奔驰C级(进口)近期升级一次程序刹车
- 20款近期进店升级了一次程序 刹车脚感改变巨大!最因为维修进4S店店里给升级了“空调控制”和“刹车控制”两项程序空调感觉没什么改变但是刹车脚感改变巨大!没有了原来的厚重感,轻点就有,再往后刹车也非常线性,刹停信心大增!原本犹豫要不要升级刹车和轮胎,现在感觉可以开到轮胎报废!现在唯一的希望是能升级21款的车机系统,20款的语音功能太鸡肋了!!!!! 查看详情>>
- 宝马(进口X3改装刹车案例,升级TEI大六刹车!完美安装本期给大家分享一款宝马(进口)X3前轮升级改装TEI Racing大六活塞街道版刹车套件,原厂18寸轮毂搭配355x32mm碟盘(原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘),完美安装、饱满帅气制动! 查看详情>>
- XT5 刹车重 油门反应慢,大家都升级了程序吗XT5 刹车重 油门反应慢,大家都升级了程序吗 查看详情>>
- 迪卡司刹车——宝马3系升级英国进口四活塞刹车卡钳套装案例作为宝马的当家花旦,3系黑色版就像行走的艺术品,性能上是不可否认的,但车主这款宝马3系时间久了,就有点头疼,表示“刹车时总有异响”。于是选择了升级! 查看详情>>
- 奔驰C级轻混一次升级让你的车拥有更高动力如今,越来越多的车主开始关注车辆的燃油经济性,其中奔驰C级轻混备受瞩目。但是,车主们也发现了C级轻混最大的硬伤——发动机动力不足。原厂四缸1.5T只有205匹马力300扭矩,从马力机测试得出轮上140P 200Nm,这个动力真心让车主嫌弃。 但作为梅赛德斯奔驰的车主,怎么能容忍自己的爱车这么拉垮呢?于是,奔驰C级车主开始了疯狂的升级。 首先,更换M274发动机的原厂涡轮总成,并通过ECU特调发动机程序,车辆轮上的动力可以达到195匹。但车主还不满足,他们需要拥有更好的驾驶感受。所以,在升级发动机的同时,车主们也进行了波箱程序tcu的写入和酒喷系统的升级。最终,车主们以轮上227匹马力332扭矩的高动力交车,而算下来发动机动力更是达到了33匹498扭矩的惊人数字。 最令人惊奇的是,这样一次升级的预算控制在了2.5万元以内。可以说是一个性价比超高的提升,而且再也不用担心油门踏板踩进油箱都没动力了。现在的C级,动力随叫随到。 因此,如果您也是奔驰C级轻混的车主,千万不要容忍车辆的低动力。尝试一次升级,让您的爱车拥有更高的动力,更好的驾驶体验。 查看详情>>
- 奔驰/宝马等车型涉及,近期国内车辆召回盘点2024年3月底,多家汽车品牌向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回车型涉及多款进口、国产车型,包括:进口宝马X6与X7、国产宝马X1,进口奔驰GLE SUV和GLS SUV,国产奔驰C级和E级等车型。此外,极星4也有召回计划发布。本文就近期相关车辆召回进行盘点说明,为广大车主们提供参考。 查看详情>>
- 新增前中气囊 价格微增 奔驰C级2024款改款二实拍导购3月12日,北京奔驰C级长轴距版又推出了新款车型,6款车型售价区间为33.48—41.06万元。由于奔驰C级在去年11月才进行过一次改款,当时车型命名为2024款改款,所以这次新车的名称变成了2024款改款二。全系的指导价相比旧款增加了1600元,核心升级的配置就是多了前排中间气囊,这个气囊在发生事故时可以防止主副驾之间头部相互撞击造成伤害,被证明比较有效。近期我们对奔驰C级2024款改款二C260L运动版进行了实拍,一起看看新车表现。 查看详情>>
- 谁知道近期的召回(升级引擎控制单元程序)是具体咋回事?有知道咋回事的吗?到底是为了处理什么情况下的问题? 查看详情>>
- 进口版-道奇挑战者升级MUC刹车改装案例,前10后4今天,给大家带来一款经典的美式大V8跑车——道奇挑战者升级MUC刹车案例。3.6L Pentastar V6发动机,最大功率309马力/6350rpm,最大扭矩来到了363牛▪米/4800rpm,超猛的扭矩性能会让车辆在行驶的过程中起漂。 查看详情>>
- 刹车升级攻略-进口与国产品牌横向对比你有没有因为原车刹车性能不够而感到不安?想要在改装车辆时升级刹车却又不知道该选哪个牌子的刹车卡钳?不用担心!本文为你横向对比了市面上常见的进口与国产刹车品牌,让你在刹车升级选购时更加得心应手。 首先,我们来看进口系列。ENDLESS、AP Racing、BREMBO等品牌可谓是刹车领域的佼佼者,无论是在街道还是山路上,它们都能带给你出色的性能,让你驾驶更加安心。同时,它们的可玩性以及性价比也是值得夸奖的。ROTORA和Project u也是不错的选择,性能和可玩性都不错,但相比其他牌子有些劣势。此外,台湾品牌雷迅和美国品牌STOPTECH也是不错的选择,但相较于其他品牌在可玩性和性价比方面略微逊色。 接着,我们来看国产系列。INSPEED、TTSPORT、敏胜、迈拓等品牌在切合国内道路情况的街道上表现得不错,值得一试。可玩性稍逊的是TEI,但是对于刚需的车友来说,性价比却十分优越。Chicken Racing品牌的卡钳在山路上表现得好,但在街道上性能较劣。SAVANINI和D2牌子在性能和可玩性上也是不错的选择,但相对来说性价比略显欠缺。 综上所述,想要升级刹车的车友们可以根据自己的驾驶场景和预算来选择适合自己的刹车品牌。从横向对比可以看出,进口品牌在可玩性和性价比方面略凸显,国产品牌在切合国情和价格上更占优。希望本文能帮助大家选到满意的卡钳~ 查看详情>>
- 奔驰多款车型上市,增配涨价,不参与价格战近期,梅赛德斯-奔驰旗下五款重要车型迎来更新改款,包括新款奔驰A级、新款奔驰C级、新款奔驰E级、新款奔驰GLC 和新款奔驰GLE。这些新车型不仅在配置上进行了升级,价格也有所上调。 查看详情>>
- 飞行家(进口)变速箱程序升级后可以降下来吗?升级之后顿挫比之前严重了,起步顿挫异响也严重,怎么办呐? 查看详情>>
- 中国消费者太好骗了?奔驰E级主动刹车测试海外国产天壤之别随着奔驰的一次次召回,已经有越来越多的消费者走出一直以来对奔驰的幻想了,而它的质量问题也再也无法欺瞒国内的消费者了。近期针对国产奔驰E级300L的一次主动刹车测试让大家不得不直面进口国产奔驰之间的质量差距。 查看详情>>
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