宝来吸能式方向盘换装

喜欢汽车的朋友肯定知道沃德十佳发动机，能够获得这个奖的引擎在动力性、燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标上都有着卓越的表现。在国内，我们也有类似的评奖活动，比如由中国汽车技术研究中心有限公司联合相关机构推出的“中国十佳车身”评选活动。该奖项的设立旨在“以奖促研，以奖助宣”，通过这种方式让更多的消费者了解车身技术，并选择那些在该活动中获奖的车身产品。获得该奖项的车身代表了国内车身设计的顶尖水平和先进技术。这一评选活动的举办不仅提升了国内汽车制造业的整体竞争力，同时也推动了车身技术的不断创新和进步。 查看详情>>

#TIGGO瑞虎9 笼式吸能太空舱设计 结构创新、用料扎实 斩获中国十佳车身称号 一身傲骨无惧硬碰！ 查看详情>>

奇瑞汽车采用笼式吸能太空舱车身，安全性高，保护乘员舱人安全！ 查看详情>>

在被媒体给提前曝光过各种谍照图之后，新款坦克300在近期终于是正式发布官图了。有意思的是，相较于此前所曝光的新车实拍图，这次的新车在内饰方面还是有所差别的，下面就让我们来具体地看看。 查看详情>>

在紧凑型轿车市场的激烈竞争中，两款家喻户晓的明星车型——宝来与朗逸，始终以其独特的魅力吸引着众多家庭用户的目光。今天，我们不单是聚焦于宝来如何以佳绩彰显其实力，更将深度剖析，在追求低油耗与高性价比的双重标准下，宝来与朗逸之间的微妙差异，以及哪一款车型能更精准地捕捉到您作为家用消费者的核心需求。让我们一同探索，在燃油经济性与价值体验的天平上，哪款宝来或朗逸能成为您的理想之选。 查看详情>>

柯珞克2022款外观加了镀铬饰条，内饰换装更加运动的平三幅式方向盘，原先空调旋钮改为了触控面板，配置新增前排手机无线充电，新款整体精致不少。 查看详情>>

近日，一张蔚来ET9的内饰谍照曝光，贯穿式屏幕和椭圆形方向盘十分吸睛。详细来看，蔚来ET9采用了横置的悬浮式中控屏，从相对中控台的位置和距离分析，预计可实现竖向旋转或左右翻转的功能。仪表盘由1.4米的贯穿式天际线屏替代，但副驾位置能显示的娱乐功能可能较为局限。方向盘为扁平矩形设计，配备怀挡，高级感十足。 查看详情>>

mg4EV采用折弯式副车架设计，提高吸能效率，并控制前舱结构侵入。平推式防撞结构设计减少了外界的攻击性。同时，电池采用360°柱撞防护方案，全方位无死角地保护电池安全。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得了一组新款坦克300的路试谍照，新车将主要针对内饰和配置进行升级，换装大尺寸中控屏，有望采用怀挡设计。从内饰谍照来看，新车取消了内嵌式双联屏设计，换装超大尺寸的悬浮式中控屏，液晶仪表保持了原有的设计，中控屏下方也保留了涡轮状空调出风口的造型。取消了挡杆设计，有望采用怀挡的换挡方式。此外，三辐式多功能方向盘改为了双辐式设计，两侧的实体按键改为更为简洁的滚轮操作方式。 查看详情>>

新款坦克300内饰官图发布，换装怀挡机构、两辐式方向盘以及更大尺寸的中控屏，原先的挡把位置则改为无线充电、差速锁锁止、低速四驱拨杆等功能。 查看详情>>

对于家庭用户而言，选择一辆合适的汽车是一项重要的决策，它关系到家庭出行的便利性、舒适性以及经济性。在众多家用车品牌中，一汽 - 大众宝来和上汽大众朗逸一直备受关注。宝来经过 MQB - A1 平台的换装，焕发出新的活力。其 1.5T 和 1.4T 发动机的动力配置，满足了不同消费者对于动力的需求，而 6.98 万起的价格更是让其具有极高的性价比，因此能够常年保持 2 万月销量的好成绩。朗逸则以上汽大众的品牌底蕴为依托，拥有时尚的家族化外观，自吸发动机 + 6AT 的动力组合带来了平顺的驾驶感受，再加上出色的车身尺寸和宽敞的乘坐空间，在国内市场积累了良好的口碑。这两款车就像是家用车领域的两颗璀璨明珠，未来它们之间的 “瑜亮之争” 必将更加精彩。现在，让我们一起对宝来和朗逸进行全面的对比剖析。 查看详情>>

MG4EV的车身设计 采用折弯式副车架设计，提高吸能效率，并控制前舱结构侵入。平推式防撞结构设计减少了外界的攻击性…… 查看详情>>

老实说，现在汽车产品大家都做得挺不错，特别是安全这块，高强度钢、笼式车身，吸能溃缩区域设计等等自然是越做越成熟。 查看详情>>

2025年，坦克品牌将推出新款坦克300、坦克300柴油版、坦克400纯燃油版和坦克800。新款坦克300外观延续现款车型的设计，内饰换装全新的悬浮式大屏，取消挡把设计，改为怀挡，方向盘按键设计的更加简洁。动力保持不变，搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率220Ps，最大扭矩380N·m。柴油版搭载2.4T柴油发动机，最大功率137kW。 查看详情>>