朗逸后轮扎了

后轮被扎的速度区间 并不是所有情况下后轮都会被扎，车速也起到关键作用。 查看详情>>

后轮被扎的速度区间 并不是所有情况下后轮都会被扎，车速也起到关键作用。 查看详情>>

后轮被扎的速度区间 并不是所有情况下后轮都会被扎，车速也起到关键作用。如果车速过慢，前轮带起的异物可能没有足够的弹跳力，后轮不会被扎到。而如果车速过快，后轮可能已经驶离异物落地的位置。 查看详情>>

后轮被扎的速度区间 并不是所有情况下后轮都会被扎，车速也起到关键作用。如果车速过慢，前轮带起的异物可能没有足够的弹跳力，后轮不会被扎到。而如果车速过快，后轮可能已经驶离异物落地的位置。 查看详情>>

后轮被扎的速度区间 并不是所有情况下后轮都会被扎，车速也起到关键作用。如果车速过慢，前轮带起的异物可能没有足够的弹跳力，后轮不会被扎到。而如果车速过快，后轮可能已经驶离异物落地的位置。 查看详情>>

用车指南+|+为什么后轮更易被扎 666666 查看详情>>

我的途观用车故事，说到车轮扎钉，相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题，尤其是新车车主，遇到这事情那叫一个心痛呢，我也是新手过来的，看着好好的车轮胎被补了一补丁，看着师傅拆装的过程之大力，那种心情也是能理解，多遇到几次慢慢就习惯了，及时发现处理好问题才是最重要的。 🚗🚗【车辆信息】 🆗🆗品牌：上汽大众 🚘🚘车型：16款途观丝绸之路1.4T版 🪞🪞分享事件：右后轮车胎扎钉问题及处理 💰💰费用成本：30元 【车轮扎钉担忧】 我的途观车6年多的车型了，遇到过多次这种扎钉的情况了，每次看着补丁师傅拆装车胎的时候，我都担心轮毂会被搞坏，轮胎会被越修越烂，其实不必多过担忧，这些事情都是多虑了。 【车轮扎钉的侥幸心理】 当初选择途观不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗，外形的设计也是非常之经典的，空间的设计也是非常之充裕，给我的选择是多出了几分肯定的。遇到车轮扎钉，也是常见的问题，我们要及时的解决问题呢，不能抱侥幸心理不去修理，想着钉子不拔掉，车轮不会漏气的想法，继续开，反正不漏气。这想法我也想过的，但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好，这才是正确的做法。 【漏气检查法】 我的16款途观车型自带胎压检测功能，如果某个车轮有漏气，漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间，要排除法解决问题，不是每一次扎钉都会使我们的车轮漏气。钉子不够长（不超过一公分），一般情况下是没有扎破内部的，感觉钉子够长，我们可以借助身边的水测试一下被扎钉的地方是否漏气，将被扎钉的地方，将钉子弄出一点点，把准备好的水往被扎钉处淋下，扎钉处没有冒泡泡，说明没有扎破内部，但为了保险起见，我们可将钉子在往外拔出一点，继续同样的方法操作，这时还是没有冒水气泡，就可以把钉子全部拔出来了，在继续上面的方法操作一次，不冒水泡说明车轮没扎破。如果冒水泡泡说明车轮需要去补丁了，这时不要将钉子直接拔出，而是将钉子压进去，这时车轮气压不会快速的放气，我们有足够的时间驾车到修理店里把车胎维修好。 【车轮补丁处理】 车轮确定扎钉漏气的情况，如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店，补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎，接下来师傅的步骤操作： 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定，找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片，撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处，在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上，胎压打到2.4 10、上车启动车子，按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据 【总结】 此次的维修费用30元，通过车轮被扎我学到了如何自检检查，送修后车轮补丁的拆装修复流程，同时也了解到途观自带的胎压监测系统还是非常重要的，没有它的及时警示，我都不知道车轮被扎破了，说明途观的这套系统还是很不错的。陪伴了6年多的途观至今也就扎过5次，原装的米胖子车轮肥，也是比较耐用的，防扎的。最后告诉大家扎钉不处理，严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态，在高速长时间行驶可能有爆胎的危险，所以我们要勤快自检车轮，发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行！[_LinkTopic:分享你的事故经历,44645,37][_LinkTopic:全新途观,39227,37] 查看详情>>

这是什么魔咒，其他轮胎不扎，就扎左后轮，被扎第三次，还连扎了两颗，都扎穿了跑两天胎压还能升😂去店里拔掉嗖的一下漏气了 查看详情>>

后轮被扎的概率，远远大于前轮！ 路上行车，注意安全 查看详情>>

如何降低后轮被扎的概率 放慢车速 在路况不佳或不熟悉的路段，建议车主将车速控制在40km/h以下，这可以显著降低后轮被扎的风险。 查看详情>>

如何降低后轮被扎的概率 放慢车速 在路况不佳或不熟悉的路段，建议车主将车速控制在40km/h以下，这可以显著降低后轮被扎的风险。 选择合适的行驶路线 避免行驶在道路边缘，因为这些地方通常积有更多的碎石子、玻璃渣等异物。尽量走在道路中间或车流较多的车道，因为这些地方的异物通常已被其他车辆碾过。 关于补胎的疑问 当轮胎被扎后，补胎是不可避免的。很多车主在补胎时会遇到选择补30元的还是80元的问题。不同的补胎方法和材料确实存在质量差异，影响到补胎的效果和耐久性。 补胎方法的选择 便宜的补胎方式可能使用简单的材料和工艺，而贵一点的补胎方式则使用更好的材料和更复杂的工艺。具体的补胎方法选择应根据实际情况和使用需求来决定。补胎后做动平衡也是确保行车安全的重要步骤。 总之，通过了解后轮被扎的原因和采取相应的预防措施，车主可以有效降低轮胎被扎的概率，保障行车安全。 查看详情>>

后轮被扎的速度区间 如果车速过慢，前轮带起的异物可能没有足够的弹跳力，后轮不会被扎到。而如果车速过快，后轮可能已经驶离异物落地的位置。 查看详情>>

一觉睡到中午发现后轮扎了个钉子 以及火烧云 查看详情>>

国庆假期回老家，跑高速在服务区休息了两个小时后点火仪表盘显示左后轮胎压监测异常，由于在高速上面，就紧急停在应急车道上看了下左后轮没有明显的漏气情况，于是就近下高速补胎，修车师傅说运气不好，被一个小塑料扎到轮胎最薄弱的地方了。 查看详情>>

如何降低后轮被扎的概率 选择合适的行驶路线 避免行驶在道路边缘，因为这些地方通常积有更多的碎石子、玻璃渣等异物。尽量走在道路中间或车流较多的车道，因为这些地方的异物通常已被其他车辆碾过。 查看详情>>