雅阁点烟器车险找不到

从刚刚公布的上险量数据来看，雅阁12月仅燃油版就已达24754辆的数据给2023市场来了个强势收尾，也让同级车型鞭长莫及，就连平时不断缠斗的凯美瑞也不能幸免，23429的上险量比雅阁少了1300多辆，而凯美瑞的姐妹车型亚洲龙更是没有破万，才9000多辆。迈腾22681辆的上险量紧跟凯美瑞，位列第三，不得不说，在如此多实力战将面前，能赢得B级燃油车上险量第一这个头衔，雅阁实至名归。 查看详情>>

随着汽车逐渐成为我们生活中的重要交通工具，如何为爱车购买合适的保险也成为了大家经常讨论的话题。其中，车损险作为车险的一种，经常成为大家的选择焦点，很多粉丝疑惑：什么是车损险？包含什么？接下来，轮谷会用通俗易懂的语言解释一下车损险都包含哪些内容，希望对大家选车险有帮助。 查看详情>>

在春节出行高峰期里出现一些交通事故本不足为奇，可是再次出现责任交通事故的责任方车险推诿扯皮、不理赔的情况就很是令人烦恼了。笔者就接到了这样一个电话，车主全责且认责，可是投保的车险却拒赔赔偿；甚至打电话都有打不通的情况；在车主感觉到异样之后去查看保单，结果发现是“头筹车险。” 查看详情>>

今天发现车子莫名其妙毁损了，没有监控找不到责任人这种情况我该自己修还是走商业险，大概是哪些流程 查看详情>>

深圳比亚迪财产保险有限公司进军车险市场又有新动作。近日,金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,这意味着,比亚迪财险开展新能源车险业务又向前一步。 查看详情>>

日前，国家金融监管总局批复，同意比亚迪在全国8个地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,这意味着比亚迪的车险业务即将正式上线。那么消费者在购买车险的时候更方便更实惠呢？ 查看详情>>

摘要：破解新能源车险僵局的关键 查看详情>>

过去一年，新能源蓬勃发展，渗透率连续多月超过50%，但繁荣的背后，用车环境还是有不少问题需要解决。其中，车险就是经常被吐槽的“重灾区”。而数据上看，新能源车企似乎还颇为“滋润”。 查看详情>>

关于威马汽车的舆论近期可谓是一波未平一波又起。前段时间，威马汽车申请预重整被一众媒体错误理解为破产倒闭，之后又有媒体带头造谣威马汽车创始人沈晖跑路海外，而这两天又有谣言说市面上所有的保险公司不再承担威马汽车的车损险！ 查看详情>>

1月24日，多家媒体报道称，国家金融监督管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》。 查看详情>>

近期，有网友称小鹏汽车部分退市车型无法办理车险。 查看详情>>

最近长城汽车的老总魏建军在接受采访时提到了国产车和日系车之间的差距，还特别点名了雅阁，说它是日系车里的标杆，这话一出，不少车友纷纷表示“看雅阁就知道了”。那么雅阁到底有啥过人之处呢？咱们一起来扒一扒。 查看详情>>

还记得前些天的那个新闻吗？比亚迪财险获批使用全国统一的交强险条款、基础保险费率，对于汽车圈和金融圈都是相当炸裂的消息，小编想问：比亚迪可以把新能源的车险保费给打下来吗？日前，比亚迪财险开出了首张保单，车险保费共计3900元。 查看详情>>

3月20日，广汽本田新款型格/雅阁运动系列双车上市，其中型格推出7款配置，售价区间为12.99-17.09万元；雅阁运动系列推出3款配置，售价区间为17.98-21.48万元。 查看详情>>

近期，不少新能源汽车车主发现，在车辆无出险记录的情况下，其第二年、第三年的保险费用却出现了不同程度的上涨，涨幅从几百元到上千元不等。据相关数据显示，2024年二季度，超过40家保险企业的车均保费相较于一季度有了显著增长，平均涨幅在500元至800元之间，部分企业的车均保费更是高达6100元，其中新能源车险保费的上涨成为了这一趋势的重要因素。 查看详情>>