朗逸雨刮电机固定槽换装
- 和1.5T+48V说再见,新奔驰E260L将换回2.0T作为奔驰在华销量的中流砥柱,E级轿车虽然在消费者中有着极高的声望,但受制于低配版车型搭载的1.5T+48V动力总成,E级也经常会因48V电机故障率高、1.5T发动机动力储备低、面子挂不住等原因被车主与消费者吐槽。不过,日前我们在最新一期的工信部目录中获取到了一组有关E260L的新信息,这台原本将搭载1.5T+48V动力系统的入门级车型将换装低功率版2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率145kW,与中期改款前的E200L保持一致。 查看详情>>
- 48玻璃升降玻璃升降系统主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃导轨组成。利用电机转动驱动玻璃升降器带动玻璃沿滑轨上下运动,从而达到玻璃升降的目的。玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝,调整玻璃位置。 查看详情>>
- 缤果333续航不错,可是410续航更香初代缤果上市的时候,大家各种吐槽,续航短、价格高、颜色不好看等等。现在缤果410km续航出来了,并且推出了三款新车色,朝霞粉、浅湾绿、清风蓝,并且是套色车顶。售价88800,并且有多重购车礼,当然价格肯定也是有相应的优惠的,现在那些小黑粉们又准备拿什么来说事呢? 与原来的333公里相比多出了近80公里续航,充分满足日常代步的同时更进一步解决了续航焦虑问题。除了续航增加和颜色改变之外,我们来看看410续航还有哪些不同呢之处。 多了前排侧气囊,保护乘坐人员在车子撞击下与左右两边车内部发生碰撞,进一步保护人员安全。 增加了自动大灯、自动雨刮。自动大灯可根据行驶途中前方路段光线的明暗进行自动亮起和熄灭。自动雨刮则是雨滴感应系统根据雨量大小自动启动雨刮和调节雨刮的速度,提高驾驶员的驾驶便捷度,进一步保证行车安全。 410续航采用50kw三合一水冷圆线电机升级成扁线电机,总的来说就是电机体积更小集成更高,使车辆更轻续航更长。同时效率更高,动力更强劲,提速更快,带来更好驾驶体验。最高车速也达到130km/h。 另外进行了舒适性升级,即对底盘零部件和系统进一步优化,整车性能提高,避震效果加强,车子通过性和舒适性更好。 查看详情>>
- 五菱缤果410km 它的好绝不止于续航1.全新动力 首先增加了三个新颜色,分别是「清风蓝」、「朝霞粉」以及「浅湾绿」。延续五菱缤果经典的白色车顶的双色设定和保留隐藏式B柱,新颜色的加入,能够进一步丰富五菱缤果的选择。全新的「410km灵犀尊享版」将搭载全新三合一水冷扁线驱动电机。相比圆线电机,扁线电机槽满率提高了20%;扁线之间接触面积更大,热传导更好,带来更强的散热能力。 扁线电机功率密度提升了0.8kW/kg,高效率区间扩大了11%,由此使电机最高效率>96%。同时,电驱系统进行整体轻量化设计,重量相比圆线电机减轻3kg,使得续航里程也更远,最高车速也能达到130km/h了。 2.更加安全 新车标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊,当发生正面或侧面碰撞时,安全气囊弹出后会迅速充气,保护乘员在惯性作用下与零部件的撞击,从而减轻对乘员的冲击并吸收碰撞能量, 有效减轻碰撞造成的伤害。 外观部分,标配全自动大灯,行驶中光线变暗时, 前大灯会自动亮起, 光线变亮时会自动熄灭。同时增加自动雨刮功能,在雨天驾驶者可专注驾驶,自动雨刮根据雨量大小会自动调整雨刮速度,提高行车安全性。 操控方面,新车后扭梁设计改为封闭梁设计,扭梁刚度提升41%,承重能力相应提升,从而减少振动。整体的调教使整车性能达到最佳状态。顺带的,后悬挂的弹簧刚度以及避震筒阻尼也经过调整,变得更软一些,从而让后轴的舒适性有所提升。 查看详情>>
