菱智中央扶手后面杯架设计非常
- 来自法系的精致小男孩雪铁龙C6🥰😍作为一台法系车,🌈在一些细节上处理的还是比较到位的,比如真皮方向盘,🌹真皮座椅,🍓手感上都特别棒。 🌱而且他的后排乘坐空间挺大的,✨还有着空调分区控制优先,🤔考虑到后排的乘坐舒适性,☘️后面还配备有一个USB接口,🌾如果手机没电了或者是长途出行,✨那么这个功能其实是非常实用的。 👍后排还拥有着中央扶手带着水杯架,😅如果说后面乘坐两个人或者一个人的时候,💙这个水杯架就很有用。 [_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23] 查看详情>>
- 预算几万块,想买大空间商务车,五菱和东风谁更牛?预算几万块,想买大空间商务车,五菱和 东风 谁更牛? 不管是五菱还是 东风 ,都是国产汽车阵营中的老牌车企,而且两者有一个共同点:都非常注重商务车领域,且深耕细作多年。但五菱和 东风 到底谁更懂中国老百姓呢?对于这个问题,恐怕还得从它们旗下的车型身上才能找到答案。那今天,我们就选择五菱旗下将要上市的征程,与 东风风行 旗下的 菱智 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 进行对比,看看它们到底有何差距: ( 五菱征程 ) 从最直观的造型设计来看,其实就能感受到两车的不同。 五菱征程 采用了比较方正的造型设计,整体看起来非常硬派;同时,该车也使用了同级少见的双侧滑门,且滑轨使用了隐藏式设计,使得车辆更加实用并且更加美观。 ( 五菱征程 ) 而风行 菱智 ( 购车季 ) 整车造型相对常规,给人一种普通面包车的感觉。而且 菱智 整体的车高较高,所以视觉上给人一种臃肿的感觉。不过,好在该车使用了全新的车 查看详情>>
- 五菱征程VS菱智M5L 谁是更值得购买的大空间商务车?五菱征程VS菱智M5L 谁才是更值得购买的大空间宽体商务车? 车长超过5米的超大空间宽体商务车被不少看重装载能力和大空间的人们所喜爱,在这个细分领域,五菱征程和菱智M5L 算是这当中比较响当当的两款车型。当这两款车强强相遇的时候,谁才是更值得购买的?他们之间又会擦出怎样的火花呢?今天我们就来仔细分析一下。 (五菱征程) 外观方面,两款车型显得是各有千秋。五菱征程整车的车头线条横平竖直,看上去很有力量感,大灯组直连宽大的中网,红色的五菱LOGO镶嵌在中间,显得很是精神。车身侧面的腰线略平行于地面,带来了修长的感觉,商务气息比较浓厚。而且,五菱征程采用了双侧侧滑门,实用性非常高。 (菱智M5L) 而菱智M5L的车头设计比较大胆,宽大的中网两侧采用闪电形状的线条加以装饰,带来了较强的视觉冲击力。但是车身侧面的设计显得略为老套,依旧还有很多面包车的影子。而且不知道为什么,菱智M5L只在右侧有手动侧 查看详情>>
- 主打“年轻态”,小鹏X9将广州车展开启预售外观方面,明显看到小鹏X9前脸保留了家族化设计风格,贯穿式灯带具备非常高的辨识度。前脸看起来非常年轻运动。车身尺寸方面,新车长宽高为5293*1988*1785mm,轴距3160mm。内饰方面,悬浮式中控屏占据C位,同时还配备嵌入式设计的液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板及两个前排杯架。动力方面,新车配备了前后双电机,最大功率分别为前235kW后135kW。 查看详情>>
