菱智不一样档次差异只有实际
- 不一样档次车的差异,只有实际驾驶才能体会。最近进行了一次新疆自驾远行。同行还有40多万的中档大中型SUV(外国知名品牌,就不指名了,目的不是为了黑别人)。外观挺威猛,内饰也不错,各种功能齐备,屏幕超大。看上去,揽运除了贵了很多,好像也没有什么不同。由于设计风格,外观上揽运还显得小一点。实际尺寸基底细同。启程后看着更感觉没什么不同。这么一路开了两天。下午行驶进入京新高速的沙漠无人区。轮到朋友替我驾驶揽运,车很安静平稳,我开始昏昏欲睡。没多久朋友问我,你的车是不是跑偏啊?而我当时感觉车依然平稳安静。我说不会啊,我刚才开还没有这个感觉啊。朋友说他怎么必须把方向盘往左带,否则就右偏。我们又感觉了一会儿,依然不带方向盘跑偏,但找不到原因。于是开始怀疑是不是路面有倾斜,就用对讲机问那辆SUV是不是有同感。对方回答:路面没问题,他们也跑偏,你们难道没感觉到在刮强侧风吗?他们的车都晃悠了。这时我们才去留意侧风,但还是没感觉到晃悠和风声,而且是沙漠高速,路边没有树木看不到风向。这时我去看安装在前机器盖侧面高达1.6米的对讲机天线。发现在120KM时速下,天线已经不往后倾斜了,而是明显地往右倾斜。证明了的确有很强的侧风,都在120KM前进的风阻下发生了明显右偏了。。。。这时我才体会到揽运的稳定性和隔音的确很好,这么大的侧风,我们居然感觉不到,的确大大优于那辆中档SUV。后来有一次我作为替换去实际开了那辆SUV,感觉开起来与揽运有明显差异。底盘感觉松垮,过坎儿转弯都明显没有揽运的扎实,而且车内噪音也明显高于揽运。所以,不同档次的车驾驶感受的确差异大。虽然可能越贵越不遵循一分钱一分货,但也应遵循了一毛钱一分货。否则高档车必被戳穿,不可能长期维持高档地位。 查看详情>>
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- 菱智plus和征程哪个好?预算9万左右,买什么车商务车合适?这是最近我一个朋友问我的问题。一开始我看中了菱智PLUS,但是我朋友说买这款车不如买征程,并给我介绍了征程和菱智PLUS的差异。我朋友说,菱智PLUS是2.0L发动机,最大功率133马力,但是征程配备了最大功率147马力的1.5T发动机,性能要更强一些。我朋友接着说,菱智PLUS的外观设计是比较老气的,如果我来开的话容易被人当成是司机,以后和一家老小出门没什么面子。但是征程不一样,这车的外观设计比较年轻,还有8种双拼色车身能选,颜值更个性。而在价格方面,菱智PLUS起步价就接近10万,征程的顶配车型价格也才9万出头,选征程更符合我的预算。这样了解了一下,我也觉得买征程更合适了。 查看详情>>
- 预算9万左右,买什么车商务车合适?预算9万左右,买什么车商务车合适?这是近我一个朋友问我的问题。一开始我看中了菱智PLUS,但是我朋友说买这款车不如买征程,并给我介绍了征程和菱智PLUS的差异。我朋友说,菱智PLUS是2.0L发动机,大功率133马力,但是征程配备了大功率147马力的1.5T发动机,性能要更强一些。我朋友接着说,菱智PLUS的外观设计是比较老气的,如果我来开的话容易被人当成是司机,以后和一家老小出门没什么面子。但是征程不一样,这车的外观设计比较年轻,还有8种双拼色车身能选,颜值更个性。而在价格方面,菱智PLUS起步价就接近10万,征程的顶配车型价格也才9万出头,选征程更符合我的预算。这样了解了一下,我也觉得买征程更合适了。 查看详情>>
- 预算9万左右,买什么车商务车合适?我推荐五菱征程预算9万左右,买什么车商务车合适?这是最近我一个朋友问我的问题。一开始我看中了菱智PLUS,但是我朋友说买这款车不如买征程,并给我介绍了征程和菱智PLUS的差异。我朋友说,菱智PLUS是2.0L发动机,最大功率133马力,但是征程配备了最大功率147马力的1.5T发动机,性能要更强一些。我朋友接着说,菱智PLUS的外观设计是比较老气的,如果我来开的话容易被人当成是司机,以后和一家老小出门没什么面子。但是征程不一样,这车的外观设计比较年轻,还有8种双拼色车身能选,颜值更个性。而在价格方面,菱智PLUS起步价就接近10万,征程的顶配车型价格也才9万出头,选征程更符合我的预算。这样了解了一下,我也觉得买征程更合适了。 查看详情>>
- 新款A4L购车手册,推荐40 TFSI豪华动感/致雅型4月10日,一汽-大众奥迪新款A4L正式上市,本次共推出共9款车型,售价区间为30.58万-39.68万元。事实上,这9款车型实际只有5个配置版本,因为除入门的35 TFSI车型仅有动感型设计以外,其余4个配置版本均同时拥有动感型和雅致型两种外观,互相之间仅有造型存在差异。 查看详情>>
- 3缸就是抖?普通三缸也许会,但这些高档三缸可不认同我知道只要一提3缸,就有人说它抖,就算现在不抖以后也会抖,3缸大量装车也就几年,以后的情况怎么样只有车主才有发言权。但是现在有一个奇怪的现象,大家喜欢把所有发动机都用缸数来分级,同样的气缸数就是同一档次。这其实不对,用在不同档次车型上的4缸发动机,其NVH设计标准不一样,最终导致发动机结构不同。 查看详情>>
- 「昂科威·锐际·途观」德美对决谁能胜出?福特锐际与昂科威同为美系SUV,虽然分别为紧凑级和中型车,但车身长度的实际差异仅仅是十几公分而已,重点是同样只有五座选项。所以这两台车仍然能拿来对比,然而只要对比就一定是锐际输了。 查看详情>>
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- 4.8秒破百,油耗1.81L,28万多,豹5能一炮而红?方程豹旗下首款车型——豹5上市时,公布的28.98-35.28万元的售价比我预想的要更低一些,因为它在宣传的时候,说豹5的价格范围在30-40万元之间,实际价格更便宜一些。从车型方面来看,豹5只有3款车型——售价28.98万元的探索版、售价30.98万元的领航版和售价35.28万元的云辇旗舰版。这3款车型的电机、电池、电控以及续航里程都完全一致,价格上的差异主要是配置方面的高低造成的。 查看详情>>
- 选择丰富,上汽奥迪Q5 e-tron上市售39.55万起近日,上汽奥迪官方正式公布了旗下首款纯电动车Q5 e-tron车型的售价,新车推出了庞杂的供给九款车型,当然大部分都是特殊配置之间的差异,其实只有两种动力,而实际40~50万元的售价确实不便宜,毕竟大家都知道该车与大众ID.6家族同平台打造,而前者价格基本维持在二三十万元区间,近20万元的溢价水平及时对于奥迪品牌也并不是非常容易接受。 查看详情>>
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