- 好物推荐:儿童专用安全座椅[_LinkTopic:儿童安全座椅纳入法律框架,32479,9][_LinkTopic:夏日热“朗”,冷静“逸”乐,79625,37] 🚗车型:2013款朗逸两厢 💘车龄:7年 👮安全座椅类型:ISOFIX接口式 💰价格:1680元 💕为什么推荐: 今年我国首次将儿童安全座椅的使用纳入全国性立法,未成年人即是儿童。 我国定义为儿童🧒年龄范围是在0-12岁之间,12周岁以下或者是体重低于36公斤,身高145厘米以下的儿童需要乘坐安全座椅,所以为了孩子的安全🔐,在这个年龄段的孩子坐车都需要坐安全座椅。 💥如何选择: 市面上的安全座椅主要有3种安装方式🙋 安全带捆绑式、ISOFIX接口式、LACTCH接口式。 随着孩子长大,安全座椅的高度也会提高,也会有不同的固定方式,比如点式安全带或前置护体等,都可以根据孩子的情况来选择。 💕安装的步骤 这次我选择的安全座椅是大众3-12岁专用的安全座椅,ISOFIX接口的儿童座椅, 我车是大众的朗逸两厢🚗,有ISOFIX接口,就是后座的位置有2个ISOFIX固定的位置,ISOFIX接口安装要比车载安全带固定的要简单一点。 🔧在座椅和靠背的中间就有ISOFIX固定的接口,安装座椅里面有专用的接口固件,固定好以后将儿童安全座椅取出,从背部底座拉出ISOFIX一体式接口。 把座椅的ISOFIX对准导向槽,插入后注意侧边指示系统是否由红变绿,如果变成绿色,则是安装稳妥,如若还是红色,则需重新安装。 安装好以后,就可以把安全带顺着安装座椅上红色位置固定好👌。 ✨ISOFIX接口式优点: 使用isofix接口固定的方式,其优点是安装方便,固定比较简单,德系车都有统一的isofix接口,选择安全座椅的时候直接选择isofix接口的就行了,选择也简单。 💥ISOFIX接口式确定: 除了德系车,国内很多汽车上没有配备专门的接口,所以儿童安全座椅的价格也比较高💰。 💕总结: 为了保护我们的儿童乘车安全,减少儿童的伤亡率,尽量将对儿童的伤害降到最低,👍我们大家都需要主要安装安全座椅,其实安装座椅并不难,每个家长都努力学会安装儿童安全座椅,给宝贝们撑起一片安全乘车的保护伞吧🌂! 查看详情>>
- 给朗逸安装安全座椅🚗车型:2015款1.6L朗逸 ⌚️用车时间:7年 🏠用车城市:镇江 💼安全座椅类型:ISOFIX接口式 💎价格:1680元 [_LinkTopic:驾驭潮流,初秋送爽朗逸行,80353,37] 🙌安全座椅如何选择: 现在安全座椅主要有三种接口,安全带捆绑式、ISOFIX接口式、LACTCH接口式。随着孩子👦长大,安全座椅的高度也会提高,也会有不同的固定方式,比如点式安全带🔐或前置护体等,都可以根据孩子的情况来选择。 这次我选择的安全座椅是3-12岁使用的,isofix儿童座椅,我孩子今年5岁,刚好可以用。我车🚗是朗逸,大众车有isofix接口,就是后座的位置有2个isofix固定的位置,isofix接口安装要比车载安全带固定的要简单一点。 🔧安全座椅的安装 大众车安装安全座椅还是比较简单的。在座椅和靠背的中间就有isofix固定的接口,安装座椅里面有专用的接口固件,固定好以后将儿童🧒安全座椅取出,从背部底座拉出isofix一体式接口。把座椅的isofix对准导向槽,插入后注意侧边指示系统是否由红变绿,如果变成绿色,则是安装稳妥👌如若还是红色,则需重新安装,安装好以后就可以把安全带顺着安装座椅上红色位置固定好。 💕ISOFIX接口式优点和缺点: 使用isofix接口固定的方式,其优点👍是安装方便,固定比较简单,德系车都有统一的isofix接口,选择安全座椅的时候直接选择isofix接口的就行了,选择也简单。 😓缺点:ISOFIX接口基本都是德系车才有的接口,所以如果换别的牌子的车型,估计就不能安装了,ISOFIX接口的安装座椅价格💰也相对要高一点。 💕使用感受: 安装座椅并不难,每个家长都努力学会安装儿童安全座椅,宝宝👶坐在安装座椅上我行车也会放心很多,孩子第一次坐会有点不习惯,需要多坐几次习惯一下就可以了,现在孩子只要上车,都会很自觉地坐上安装座椅,这是一个好习惯👍[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 五菱缤果灵犀尊享配置更高一点五菱缤果灵犀尊享款依旧采用复古流动美学设计理念,赋予内外饰精致优雅的小资情调。在空间表现上采用前驱布局,以2560mm超长轴距领先同级,结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切,形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间,将空间的实用性发挥到极致。