- 除了外观,菱智PLUS还有什么吸引人的特点?当今的汽车界风起云涌,机遇与挑战相互并存,随着车型的断更新迭代,大多数人都渴望从汽车身上赢得更多,如果亮点单一,一不留神就会出局。菱智PLUS在当今受到市场广泛眷注,是东风风行的最新力作,凭借时尚霸气的外观造型,能够充分满足广大用户对高颜值车型的追求,所以,车友对菱智PLUS交口称赞。好评如潮的菱智PLUS,除了颇受喜爱的高颜值外观之外,那么它到底还有哪些特点?它在市场上有能够满足竞争力吗?下面让我们一起深入了解这款东风风行的最新车型——菱智PLUS。小编非常喜欢这个外观,很适合家用。上宽下窄的前栅格,加上晶钻鹰眼大灯,让整个前脸看起来十分大气。车身线条十分凌厉,雕塑感十足。内饰风格非常精简,配上桃木纹的设计,做工精细,质感高级。中控台布局合理,各种按键分布清晰合理,用起来很便利。尤其喜欢它的顶置后空调,能同时照顾到前后排的乘客,非常实用,让我出行更舒适了。空间非常大,适合全家一起外出旅游 查看详情>>
- 7.49万起 新款菱智M5/菱智PLUS上市此前,东风风行旗下新款菱智M5/菱智PLUS已正式上市,其中2024款东风风行菱智PLUS共推出4款配置车型,售价区间为10.19-11.49万元。2024款菱智M5共推出4款配置车型,售价区间为7.49-9.39万元。新车在动力上进行了调整,换装了全新的1.5T涡轮增压发动机,取代了此前老款车型中的自然进气发动机。外观上,2024款菱智PLUS基本延续老款车型的设计风格,主打的是商务风格,前脸采用了家族式巨幅锁子甲前格栅设计,格栅中间搭配东风风行最新品牌LOGO,并且由镀铬饰条进行了加持,更加凸显出高级感。新车采用双侧滑门设计,车身尺寸方面,2024款菱智PLUS的长宽高分别为5170/1920/1920mm,轴距为3198mm。尾灯的造型比较突出,竖状设计让尾部造型更加饱满。内饰方面,新车采用了哑光木纹镶嵌装饰,10.25英寸液晶屏看上去非常不错,具备蓝牙音乐,蓝牙电话、MP3,收音机 查看详情>>
- 现代还是经典?实用还是豪华?看五菱征程VS菱智旅行版最近要买台车,10万元以内、宜商宜家,本来看了东风风行菱智PLUS,但总觉得差点意思,还好朋友又推荐了五菱征程,并把它们做了对比:菱智PLUS旅行版售价9.99-11.19万,五菱征程售价7.58-9.08万,五菱征程更亲民;菱智PLUS旅行版外形设计较为传统,但新增的“春夏秋冬”主题四种配色非常鲜艳,外观可以说是相当违和了,征程则是简约的工业设计风,整体现代化且协调,是更耐看的一类;菱智PLUS旅行版提供7座和9座共两种座椅布局,而五菱征程共有2/7/8/9座等,共四种座椅布局,所以五菱征程对于目标客户的需求更加细分化,能更好地位具体用途做调整。经过这番对比,我觉得五菱征程更能满足我的需求无论是现代化的外观,还是丰富的车内座椅布局,都让我找到了最合适的那个。当然,五菱征程的售价更低,也为我创业省下了一些资金,点赞! 查看详情>>
- 征程则是简约的工业设计风,整体现代化且协调最近要买台车,10万元以内、宜商宜家,本来看了东风风行菱智PLUS,但总觉得差点意思,还好朋友又推荐了五菱征程,并把它们做了对比:菱智PLUS旅行版售价9.99-11.19万,五菱征程售价7.58-9.08万,五菱征程更亲民;菱智PLUS旅行版外形设计较为传统,但新增的“春夏秋冬”主题四种配色非常鲜艳,外观可以说是相当违和了,征程则是简约的工业设计风,整体现代化且协调,是更耐看的一类;菱智PLUS旅行版提供7座和9座共两种座椅布局,而五菱征程共有2/7/8/9座等,共四种座椅布局,所以五菱征程对于目标客户的需求更加细分化,能更好地位具体用途做调整。经过这番对比,我觉得五菱征程更能满足我的需求无论是现代化的外观,还是丰富的车内座椅布局,都让我找到了最合适的那个。当然,五菱征程的售价更低,也为我创业省下了一些资金,点赞! 查看详情>>
