奔驰S级车身发抖
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- 车速超110,车身发抖时速超110,车身发抖,频率很高,作了动均衡,好一些,但还有。17款奔驰320 查看详情>>
- 看看全新奔驰S级的安全性咋样?全新奔驰S级国内首撞奔驰S级作为D级车的标杆车型,一直是担任“引领者”。全新一代奔驰S级在中国才上市了不长时间,相信这个时候很多准车主还在提车等待当中。日前,我们从奔驰S级论坛处了解到,一车主驾驶全新一代奔驰S级出行,因过度依赖车辆所搭载的高级辅助驾驶系统,导致瞌睡发生碰撞,万幸一车五人没有受伤,这或许是全新奔驰S级的中国首撞! 查看详情>>
- 爱车在“发抖”怎么办?车子刚起步的时候感觉车子在“发抖”,是怎么回事呢?一个重要的原因就是因为发动机积碳了,虽然积碳是不可避免,但不良的驾驶习惯会加重积碳发生,加速发动机老化。如此爱车的您,怎么舍得自己的爱车这么难受?跟小编一起来看看以下的驾车陋习,您中招了吗? 查看详情>>
- 车身加速发抖是什么原因?请问一下各位大神:第七代凯美瑞做了动平衡和四轮定位,换了新轮胎,火花塞和波箱油,行驶到70~90迈的时候加速车身就抖,松开油门不抖!60码以下100码以上都不抖,问题出在哪里? 查看详情>>
- 新一代奔驰S级现已正式上市新一代奔驰S级现已正式上市,售价区间为89.98-181.88万元。该车是其家族中的第11代车型,采用新家族式造型设计的新一代奔驰S级从内到外焕然一新,新一代奔驰S级还配备了中央安全气囊,这个气囊整合于驾驶者座椅靠背中,在遭遇严重的侧撞时,中央安全气囊会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出,降低头部相接触碰撞的风险。科技及安全配置更是大幅提升。此次新一代奔驰S级全系搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并配备EQ Boost 48V轻混系统。 查看详情>>
- 秦PLUS车身发抖是怎么回事?这车是有什么毛病了? 查看详情>>
- 新一代奔驰S级于1月27日上市新一代奔驰S级于1月27日上市。近日获悉,新一代奔驰S级将于1月27日上市发售。作为奔驰的旗舰轿车,新一代奔驰S级的改变是全方位的,外观采用最新设计语言,整体造型更加圆润动感。外观方面,全新一代奔驰S级采用了最新家族设计语言,搭载了造型更加圆润的前中网,内部格栅采用三横幅设计。侧面来看,新一代奔驰S级车身更加修长。内饰方面,全新一代奔驰S级的改变可以用巨大来形容。中控台大面积饰板感源自游艇甲板,并贯穿整个内饰空间。此外,全新一代奔驰S级取消了我们非常熟悉的连屏设计,中控区搭载了12.8英寸OLED高清触摸显示屏。 查看详情>>
- 红旗H9+实车曝光!双色车身,外观媲美奔驰S级近日,我们从相关渠道获知,红旗H9+即将于5月10日正式上市,该车属于红旗H9的加长版,新车长度达到了5337mm,相比普通版红旗H9加长了200mm。除此之外,该车还有哪些看点,下面通过新车实拍,带大家了解一下。 查看详情>>
- 为什么21款奥德赛,到达140,车身发抖?为什么21款奥德赛,到达140,车身发抖? 查看详情>>
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- 凯雷德加速时车身发抖是什么原因?有没有哪位大神知道,凯雷德加速时车身发抖是什么原因?你们有遇到过吗? 查看详情>>
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