开发的独有的下沉式后备箱,搭配独家设计的储物盒,形成“上下层”大空间布局,容量可扩展至790L。五菱缤果灵犀尊享款拥有410km续航里程以及130km/h的时速,得益于搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机。全新扁线电机槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%,带来更快的响应速度以及更好的动态性能。整体电驱系统体积更小,重量更轻,更高效节能。五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置,让出行更便捷、安心。 查看详情>>
- 五菱缤果一代更比一代强五菱缤果灵犀尊享款依旧采用复古流动美学设计理念,赋予内外饰精致优雅的小资情调。在空间表现上采用前驱布局,以2560mm超长轴距领先同级,结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切,形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间,将空间的实用性发挥到极致。开发的独有的下沉式后备箱,搭配独家设计的储物盒,形成“上下层”大空间布局,容量可扩展至790L。五菱缤果灵犀尊享款拥有410km续航里程以及130km/h的时速,得益于搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机。全新扁线电机槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%,带来更快的响应速度以及更好的动态性能。整体电驱系统体积更小,重量更轻,更高效节能。五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置,让出行更便捷、安心。五菱缤果410km灵犀尊享款以新颜色、新三电、新体验提供出行新选择。 查看详情>>
- 五菱缤果410km车型售8.88万元续航更长!五菱缤果410km车型售8.88万元 作为售价十万内的纯电代步车,五菱缤果上市以来一直有着不错的市场表现。今年8月缤果销量达到两万台,半年时间累计销量已经突破十万台。日前,五菱汽车推出了缤果410km灵犀尊享款车型,售价8.88万元。 新缤果提供奶咖白、朝霞粉、浅湾绿、清风蓝四款车色,其中朝霞粉、浅湾绿、清风蓝均为全新车色,以海边乌托邦为灵感,融合朝霞、微风、浅滩等元素,为新车增添浪漫色彩。 对比老款缤果只有203km和333km两个版本,新推出了续航更长的410km长续航版本,实现最高车速130km/h,解决用户通勤、近郊游玩、跨城出行等续航焦虑,可满足从市区-市区、市区-县城里程的日常代步需求。 与此同时,五菱缤果410km灵犀尊享版搭载全新扁线电机。相比圆线电机,扁线电机槽满率提高了20%;扁线之间接触面积更大,热传导更好,带来更强的散热能力。扁线电机功率密度提升了0.8kW/kg,高效率区间扩大了11%,由此使电机最高效率>96%。同时,电驱系统进行整体轻量化设计,重量相比圆线电机减轻3kg,使得续航里程也更远。 新车后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计,扭梁刚度提升了41%,承重能力相应提升,从而减少振动。 外观设计上,缤果采用复古流动美学设计理念,以自然流线灵感与复古艺术相结合,打造复古优雅座舱。新车外观圆润饱满,富有张力,曲面柔和细腻,简洁大方,流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸,柔美且优雅。前散热风冷格栅采用菱形参数化纹理,与五菱品牌logo相映成章,流水曲面凸显车身小巧灵动的一面,搭配套色车顶及水切高亮饰条,增加了车身视觉效果层次,精致且高级。 配置上,缤果410km灵犀尊享款标配全自动大灯,当汽车行驶中光线变暗时, 前大灯会自动亮起, 当光线变亮时会自动熄灭。配有自动雨刮功能,在雨天可帮助驾驶者可以专注驾驶,自动雨刮根据雨量大小会自动调整雨刮速度,提高行车安全性。 充电方面,支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合。在直流快充下,电量从30%-80%仅需35分钟;使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时(*SOC为20%~100%)。 查看详情>>
