逍客满意表现用车费用
- 元plus🆚逍客用车费用#比亚迪竞品对比# 🚙🚘近年来,新能源汽车的发展非常迅速,而SUV又是国人较为喜欢的车型,但传统SUV的油耗相对较大,同时油价也在飞速上涨,因此纯电SUV逐渐进入了大家视野。👨👨👧👧 〰️✔️纯电SUV的“新晋选手”——比亚迪元PLUS,以及传统燃油SUV中的“老将”——东风日产逍客,看看他们谁更有优势。💢 之前都是对比的配置啊,今天算算用车费用,看看电车比油车,省多少。💰 查看详情>>
- 满意逸动PLUS的表现,愉快的用车费用生活时间过得飞快,转眼又到了8月的尾巴,一年已然过去了一大半,16年毕业参加工作,摸爬打滚下来也有5年多,经历了许多,同时也学到了许多,工资虽然不高,但也攒了一点钱,家里也没什么压力,就想着给自己买辆车,没有过多的要求,主要是上下班代步,另外等结婚后能满足家用也就足够了,考虑的主要是性价比,合资品牌车也有去看过,但没找到满意的,要么是价格超预算,要么是内饰差、配置低,性价比一般,最后还是一个友给我推荐了逸动PLUS,大气的外观一眼就打动了我,车内配置也都有点厚道,用车这段时间对它的表现也是有点满意。 查看详情>>
- 满意帝豪的表现,我的用车费用生活非常愉快用车到现在已经几年的时间了,对于帝豪的表现我也很有发言权,身边不少朋友都问过我这款车开着如何怎么样,而我的回答都只有简简单单一个字:。虽然说只有一个字而已,但是这包括了我对于缤帝豪这款车的认可以及满意,今天就和大家分享一下我的用车感受。帝豪最让我满意的就是它价格实惠配置丰富了,在起初看车的时候我就仔细对比了与它同价位的一些合资车,结果发现合资车的配置真是不咋地,甚至于某牌的车型竟然把中控显示屏简配成了手机支架,这简直是让我无力吐槽它,甚至于有些车型后轮成了最原始的鼓刹,既无性价比又没有安全可言。帝豪就不一样了,该有的配置一样不差,多功能方向盘在开车的时候避免了分心操作,多媒体显示屏自带的应用也足够我的日常使用,画面清晰度还有流畅度也都不差,像车身稳定系统,主副安全气囊,上坡辅助,无钥匙进入以及一键启动等等功能都很实用。再一个我很喜欢实用性,1.5L动力作为家用车刚刚,起步平稳,深踩油门的时候也能够得到想要动力,重要的是百公里7L油耗我很满意,空间上也没有问题,前排不用多说,相当宽敞,后排坐三个成年人也可以,特别是在储物空间上更是人性化,不论是车钥匙,钱包,手机,茶杯等等物品都无需愁没地方放,对于我这种喜欢丢三落四的人太贴心了。 查看详情>>
- 满意的逍客#分享Ni的用车感受# 查看详情>>
- UNIT的表现太满意了作为女人,我感觉有辆自己的车会方便的多,这样去哪里就不用麻烦老公了,随时随地想走就走。加上自己有个有家庭,女人,所以选车对我来说是一件需要综合考虑的事情,一个人虽然钱包不饱满,可选起车来却很挑剔。既要有让我爱上它的颜值,满足驾驶需求,还要价格不能超,对家庭也足够实用。 查看详情>>
- 满意传祺GS3的表现,愉快的用车费用生活回归用车初衷,在当时选车的时候我也是想要去选择一台更省心,更耐用,也更实用的小型SUV,因为对于我们来讲,更重要的还是看重内在,更重要的还是想要一台价格实惠,且省心好开的车子,完全也不想和别人去比较,毕竟适合自己的才是最好的!在这么多对比之下,最终我们还是决定选择了这台广汽传祺GS3,因为在我看来,这台车子不管是从三大件实力上还是从自己的颜值以及配置来讲都是相当不错的,同时车主的口碑也同样非常棒,搜一台国产车,这台车子也的确没有所谓比较上档次的品牌,但这些对于我来讲其实也都不重要,因为我更看重的还是内在,毕竟在10万左六的价格里面去选车的话,实际的使用体验也绝对要比品牌更重要一些。可能也有很多人会说合资车的保值率比较高,其实对于这一点我也是完全支持的,包括我在当时买车的时候也同样考虑过这个问题,但最后想想车子自己的价格就比较便宜,就算是5年后的保值率和同样的合资车差一个点也都无所谓,毕竟就只差1万块,但在买车的时候我又享受到了更高的配置,也享受到了相对更实惠的价格!这次也是刚刚提回来第二天,各方面的感觉都还不错,就包括4S的服务也是很棒的其实在买这台车的时候也更多的是被GS3的外观设计所吸引,小巧的车身看上去非常精致,同样再加上这种非常运动的外观设计,整体给人的感觉真的很上档次这台车子的车灯设计也非常漂亮,日间行车灯和转向灯是成为一体的整个车子的车身侧面看起来也依旧很帅,而且这个车漆也做得非常漂亮,不仅仅是厚,更多的也是更有质感这台车子也保留了前雾灯,而且也是LED光源的这个方向盘的设计也非常漂亮,而且手感也是非常不错的我这个配置前排也有电动座椅,这也的确是非常实用的陡坡缓降、后视镜折叠等等这些配置在这台车身上也都是有的,可以说也真的是,麻雀虽小,但五脏俱全了! 查看详情>>