- 对比东风风行菱智PLUS和五菱征程,还是五菱征程更适合我最近要买台车,10万元以内、宜商宜家,本来看了东风风行菱智PLUS,但总觉得差点意思,还好朋友又推荐了五菱征程,并把它们做了对比:菱智PLUS旅行版售价9.99-11.19万,五菱征程售价7.58-9.08万,五菱征程更亲民;菱智PLUS旅行版外形设计较为传统,但新增的“春夏秋冬”主题四种配色非常鲜艳,外观可以说是相当违和了,征程则是简约的工业设计风,整体现代化且协调,是更耐看的一类;菱智PLUS旅行版提供7座和9座共两种座椅布局,而五菱征程共有2/7/8/9座等,共四种座椅布局,所以五菱征程对于目标客户的需求更加细分化,能更好地位具体用途做调整。经过这番对比,我觉得五菱征程更能满足我的需求无论是现代化的外观,还是丰富的车内座椅布局,都让我找到了最合适的那个。当然,五菱征程的售价更低,也为我创业省下了一些资金,点赞! 查看详情>>
- 启辰大V DD-i 在后排功能性上启辰大V DD-i 在后排功能性上,我们可以看到空调出风口以及USB接口。后座的中央扶手则设计了2个杯架。 查看详情>>
- 启辰大V DDi 在后排功能性上,启辰大V DDi 在后排功能性上,我们可以看到空调出风口以及USB接口。后座的中央扶手则设计了2个杯架。 查看详情>>
- 前排家居设计,二排航空座椅,广汽传祺E8内饰官图发布日前,广汽传祺公布E8内饰官图。新车定位中型插混MPV,此前已与燃油版M7一起完成了申报。首先来看前排部分,传祺E8采用了非常家居化的设计理念,仪表台分层的同时下端向前突出,配以贯穿式木纹饰板以及两侧杯架,形成了酷似桌板的视觉效果。 查看详情>>
- 预算几万块,想买大空间商务车,五菱和东风谁更牛?预算几万块,想买大空间商务车,五菱和东风谁更牛? 不管是五菱还是东风,都是国产汽车阵营中的老牌车企,而且两者有一个共同点:都非常注重商务车领域,且深耕细作多年。但五菱和东风到底谁更懂中国老百姓呢?对于这个问题,恐怕还得从它们旗下的车型身上才能找到答案。那今天,我们就选择五菱旗下将要上市的征程,与东风风行旗下的菱智进行对比,看看它们到底有何差距: (五菱征程) 从最直观的造型设计来看,其实就能感受到两车的不同。五菱征程采用了比较方正的造型设计,整体看起来非常硬派;同时,该车也使用了同级少见的双侧滑门,且滑轨使用了隐藏式设计,使得车辆更加实用并且更加美观。 (五菱征程) 而风行菱智整车造型相对常规,给人一种普通面包车的感觉。而且菱智整体的车高较高,所以视觉上给人一种臃肿的感觉。不过,好在该车使用了全新的车标,同时车头进气格栅面积增大了不少,所以整车营造出的气场还是非常不错的。 (风行菱智) 内 查看详情>>
- 菱智PLUS新增车型上市11.79万元起售【菱智PLUS新增车型上市11.79万元起售】近日,东风风行官方宣布,菱智PLUS新推出了4款新车型,售价11.79-13.19万元。不过这四款新车型均为营运版车型,并不会对私人用户出售。新车在外观方面和现款车型保持一致,多辐条的镀铬中网搭配两侧的大灯,前脸看着憨态可掬。车身侧面则是这个级别车型一贯的设计风格,方方正正,给人的感觉就是很能装。车内的中控台设计也是非常经典的T形设计,没什么设计的亮点,倒也耐看。新车优化了一些配置,让整车更加的“商用”。而且营运版车型前后轮胎规格更大,备胎规格采用了全尺寸轮胎,进一步增加耐用性。内部座椅上,新车提供7座、9座两种选择。新车将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率133马力,最大扭矩200N·m,传动方面匹配6挡手动变速箱。 查看详情>>
- 从“打印”-Czinger21C超级运行21C是在三菱设计师DaveConnell的指导下设计的,这是一个紧凑的肌肉发达产品,配备喷气式战斗机式座椅,乘客座椅位于驾驶员座椅后面,设计风格非常独特,收窄的驾驶舱结构对减小迎风阻力有很大帮助。 查看详情>>
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