宝来中缸暖水管软管更换

今日车辆施工中🚧 查看详情>>

BMW4系 F36 6万多公里数 粉丝客户反应缺少防冻液报警，经冷却系统打压测试为水泵支架渗漏和涡轮水管漏水，拆装进气歧管，顺便核桃沙清洗积碳、节气门积碳清洗，拆装发电机和压缩机，更换水泵及水泵支架，更换中缸冷却接头，更换上水管、更换涡轮增压器进、排冷却液管、更换中缸密封盖，火花塞保养，最后对冷却系统真空加注并测试压力，无泄漏，洗车，交车 查看详情>>

宝马七系维修保养 查看详情>>

宝马五系出现冷却报警一定要注意。 查看详情>>

1.发动机保养：定期更换优质机油，机油能够对发动机的各部件进行润滑，防止发动机出现异常磨损。同时，也要定期更换机油滤清器，防止机油中的杂质对发动机造成损害。此外，还要定期更换冷却液，保证发动机的正常温度。 查看详情>>

BMW 3系 F30 10万公里数 发动机温度报警，提示冷却液液位低，凌晨拖车到店，下午开搞，拆装进气歧管，对冷却系统进行打压测试，刚开始就发现水泵支架哗哗流水，机油散热器座有冷却液痕迹，老化建议更换，拆卸水泵和水泵支架、散热器座发现腐蚀和损坏，更换机油滤清器座、水泵和水泵支架，中缸冷却水管，安装完毕对冷却系统真空加注，测试压力无泄漏，完工，洗车，明天交车 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 以下是一些定期检查刹车系统工作情况的方法： 1. 检查刹车片和刹车盘：刹车片和刹车盘是刹车系统中最容易磨损的部件，应该定期检查其磨损情况。如果刹车片厚度小于规定的最小厚度，或者刹车盘表面出现明显的划痕或磨损，就需要及时更换。 2. 检查刹车液：刹车液是刹车系统中的重要液体，应该定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低，或者刹车液质量不佳，就会影响刹车系统的工作效果，需要及时添加或更换刹车液。 3. 检查刹车软管：刹车软管是连接刹车主缸和刹车卡钳的管道，应该定期检查其是否有泄漏、磨损或老化等情况。如果发现问题，就需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车系统的工作情况：在行驶过程中，可以注意观察刹车系统的工作情况，例如刹车是否灵敏、刹车踏板是否有异常感觉等。如果发现异常情况，就需要及时进行检查和维修。 总之，定期检查刹车系统的工作情况可以保证刹车系统的正常工作，提高行车安全性。建议按照车辆制造商的建议，定期进行刹车系统的检查和维护。 查看详情>>

哈喽哇大家！今天来给新手司机们分享一下汽车易损零件大盘点。相信很多新手司机都会遇到以下情况：车辆经常出故障，于是每个月都得拿出不少的钱在修车上面。其实，有时只要自己知道哪些车辆易损零件容易出现问题，我们就可以提前预防，减少车辆维修和保养的费用。下面一一道来： 正时皮带：正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的，而一旦出现问题很可能导致发动机无法正常运转。因此，正时皮带需要在8万公里左右统一更换。 水泵：水泵是车辆冷却水循环动力源，一旦发现有损坏的情况必须立即更换。否则，对发动机会产生极大的伤害，而更换水泵的时间一般是6-8万公里。 水管和水箱盖：水管是连接冷却系统各个部件的桥梁，是保持整个冷却系统流畅的重要部件。水箱盖与水泵一样，也是冷却系统中必不可少、密封水箱作用的重要部位。因此，定期检查并更换这两个部分是非常必要的。 刹车片：刹车片是刹车系统的摩擦部分，当其磨损到低于3毫米时就必须更换。另外，开裂和偏磨也是需要更换的信号。 刹车盘：刹车盘是刹车系统的从动元件，一旦达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时就需要更换。 刹车软管：刹车软管传递刹车油，如存在龟裂和膨胀等情况就应立即更换。 平衡杆球头：平衡杆球头是稳定悬挂系统的重要部件，如遇到行驶有异响或者防尘套开裂，球头松动等问题，也需要及时更换。 摆臂胶：摆臂胶是悬挂系统中的零件，当胶套开裂或定位数据不准确时，也需要更换。 轮胎轴承：轮胎轴承是车轮旋转的主要部位，一旦感觉到转动时存在异响和震动感就需要更换。 以上就是今天的易损零件大盘点。新手司机们平时一定要多留意车辆的状况，及时检测，减少不必要的费用。如果这篇文章对你有所帮助，欢迎给个小赞和关注哦！ 查看详情>>

BMW3系 F35 10万公里数 客户反应冷却液缺少渗漏防冻液严重，建议客户拖车到店，客户加满水直接开来了，冷却系统加压测漏，发现机油散热器座下面渗漏防冻液严重，拆装进气歧管，拆卸和安装并更新机油散热器座及中缸冷却液水管，真空加注冷却液，全车冷却系统加压测试无泄漏，更换火花塞，全车检查，等待明天交车 查看详情>>