- 我的逍客一年后的用车表现🚗逍客,一款颇为经典的中型SUV,有着许多优点,今天就来说说我一年来使用它的感受吧。 1⃣首先,逍客在超车方面表现相当出色。当转数踩到2000转时,轻轻松松就能完成超车动作,而且并没有什么压力。这让我在高速路上驾车时,更加放心和自信。 3⃣作为驾驶者,驾驶感受也是非常重要的。在这方面,逍客表现同样不俗。其悬挂系统非常舒适,而且过弯时也感觉十分稳健。座椅也很舒适,无论是长途驾驶还是城市驾驶,都能够让人感到舒适和放松。同时,控制台的布局也非常合理,各种按键的位置都很合适,让驾驶者能够自然而然地掌控操作。 2⃣逍客也并不是完美无缺的,空间稍微有点紧凑,特别是如果你是需要长时间乘坐的话,可能会觉得有些不太够。不过总的来说,相比同级别的车型,逍客的空间表现仍然算得上不错的。 💵再来说说油耗问题。逍客的油耗表现非常不错,我驾驶一年下来,平均油耗只有7.4个油。这个数据相比其他同级别的SUV来说,是相当不错的。而且,逍客所使用的发动机也非常的成熟,性能表现也非常出色,让人更加满意。 总的来说,逍客这款车型是非常不错的,它的优点比缺点更加突出,让人驾驶时感到非常的放心和安心。虽然有着一些小问题,但它依旧是一款非常不错的SUV,推荐给大家。 查看详情>>
- 五菱宏光PLUS 1.5L的表现令你满意五菱宏光想必大家一定都有所熟悉的,今天,五菱推出了旗下的新车,那么今天就向大家展示一下五菱宏光PLUS 1.5L的表现。 查看详情>>
- 看重实用性-谈谈逍客用车费用感受逍客使用已经有两年的时间了,对他也越来越熟悉了,两年的使用下来对逍客的品质感觉是真的不错,没有修过,很省心。对我来说一台车最重要的是实用性,这也是我认为家用代步车的根本,省心可靠的代步,这才是关键。初见逍客的时候只是觉得这车不算难看,还能接受,至于其他的好像没有什么亮点,动力不算很强,配置不算很高,空间也不算很大,各个方面就是保持着一个还凑合过得去的这个一个状态。虽然如此,最终综合权衡,还是选择了逍客。两年的时间累积下来,逍客陪我走过了很远的路,在这种风雨的默默相伴中,我渐渐暗喜我当时的选择。从几个角度来说一说我对逍客实用性的认识吧。第一点,那就是品质,我买车是希望车为我的生活服务,而不是成了我为车服务,所以可靠的品质是第一要务,而逍客也并没有让我失望,入手至今从未维修过,平时就是正常的保养,依照原厂的半年或者5000公里准时进行保养,机油用个中等的就行,其他的养护统统都不要,杜绝不必要的养护,就这样用着最经济的保养,喝着92的汽油,从未掉链子,我觉得好的品质大概就是这个样子我就能够接受!第二个当属油耗了,毕竟油费是一个长期的支出,能够省一点算一点啦。2.0L的自然吸气发动机,排量不小但是并不是很费用,平时综合大概8个油,放在这个级别的SUV的实际油耗来说,我觉得是很不错了。动力方面也还不错,并没有为了省油,搞那些小马拉大车的发动机。第三个实用性当属配置了,都是一些非常实用的配置,并没有让人觉得自己的钱花在了一些可有可无的鸡肋配置上,比如LED大灯,前四后四雷达加360度全景影像,电子手刹,自动空调,后排出风口,智联车机,定速巡航,真皮座椅,后轮独立悬架,后排座椅放倒后能够形成一个纯平的空间等等这些,逍客给我的感觉就是,配置不是很丰富,但是配的这些配置给人感觉都挺实用的。这三个是我对逍客实用性的感受!大灯全部都是LED的,夜间开车视野不错。车内简单实用,用料考究,看起来普通,但是用材选料都还不粗。酒红色的原厂皮,视觉质感和摸起来的手感都很不错,不是后期加装的那种能比的。后排空间不算大,但是也能够用。脚可以很轻松地放进前排座椅下面,这样的话腿可以稍微伸直一点,长时间坐车这个就比较好,可以伸伸腿活动活动。