新雅阁采用了全新前脸设计,六边形进气格栅内部加入了网状设计,看起来更加简约时尚。 查看详情>>
- 本田新款雅阁到店实拍,换装五星轮毂+熏黑尾翼,配悬浮大屏十代雅阁的销量有多火爆,相信2020年的数据都已经自在人心不用多说。究其原因,它是一台做到了实惠、保值、好看、机械素质良好这几个方面,面面俱到的车型,全面均衡带来的极致中庸也恰好击中了轿车消费者最向往的人生哲学,即便现阶段的雅阁仍是合资中型轿车的“王者”,但在售的第十代雅阁已是2018年上市的“老将”了,为了进一步增强自身实力,新款雅阁应运而生。目前新车已经到达部分4s店,接下来我们就看看新款雅阁有哪些改变。 查看详情>>
- 家族化设计,换装混动系统,十一代雅阁正式亮相11月18日,十一代本田雅阁在洛杉矶车展正式亮相,新车的外观、内饰都采用了最新的设计语言,动力方面,升级成第四代2.0升i-MMD混动系统。 查看详情>>
- 本田全新雅阁曝光!前脸设计丑出天际,换装悬浮式中控屏本田雅阁一直是很具代表性的中型车,在国内的市场销量一直非常出众。而雅阁也到了要进行更新换代的时候了。在之前,已经有全新雅阁的谍照和专利图曝光。而在近日,这款新车的官方预告图发布,展示了车型的部分细节。不过,这种造型看着比较平庸,没有了现款雅阁的霸气。 查看详情>>
- 新一代雅阁申报图曝光,前脸思域+致在,车尾换装贯穿式尾灯日前,买车家获取了一组新一代本田雅阁的设计专利图。据悉新车将在今年内正式发布,海外版最快将于明年初上市销售。同时,广本的国产版本也有望在稍晚的时间登录国内市场。 查看详情>>
- 新一代雅阁曝光!前脸像11代思域,换装贯穿尾灯文/磊磊 查看详情>>
- 谜底揭晓,全新一代雅阁曝光,换装CR-V同款前脸千呼万唤始出来,在长达半年的路透之后,本田北美官方终于在今天放出了三张关于全新一代雅阁的局部图,向我们展示了车头、车尾以及中控屏的细节,新车将于2022年11月正式亮相,并有望于今年底正式发售。 查看详情>>
- 大众总算良心了!换装王牌引擎,4米8配8雷达,不比雅阁差要说最了解国人购车需求的,还得是大众,坊间传言大众专门建立了一个机构去研究国人的购车喜好,虽说这话有些夸张,但从侧面也反映出了大众在造车这件事上要比其他日系品牌更加专一,几乎每个价格区间、每个级别都能让消费者选到称心如意的好车,从而创造出了很多经典车型,关键这些经典车型经过多年的发展已经拥有了自身独特的产品特性,比如迈腾就是很多商务人士的不二之选,速腾就是迈腾之下的唯一选择,价格亲民且有B级车气场,宝来主打家用属性,大空间、舒适底盘、低油耗就是它的优势,每个阶层特别清晰,也非常好选。 查看详情>>
- 重磅!迈腾将换装1.5T发动机,雅阁迎来强劲对手,迈腾到底有多强?提起大众,就不得不提旗下的1.4T引擎。毫无疑问,当时号称黄金动力的1.4T+DSG,在我们对涡轮增压和双离合还懵懂的年代,展示出了很强的高级感,也正是这台发动机,让朗逸、速腾、高尔夫等车型,在观感上比同级别更高级,讲道理动力确实也更好一些。以至于后期,1.4T发动机更是应用在了更高级别的车型上,如途观、迈腾、帕萨特等等,甚至还有奥迪的一些产品。不过,这套曾经无比先进、既省油又有强大扭力的动力组合,终于要退伍了,取而1.4T EA211发动机的,则是更先进的1.5T四缸引擎。 查看详情>>
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