哈喽哇大家!今天点点要和大家分享一波新手司机必看的汽车易损零件大揭秘✨ 作为汽车的重要组成部分，各个零件在长时间使用后，都会存在一定程度的磨损和老化。而对于新手司机来说，有些易损零件也许并不在平时注意范畴内。那么，该注意哪些易损零件呢？接下来，点点为大家详解： 1.正时皮带 正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的重要组成部分。在行驶过程中，如果正时皮带出现磨损或开裂等情况，会对发动机产生极大的损伤。因此，需要按照规定8万里更换。 2.水泵 水泵是冷却水循环动力源，它的作用十分重要。如果水泵损坏，可能会对发动机造成严重的伤害。在平时，需要每6-8万公里更换水泵。 3.水管、水箱盖 水管是连接冷却系统各个部件的桥梁。而水箱盖则是密封水箱的重要部件。如果水管或水箱盖损坏，就会导致冷却系统出现问题。因此，需要进行定期检查和更换。 4.刹车片 刹车片是刹车系统的摩擦组件，当其磨损和磨平时需要更换。如果行驶时刹车片的厚度等于或低于3毫米，或者存在开裂和偏磨等情况，也需要更换。 5.刹车盘 刹车盘是刹车从动元件，也是易损零件之一。如果刹车盘达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米，或存在开裂等情况，也需要及时更换。 6.刹车软管 刹车软管传递刹车油，因此一旦发现存在龟裂、膨胀等情况就需要立即更换，避免因故障发生事故。 7.平衡杆球头 平衡杆球头是稳定悬挂系统的主要组成部分，如果存在异常的异响，防尘套开裂或球头松动等情况，需要进行更换。 8.摆臂胶 摆臂胶是悬挂零部件中的一个，如果摆臂胶套开裂，定位数据不准确，也会影响驾驶安全，需要进行更换。 9.轮胎轴承 轮胎轴承是实现轮胎旋转的主要组成部分，如果轮胎轴承存在异响或者震动感，就需要及时更换，避免出现安全问题。 以上就是今天点点分享的易损零件大揭秘，希望可以帮助到各位新手司机呢❤️如果您有该方面的问题需要解决，可以多来点点这里看看呦~ 查看详情>>

宝马=漏水？ 查看详情>>

聚星标准 丰田86发动机进水维修 更换发动机中缸总成焕发新生 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 刹车系统是车辆安全的重要组成部分，为了确保刹车系统的正常运行，需要定期进行维护。以下是一些常见的刹车系统维护项目： 1. 检查刹车片和刹车盘：刹车片和刹车盘是刹车系统的核心部件，需要定期检查其磨损情况。一般来说，刹车片的寿命为 2-4 万公里，刹车盘的寿命为 6-8 万公里，但这也取决于驾驶习惯和路况等因素。如果刹车片或刹车盘磨损严重，需要及时更换。 2. 检查刹车液：刹车液是刹车系统的重要组成部分，需要定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低，需要添加适量的刹车液；如果刹车液质量不佳，需要及时更换。 3. 检查刹车软管：刹车软管连接刹车卡钳和刹车主缸，需要定期检查其是否有裂纹、老化或泄漏等情况。如果发现问题，需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车卡钳：刹车卡钳是刹车系统的重要组成部分，需要定期检查其是否有松动、卡死或泄漏等情况。如果发现问题，需要及时修理或更换刹车卡钳。 5. 检查刹车助力器：刹车助力器是刹车系统的重要组成部分，需要定期检查其是否有泄漏或故障等情况。如果发现问题，需要及时修理或更换刹车助力器。 总之，刹车系统维护是车辆保养的重要项目之一，需要定期进行检查和维护，以确保刹车系统的正常运行和行车安全。如果您不确定如何进行刹车系统维护，建议咨询专业的汽车维修技师。 查看详情>>

福特金牛座 翼虎 蒙迪欧 锐界2.0T改进型缸垫，林肯MKC MKZ MKX2.0T改进型缸垫，探险者野马2.3T改进型缸垫，老款缸垫中间带水槽容易漏防冻液，更换改进型缸垫不再容易漏水漏防冻液。缸体漏防冻通病，更换改进型缸垫成本价格低！福特锐界 金牛座 翼虎 蒙迪欧2.0T缸体漏防冻液漏水，原车缸体散热水槽设计在缸面上，原车缸垫带水槽配合缸体，防冻液容易从水槽漏进去活塞里面烧防冻液导致防冻液减少从而高温，更换改进型缸垫和缸体可以完美解决防冻液漏的问题，新款改进型缸垫中间没有水槽了，配合改进型缸体，改进型缸体水道改到缸体下面去了，留了一个水孔保留散热的同时不会再缺水漏防冻液。福特锐界金牛座翼虎蒙迪欧2.0T缸体烧防冻液通病得以完美解决！福特2.0T 2.3T中缸 缸体都有这款通病。 查看详情>>

忙忙碌碌又一天，汽修人加油！ 查看详情>>