2.0L自然吸气发动机,动力和油耗平衡得很不错,没有小马拉大车的感觉。CVT无级变速箱,动力不强劲,但是很平顺,发动机转速也能控制得很低,对降低油耗也是做出了很大的贡献。前四后四一共8个雷达,外加前后左右四个摄像头,全方位地保护逍客,基本上不会出现刮擦的问题,很安心。方向盘上集成了语音唤醒按键,一键就可以唤醒语音功能,蓝牙电话也是这个。中央扶手看起来小巧做工精良,遗憾就是稍微有点短。后排也有空调出风口,手机充电的USB,储物盒,一样都不少。后排座椅中央扶手这里还有两个杯座,家人也很喜欢这个扶手,喝着奶茶看着手机愉快的旅途。后排座椅支持四六比例放倒,放倒后能够形成一个纯平的空间,感觉实用性非常得不错。 查看详情>>
- 用车半年,我对金牛座的表现挺满意本人90后,决定买车后,父母给予了很大的支持,在父母的帮助下,我也拿下了我人生中的第一台车金牛座。金牛座有几点特别的吸引我,第一点就是空间大,第二点就是开起来舒服。现在用车半年,我对金牛座的表现都非常的满意。 查看详情>>
- 用车成本、能耗表现、最不满意地方【用车成本】 说起用车成本,那是真的低。我因为家里有车库,所以装了充电桩的,谷电一度电才3毛不到。基本上算下来每公里花费在5-6分钱,日常没有额外的用车成本了,听说接下来的保养也不贵。 【能耗表现】 C11,刚提车时还算夏天,一直开空调状态和音响下,每公里电耗20Kwh左右。近期,由于天气转凉,空调开的少了,基本上能保持在每百公里电耗15-16Kwh,能耗降低了不少。当然,这也与开车习惯有关系,经常猛踩电门的话,能耗会高很多。电门踩得柔一点,对电池也好,对能耗来说也能降低很多。 【最不满意】 最不满意的是手机蓝牙与车辆连接后,用蓝牙电话时,声音过响。手机也调到了最低音量,车机也是最低音响,仍感觉稍微偏响一些,希望厂家下一次对 OTA 升级时,可以考虑优化此问题。 查看详情>>
- 探索精致生活 逍客给你满意解答“精致的才叫生活,凑合的只能算混日子”是年轻人经常挂在嘴边的一句话,这种生活态度与东风日产逍客的产品理念不谋而合,想要搞清楚年轻人是如何生活的,我们就从东风日产在抖音、微信等平台发起的#寻找逍客生活代言人#话题中一探究竟,从产品倒推年轻人生活的喜好与需求。 查看详情>>
- 16款逍客123600+公里用车费用报告2021年8月5号拍的里程2016年7月份提的车,不知不觉已经跑了12万多公里了,总体来说用车顺顺利利,没有啥问题。最逛论坛发现很多坏变速箱的帖子,加上最高速100提速到120比较费劲,油耗升高。提心吊胆的,加上开骊威的朋友的告诫,一直担心变速箱问题发生在自己身上,基本上3万公里就换一次变速箱油。有点过度保养了,但听说4S换一个变速箱要几万,修一下也得小一万,吓死宝宝了。平常机油保养都是外面小店1万公里保养一次,唯独变速箱油在4S换,三万公里换一次,每次二桶。划重点:1.CVT不能用循环机换,只接受重力换油。2.要用日产的波箱油,不能用AT变速箱油。决定来次油底壳清洗,顺便看看铁粉多不多,周未上午一早开车到家附的石槎路4S店。接车的是吴姓主管,了解大概费后。开单准备上架。上架放油,油液还很明亮(9万公里左六换过一次)拆油底壳拆开油底壳可以看到铁滤芯可见三个磁铁上和油底壳上有铁粉,但不算多这是纸滤纸滤在变速箱外部结构,不用拆油底壳就可以更换。建议换变速箱油时顺便换上,不贵。同时建议3到4万公里左六一定要换一次纸滤,因为前期磨合的产生的铁粉是最多的。纸滤上还是有点粉的总体来说可以,应该换油换得勤这次换完变速箱油后如无意外计划到20万公里的时候再来换一次。希望变速箱问题远离我和各位车友。工地车,五一洗车到现在了,基本都是天帮洗本次费用。上次换胎没做四轮定位,这次4S一起办了,贵是贵点,没法子下午还要加班呢。上7月底换上马牌CT6,全世界安静了油耗也升高了,应该换回原来的什么科品牌的,性价比超高。工地日常烂路感谢逍客带我走南闯北,下面为大家来点旅游的美照。只手遮天龙胜梯田美景南宁友仔友女大家桂林值物园怀旧服为了联盟已完成怀旧,工作要紧,号已删。统帅是手刷的,想吐,放弃了。 查看详情>>
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