- 大众ID.3确实很香从尺寸定位来看,大众ID.3是很标准的紧凑级两厢车,定位比较接近大家熟悉的高尔夫,车身总长度只有4261mm,不过电动化平台往往都是短车身长轴距,实际上这款车轴距长达2765mm,所以空间并没有槽点,尤其后排甚至能让人翘起二郎腿,轴距水平不仅超过朗逸宝来之类的产品,就算对比大众速腾也有优势。 如果在类似的价位里选择大众汽车的燃油产品,大概率只是买到1.5L或者1.2T小排量版本车型,动力表现很一般,但是大众ID.3无差别提供了170马力电动机,而且采用的是后置后驱电机布局,无论是加速体验还是操控质感,这款车都会比朗逸宝来强很多,看起来就是高性能钢炮的感觉。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 测试一汽大众使用了MQB平台后,全新宝来的车身尺寸也有了长足的进步,这对于它的车内乘坐空间有积极的影响。 体验者身高175cm,前排头部空间约为一拳,后排头部空间为四指,腿部空间刚好两拳,全新宝来的乘坐空间跟朗逸基本一致,都超过了它们的竞品,对于家用来说完全足够了。跟全新朗逸相比,全新宝来的后排有扶手,这是朗逸所不具备的,而朗逸的座椅有打孔设计,宝来则没有,所以在后排乘坐舒适性上,两车各有优势。 全新宝来的后排两侧座椅中间部分是凹进去的,普通身材成年人能获得比较好的侧向支撑,在激烈驾驶时身体能得到一定的固定。 车内储物空间的数量挺可观的,但除了挡杆前的储物槽外,其余储物空间的内侧都没有防滑垫。全新宝来的票据盒装配工艺不好,打开后左右来回晃动有很明显的旷量,希望是个例。 后备厢开口比较大,同时容积也挺可观,它能轻松装下20、24、28英寸三个拉杆箱。此外,后排座椅靠背还支持4/6比例放倒,进一步提升了它的装载能力。 查看详情>>
- 不是其他车型买不起,而是五菱更有性价比9月25日,五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市,官方售价为8.88万元,较原顶配车型价格上调4000元。新车提供朝霞粉、清风蓝、浅湾绿3款新配色,搭载全新50kW三合一水冷扁线电机,最大扭矩较333km续航版略有缩水,CLTC工况续航里程提升至410km。 五菱缤果410km灵犀尊享款配备主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等配置,并提供10.25英寸仪表和10.25英寸中控屏、主副驾遮阳板带化妆镜、主驾座椅6向电调、倒车影像、定速巡航等。 五菱缤果410km灵犀尊享款搭载全新扁线电机,槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%;电机最大功率50kW,峰值扭矩125N·m,支持3.3kW快充,电量30%-80%需35分钟。 查看详情>>
- 大空间五门纯电车五菱缤果9月25日,五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市,官方售价为8.88万元,较原顶配车型价格上调4000元。新车提供朝霞粉、清风蓝、浅湾绿3款新配色,搭载全新50kW三合一水冷扁线电机,最大扭矩较333km续航版略有缩水,CLTC工况续航里程提升至410km。 五菱缤果410km灵犀尊享款配备主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等配置,并提供10.25英寸仪表和10.25英寸中控屏、主副驾遮阳板带化妆镜、主驾座椅6向电调、倒车影像、定速巡航等。 五菱缤果410km灵犀尊享款搭载全新扁线电机,槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%;电机最大功率50kW,峰值扭矩125N·m,支持3.3kW快充,电量30%-80%需35分钟。 查看详情>>
- 朗逸XR提车有感,朗逸新锐到底怎么样?#朗逸新锐# 🔥🔥🔥首先介绍一下这辆朗逸新锐: 👉车型信息:朗逸2023款 新锐 1.5L 自动新愿版 👀车辆颜色:蓝色(官方叫猫眼蓝) 😁购车时间:2023年8月 💎购入价格:落地9万8千元 🌟行驶里程:1300公里 💥💥💥【用车场景】 这辆朗逸新锐XR买来是用作公司的业务车,行驶路况以城市综合路况为主,经常也会在珠三角跑一跑高速。因为业务专用车辆,买车的时候考虑的主要有以下几个方面:1.价钱要便宜;2.车子质量要好,要皮实耐用;3.油耗要低;4.合资品牌优先。综合上述条件,当时有考量过轩逸、卡罗拉,最后从价钱、口碑等方面选了朗逸新锐。 🙋🙋🙋【油耗表现】 因为是业务车,驾驶人员不固定,从买车到现在,一直是加92#的汽油,加满一箱大约是52升,加满一箱大约是450块,一般能跑个650公里左右,行驶路况以城市综合路况为主,也会有在珠三角城市跑跑短距离高速,综合油耗我看表显大约是7.8L的样子。 🎀🎀🎀【驾驶感受】 1.5L的自然吸气发动机与6挡手自一体变速箱的搭配,只能说是经典配方,目前不算过时。起步有点肉,转速起来后,到3档开始动力会明显一点,能够满足日常用车的需要。开高速比较稳,在高速上变道车子反应的很稳重扎实,四轮抓地感还是很牢靠的。底盘有点偏硬,特别是坐在后排的时候,感受很明显。后轮制动用了鼓刹,应该是为了节省成本吧,实际开车过程中踩刹车也感觉不到有什么区别。 👌👌👌【空间感受】 座椅方面,我觉得前排的要比后排舒服性高一点,后排的座椅有点单薄,偏硬。后排的空间倒是蛮大的。后备箱的空间也很大,后排靠背是整体放倒的,有时候出差也会兼顾着送货,挺能装的。 💫💫💫【外观感受】 朗逸新锐的外观我觉得还是很好看的,车头的星空式中网看着很时尚,侧面深腰线也很有力量感,车尾的鸭尾翼也增加了运动感,整个车子的外形看着比较显大,还是很符合国人的审美观的,很耐看。 👑👑👑【内饰感受】 朗逸新锐的内饰方面,中控台的设计与老款朗逸相同,车内用了前排一体式座椅、双拼色搭配,我觉得看着有活力,突出时尚性。车内的功能配置、储物槽细节等设计又很注重实用性。实际用车要的一些功能都有了,虽然说不是很先进,但该有的都有了。 ✌✌✌【用车总结】 朗逸新锐有优点也有不足的地方,外观颜值好看,车内空间够宽敞,动力性能也能满足日常用车需要。不足的是,座椅和底盘有点硬,跑长途的话,坐着会有点不是很舒服。总的来说,朗逸新锐的综合性价比还是很高的,是一辆实用性很高的出行工具车。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 朗逸好物推荐——座椅靠背收纳袋[_LinkTopic:好物,38086,37][_LinkTopic:秋日畅享朗逸乐趣,84532,37] 🚙【车型】:上汽大众2013款1.6L手动版朗逸 🕛【车辆使用年限】:2015年5月份购入 🎁【好物名称】:座椅靠背收纳袋 💰【价格】:10 🙆【推荐理由】:其实车子在我们日常使用过程中,车内免不了要放置很多的东西,车内虽然有很多储物空间,但是零零散散的东西难免可以有效的收纳。所以想办法拓宽车内的储物空间,就成了一个重要的事情。而今天给大家推荐的一个座椅靠背收纳袋,就可以将车内的储物空间大大的增加。 🙆【用车感受】:车子目前实用8年多了。相对来说,对车子还是比较了解的,整体来说,朗逸还是一款比较实用的家用轿车。油⛽️耗不高维修保养也便宜,车子也没什么大问题,使用起来操控性也还不错,高速上也行驶比较稳,算是一款居家使用的车子。车内的储物空间也还是不少的,尤其是车门的储物槽还是很大的。 🙆【好物优点】:可以收纳好多东西。安装方便。质量好。 🙆【好物缺点】:无 🙆【安装】:收纳袋安装还是比较方便的,将上面的固定绑绳固定在前排座椅的头枕杆上,收纳袋的下面两根固定绳,直接钩到座椅下方的金属支架上面就可以了,安装之后收纳袋不会来回移位,贴合度还是可以。 🙆【使用感受】:这个座椅靠背收纳袋用了一段时间之后,总体感觉还是比较满意的,其中最大的便捷就是平时可以收纳一些很多零碎的东西,尤其是后面有小孩子乘坐的情况下,一些小的玩具,小的零食,面巾纸等等都可以收纳,也不会弄丢,不会乱扔,让你感觉后排非常的整齐干净,可以说是花小钱办大事,小物件小东西解决了大问题。 查看详情>>
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